物流企業(yè)成本管理存在問題及對策分析

水發(fā)浩海集團(tuán)有限公司 何春榮

1 物流企業(yè)成本管理的意義

物流企業(yè)成本指的是相關(guān)企業(yè)在完成物流合同的過程中，通過貨幣的形式來計(jì)算相應(yīng)物流服務(wù)所產(chǎn)生的資源的耗費(fèi)，一般體現(xiàn)在貨物的運(yùn)輸存儲(chǔ)以及物流過程中相應(yīng)管理工作產(chǎn)生的不同資源消耗的整體價(jià)值。提高物流企業(yè)的成本管理，可以在一定程度上強(qiáng)化企業(yè)的收益，能夠有效地提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益，進(jìn)一步提高社會(huì)的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)值。

1.1 增加社會(huì)經(jīng)濟(jì)價(jià)值

分析物流企業(yè)的成本，強(qiáng)化企業(yè)的成本控制，能夠有效地減少并降低物流企業(yè)運(yùn)輸過程中貨物的損耗以及不必要的資源消耗，能夠在一定程度上提高企業(yè)的整體收益，有效地降低成本，可以控制物流企業(yè)所運(yùn)輸產(chǎn)品的價(jià)格，進(jìn)而維持社會(huì)產(chǎn)品的價(jià)格穩(wěn)定性。對于社會(huì)資源的節(jié)約和合理利用都有積極的意義，能夠有效地強(qiáng)化產(chǎn)品的社會(huì)價(jià)值，為社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出一定貢獻(xiàn)。

1.2 改善物流企業(yè)的活動(dòng)鏈

物流企業(yè)最主要的經(jīng)營活動(dòng)就是完成貨物的運(yùn)輸活動(dòng)，想要從根本上提高物流企業(yè)的經(jīng)營效益就要提高其運(yùn)營效率，最根本的方法就是要提高運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量，進(jìn)一步為客戶提供更為完善系統(tǒng)的服務(wù)，為其創(chuàng)造更大的價(jià)值。所以物流企業(yè)要通過成本控制改善并完善物流活動(dòng)過程，確保物流活動(dòng)鏈得到優(yōu)化，可以提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量和效率，降低企業(yè)經(jīng)營過程中的資金和物料消耗，從整體上控制成本的投入。

1.3 強(qiáng)化企業(yè)盈利水平

如果企業(yè)的收入相對穩(wěn)定的同時(shí)對其進(jìn)行有效的成本控制，能夠在一定程度上提高企業(yè)的收入。所以，控制并實(shí)現(xiàn)企業(yè)物流活動(dòng)的過程管理，減少物流運(yùn)輸過程中非必要的材料消耗，可以對企業(yè)成本控制起到一定的提升作用，從而提高企業(yè)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。

1.4 提高企業(yè)競爭能力

成本是企業(yè)實(shí)現(xiàn)競爭勝出的關(guān)鍵，是企業(yè)發(fā)展的必然因素，隨著市場經(jīng)濟(jì)體制的不斷完善以及全球一體化經(jīng)濟(jì)環(huán)境的發(fā)展，企業(yè)要想在競爭日益激烈的環(huán)境中獲得勝利，就要強(qiáng)化企業(yè)成本管理控制，減少必要的資源消耗，只有這樣才能讓企業(yè)在激烈的市場競爭中立于不敗之地。

2 物流企業(yè)成本構(gòu)成

物流企業(yè)的成本包括運(yùn)輸活動(dòng)過程以及經(jīng)營活動(dòng)管理過程中產(chǎn)生的成本投入，前者指的是企業(yè)在進(jìn)行貨物運(yùn)輸過程中所產(chǎn)生的成本投入，比如貨物的包裝費(fèi)、運(yùn)輸?shù)娜斯べM(fèi)和運(yùn)輸行程中的各種費(fèi)用。直接材料費(fèi)指的是與物流服務(wù)對象的轉(zhuǎn)移相關(guān)的物料消耗， 包括運(yùn)輸物品的包裝和材料費(fèi)。直接人工費(fèi)用指的是與物流服務(wù)對象的轉(zhuǎn)移直接相關(guān)的工作人員工資費(fèi)用， 包括物流服務(wù)對象的錄入、查核、轉(zhuǎn)移等人員的工資費(fèi)用。營運(yùn)間接費(fèi)用指的是并不參與貨物直接運(yùn)輸，在物流經(jīng)營過程中表現(xiàn)不明顯的其他費(fèi)用，例如貨物運(yùn)輸過程中出現(xiàn)的調(diào)度、車輛油耗、設(shè)備損耗等費(fèi)用。非營運(yùn)成本包括和貨物運(yùn)輸活動(dòng)沒有直接關(guān)聯(lián)的費(fèi)用，主要指的是公司內(nèi)部的財(cái)務(wù)、銷售和后勤管理方面產(chǎn)生的資金消耗。另外還有期間費(fèi)用，指的是企業(yè)財(cái)務(wù)、銷售以及實(shí)際管理產(chǎn)生的資金投入。財(cái)務(wù)費(fèi)用指的是企業(yè)支付給金融機(jī)構(gòu)的手續(xù)費(fèi)和所籌集的資金手續(xù)費(fèi)等，銷售費(fèi)用指的是在簽訂和完成運(yùn)輸合同時(shí)產(chǎn)生的費(fèi)用。另外后勤部門的管理費(fèi)用除了工資福利之外，還包括日常辦公費(fèi)、業(yè)務(wù)招待費(fèi)和工作人員的差旅費(fèi)等。

