項(xiàng)目管理在船艦質(zhì)量管理中的應(yīng)用

曾朝凱 廣州市長(zhǎng)島光電機(jī)械廠

一、引言

項(xiàng)目質(zhì)量管理是對(duì)整個(gè)項(xiàng)目的開發(fā)過程、開發(fā)產(chǎn)品進(jìn)行把控、管理的過程[1]。對(duì)于任何項(xiàng)目來說，質(zhì)量管理都發(fā)揮著“重頭戲”的作用。而船艦質(zhì)量管理又是所有項(xiàng)目質(zhì)量管理當(dāng)中，難度較大的一種。它涉及到的內(nèi)容較多，風(fēng)險(xiǎn)較大，包括安全風(fēng)險(xiǎn)和法律風(fēng)險(xiǎn)等?，F(xiàn)在，不少地方都在嘗試把精細(xì)化管理引入船艦質(zhì)量管理，以實(shí)現(xiàn)管理科學(xué)化，提升船艦質(zhì)量管理的水平與收益。以下，我們就圍繞著這方面的課題進(jìn)行相關(guān)的討論，并提出一些有效方案。

二、關(guān)于項(xiàng)目精細(xì)化管理的相關(guān)要素

首先我們需要了解一下關(guān)于項(xiàng)目精細(xì)化管理的主要概念與主要特征。

（一）相關(guān)概念

所謂的“精細(xì)化管理”，是基于現(xiàn)代管理科學(xué)體系，并基于現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的平臺(tái)而提出的一種全新的管理學(xué)概念?？梢哉f是新形勢(shì)下全新的社會(huì)生產(chǎn)分工的產(chǎn)物。它指的是在項(xiàng)目管理當(dāng)中，對(duì)于不同的細(xì)節(jié)有效地加強(qiáng)關(guān)注，特別是要提升細(xì)節(jié)管理的精細(xì)程度，從而對(duì)于項(xiàng)目管理活動(dòng)有效地提高其精準(zhǔn)性?？梢哉f，項(xiàng)目精細(xì)化管理體現(xiàn)了項(xiàng)目管理的科學(xué)化、有效化和有序化。而它涉及到的環(huán)節(jié)包括方案的規(guī)劃設(shè)計(jì)、具體制作、項(xiàng)目的落實(shí)到執(zhí)行、整個(gè)項(xiàng)目當(dāng)中所進(jìn)行的質(zhì)控工作，以及各方面制度的落實(shí)等。是一個(gè)環(huán)環(huán)相扣的有序系統(tǒng)。

（二）項(xiàng)目精細(xì)化管理的主要特征

1.項(xiàng)目管理活動(dòng)更加精確

比起過去的管理模式來說，項(xiàng)目精細(xì)化管理更加強(qiáng)調(diào)要精確的管控管理活動(dòng)當(dāng)中的每一個(gè)細(xì)節(jié)。為此，必須針對(duì)于管理當(dāng)中的環(huán)節(jié)開展更為詳細(xì)的劃分，從而讓每一個(gè)管理環(huán)節(jié)都做到有章可循，都做到能夠?qū)?yīng)著專門的人手和措施。并且還需注意的是要避免多頭管理，重復(fù)管理。那種“政出多門”的做法很容易造成扯皮和推諉，影響管理的效率，損害管理的質(zhì)量。

2.項(xiàng)目管理活動(dòng)更加細(xì)致

關(guān)于管理活動(dòng)的“細(xì)致”，更多是體現(xiàn)于管理活動(dòng)所覆蓋的范圍。這當(dāng)然不是說管理者需要事無巨細(xì)，而是要求在管理活動(dòng)當(dāng)中覆蓋到更多的細(xì)節(jié)，使項(xiàng)目的運(yùn)轉(zhuǎn)當(dāng)中的每一個(gè)角度都能夠提高可控性。不但從宏觀的制度與計(jì)劃的層面能夠做到井然有序的管理，而且從細(xì)節(jié)的角度也能夠讓各項(xiàng)質(zhì)量把控得到全面的落實(shí)。這樣，管理活動(dòng)當(dāng)中的盲區(qū)就能夠得到有效的消除，各方面的隱患都可以最大程度上得到壓縮。

三、將精細(xì)化管理運(yùn)用于船艦項(xiàng)目的主要意義

為了確保項(xiàng)目后期的質(zhì)量以及安全性，項(xiàng)目精細(xì)化管理是至關(guān)重要的[2]。將精細(xì)化管理運(yùn)用于船艦項(xiàng)目當(dāng)中，其主要意義在于：

