市政工程道路施工的質(zhì)量控制與管理研究(1)

田春光 蔡君良

摘 要：市政道路施工管理期間，科學(xué)合理的質(zhì)量管理與進(jìn)度管理在市政道路工程施工過(guò)程中是不可缺少的主要內(nèi)容，因?yàn)橘|(zhì)量與進(jìn)度管理會(huì)受到許多因素影響，所以要在市政道路工程作業(yè)之前展開(kāi)全面分析，本文對(duì)市政工程道路施工的質(zhì)量控制與管理進(jìn)行分析，以供參考.

關(guān)鍵詞：市政工程;道路施工;質(zhì)量控制

引言

最近幾年，伴隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展，逐步拓展了市政道路建設(shè)的規(guī)模。通過(guò)市政道路建設(shè)，可以完善城市公共基礎(chǔ)設(shè)施，其工程施工質(zhì)量的好壞可以對(duì)道路的使用功能產(chǎn)生直接影響，與此同時(shí)還會(huì)為市政道路工程帶來(lái)不良安全隱患，在一定程度上對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生直接影響。

1市政工程道路施工特點(diǎn)

第一，我國(guó)在道路工程建設(shè)的過(guò)程中，通常開(kāi)始得比較匆忙、準(zhǔn)備工作用時(shí)較少。我國(guó)大多數(shù)的市政工程均是由國(guó)家政府撥款建設(shè)的，在最大程度上減少周邊環(huán)境的項(xiàng)目施工是這一投資模式的特點(diǎn)。另外，還能夠保證項(xiàng)目的建設(shè)進(jìn)程達(dá)到工程的施工標(biāo)準(zhǔn)?？傊?，道路工程的施工應(yīng)該提前開(kāi)工，施工單位應(yīng)該按照建設(shè)的進(jìn)程與標(biāo)準(zhǔn)來(lái)布置具體的施工工作，從而充分保證構(gòu)造的整體性。第二，施工所處的環(huán)境比較狹窄。市政建設(shè)項(xiàng)目的流通量通常是為滿足相關(guān)區(qū)域?qū)τ谶\(yùn)輸?shù)男枰?，施工有時(shí)需要在公路上進(jìn)行，有時(shí)需要在街道上進(jìn)行，進(jìn)而給周邊的民眾造成了影響，在工程建設(shè)期間，還會(huì)關(guān)系到老舊房屋的遷移問(wèn)題。第三，施工企業(yè)設(shè)計(jì)出的材料依然處在標(biāo)準(zhǔn)化階段，但施工企業(yè)設(shè)計(jì)出的未能達(dá)標(biāo)的材料會(huì)在很大程度上降低項(xiàng)目施工的實(shí)際質(zhì)量。第四，因?yàn)椴糠纸ㄔO(shè)工人與技術(shù)工作者比較欠缺專業(yè)性，也未了解市場(chǎng)操控體系與監(jiān)督管理體系，部分經(jīng)驗(yàn)較少的施工隊(duì)伍為減少薪資的發(fā)放采取了不正當(dāng)操作，降低了項(xiàng)目施工的質(zhì)量。第五，施工隊(duì)伍的整體專業(yè)水平和文化素質(zhì)不高，施工人員大部分均是農(nóng)民，他們大都比較樸實(shí)、認(rèn)真，但是沒(méi)有較高的文化素質(zhì)和專業(yè)水平，這也是影響市政項(xiàng)目施工質(zhì)量的一大因素，更因?yàn)榍啡睂?duì)于安全的認(rèn)識(shí)，會(huì)延誤市政項(xiàng)目的施工進(jìn)度。因此，要想提升工程的施工質(zhì)量，就必須不斷引進(jìn)專業(yè)性人才或?qū)υ械墓と诉M(jìn)行培訓(xùn)。

