數(shù)字經(jīng)濟的重要性及在交通統(tǒng)計工作中的應用探析

高玲莉

[摘 要]文章將詳細介紹數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的主要特征與重要性，通過專業(yè)的研究與調(diào)查，精準找出當前交通統(tǒng)計工作在數(shù)字經(jīng)濟中的問題，并提出三項完善交通統(tǒng)計數(shù)字化建設(shè)水平的有效措施，如加強統(tǒng)計制度建設(shè)、搭建統(tǒng)計質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)及增進數(shù)字化統(tǒng)計建設(shè)，從而增進數(shù)字經(jīng)濟在交通統(tǒng)計工作中的發(fā)展質(zhì)量。

[關(guān)鍵詞]交通統(tǒng)計工作;重要性;數(shù)字經(jīng)濟;數(shù)字化統(tǒng)計建設(shè)

中圖分類號：F253 ? ? ? ? ? 文獻標識碼：A ? ? ? ? ? 文章編號：1674-1722（2021）24-0022-03

隨著數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展，其給社會經(jīng)濟的發(fā)展帶去較大的影響，改變了交通統(tǒng)計工作的發(fā)展方向。而由于交通行業(yè)內(nèi)部車輛數(shù)量的增多，其給統(tǒng)計工作也帶去了較大挑戰(zhàn)，借助適宜的數(shù)字化技術(shù)可有效改善交通統(tǒng)計現(xiàn)狀，增進交通統(tǒng)計工作的科學性。

一、數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的主要特征

首先，在發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟期間，供給與需求的界限正日益模糊。傳統(tǒng)市場經(jīng)濟內(nèi)，供給側(cè)與需求側(cè)會呈現(xiàn)出較大的分離狀態(tài)，在工業(yè)化發(fā)展的早期，由于該階段的物質(zhì)較匱乏，人民群眾的諸多需求能否獲得滿足，都會依賴于供給側(cè)的產(chǎn)品數(shù)量、類型，而在市場發(fā)展到一定階段后，當前人們的物質(zhì)需求已得到較大滿足，產(chǎn)品生產(chǎn)會依照廣大消費者的實際需求而定。也就是說，供給側(cè)與需求側(cè)的關(guān)系發(fā)生了較大改變，在數(shù)字經(jīng)濟的帶動下，可高效融合供給側(cè)與需求側(cè)的內(nèi)部形態(tài)。

其次，在數(shù)字經(jīng)濟的高速發(fā)展中，會產(chǎn)生多種數(shù)據(jù)形態(tài)，利用該項數(shù)據(jù)可高效促進經(jīng)濟的發(fā)展水平。在此前的農(nóng)業(yè)經(jīng)濟發(fā)展中，土地與勞動為該項發(fā)展的核心，而工業(yè)發(fā)展中的主要要素則適時轉(zhuǎn)化為資本與技術(shù)。在該階段發(fā)展中，數(shù)據(jù)占據(jù)著重要作用，此前生產(chǎn)要素的稀缺性會被徹底打破，借助數(shù)字化技術(shù)內(nèi)部的復制與增長功能，可有效提升社會經(jīng)濟的發(fā)展水平[1]。

最后，利用適宜的數(shù)字經(jīng)濟還能科學完善以數(shù)字為基礎(chǔ)的各項基礎(chǔ)性設(shè)備。在當前的數(shù)字經(jīng)濟環(huán)境內(nèi)，數(shù)據(jù)可有效改變基礎(chǔ)設(shè)施的具體形態(tài)，社會發(fā)展下重要的生產(chǎn)要素已成為數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施。相關(guān)部門在加大資金投入的同時，也讓云計算、寬帶、無線網(wǎng)絡(luò)與云儲存等設(shè)施得到更為廣泛的運用與推廣，利用合適的數(shù)字化技術(shù)可科學改造更多的基礎(chǔ)設(shè)施，促進社會經(jīng)濟中的信息化轉(zhuǎn)型。在當前的交通統(tǒng)計工作中，借助適宜的數(shù)字化設(shè)備可有效增強該項工作的整體效率。

