市政道路瀝青混凝土面層施工技術(shù)的改進(jìn)措施

張國(guó)華

摘 要：市政道路作為城市交通系統(tǒng)中的重要構(gòu)成，承擔(dān)著巨大的交通通行任務(wù)。瀝青混凝土面層是市政道路施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，在施工建設(shè)過(guò)程中，常常會(huì)存在施工技術(shù)不規(guī)范等現(xiàn)象，難以保障瀝青混凝土面層的性能。因此，為了減少市政道路路面的裂縫、車(chē)轍等病害，延長(zhǎng)路面使用壽命，建設(shè)單位在工程實(shí)踐中，必須要從市政道路的施工標(biāo)準(zhǔn)出發(fā)，加強(qiáng)對(duì)瀝青混凝土面層施工技術(shù)的改進(jìn)和優(yōu)化，提升施工技術(shù)應(yīng)用效果。

關(guān)鍵詞：市政道路;瀝青混凝土;面層施工技術(shù);改進(jìn)措施

引言

瀝青混凝土路面是城市街道的主要結(jié)構(gòu)形式。盡管傳統(tǒng)的水泥混凝土路面具有很強(qiáng)的耐磨性，抗彎曲性和抗壓縮性，并且具有較高的穩(wěn)定性，但是當(dāng)使用水泥混凝土路面時(shí)，它往往會(huì)破裂和開(kāi)裂，影響其質(zhì)量。為避免這些情況，為保證市政道路瀝青混凝土路面施工質(zhì)量，我們應(yīng)加強(qiáng)質(zhì)量控制。

1市政道路瀝青混凝土面層施工的技術(shù)特征

瀝青混凝土面層的溫度穩(wěn)定性主要表現(xiàn)為：當(dāng)外部溫度存在較大變動(dòng)時(shí)，瀝青混凝土面層的強(qiáng)度、剛度不會(huì)隨溫度變化產(chǎn)生明顯的變化;水穩(wěn)定性指的是外界水對(duì)路面的侵蝕影響比較小，在早期就可以得到有效的控制;抗裂性具體表現(xiàn)為瀝青混凝土面層中裂縫較少出現(xiàn)或者裂縫出現(xiàn)的早期可以預(yù)防控制，因?yàn)闉r青混凝土面層施工時(shí)，存在著材料膨脹力、外部荷載作用和材料的抗拉強(qiáng)度相互作用，這些作用力與面層的開(kāi)裂息息相關(guān)，通過(guò)材料質(zhì)量的有效控制，可以大大減少裂縫的發(fā)生;瀝青混凝土路面在嚴(yán)格施工標(biāo)準(zhǔn)的前提下，其耐久性是有所保障的，但如果在投入使用后，道路承擔(dān)的荷載量超出了設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)，將會(huì)導(dǎo)致道路的耐久性不足，因此，在施工過(guò)程中通過(guò)相應(yīng)的預(yù)防與控制，可以有效延長(zhǎng)瀝青混凝土路面的使用壽命。

2市政道路瀝青混凝土路面施工常見(jiàn)問(wèn)題

2.1裂縫問(wèn)題

裂縫的出現(xiàn)會(huì)嚴(yán)重影響市政道路上瀝青混凝土路面的使用，并會(huì)影響道路建設(shè)的整體質(zhì)量。道路開(kāi)裂主要通過(guò)兩種主要方式發(fā)生：第一種是疲勞開(kāi)裂。疲勞裂紋的主要原因是在城市道路上，瀝青混凝土路面建成后，由于長(zhǎng)期的溫度和壓力的影響，路面的阻力降低，這導(dǎo)致道路破裂。這種裂縫的形成是不可逆的，并直接降低了道路施工的質(zhì)量，第二類(lèi)是反射裂縫。反射裂縫的出現(xiàn)主要是由于城市街道瀝青混凝土路面的半剛性基層開(kāi)裂。這種情況也將對(duì)人員流動(dòng)產(chǎn)生嚴(yán)重影響。

2.2道路沉降

在建造市政道路的瀝青混凝土路面時(shí)，路面沉降是一個(gè)相對(duì)普遍的施工問(wèn)題。造成該問(wèn)題的主要原因是道路的內(nèi)部結(jié)構(gòu)引起路面不均勻加載的問(wèn)題，從而導(dǎo)致路面沉降。凹陷的外觀(guān)直接影響道路施工的應(yīng)用效果，車(chē)輛行駛時(shí)會(huì)產(chǎn)生顛簸，造成嚴(yán)重的安全事故。

2.3車(chē)轍病

車(chē)轍是市政道路上瀝青混凝土路面最常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題。主要原因是路面反復(fù)受到交通和車(chē)輛負(fù)荷的影響，導(dǎo)致瀝青混凝土路面表現(xiàn)為永久的垂直變形。如果不及時(shí)處理，風(fēng)險(xiǎn)會(huì)增加，并且會(huì)發(fā)生交通事故。例如，在某地三環(huán)路道路改造項(xiàng)目中，發(fā)現(xiàn)大多數(shù)舊道路都發(fā)生了不同程度的變形。這是由于交通量的增加導(dǎo)致路面上的負(fù)擔(dān)過(guò)大。在改造施工中，我們不僅采用了在路面添加瀝青混凝土的施工方法，而且還增加了鉆井，注水等技術(shù)手段來(lái)滿(mǎn)足路面的要求。

