黨建奮領(lǐng)力跑攻勢(shì)堅(jiān)頭啟勁新程
——中鐵十一局集團(tuán)二公司大廣高速公路南康至龍南擴(kuò)容工程C6 標(biāo)項(xiàng)目建設(shè)紀(jì)實(shí)

文/驊融 陳敬波

新禾村2#隧道

不久前，由中鐵十一局集團(tuán)第二工程有限公司（簡(jiǎn)稱：中鐵十一局集團(tuán)二公司）承建的南康至龍南高速公路擴(kuò)容工程C6 標(biāo)項(xiàng)目（以下簡(jiǎn)稱“C6 標(biāo)”）梁場(chǎng)首件試驗(yàn)梁成功澆筑，標(biāo)志著該標(biāo)段正式進(jìn)入橋梁上部混凝土結(jié)構(gòu)施工。這一進(jìn)展的取得，是C6 標(biāo)建設(shè)團(tuán)隊(duì)秉承“團(tuán)隊(duì)致勝、贏在執(zhí)行”的管理理念，以精細(xì)化施工為主線，把“生態(tài)環(huán)保、資源節(jié)約、可持續(xù)發(fā)展”的建設(shè)理念貫穿施工全過(guò)程，充分發(fā)揮“工廠化、集約化、專業(yè)化”施工的優(yōu)勢(shì)，緊盯目標(biāo)，凝心聚力，迎難而上，全面實(shí)現(xiàn)工程進(jìn)度、工程質(zhì)量、安全生產(chǎn)同落實(shí)同提升，為企業(yè)在江西高速公路建設(shè)市場(chǎng)再樹(shù)良好品牌形象。

聚力“四個(gè)”目標(biāo)，高位推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)

中鐵十一局集團(tuán)二公司承建的C6標(biāo)路線總長(zhǎng)6.93km。主要包括路基工程3880m；涵洞9 道，通道4 道；橋梁工程大橋1916.3 米/6 座、中橋97m/1座；隧道兩座1190m。

“站高謀遠(yuǎn)，抓細(xì)抓常。我們始終堅(jiān)持‘管理行為、工地建設(shè)、施工工藝、過(guò)程控制、建設(shè)成果’五個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化要求，以打造‘優(yōu)質(zhì)高效、安全廉潔、綠色環(huán)保、科技創(chuàng)新’為四個(gè)目標(biāo)，合力攻堅(jiān)，高位推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)，打造人民滿意交通工程和推動(dòng)公司實(shí)現(xiàn)區(qū)域滾動(dòng)發(fā)展做出貢獻(xiàn)?！表?xiàng)目經(jīng)理劉杰信心滿滿地介紹道。

信心雖滿，然困難也踏至而來(lái)。記得隊(duì)伍一進(jìn)場(chǎng)，在大臨設(shè)施建設(shè)的前期，就面臨著前所未有的幾大難題。一是沿線大部分是基本農(nóng)田，公益林區(qū)、還涉及交叉桿線，從環(huán)保角度考慮誰(shuí)都不愿意去觸碰紅線；二是項(xiàng)目駐地緊鄰桃江河，存在雨季漲水和邊坡坍塌的風(fēng)險(xiǎn)；三是規(guī)劃的7 條施工便道均位于小里程，小里程地勢(shì)起伏明顯，山體落差高達(dá)80米左右，無(wú)原始既有便道。

對(duì)此，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)加大與地方政府的溝通力度，秉承“綠色融合永臨結(jié)合”的施工理念來(lái)減少土地資源的過(guò)度征用。同時(shí)，克服地域限制，創(chuàng)新思維，把永久性工程和臨建工程綜合起來(lái)統(tǒng)籌考慮。如鋼筋加工廠、梁廠、電力桿線、變壓器、排水系統(tǒng)等暫時(shí)挪作臨建使用事后在還原。這一系列創(chuàng)新舉措，多次在項(xiàng)目辦、總監(jiān)辦組織的檢查中獲得好評(píng)。

“永臨結(jié)合的思路，既滿足了施工階段的使用要求，又避免了重復(fù)設(shè)置，減小了消耗，達(dá)到了降本增效的初衷?！崩顐コ@樣總結(jié)道。

在設(shè)計(jì)“施工便道”方案上，因地制宜，多借用原有道路，采用環(huán)繞迂回的方式加大便道的長(zhǎng)度，減小便道的坡度，通過(guò)采用石渣硬化+混凝土硬化的雙重組合方式，確保便道成為工程建設(shè)的生命通道，實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目推進(jìn)優(yōu)質(zhì)高效、綠色融合。

“質(zhì)量、安全、進(jìn)度的高度履約是項(xiàng)目建設(shè)固守的底線，施工中要綜合考量各種因素，通過(guò)各種科學(xué)手段讓進(jìn)度與質(zhì)量安全融合推進(jìn)?！表?xiàng)目總工兼商務(wù)副經(jīng)理董小龍這樣認(rèn)為。