二、數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展的重要性

（一）數(shù)據(jù)的重要性日益提升

隨著數(shù)字經(jīng)濟的高速發(fā)展，其在社會生活中的重要性也逐步凸顯，而工業(yè)逐步取代農(nóng)業(yè)的發(fā)展地位后，其生產(chǎn)要素也發(fā)生較大改變，在技術(shù)、資產(chǎn)、信息被人民逐步重視的當下，數(shù)據(jù)的重要性正日益提升。基于我國互聯(lián)網(wǎng)大國、人口大國的特殊性質(zhì)，我國數(shù)據(jù)資源較為豐富，在發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟時會有明顯優(yōu)勢。當前社會公開的數(shù)據(jù)顯示，我國數(shù)據(jù)資源數(shù)量與數(shù)據(jù)資源總量分別占據(jù)全球的23%與20%，也就是說，在我國發(fā)展數(shù)字經(jīng)濟已成為未來經(jīng)濟發(fā)展的必然趨勢，因而該類經(jīng)濟形態(tài)的發(fā)展效果就變得較為重要。

（二）經(jīng)濟發(fā)展前景較廣闊

在產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、人工智能與5G技術(shù)快速發(fā)展的當下，由該類技術(shù)生產(chǎn)出的新產(chǎn)業(yè)、新材料、新產(chǎn)品與新技術(shù)也逐漸增多，數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展正迎來全新機遇。比如，當前國家正大力倡導產(chǎn)業(yè)變革、科技革命，由科技創(chuàng)新引領(lǐng)了技術(shù)突破，而在技術(shù)突破后又推出了動力變革，新動力新技術(shù)的發(fā)展極大帶動了社會經(jīng)濟的進步，該階段推出的數(shù)字經(jīng)濟可有效促進我國的智慧社會、網(wǎng)絡(luò)中國建設(shè)，并借助適宜的數(shù)字化技術(shù)搭建出更多信息類的基礎(chǔ)設(shè)施，促進了數(shù)字經(jīng)濟的整體發(fā)展。

（三）為經(jīng)濟社會發(fā)展注入新能量

數(shù)字經(jīng)濟在發(fā)展進步的過程中，還為經(jīng)濟社會發(fā)展注入新能量。具體來看，在數(shù)字信息技術(shù)的帶動影響下，生物制造技術(shù)、生物技術(shù)等都得到了更加廣泛的運用，使更多的科學技術(shù)獲得了突破性進展，其主要原因在于數(shù)字技術(shù)與經(jīng)濟社會發(fā)展的適應性較強，在互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟的倡導與發(fā)展中，生產(chǎn)與消費的形式出現(xiàn)了較大改變，由此前的線下朝線上發(fā)展，無論是數(shù)字經(jīng)濟還是數(shù)字技術(shù)都展現(xiàn)出了極強的發(fā)展?jié)摿2]。與此同時，在人們?nèi)粘Ｐ枨笾饾u數(shù)字化的基礎(chǔ)上，社會中的基礎(chǔ)設(shè)施產(chǎn)業(yè)也帶有數(shù)字化的發(fā)展趨勢。隨著數(shù)字化基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)數(shù)量逐步增多，大數(shù)據(jù)的必要性、重要性也得到充分顯現(xiàn)，人員流動的意識與行為也顯著提升，交通運輸行業(yè)也出現(xiàn)了數(shù)字化轉(zhuǎn)型，給交通統(tǒng)計工作帶去了極大改變。數(shù)字化的發(fā)展增進了各項產(chǎn)業(yè)內(nèi)涵的精細化，給社會經(jīng)濟的發(fā)展帶去全新能量。

（四）有助于強化資源配置

隨著數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展進入全新階段，相關(guān)部門也可利用大數(shù)據(jù)技術(shù)來配置各項社會資源，在增強資源流通的基礎(chǔ)上改善社會經(jīng)濟的運行效率。利用生產(chǎn)消費方式的改變來促進我國經(jīng)濟的高質(zhì)量增長。舉例來說，由于數(shù)字經(jīng)濟屬于產(chǎn)品創(chuàng)新、模式創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新的核心，會在社會經(jīng)濟的多個方面發(fā)揮著突出作用，適時強化資源配置，增進了信息獲取的便利，為市場主體的創(chuàng)新提供了便宜條件，增強了社會發(fā)展的動力。比如，當前的數(shù)字經(jīng)濟給交通行業(yè)的整體發(fā)展帶去較大影響，數(shù)字化技術(shù)已滲入到交通產(chǎn)業(yè)的各個方面，技術(shù)人員應利用恰當方法來處理數(shù)字經(jīng)濟與各交通工作的融合，增進交通行業(yè)的發(fā)展效果。