3市政道路瀝青混凝土路面質(zhì)量控制建議

3.1選擇合理的瀝青材料

原材料的質(zhì)量直接影響市政道路上瀝青混凝土路面的施工效果。瀝青材料的許多問(wèn)題是由瀝青材料本身的問(wèn)題引起的。因此，瀝青材料必須在實(shí)際項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)過(guò)程中。合理選擇類(lèi)別。為了提高瀝青材料的性能，可以在施工過(guò)程中加入一些改性劑以改善瀝青的性能，以提高市政道路瀝青混凝土路面的施工效果。并減少各種涂層問(wèn)題的發(fā)生。例如，橡膠改性劑可以改善瀝青路面的柔韌性，增加瀝青路面的耐熱性。在所有改性劑中，最常用的是丁苯橡膠制成的SBR改性劑。通過(guò)將這種物質(zhì)添加到瀝青材料中，瀝青可以更好地適應(yīng)高溫且不易變形，從而提高了社區(qū)瀝青混凝土路面的施工質(zhì)量。

3.2提高測(cè)量和施工人員的素質(zhì)和技能

對(duì)測(cè)量師和施工人員，特別是核心人員進(jìn)行資格培訓(xùn)。對(duì)土地測(cè)量師和建筑工人進(jìn)行職業(yè)道德方面的良好培訓(xùn)，對(duì)土地測(cè)量師和建筑工人進(jìn)行路橋安全教育，并增強(qiáng)他們的工作責(zé)任感。加強(qiáng)與公路橋梁技術(shù)知識(shí)有關(guān)的測(cè)繪施工人員的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)對(duì)測(cè)繪施工人員的了解和管理，使專(zhuān)業(yè)和技術(shù)人員工作的相關(guān)性有待提高。

3.3現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)

在城市街道瀝青混凝土路面施工階段采用現(xiàn)場(chǎng)檢查方法，有利于對(duì)建設(shè)項(xiàng)目進(jìn)行全面，系統(tǒng)的分析。例如，中國(guó)某個(gè)地區(qū)的建筑單位在施工過(guò)程中進(jìn)行了目視檢查，以驗(yàn)證材料的均勻性和混合物的整體外觀(guān)。一旦發(fā)現(xiàn)不適當(dāng)?shù)牡胤?，便立即停止材料?zhǔn)備，并將相關(guān)問(wèn)題報(bào)告給上級(jí)部門(mén)，并在問(wèn)題得到有效解決之后繼續(xù)進(jìn)行施工。另外，總部根據(jù)物料運(yùn)輸單據(jù)確定了道路的實(shí)際位置，并對(duì)混合物的質(zhì)量和溫度進(jìn)行了合理的檢查，以確保在施工現(xiàn)場(chǎng)采樣可以滿(mǎn)足規(guī)定的要求。

3.4建立和完善市場(chǎng)管理體制與設(shè)計(jì)機(jī)制

有關(guān)管理部門(mén)對(duì)測(cè)繪設(shè)計(jì)工作提出要求，建立完善的管理制度，嚴(yán)懲機(jī)會(huì)主義，篡改測(cè)繪資料，篡改數(shù)據(jù)等不良行為?？睖y(cè)和設(shè)計(jì)工作。在正確的數(shù)據(jù)庫(kù)上進(jìn)行抽查，嚴(yán)厲制裁意外分包，確保適當(dāng)?shù)暮贤{(diào)查和執(zhí)行，并制定標(biāo)準(zhǔn)化投標(biāo)和標(biāo)書(shū)。嚴(yán)格防止調(diào)查和設(shè)計(jì)單位根據(jù)自己的興趣贏得低價(jià)投標(biāo)，抵制不良的調(diào)查和設(shè)計(jì)風(fēng)格，停止減少調(diào)查和設(shè)計(jì)周期的行為，并建立強(qiáng)大的市場(chǎng)管理機(jī)制。每年進(jìn)行質(zhì)量和資格檢查，對(duì)未通過(guò)檢查的勘察和施工單位直接處以罰款和改正，增加行政負(fù)擔(dān)，加強(qiáng)對(duì)市場(chǎng)改正的判斷。

結(jié)語(yǔ)

總之，市政道路的建設(shè)是城市規(guī)劃的主要內(nèi)容，也是項(xiàng)目開(kāi)發(fā)過(guò)程的一部分。必須確保市政道路上瀝青混凝土路面的質(zhì)量符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。在市政道路上實(shí)際施工瀝青混凝土路面時(shí)，可能會(huì)出現(xiàn)各種質(zhì)量問(wèn)題。建筑公司必須嚴(yán)格控制這些問(wèn)題，制定適當(dāng)?shù)氖┕び?jì)劃，提高鋪路的合理性，為我們的城市建設(shè)做出貢獻(xiàn)。做出積極的貢獻(xiàn)。

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