3 物流企業(yè)成本管理存在的問題

3.1 物流企業(yè)成本管理意識(shí)薄弱

傳統(tǒng)物流企業(yè)完全以合同為宗旨，進(jìn)行物流服務(wù)對象的轉(zhuǎn)移，為客戶提供物流服務(wù)。所以企業(yè)只重視市場的拓展，缺乏對物流活動(dòng)成本的控制，更缺乏成本管理的意識(shí)，雖然業(yè)務(wù)不斷拓展，但是整體的業(yè)績卻并未得到提升。

3.2 物流企業(yè)成本管理方法落后

首先，如今大部分物流企業(yè)采用傳統(tǒng)的成本管理方法，物流成本核算管理的方式較為落后，主要將成本管理目標(biāo)集中在成本本身，追求成本的最小化，缺乏將成本管理和企業(yè)戰(zhàn)略目標(biāo)相結(jié)合的意識(shí)。其次，完全依靠對內(nèi)部活動(dòng)的控制，卻忽略了對外部環(huán)境變化的管理。最后，過度關(guān)注短期的效益，缺乏長遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光及風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)的控制思想。重視對有形成本動(dòng)因的控制，忽視對無形成本動(dòng)因的掌握。

3.3 物流管理水平低，成本費(fèi)用高

物流企業(yè)提供物流服務(wù)的基礎(chǔ)是將物流服務(wù)對象進(jìn)行轉(zhuǎn)移，其中包括包裝運(yùn)輸?shù)榷鄠€(gè)環(huán)節(jié)，因?yàn)楣芾硭降南拗埔约罢w調(diào)控能力的不足，會(huì)導(dǎo)致工作環(huán)節(jié)增多，經(jīng)營效率降低，無形中增加了消耗，提高了成本。

3.4 專業(yè)物流會(huì)計(jì)人才缺乏，管理水平較低

隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，各行各業(yè)在經(jīng)濟(jì)財(cái)務(wù)管理方面的意識(shí)逐漸加強(qiáng)，相關(guān)從業(yè)人員的數(shù)量也不斷攀升，雖然會(huì)計(jì)行業(yè)從業(yè)人員的數(shù)量有所增加，但這部分人群卻并沒有接受過物流行業(yè)的成本管理教學(xué)和培訓(xùn)，因?yàn)槲覈鴷?huì)計(jì)教學(xué)中并不涉及這部分內(nèi)容。所以，目前物流企業(yè)的會(huì)計(jì)人員所掌握的物流成本管理知識(shí)和能力幾乎都是在實(shí)際工作中積累起來的，并沒有經(jīng)過系統(tǒng)專業(yè)的學(xué)習(xí)和訓(xùn)練，這是目前我國物流企業(yè)在成本管理工作中所面對的一大難題，需要我們投入更多的精力和時(shí)間去研究并總結(jié)具體的發(fā)展對策。

3.5 物流企業(yè)成本效益存在沖突

分析企業(yè)的發(fā)展情況我們可以得知，企業(yè)的成本會(huì)直接影響企業(yè)最終的經(jīng)濟(jì)效益，物流企業(yè)為了追求企業(yè)的整體效益往往會(huì)通過增加運(yùn)輸量的方式來增加收入，但運(yùn)輸量的提高會(huì)在一定程度上增加庫存，這樣一來貨物的存儲(chǔ)費(fèi)用也是一筆不小的開支。另外，有些物流企業(yè)想要通過簡化包裝的形式減少材料費(fèi)用，這樣就可能降低服務(wù)的質(zhì)量以及效率，甚至影響客戶的產(chǎn)品質(zhì)量，這種方法會(huì)影響企業(yè)的外在形象，進(jìn)而降低直接的經(jīng)濟(jì)收益。所以，物流企業(yè)要想實(shí)現(xiàn)長遠(yuǎn)穩(wěn)定的發(fā)展，最主要的一點(diǎn)就是要實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本控制和收益的科學(xué)化發(fā)展，要協(xié)調(diào)并穩(wěn)定兩者的關(guān)系，實(shí)現(xiàn)經(jīng)營效益的最大化。