三、交通統(tǒng)計工作中數(shù)字經(jīng)濟的實際應用

（一）交通統(tǒng)計工作的發(fā)展現(xiàn)狀

1.專業(yè)性較薄弱

當前交通行業(yè)在進行內(nèi)部統(tǒng)計的過程中，部分統(tǒng)計人員由于自身專業(yè)性較薄弱，給基層統(tǒng)計工作帶去較大問題。在交通行業(yè)快速發(fā)展的當下，其產(chǎn)出的數(shù)據(jù)信息正逐漸增多，其信息數(shù)據(jù)的處理水準則變得愈發(fā)重要，而在部分交通統(tǒng)計部門中，由于統(tǒng)計人員的專業(yè)性較差，再加上對該項工作的投入力度不夠，降低了交通統(tǒng)計工作的整體效率。同時，在開展交通統(tǒng)計工作期間，由于有關(guān)部門對該項工作的重視度不夠，未能投入更多的資金支持，降低了數(shù)字化統(tǒng)計的建設(shè)效果，部分企業(yè)甚至沒有專門的統(tǒng)計人員，即在完成統(tǒng)計工作后回到其他崗位上。

2.統(tǒng)計標準較單一

當前的交通統(tǒng)計多以實物量當作統(tǒng)計指標，該類統(tǒng)計標準較單一，只能將部分交通情況反映出來。比如，針對交通運輸統(tǒng)計來說，該類統(tǒng)計指標僅能反映車流量與運輸總量，而運輸行業(yè)內(nèi)的運輸效率、資源消耗與運輸經(jīng)營狀況則極難呈現(xiàn)。也就是說，該類數(shù)據(jù)沒能將交通行業(yè)的整體發(fā)展精準地呈現(xiàn)出來。在進行交通數(shù)據(jù)統(tǒng)計的過程中，仍以交通運輸統(tǒng)計為例，其統(tǒng)計出的數(shù)據(jù)因類別混淆而缺少運輸區(qū)域、距離與類型，沒能將當前運輸市場內(nèi)的問題與發(fā)展動態(tài)呈現(xiàn)出來，單一類型的統(tǒng)計信息降低了數(shù)字經(jīng)濟的發(fā)展速度，阻礙了交通統(tǒng)計工作的進一步發(fā)展。

3.統(tǒng)計反應能力較慢

基于當前經(jīng)濟形勢的復雜多變，交通統(tǒng)計工作內(nèi)的數(shù)據(jù)信息需及時更新，其更新速度會對交通統(tǒng)計結(jié)果產(chǎn)生較大影響，而目前部分交通管理部門的統(tǒng)計反應能力較慢，對相關(guān)數(shù)據(jù)信息的快速應對能力出現(xiàn)較大缺陷，統(tǒng)計工作的低效率極大影響了信息數(shù)據(jù)的更新速度。在面對當前交通行業(yè)部分需要快速解決的問題時，由于統(tǒng)計數(shù)據(jù)的更新速度較慢，其制定的措施與當前的經(jīng)濟發(fā)展狀態(tài)不符，繼而該類統(tǒng)計能力難以適應數(shù)字化技術(shù)下的經(jīng)濟社會[3]。