記者了解到，C6 標(biāo)有兩個(gè)隧道，兩個(gè)隧道V 級(jí)圍巖達(dá)到37.72%，Ⅳ級(jí)圍巖達(dá)到45.49%，圍巖差且占比較高、地質(zhì)形式復(fù)雜是該標(biāo)施工中最難啃的“硬骨頭”。對(duì)此，C6 標(biāo)進(jìn)洞采用雙側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，超前開(kāi)挖的雙側(cè)壁導(dǎo)坑，可起到預(yù)報(bào)地質(zhì)的作用，大大減少垮塌幾率，有效提高了施工安全。

除了隧道施工難度大，該標(biāo)橋梁施工的難度也不可小覷。全標(biāo)段共有橋梁13 座，其中9 座位于小里程，由于受地勢(shì)和地質(zhì)結(jié)構(gòu)復(fù)雜的影響，基本無(wú)沖擊鉆的可能，大部分采用人工挖孔樁的施工方式穩(wěn)步推進(jìn)。針對(duì)大里程白石嶺大橋樁基溶洞多，緊挨村莊的實(shí)際，項(xiàng)目部經(jīng)過(guò)研究，采用晚上10 點(diǎn)后停止施工的人性化作業(yè)時(shí)間和通過(guò)下鋼護(hù)筒、回填片石和混凝土的施工方案處理串洞、漏漿、塌孔，穩(wěn)扎穩(wěn)打地推進(jìn)了橋梁樁基施工，確保階段節(jié)點(diǎn)工期的履約。

“我們?cè)谀孟乱粋€(gè)個(gè)難題的同時(shí)，對(duì)品質(zhì)的保證也從不來(lái)半點(diǎn)含糊?！表?xiàng)目副經(jīng)理查謙這樣肯定。

為了使品質(zhì)工程創(chuàng)建貫穿于整個(gè)過(guò)程，施工中積極推進(jìn)分項(xiàng)施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化，制定實(shí)操性強(qiáng)的施工方案和作業(yè)指導(dǎo)書(shū)，如樁基做到施工工序和施工過(guò)程規(guī)范化、程序化，提高施工作效率和工程實(shí)體質(zhì)量。同時(shí)，規(guī)范工程質(zhì)量檢驗(yàn)，強(qiáng)化各類標(biāo)準(zhǔn)試驗(yàn)和驗(yàn)證試驗(yàn)，做到檢測(cè)項(xiàng)目完整齊全、檢測(cè)數(shù)據(jù)真實(shí)可靠。此外，加強(qiáng)關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的過(guò)程控制與檢查，確保工程各項(xiàng)指標(biāo)抽檢合格率達(dá)到現(xiàn)行規(guī)范要求，使得“打造品質(zhì)工程、創(chuàng)建一流高速”推向縱深。

組織全體職工喊口號(hào)

創(chuàng)建“五型”特色，打造和諧安全環(huán)境

“著力打造學(xué)習(xí)型、服務(wù)型、創(chuàng)新型、發(fā)展型、廉潔型黨支部，為職工帶好頭，服好務(wù)，努力為職工創(chuàng)造良好的工作生活環(huán)境，使常年離家在外的職工充分感受組織大家庭溫暖，讓員工把精力集中在工程建設(shè)上?！闭劦巾?xiàng)目建設(shè)的和諧關(guān)系時(shí)，項(xiàng)目書(shū)記劉洪洋深有感觸。

今年5 月，“流動(dòng)銀行服務(wù)車”開(kāi)進(jìn)了C6 標(biāo)項(xiàng)目駐地，為新進(jìn)場(chǎng)的200余名農(nóng)民工辦理了工資卡，實(shí)實(shí)在在為農(nóng)民工兄弟解決了心頭之需。實(shí)現(xiàn)了勞務(wù)人員“實(shí)名化、動(dòng)態(tài)化”管理保障，為和諧隊(duì)伍創(chuàng)建創(chuàng)造了條件。

記得在疫情吃緊時(shí)，為打贏疫情防控阻擊戰(zhàn)和復(fù)工復(fù)產(chǎn)攻堅(jiān)戰(zhàn)做足各項(xiàng)準(zhǔn)備。項(xiàng)目副經(jīng)理?xiàng)畋８蛔砸咔榘l(fā)生以來(lái)，他作為疫情防控的指揮員，每天腳不沾地的跑，跑施工現(xiàn)場(chǎng)、跑施工隊(duì)伍營(yíng)區(qū)、跑食堂，忙著防疫物資的采購(gòu)，辦公區(qū)、施工現(xiàn)場(chǎng)、各類設(shè)備的清潔消毒，人員車輛的出入管理、復(fù)工返工人員的排查隔離。他說(shuō)：“作為一個(gè)受黨的教育這么多年的老黨員，這些都是我應(yīng)該做的！”