（一）提升船艦項(xiàng)目的安全性

船艦項(xiàng)目涉及到的領(lǐng)域很廣，如交通系統(tǒng)、水上產(chǎn)業(yè)開發(fā)、軍事等。但是，船艦項(xiàng)目與陸地上的項(xiàng)目有著顯著的區(qū)別。最主要是它的危險(xiǎn)性要大于陸地上的項(xiàng)目。一旦發(fā)生了船舶設(shè)施的故障甚至損壞，那么很有可能釀成十分嚴(yán)重的災(zāi)禍。要么發(fā)生船上的工作人員被困，要么甚至造成人身安全遭到威脅。并且還會(huì)帶來一系列不必要的糾紛。所以，提升船艦項(xiàng)目的安全性是很重要的。而精細(xì)化管理正是提升船艦項(xiàng)目之安全性的一個(gè)重要方面。它可以有效地降低質(zhì)量安全方面的隱患，減少質(zhì)量缺陷的發(fā)生率，確保在船艦的生產(chǎn)環(huán)節(jié)就能做到對(duì)質(zhì)量的有效把關(guān)。從而讓故障發(fā)生率降到最低，使事故發(fā)生率得到最大程度上的壓縮，給正常工作的開展提供必要的安全條件。

（二）提升海上防衛(wèi)的能力

海上防衛(wèi)是確保我國(guó)國(guó)家安全的一個(gè)重要方面。我國(guó)的海上防衛(wèi)體系由海軍部隊(duì)和武警海警部隊(duì)組成。特別是2015年軍改和2018年武警部隊(duì)改革以來，我國(guó)對(duì)于海上防衛(wèi)體系進(jìn)行了重要的調(diào)整，不僅海軍的建制有了進(jìn)一步的優(yōu)化，而且直接將海警部隊(duì)納入武警總部管轄，提升海上防衛(wèi)的能力勢(shì)在必行。那么如何才能夠提升海上防衛(wèi)的能力？對(duì)于海上的防衛(wèi)工作來說，離不開艦船這個(gè)基礎(chǔ)。所以我們?cè)谏a(chǎn)艦船時(shí)，不斷的提高和確保質(zhì)量，可以說是第一位的。艦船質(zhì)量的提高，才能夠促進(jìn)海上防衛(wèi)的裝備水平提高，避免裝備發(fā)生不必要的問題，這樣，也就有效的促進(jìn)了海上防衛(wèi)的能力的飛升。

四、現(xiàn)階段船艦質(zhì)量管理當(dāng)中所需要改進(jìn)的主要方面

（一）質(zhì)量管理的目標(biāo)不夠完善

明確的質(zhì)量控制目標(biāo)是質(zhì)量管理的基礎(chǔ)。而當(dāng)前我國(guó)許多艦船項(xiàng)目在質(zhì)量管理上都存在著一定的盲目性，缺少明確的質(zhì)量控制目標(biāo)，對(duì)于艦船零件加工的質(zhì)量雖然行業(yè)內(nèi)有著基本統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，但在產(chǎn)品細(xì)節(jié)的質(zhì)量要求上，不但不同的企業(yè)有不同的標(biāo)準(zhǔn)，有時(shí)甚至同一企業(yè)不同技術(shù)人員、管理者也存在一定的差異。這也就導(dǎo)致在產(chǎn)品生產(chǎn)過程中質(zhì)量要求不統(tǒng)一，很容易對(duì)一些微小問題或質(zhì)量瑕疵得過且過，從而造成產(chǎn)品質(zhì)量下降、使用壽命縮短，對(duì)艦船整體性能與使用安全也將造成不利影響。

（二）質(zhì)量管理的手段粗放

對(duì)生產(chǎn)過程而實(shí)施的管理，是我們很容易忽略的一個(gè)地方，往往是在一個(gè)項(xiàng)目階段或產(chǎn)品生產(chǎn)完成后才重點(diǎn)進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)。在生產(chǎn)當(dāng)中，常常對(duì)抽檢環(huán)節(jié)不夠嚴(yán)謹(jǐn)，過程管理十分粗放，進(jìn)行質(zhì)量控制時(shí)也沒有落實(shí)到各種細(xì)節(jié)，這與管理者精細(xì)化管理理念的缺乏有很大的關(guān)系。忽視生產(chǎn)過程中的精細(xì)化質(zhì)量管理，這樣，使得中間的生產(chǎn)加工一旦產(chǎn)生質(zhì)量缺陷，卻常常遭到忽略，這種缺陷又會(huì)影響后續(xù)的生產(chǎn)。而整個(gè)艦船制造項(xiàng)目要經(jīng)過大量的生產(chǎn)環(huán)節(jié)與流程，中間環(huán)節(jié)微小的質(zhì)量瑕疵經(jīng)過累積，最終將可能形成嚴(yán)重的質(zhì)量問題，關(guān)鍵環(huán)節(jié)的質(zhì)量問題一旦出現(xiàn)，將直接影響到整個(gè)艦船項(xiàng)目的實(shí)施質(zhì)量，其所帶來的結(jié)果或是產(chǎn)品返工造成成本浪費(fèi)，或是帶著質(zhì)量問題投入市場(chǎng)帶來更大的安全和信譽(yù)隱患。