（二）引發(fā)交通統(tǒng)計工作問題的原因

1.程序較煩瑣

在了解當前交通統(tǒng)計的發(fā)展狀態(tài)后，相關(guān)人員應適時找出當前引發(fā)交通統(tǒng)計問題的主要原因，比如，統(tǒng)計程序較煩瑣是降低交通統(tǒng)計效果的重要原因。在當前的交通統(tǒng)計工作中，其管理手段多為行政命令，也就是說，基層數(shù)據(jù)統(tǒng)計人員在完成數(shù)據(jù)統(tǒng)計后要以逐層上報的形式來完成數(shù)據(jù)信息的匯報。由于交通統(tǒng)計工作中需用到采集、審核、匯總與匯報等多項環(huán)節(jié)，無形中增加了統(tǒng)計程序的煩瑣度，適時延長了該項數(shù)據(jù)的統(tǒng)計時間。延長信息數(shù)據(jù)的統(tǒng)計時間會造成兩項危害，一是由于交通統(tǒng)計的環(huán)節(jié)較多，會給數(shù)據(jù)統(tǒng)計結(jié)果帶來額外風險，若某一環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)信息出現(xiàn)錯誤，會降低該項交通統(tǒng)計的準確性;二是基于交通統(tǒng)計數(shù)據(jù)的更新速度較快，若某項數(shù)據(jù)的統(tǒng)計時間較長，也會給數(shù)據(jù)的準確性帶來額外風險，影響交通行業(yè)的管理水準。此外，部分基層交通統(tǒng)計人員多為一人身兼數(shù)職，不僅極大提高了其工作負荷，受專業(yè)程度影響，還會降低其數(shù)據(jù)統(tǒng)計工作的精準度，給交通統(tǒng)計工作造成更大問題[4]。

2.數(shù)字化能力不強

隨著數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展速度的加快，數(shù)字化技術(shù)也逐步滲入到交通行業(yè)內(nèi)，交通統(tǒng)計工作也需實行一定的數(shù)字化技術(shù)。在開展交通統(tǒng)計工作時，部分統(tǒng)計人員并未擁有適宜的數(shù)字化統(tǒng)計水準，其統(tǒng)計方式仍沿用傳統(tǒng)的手抄筆記方法，數(shù)字化技術(shù)的每項環(huán)節(jié)都出現(xiàn)嚴重不足，再加上數(shù)據(jù)共享機制建設(shè)的不完善，較大影響了數(shù)據(jù)統(tǒng)計的準確性、及時性，給此類數(shù)據(jù)信息的有效性造成極大影響。因此，交通統(tǒng)計人員在進行數(shù)據(jù)信息統(tǒng)計時，應適時采用數(shù)字化技術(shù)，通過提升該項技術(shù)的應用水準來改善交通行業(yè)的發(fā)展效果。

（三）運用數(shù)字化技術(shù)解決交通統(tǒng)計工作的有效舉措

由于交通統(tǒng)計工作會給經(jīng)濟社會各個方面帶去較大影響，在面對交通統(tǒng)計工作內(nèi)的各種問題時，交通管理部門應通過各種舉措加強人才培養(yǎng)，制定出科學合理的交通統(tǒng)計計劃，通過多項管理制度的完善來促進交通統(tǒng)計的發(fā)展，使其發(fā)展方向與當前經(jīng)濟社會的發(fā)展要求相適應。

1.加強統(tǒng)計制度建設(shè)

為促進交通統(tǒng)計產(chǎn)業(yè)的整體建設(shè)，交通管理部門應適時加強交通統(tǒng)計制度與法規(guī)建設(shè)。一般來講，在建設(shè)交通統(tǒng)計管理制度期間，相關(guān)部門應適時保證良好的經(jīng)費支持，也就是說，從法律層面上科學保障交通統(tǒng)計的計劃制定、監(jiān)督執(zhí)行與資金支持等，提升相關(guān)行業(yè)法規(guī)法律的完善度。交通管理部門還應在日常工作中進行與交通統(tǒng)計相關(guān)的法律法規(guī)的宣傳工作，在普及該類法律法規(guī)內(nèi)容的同時，增進工作人員對統(tǒng)計法規(guī)法律的認識，繼而利用較好的認知來更好地落實統(tǒng)計法律法規(guī)工作。在了解、掌握與交通統(tǒng)計相關(guān)的各項法規(guī)法律后，交通統(tǒng)計管理人員還應及時完善統(tǒng)計管理制度建設(shè)，使該部門內(nèi)部人員可獨立開展交通統(tǒng)計的調(diào)查、監(jiān)督與報告等，為其賦予一定的行政職權(quán)，并對各類統(tǒng)計資源進行充分整合，適時捋順各類數(shù)據(jù)統(tǒng)計關(guān)系，使其從法律與制度上都有效解決此前統(tǒng)計部門存有的經(jīng)費無保障、執(zhí)法不力與權(quán)責不清等問題，明確了各方責任后，再出現(xiàn)相關(guān)統(tǒng)計問題時，才會在最短時間內(nèi)找到該問題產(chǎn)生的原因，提升問題解決的針對性、有效性，最快懲處與該統(tǒng)計問題相關(guān)的對應負責人。