4 強(qiáng)化物流企業(yè)成本管理的發(fā)展對策

4.1 強(qiáng)化物流企業(yè)的成本意識(shí)

隨著市場競爭的不斷加劇，降低成本是企業(yè)實(shí)現(xiàn)贏得競爭的重要方式，不僅財(cái)務(wù)部門要重視成本控制，企業(yè)也要樹立全面系統(tǒng)的成本意識(shí)，引導(dǎo)全員參與，落實(shí)成本控制的管理模式。所以要將成本控制的意識(shí)深入人心，在部門和員工管理當(dāng)中落實(shí)目標(biāo)和責(zé)任，保證全體員工能夠團(tuán)結(jié)一心堅(jiān)定地執(zhí)行成本控制的激勵(lì)以及約束制度，將責(zé)任權(quán)利和個(gè)人利益相結(jié)合，調(diào)動(dòng)員工的積極性，讓全體成員都能夠參與到系統(tǒng)全面的現(xiàn)代化成本控制管理體系當(dāng)中來。

4.2 實(shí)施戰(zhàn)略成本管理

過去的成本管理對于現(xiàn)代物流企業(yè)的發(fā)展沒有任何指導(dǎo)意義，不利于經(jīng)營決策的制定和落實(shí)，所以物流企業(yè)要認(rèn)真分析現(xiàn)有管理方法的特點(diǎn)，要結(jié)合企業(yè)的資源和能源消耗情況總結(jié)符合企業(yè)發(fā)展特點(diǎn)的成本管理意識(shí)和模式，強(qiáng)化企業(yè)內(nèi)部價(jià)值鏈的管理水平。要重視分析企業(yè)的外部環(huán)境，以此探究不同外部環(huán)境對企業(yè)內(nèi)在管理環(huán)境和對策的影響。物流企業(yè)要站在企業(yè)發(fā)展的角度觀察企業(yè)自身的發(fā)展?fàn)顩r和基本競爭對手的情況，不僅要關(guān)注短時(shí)間內(nèi)的企業(yè)收益，還要以企業(yè)的長遠(yuǎn)發(fā)展作為發(fā)展的最終目的，引入科學(xué)有效的成本管理模式，實(shí)現(xiàn)以成本控制為主體的企業(yè)管理模式，強(qiáng)化時(shí)間和空間上多角度、全局化的企業(yè)管理方法，結(jié)合企業(yè)的發(fā)展戰(zhàn)略部署，在思想和管理行為上改變傳統(tǒng)的理念，強(qiáng)化物流企業(yè)的整體決策以及管理方式。

4.3 應(yīng)用先進(jìn)的作業(yè)成本核算管理方法

目前大部分物流企業(yè)都依照傳統(tǒng)的計(jì)算方法來開展成本管理工作，這種管理方法會(huì)在一定程度上限制物流企業(yè)的發(fā)展，對于企業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展進(jìn)程有阻礙作用。所以，物流企業(yè)要從經(jīng)營理念入手，強(qiáng)化改革意識(shí)，要將先進(jìn)的核算管理方法應(yīng)用到企業(yè)成本管理工作中，結(jié)合相應(yīng)的作業(yè)和目標(biāo)成本管理方法實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本的管理和控制。物流企業(yè)要從經(jīng)營的角度分析并總結(jié)自身的發(fā)展特點(diǎn)，要研究現(xiàn)有物流管理模式對資源和成本的消耗情況，按照成本核算的具體管理方式展開精準(zhǔn)的計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)成本管理的有序發(fā)展，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)管理活動(dòng)和成本投入控制的有效性。

4.4 實(shí)施兼并，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)

雖然我國物流企業(yè)發(fā)展快，數(shù)量多，但是個(gè)體規(guī)模小，成本較高，在激烈的市場競爭環(huán)境中經(jīng)營較為困難。想要保證企業(yè)在同行業(yè)中脫穎而出，就要實(shí)現(xiàn)行業(yè)的規(guī)?；l(fā)展，大型物流企業(yè)要不斷發(fā)展完善自身的經(jīng)營能力，主動(dòng)兼并小型物流企業(yè)，以此實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)科學(xué)化、規(guī)?；陌l(fā)展，這樣能夠在一定程度上減少不必要的成本投入，可以有效強(qiáng)化市場的穩(wěn)定。