另外，一些艦船項(xiàng)目中由于對(duì)生產(chǎn)人員及管理人員的質(zhì)量責(zé)任劃分不明確，責(zé)任管理體系不完善，導(dǎo)致一系列責(zé)任交叉或責(zé)任盲區(qū)的出現(xiàn)，這就會(huì)給質(zhì)量責(zé)任方面的管理產(chǎn)生難點(diǎn)。

五、主要的改進(jìn)措施

（一）做到“動(dòng)靜結(jié)合”

“靜”我們?cè)谥贫ㄙ|(zhì)量控制目標(biāo)上，符合明確、穩(wěn)定等需求，對(duì)于艦船的項(xiàng)目管理過程，都要基于項(xiàng)目的要求和產(chǎn)品的具體運(yùn)用需求，來將生產(chǎn)質(zhì)量控制的總體目標(biāo)進(jìn)行完善的規(guī)劃。而這個(gè)總體上的目標(biāo)，也就是一切項(xiàng)目管理活動(dòng)的依據(jù)。

“動(dòng)”則是通過信息化的平臺(tái)，將生產(chǎn)當(dāng)中所存在的各方面質(zhì)量上的隱患、帶來影響的方面和工藝要點(diǎn)等，分別進(jìn)行列舉，有針對(duì)性地制定動(dòng)態(tài)化的質(zhì)量管理目標(biāo)，結(jié)合實(shí)際需求對(duì)動(dòng)態(tài)目標(biāo)進(jìn)行調(diào)整。使我們能夠真正的基于動(dòng)態(tài)目標(biāo)，產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到靜態(tài)目標(biāo)的要求。

（二）做到全過程的精細(xì)化

一方面，對(duì)于全過程所進(jìn)行的質(zhì)量監(jiān)管，必須要形成一整套合理的制度。所以我們就需要把生產(chǎn)環(huán)節(jié)里的任何一個(gè)階段、一個(gè)工序都根據(jù)相關(guān)的進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，安排為許多個(gè)質(zhì)檢段，然后每進(jìn)行了一個(gè)質(zhì)檢段的質(zhì)檢后，都要立即檢測(cè)一次質(zhì)量。在機(jī)械化生產(chǎn)過程中應(yīng)使用信息化在線質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，通過視頻監(jiān)控、自動(dòng)抽樣探傷、三維掃描等手段進(jìn)行實(shí)時(shí)高效的質(zhì)量檢測(cè)，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品的質(zhì)量缺陷，并采取有效措施處理。另一方面，對(duì)所有在質(zhì)量上產(chǎn)生的問題都應(yīng)該進(jìn)行歸零，不管是哪個(gè)環(huán)節(jié)，只要是有質(zhì)量問題，那么馬上都要快速進(jìn)行相關(guān)的分析，然后一邊將問題進(jìn)行解決，一邊尋找出避免再出現(xiàn)問題的因素。

另外，管理者必須要運(yùn)用精細(xì)化管理思維，結(jié)合實(shí)際的生產(chǎn)分工及質(zhì)量控制目標(biāo)，對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量責(zé)任進(jìn)行充分的細(xì)化，確保責(zé)任劃分合理清晰，且落實(shí)到個(gè)人，從而使每一個(gè)人的責(zé)任都能產(chǎn)生界限而不重合，讓整個(gè)質(zhì)量控制的流程都能夠形成一套具體的體系。

六、結(jié)束語

艦船質(zhì)量管理是艦船項(xiàng)目管理的重要因素。在艦船的質(zhì)量管理當(dāng)中，我們應(yīng)當(dāng)結(jié)合管理當(dāng)中的具體需求，努力學(xué)習(xí)精細(xì)化管理，并有效地運(yùn)用在管理活動(dòng)當(dāng)中，提升管理的精確程度和細(xì)致程度，從而讓管理水平得到有效提高。