2市政道路施工過(guò)程中主要存在的問(wèn)題

2.1施工場(chǎng)地限制

由于城市自身發(fā)展規(guī)劃的影響，在市政道路施工中場(chǎng)地有限，作業(yè)面并不寬敞，給工程施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量安全管控工作帶來(lái)了諸多困難，工程施工中的有序銜接無(wú)法保障。市政道路建設(shè)施工中水電、煤氣、管線和給排水管道等都要綜合考慮，增加了現(xiàn)場(chǎng)施工的限制。一旦在現(xiàn)場(chǎng)操作中出現(xiàn)失誤，就會(huì)導(dǎo)致原有市政規(guī)劃被破壞，如果管控不及時(shí)，嚴(yán)重者還會(huì)危及周邊人員的生命安危，影響工程的正常進(jìn)度不說(shuō)，還會(huì)給社會(huì)帶來(lái)重要的經(jīng)濟(jì)損失，造成極為惡劣的社會(huì)影響。

2.2市場(chǎng)管理不完善

市場(chǎng)監(jiān)管不到位同樣會(huì)影響市政道路建設(shè)的質(zhì)量。首先，對(duì)施工企業(yè)的相關(guān)資質(zhì)審查不到位。在市政項(xiàng)目不斷增加的今天，施工行業(yè)中的施工企業(yè)同樣在不斷增加。在選擇市政道路項(xiàng)目的施工企業(yè)時(shí)，有關(guān)工作人員未對(duì)施工企業(yè)的資質(zhì)實(shí)施嚴(yán)格的審查工作。施工企業(yè)對(duì)于各項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用均不夠完善，進(jìn)而在很大程度上降低了市政道路的建設(shè)質(zhì)量。其次，施工企業(yè)整體均比較欠缺控制質(zhì)量的觀念。部分施工企業(yè)為了不耽誤施工進(jìn)度，通常會(huì)不擇手段地加快建設(shè)的速度，如此便會(huì)極易忽視對(duì)于質(zhì)量的監(jiān)管。還有部分施工人員在工作期間對(duì)于技術(shù)的運(yùn)用和操作不夠合規(guī)，這同樣是影響市政道路項(xiàng)目建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵性因素，甚至部分施工企業(yè)還把不符合標(biāo)準(zhǔn)的建材用到項(xiàng)目建設(shè)中，從而給市政道路的施工質(zhì)量帶來(lái)較大影響。

3市政道路施工質(zhì)量的優(yōu)化控制策略

3.1制定合適的施工計(jì)劃

在城市發(fā)展規(guī)劃建設(shè)中，市政施工單位均需要做好充足的準(zhǔn)備工作，深入到施工場(chǎng)地，做好全面的勘察工作，針對(duì)周邊的地形和工作環(huán)境作出科學(xué)的判斷。企業(yè)要根據(jù)實(shí)際情況，進(jìn)行合理劃分，制定切實(shí)可行的工作計(jì)劃和可行性方案。比如，公路的基礎(chǔ)施工階段，考慮的重點(diǎn)是施工場(chǎng)地的地理特征，同時(shí)做好水源勘察。當(dāng)?shù)刭|(zhì)土層相對(duì)較軟時(shí)，要根據(jù)土質(zhì)特征、含量分布等選擇適宜的現(xiàn)場(chǎng)操作技術(shù)。通常來(lái)講，如果軟土占比不大時(shí)，可以通過(guò)換填技術(shù)進(jìn)行施工。也就是用強(qiáng)度達(dá)標(biāo)的碎石土等取代軟土層，碾壓平整后再展開(kāi)其他工序。在軟土含量較多且土壤中水分含量大時(shí)，首先要及時(shí)排出多余的水分，隨后在深層攪拌機(jī)的輔助下完成路基鋪設(shè)工作。在施工方案的確定中，要根據(jù)工程的實(shí)際需求，選擇適宜的管理辦法。同時(shí)，要科學(xué)搭配工程現(xiàn)有人員、工器具及原材料等，為公路工程的有效實(shí)施奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。