4.5 加強(qiáng)對物流活動(dòng)的成本管理

物流是企業(yè)開展物流活動(dòng)的基本形式，完善物流活動(dòng)對強(qiáng)化成本控制有著極其重要的作用。首先要從優(yōu)化物流活動(dòng)入手，結(jié)合現(xiàn)代化的物流技術(shù)，整合貨物規(guī)劃路線，避免不合理的運(yùn)輸。要對物流服務(wù)對象的包裝、運(yùn)輸、搬運(yùn)以及裝卸活動(dòng)進(jìn)行改良，簡化物流過程，減少工作時(shí)間，進(jìn)一步提高物流工作的效率。其次要優(yōu)化運(yùn)輸方式，物流企業(yè)要分析運(yùn)輸?shù)木嚯x、貨源情況以及存儲(chǔ)時(shí)間等內(nèi)容，完善運(yùn)輸方式，強(qiáng)化物流設(shè)備的利用率。再次要預(yù)防運(yùn)輸隱性成本，在物流運(yùn)輸?shù)倪^程中除了表面上的成本，還要關(guān)注包括重疊及迂回運(yùn)輸?shù)确矫娈a(chǎn)生的隱性成本，確保物流活動(dòng)的合理性。再有，要合理運(yùn)用物流外包，這種形式能夠降低物流設(shè)施的投入成本，減少運(yùn)輸時(shí)間，降低物流貨品的周轉(zhuǎn)費(fèi)用和損失，實(shí)現(xiàn)企業(yè)資源的優(yōu)化配置，將有效的資源應(yīng)用到更為集中的活動(dòng)當(dāng)中。最后要強(qiáng)化現(xiàn)代化物流技術(shù)的應(yīng)用水平，要結(jié)合現(xiàn)代網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提高物流的包裝、標(biāo)識(shí)、流通加工、設(shè)計(jì)、評價(jià)、定位和電子數(shù)據(jù)交換等技術(shù)，保證物流業(yè)務(wù)的處理更加及時(shí)準(zhǔn)確，能夠?qū)崿F(xiàn)物流相應(yīng)客戶的有效交流，強(qiáng)化物流服務(wù)的效率和質(zhì)量。

4.6 構(gòu)建現(xiàn)代物流企業(yè)成本管理信息系統(tǒng)

要結(jié)合企業(yè)的管理模式建立符合企業(yè)發(fā)展特點(diǎn)的信息管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)企業(yè)的信息化管理，這是實(shí)現(xiàn)信息處理水平以及效率的重點(diǎn)，也是企業(yè)實(shí)現(xiàn)整體信息化管理模式發(fā)展的必要前提，是物流企業(yè)實(shí)現(xiàn)資源共享以及提高企業(yè)競爭力的基礎(chǔ)。實(shí)施成本管理信息化能夠確保企業(yè)核心機(jī)密的安全性，所以物流企業(yè)要構(gòu)建完善的信息安全管理制度，通過分級及身份認(rèn)證管理模式強(qiáng)化數(shù)據(jù)信息管理，構(gòu)建科學(xué)的防火墻設(shè)置，保證成本管理信息的安全運(yùn)行。要建立預(yù)警子系統(tǒng)，通過預(yù)先的風(fēng)險(xiǎn)控制識(shí)別并提出相應(yīng)的完善方案，實(shí)現(xiàn)企業(yè)管理模式的控制和完善，以此來控制成本投入，規(guī)避可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)，進(jìn)一步提高企業(yè)的整體經(jīng)營和管理水平。

4.7 加強(qiáng)對物流企業(yè)會(huì)計(jì)人員的培訓(xùn)

會(huì)計(jì)人員的素質(zhì)能夠在一定程度上強(qiáng)化信息的準(zhǔn)確性，強(qiáng)化企業(yè)的整體管理水平，實(shí)現(xiàn)物流企業(yè)整體收益的提升。所以，現(xiàn)如今物流企業(yè)要重視在職人員的素質(zhì)提升，要為相關(guān)工作人員提供更為專業(yè)系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機(jī)會(huì)，提高會(huì)計(jì)人員的專業(yè)技術(shù)水平，不斷吸引更優(yōu)秀的工作人員參與到企業(yè)的管理和運(yùn)行當(dāng)中。要引入更為先進(jìn)的經(jīng)營以及物流成本管理理念和方法，強(qiáng)化專業(yè)知識(shí)儲(chǔ)備，通過激勵(lì)機(jī)制的完善以及晉級加薪等方式，強(qiáng)化工作人員的積極性和主動(dòng)性，促進(jìn)物流企業(yè)成本管理水平的提升。

5 結(jié)語

總而言之，企業(yè)物流想要實(shí)現(xiàn)更好的發(fā)展，就要強(qiáng)化自身的資源配置，在管理和決策上盡量用最小的成本收獲最大的效益。物流企業(yè)的成本管理能夠?qū)φ麄€(gè)經(jīng)濟(jì)效益的提升產(chǎn)生重要影響，對其在行業(yè)中的競爭力的提高起到積極作用。所以要采取相應(yīng)的措施強(qiáng)化管理，進(jìn)一步完善管理機(jī)制，為今后物流企業(yè)成本管理的控制打下良好的基礎(chǔ)。