項(xiàng)目部還通過(guò)經(jīng)常性地開(kāi)展“技術(shù)大比武”“QC 技術(shù)攻關(guān)”“質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)”“科技創(chuàng)效”及“合理化建議”等活動(dòng)，圍繞施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量等中心任務(wù)，持續(xù)開(kāi)展“黨員先鋒崗”“創(chuàng)崗建區(qū)”“青年突擊隊(duì)”等主題活動(dòng)，全面促進(jìn)項(xiàng)目施工生產(chǎn)、安全質(zhì)量，既潛移默化地提升職工綜合素質(zhì)，又為項(xiàng)目黨建、項(xiàng)目推進(jìn)注入了活力，營(yíng)造了和諧穩(wěn)定的項(xiàng)目建設(shè)環(huán)境。

項(xiàng)目經(jīng)理劉杰正在給施工隊(duì)伍發(fā)放慰問(wèn)品

項(xiàng)目書(shū)記李洪洋正在給施工隊(duì)伍發(fā)放慰問(wèn)品

對(duì)照“六強(qiáng)”標(biāo)準(zhǔn)，黨建領(lǐng)跑勢(shì)頭正勁

開(kāi)工伊始，項(xiàng)目部根據(jù)業(yè)主要求同期成立了項(xiàng)目黨支部，配備了黨支部書(shū)記，全面負(fù)責(zé)項(xiàng)目黨建和對(duì)外協(xié)調(diào)維穩(wěn)工作，支委成員工作經(jīng)驗(yàn)豐富，群眾基礎(chǔ)扎實(shí)，為項(xiàng)目黨建工作奠定基礎(chǔ)。

在項(xiàng)目黨建工作開(kāi)展中，樹(shù)立“以黨建為中心、助推項(xiàng)目提質(zhì)增速、引領(lǐng)建設(shè)優(yōu)質(zhì)精品工程”的項(xiàng)目黨建工作理念，對(duì)照“加強(qiáng)項(xiàng)目黨建工作的組織領(lǐng)導(dǎo)、強(qiáng)化機(jī)制過(guò)程運(yùn)行、強(qiáng)化黨員干部黨性教育和理論培訓(xùn)”等“六有六強(qiáng)”標(biāo)準(zhǔn)，全面構(gòu)建了項(xiàng)目黨建與施工生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)同籌劃、同安排、同推進(jìn)、同檢查、同考核的工作格局，取得良好工作成效。

因地制宜創(chuàng)建黨建活動(dòng)場(chǎng)所，營(yíng)造黨建工作氛圍。項(xiàng)目黨支部按標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置了“黨員活動(dòng)室”、“農(nóng)民工學(xué)校”、“室內(nèi)活動(dòng)室”、“圖書(shū)館”等活動(dòng)場(chǎng)所，設(shè)施配套，功能齊全；設(shè)立專項(xiàng)黨建經(jīng)費(fèi)；在項(xiàng)目駐地設(shè)置了《黨企務(wù)公開(kāi)欄》、《“創(chuàng)崗建區(qū)”評(píng)比欄》、《黨建工作宣傳欄》。積極開(kāi)展年度“民主黨員評(píng)議”和黨員“選優(yōu)評(píng)先”活動(dòng)，多名黨員先后受到上級(jí)黨委表彰。實(shí)現(xiàn)本年度共發(fā)展黨員2 名，培養(yǎng)入黨積極分子3 名，保質(zhì)保量完成了上級(jí)黨委的年度新黨員發(fā)展指標(biāo)。

結(jié)合施工生產(chǎn)實(shí)際設(shè)立了“黨員先鋒崗”和“紅旗責(zé)任區(qū)”。由支委班子擔(dān)任“責(zé)任區(qū)長(zhǎng)”，干部黨員擔(dān)任“先鋒崗長(zhǎng)”，對(duì)重難點(diǎn)施工部位、關(guān)鍵工序明確責(zé)任，分片把關(guān)，落實(shí)獎(jiǎng)罰機(jī)制，實(shí)行月度“先鋒崗”、季度“責(zé)任區(qū)”考核評(píng)比，獎(jiǎng)優(yōu)罰劣，形成了“重點(diǎn)有人抓，事事有落實(shí)”的工作格局。

通過(guò)開(kāi)展“黨員身邊無(wú)事故”活動(dòng)，助力安全質(zhì)量管控。項(xiàng)目部結(jié)合工程實(shí)際，設(shè)立了“黨員安全質(zhì)量監(jiān)督崗”，明確責(zé)任和區(qū)域，確保工程安全質(zhì)量受控。通過(guò)活動(dòng)開(kāi)展，不斷提高參建人員安全質(zhì)量意識(shí)，全面實(shí)行安全事故“零容忍”，工程質(zhì)量“零缺陷”的安全質(zhì)量目標(biāo)。

目前，大廣擴(kuò)容C6 標(biāo)正以時(shí)不我待的緊迫感和責(zé)任感，繼續(xù)堅(jiān)守質(zhì)量安全初心，踐行工匠精神，精益求精、精細(xì)管理，勇往直前；他們堅(jiān)定而果敢的腳步，必將全面推進(jìn)大廣高速擴(kuò)容工程建設(shè)向更寬、更新、更高的臺(tái)階邁進(jìn)。