3.2加強(qiáng)對(duì)施工過(guò)程的質(zhì)量監(jiān)督管控

一方面，要提高質(zhì)量監(jiān)督的整體效率及水平，必須有意識(shí)地提高施工技術(shù)人員的責(zé)任意識(shí)和質(zhì)量安全意識(shí);另一方面，相關(guān)工程負(fù)責(zé)人及管理人員必須根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況及工程目標(biāo)搭建起健全完善的質(zhì)量管理機(jī)制，貫徹落實(shí)責(zé)任制度，切實(shí)提高施工人員、技術(shù)人員及管理人員的安全意識(shí)及管理水平。具體而言，應(yīng)當(dāng)以安全第一、質(zhì)量第二作為核心理念，在確保安全的前提下追求質(zhì)量的提升，在具體的工程建設(shè)過(guò)程中，必須按照施工計(jì)劃有目的地開(kāi)展作業(yè)，選擇科學(xué)合理的施工工藝，按照流程把控工程進(jìn)度。例如，針對(duì)宜昌市先鋒跨漢宜高速跨線橋路這一項(xiàng)目，在施工前，應(yīng)當(dāng)對(duì)施工人員進(jìn)行安全技術(shù)措施及技術(shù)交底、安全教育培訓(xùn)，以及要求施工人員持證上崗;施工過(guò)程中，做好驗(yàn)收檢查工作（包括安全防護(hù)、臨時(shí)用電、施工機(jī)具、支架、掛籃、高空作業(yè)、文明施工等方面檢查），項(xiàng)目部驗(yàn)收合格后報(bào)請(qǐng)監(jiān)理單位驗(yàn)收，驗(yàn)收通過(guò)后填寫(xiě)驗(yàn)收檢查記錄表方可進(jìn)行下道工序的施工作業(yè)。過(guò)程中做好施工中的計(jì)量控制、工序過(guò)程質(zhì)量控制。

3.3建立健全完善的市政道路工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)制

建設(shè)單位及施工企業(yè)應(yīng)當(dāng)嚴(yán)格按照質(zhì)量管理機(jī)制，落實(shí)監(jiān)管責(zé)任，根據(jù)工程項(xiàng)目的具體情況、實(shí)施要求及任務(wù)目標(biāo)，由法定負(fù)責(zé)人進(jìn)行全面管控，監(jiān)理單位進(jìn)行全過(guò)程監(jiān)督，政府相關(guān)職能部門(mén)也應(yīng)當(dāng)發(fā)揮自身的督導(dǎo)作用，通過(guò)這樣的方式將責(zé)任落實(shí)到每一個(gè)人身上，明確監(jiān)督管理的主體及其職責(zé)范圍。與此同時(shí)，相關(guān)單位也應(yīng)當(dāng)對(duì)質(zhì)量監(jiān)督的具體流程進(jìn)行有效的建設(shè)完善。一方面，嚴(yán)格審查建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位以及監(jiān)理單位的資質(zhì)證書(shū);另一方面，建設(shè)科學(xué)合理的質(zhì)量管理機(jī)制，由施工人員、技術(shù)人員及對(duì)整個(gè)項(xiàng)目工程進(jìn)行監(jiān)管設(shè)計(jì)，同時(shí)明確審查標(biāo)準(zhǔn)。在項(xiàng)目實(shí)施過(guò)程中，管理人員及監(jiān)管部門(mén)必須定期對(duì)工程進(jìn)行抽樣檢查或是不定期的巡查，同時(shí)委托第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)對(duì)工程材料施工設(shè)備設(shè)施進(jìn)行檢查。通過(guò)這樣的方式實(shí)現(xiàn)質(zhì)量的全過(guò)程監(jiān)管，確保在工程建設(shè)階段施工材料、施工工藝滿足國(guó)家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。

結(jié)束語(yǔ)

建設(shè)有中國(guó)特色的社會(huì)主義，需要大力發(fā)展城鎮(zhèn)化經(jīng)濟(jì)。市政道路工程是城市經(jīng)濟(jì)交流的關(guān)鍵因素，但大多數(shù)時(shí)候施工環(huán)境受限，給工程建設(shè)帶來(lái)諸多不便。由于部分施工企業(yè)存在認(rèn)知上的差異，并未從質(zhì)量以及原材料性能等方面加強(qiáng)管控，導(dǎo)致工程在盲目追趕工期環(huán)節(jié)質(zhì)量受到影響。因此，現(xiàn)將這些問(wèn)題作為重點(diǎn)展開(kāi)深入討論，進(jìn)而有效改善工程質(zhì)量，為新城鎮(zhèn)建設(shè)發(fā)展掃清障礙。

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