2.搭建統(tǒng)計質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)

在改進交通統(tǒng)計數(shù)字化技術(shù)期間，相關(guān)人員應明確該項技術(shù)的使用目的，即利用合理的數(shù)字化技術(shù)來加強該統(tǒng)計數(shù)據(jù)的質(zhì)量控制，繼而搭建出科學的統(tǒng)計質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)。具體來看，在建設(shè)統(tǒng)計質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)時，統(tǒng)計人員應合理使用自動化、數(shù)字化信息類監(jiān)測設(shè)備，利用該項設(shè)備的高效使用來合理縮減該項工作中可能產(chǎn)生的人為要素，增強統(tǒng)計數(shù)據(jù)信息的可控性、真實性與透明度[5]。例如，某公路管理服務區(qū)在進行貨物運輸時，若該類運輸?shù)奈锲反嬗幸欢ㄎｋU性，運用數(shù)字監(jiān)控設(shè)備可高效呈現(xiàn)出道路情況，將交通管理的所有數(shù)據(jù)全部呈現(xiàn)出來，提升該類交通管理數(shù)據(jù)信息的準確性?；诮煌ńy(tǒng)計質(zhì)量監(jiān)控系統(tǒng)帶有關(guān)聯(lián)行業(yè)、業(yè)務管理與行業(yè)監(jiān)控數(shù)據(jù)信息，交通統(tǒng)計管理者需適時評估該類統(tǒng)計數(shù)據(jù)的內(nèi)部邏輯與外部匹配性，通過對該項數(shù)據(jù)的審查，適時確認統(tǒng)計數(shù)據(jù)的整體質(zhì)量。

3.增進數(shù)字化統(tǒng)計建設(shè)

未來交通統(tǒng)計工作的建設(shè)方向為數(shù)字化，政府部門應依照該類技術(shù)的發(fā)展趨勢，適時增加與交通統(tǒng)計相關(guān)的技術(shù)支持與經(jīng)費支持，快速推動各個區(qū)域交通統(tǒng)計的數(shù)字化建設(shè)，也可借助網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息技術(shù)搭建出帶有智能化、自動化、數(shù)字化功能的交通統(tǒng)計監(jiān)測、分析體系。同時，在建設(shè)數(shù)字化統(tǒng)計建設(shè)的過程中，管理人員應依照交通統(tǒng)計行業(yè)標準，適時頒布與統(tǒng)計管理相關(guān)的數(shù)據(jù)標準，搭建合適的數(shù)據(jù)庫網(wǎng)絡(luò)平臺，有效實現(xiàn)自動化的信息數(shù)據(jù)采集，增強各類統(tǒng)計報表的革新，利用網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)來替代傳統(tǒng)紙張，并利用網(wǎng)絡(luò)化的數(shù)據(jù)傳輸來高效處理交通統(tǒng)計中的數(shù)據(jù)信息，繼而更好地規(guī)范數(shù)據(jù)統(tǒng)計業(yè)務流程。針對交通統(tǒng)計的數(shù)字化建設(shè)來說，管理人員還需為交通統(tǒng)計工作配置更多的數(shù)字化設(shè)備，在詳盡了解其內(nèi)部功能后，有效增強統(tǒng)計數(shù)據(jù)的處理效率。

四、結(jié)語

綜上所述，在數(shù)字經(jīng)濟愈發(fā)快速的發(fā)展形勢下，智能交通的整體建設(shè)速度加快，相關(guān)人員應利用數(shù)字化技術(shù)提高交通統(tǒng)計的發(fā)展水平，在增強數(shù)據(jù)統(tǒng)計效率的基礎(chǔ)上，促進交通行業(yè)的整體發(fā)展。

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