探究市政工程施工中的瀝青路面施工技術(shù)

朱麗俠

摘 要：當前是一個經(jīng)濟全球化時代，我國市政工程事業(yè)建設(shè)發(fā)展要與時俱進，跟上時代前進的腳步。瀝青路面作為一種在市政道路工程建設(shè)中廣泛采用的高級路面，其具有經(jīng)久耐用、方透水以及路面平整少塵等應(yīng)用優(yōu)勢特征。當施工單位在采用瀝青路面施工技術(shù)時，要注重加強對施工人員規(guī)范操作的監(jiān)督管理工作，結(jié)合實際情況優(yōu)化設(shè)計出最佳的施工技術(shù)方案，確保能夠充分保障市場工程的瀝青路面施工建設(shè)質(zhì)量。

關(guān)鍵詞：市政工程;瀝青路面;施工技術(shù)

引言

我國的市政工程項目的施工建設(shè)工作隨著我國的市政交通事業(yè)的發(fā)展，承受著較大的施工壓力。為了更好地保證市政工程項目的建設(shè)質(zhì)量，盡可能地滿足人們對于市政的使用性能要求，我們就要對其施工技術(shù)進行不斷的優(yōu)化和創(chuàng)新。因為車輛行駛的安全性和舒適度取決于路面施工技術(shù)水平的高低，而瀝青路面在我國市政建設(shè)中的應(yīng)用是最為廣泛的，這主要是因為瀝青路面養(yǎng)護簡單、施工噪音小、使用性能佳等。在實際施工作業(yè)過程中應(yīng)對瀝青路面的施工技術(shù)進行提升，從而有效地降低各類市政病害發(fā)生的概率，延長我國市政工程項目的使用壽命。

1市政工程瀝青路面施工技術(shù)以及質(zhì)量控制的意義

1）提高施工質(zhì)量通過全面的質(zhì)量控制措施，可營造安全的施工環(huán)境，切實提高瀝青路面的施工質(zhì)量，有序推進施工進程，減少不必要的工程資源投入，提高經(jīng)濟效益。2）提高耐久性瀝青路面的質(zhì)量問題較多，如裂縫、麻面、坑槽等，而影響因素復雜，行車荷載、日曬、水體侵蝕等為關(guān)鍵的因素，加強質(zhì)量控制對提高瀝青路面的質(zhì)量具有重要意義。若充分落實質(zhì)量控制工作，可確保瀝青路面在設(shè)計年限內(nèi)維持正常使用的狀態(tài)，提高其耐久性，減少病害檢維修的工作量，提供良好的車輛通行環(huán)境。

2市政工程施工中的瀝青路面施工技術(shù)

2.1瀝青路面的主要材料

瀝青路面的主要材料包括瀝青和集料，其應(yīng)滿足以下要求：（1）瀝青。在瀝青路面施工材料中，瀝青占較大的比重，應(yīng)加強對瀝青質(zhì)量的檢驗，保證投入使用的瀝青滿足穩(wěn)定性、耐久性等方面的要求。（2）集料。①粗集料。應(yīng)保持潔凈、干燥的狀態(tài)，具有較強的耐磨性，以便在使用中維持材料結(jié)構(gòu)的完整性?？赏ㄟ^篩分的方式從石屑中挑選符合要求的部分，將其作為粗集料。②細集料。較合適的細集料有機制砂和天然砂兩類，當前的工程建設(shè)中機制砂的占比逐步提高，可作為優(yōu)先選擇對象。

2.2優(yōu)化改善施工控制

在市政工程瀝青路面施工技術(shù)控制工作中，管理人員要高度重視各環(huán)節(jié)的施工細節(jié)控制作業(yè)，一旦某環(huán)節(jié)存在施工質(zhì)量問題將會影響到整個工程施工順利開展。因此，市政工程施工單位領(lǐng)導要嚴格督促要求管理人員執(zhí)行好施工質(zhì)量控制管理工作。比如，在對瀝青路面路基填筑施工技術(shù)應(yīng)用過程中，管理人員要要求施工人員嚴格按照相關(guān)技術(shù)標準展開填筑工作，確保瀝青路面路基的實際承載力和標高能夠符合規(guī)范要求。施工人員在對現(xiàn)場路面進行瀝青平鋪作業(yè)時，則需要注意結(jié)合路面的高度不平合理設(shè)置瀝青平鋪厚度，避免瀝青路面施工完成后出現(xiàn)平整度不好的情況。施工管理人員要指導施工人員先進行平鋪實試驗工作，基于試驗下獲取到真實完善的各項平鋪數(shù)據(jù)，對這些數(shù)據(jù)加以整理分析，最終明確瀝青路面的平鋪各項科學指標，為后續(xù)開展瀝青路面平鋪作業(yè)打下扎實的工作基礎(chǔ)，避免其產(chǎn)生路面高低不平的現(xiàn)象，影響到整條道路投入使用后的安全質(zhì)量性。此外，在瀝青路面整體平鋪過程中，施工操控人員要注意控制好平鋪設(shè)備的均勻速度，防止瀝青在路面平鋪結(jié)束后存在不同區(qū)域密實度不一的情況?，F(xiàn)場施工控制管理人員要充分保障瀝青碾壓工作開展的科學正確性，結(jié)合以往實際工作情況有效采取相關(guān)改進控制措施，其是行政工程瀝青路面施工技術(shù)質(zhì)量控制的關(guān)鍵策略。而在瀝青路面碾壓施工控制環(huán)節(jié)中，施工管理人員要嚴格要求施工人員按照從外到里施工次序展開碾壓瀝青路面，其中碾壓次數(shù)和速率都要符合相關(guān)指標。當施工人員規(guī)范完成初壓后，還需展開二次碾壓施工操作，在這個過程中要注意控制好瀝青混合料溫度，將其合理控制在120℃以上。施工人員為了做好熱接縫施工控制，則需要在瀝青路面鋪筑部分有效預留出200mm寬度，將其作為施工基準面，并科學采用跨縫碾壓施工方式和接縫處理手法，這樣有利于避免出現(xiàn)各種路面縫隙問題。

2.3瀝青混合料碾壓技術(shù)

混合料攤鋪后有序的組織初壓、復壓、終壓。為預防碾壓遍數(shù)混亂，可采用不同顏色的旗子表示。攤鋪完成后初壓機緊跟初壓。初壓采用雙鋼輪壓路機碾壓。復壓采用重量大于25t的膠胎壓路機，復壓應(yīng)不少于4～6遍，終壓采用鋼輪壓路機靜壓一遍，消除輪跡。路年碾壓過程中不得改變碾壓方向、行駛路線，不得掉頭、左右搖擺、急剎車?；爻虝r要慢停車、慢起步，以防推移、印痕、擁包問題的發(fā)生。碾壓過程中應(yīng)嚴格按照控制碾壓速度、溫度等攤鋪參數(shù)。出現(xiàn)粘輪問題，應(yīng)及時處理后再碾壓。

2.4有效控制瀝青混凝土的拌合質(zhì)量

瀝青路面施工過程中的一項難點內(nèi)容便是做好對瀝青混凝土的拌合作業(yè)，尤其是混合料的加熱溫度、出廠溫度、拌合時間，都應(yīng)按施工技術(shù)要求嚴格控制。為了更好地提升瀝青混凝土的攪拌質(zhì)量，應(yīng)及時消除攪拌作業(yè)過程中易出現(xiàn)的固結(jié)和離析問題。在完成瀝青混凝土的攪拌作業(yè)后，要對其進行相應(yīng)的質(zhì)量檢測工作，質(zhì)量過關(guān)后才可繼續(xù)投入使用。通常情況下，可采用抽查的方式來定期檢查混合料的拌合質(zhì)量，相關(guān)人員利用試驗方式來檢驗混合料的性能并根據(jù)實驗結(jié)果實時提出改善措施，保證質(zhì)量過關(guān)后才可運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場使用。在運輸過程中要確保瀝青混合料的均勻度和溫度，并防止人為污染。

結(jié)語

綜上所述，在市政工程建設(shè)施工過程中瀝青路面施工技術(shù)的控制水平會直接影響到工程質(zhì)量，為了充分保障市政工程瀝青路面的施工整體效果，有關(guān)單位部門必須高度重視施工技術(shù)控制管理工作。施工管理部門要一方面要高度重視瀝青原材料采購管理和施工環(huán)節(jié)質(zhì)量控制，一方面則要注重瀝青路面的后期養(yǎng)護管理工作，創(chuàng)新采用先進的質(zhì)量控制管理模式，督促施工管理人員嚴格按照規(guī)范標準內(nèi)容操作辦事，杜絕出現(xiàn)各種施工質(zhì)量問題。

參考文獻

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