跨境電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀與運(yùn)作模式研究

朱雪娟

伴隨著電子商務(wù)技術(shù)的飛速發(fā)展，跨境電子商務(wù)物流也得到了很大的進(jìn)步，作為跨境貿(mào)易重要組成部分的電商物流，跨境電子商務(wù)物流發(fā)展的現(xiàn)狀與運(yùn)作模式是非常值得研究的課題。本文章首先對跨境電子商務(wù)物流與其特點(diǎn)進(jìn)行了簡單概述，其次對跨境電子商務(wù)物流發(fā)展的現(xiàn)狀進(jìn)行了分析，最后針對跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式進(jìn)行了研究。

一、引言

在當(dāng)下跨境電子商務(wù)快速發(fā)展的時代背景下，物流系統(tǒng)作為電子商務(wù)的重要組成部分，肩負(fù)著商品運(yùn)送的重要職能。各大跨境電子商務(wù)貿(mào)易公司應(yīng)當(dāng)重視物流系統(tǒng)的發(fā)展與運(yùn)作，把握住跨境電子商務(wù)快速發(fā)展的機(jī)遇，審視自身發(fā)展現(xiàn)狀，及時調(diào)整自身運(yùn)作模式，充分發(fā)揮跨境電子商務(wù)物流系統(tǒng)的自身職能作用。

二、跨境電子商務(wù)物流相關(guān)概述

跨境電子商務(wù)物流，一般情況下都是指集中表現(xiàn)在兩個或者兩個以上國家或者地區(qū)之間的物流服務(wù)，是一種基于我國跨境電商行業(yè)發(fā)展所衍生出來的商品運(yùn)輸服務(wù)，對跨境電商來說，跨境電商物流是其行業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)，良好的跨境電商物流服務(wù)不僅能夠有效的幫助跨境電商獲得更好的發(fā)展機(jī)遇，同時還能為跨境電商企業(yè)謀得更好的行業(yè)競爭能力，從而在根本上幫助跨境電商企業(yè)的良好發(fā)展?？缇迟Q(mào)易交易的完成基礎(chǔ)就是物流的配送，建立完整的物流配送渠道對于跨境電子商務(wù)的發(fā)展具有重要的影響。

以AliExpress無憂物流服務(wù)為例，其使用流程為賣家用戶在速賣通跨境電子商務(wù)貿(mào)易平臺后臺服務(wù)中設(shè)置運(yùn)費(fèi)模板后，買家用戶進(jìn)行確認(rèn)訂單操作，接下來賣家根據(jù)買方信息創(chuàng)建物流訂單，然后根據(jù)訂單將商品發(fā)往國內(nèi)物流倉儲點(diǎn)，最后由AliExpress無憂物流將商品發(fā)送到國外。不僅操作簡便，此物流系統(tǒng)能夠為買賣雙方用戶提供包括但不限于物流詳情的追蹤服務(wù)、物流問題的處理服務(wù)、國內(nèi)攬件服務(wù)、國際配運(yùn)服務(wù)以及售后賠償服務(wù)等等。

AliExpress無憂物流在標(biāo)準(zhǔn)版本的基礎(chǔ)上還為速賣通跨境電子商務(wù)貿(mào)易平臺的賣家用戶提供了簡易版和優(yōu)先版這兩個物流版本，這三種模式在預(yù)計時效、物流追蹤、賠償額度以及商品品種限制上存在差異，而優(yōu)先模式則是AliExpress無憂物流三種物流模式中時效最準(zhǔn)確、物流跟緊信息程度最完善且賠償額度最高的一種。

三、跨境電子商務(wù)物流發(fā)展現(xiàn)狀

（一）產(chǎn)品與服務(wù)成本現(xiàn)狀

跨境電子商務(wù)物流成本主要由裝卸成本、運(yùn)輸成本、倉儲成本、勞動力成本等構(gòu)成，由于我國跨境電子商務(wù)物流起步較晚，目前還處于發(fā)展初期，現(xiàn)階段的物流成本管理缺乏系統(tǒng)化觀念，將“裝卸、包裝、運(yùn)輸、倉儲”等流程分割開來，忽視對物流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)的整合、優(yōu)化。并且客戶如果需要想要了解到物流目前的狀態(tài)，往往需要通過與跨境電子商務(wù)物流企業(yè)電話溝通，而且很多事后沒辦法得到高效準(zhǔn)確的答復(fù)。因為跨境電子商務(wù)物流公司傳統(tǒng)的物流模式不存在信息化整合服務(wù)，跨境電子商務(wù)物流企業(yè)傳統(tǒng)服務(wù)模式都是通過外語電話客服與客戶溝通，相較于互聯(lián)網(wǎng)客戶服務(wù)模式，傳統(tǒng)的外語電話客戶服務(wù)模式在信息反饋效率低下的同時，較長的外語培訓(xùn)周期還要花費(fèi)更多的人力資源以及企業(yè)經(jīng)費(fèi)，不但增加了跨境電子商務(wù)物流企業(yè)的成本，還沒有讓用戶體驗到很好的服務(wù)水準(zhǔn)。

（二）市場需求現(xiàn)狀

當(dāng)前電商行業(yè)發(fā)展勢頭十足，各大相關(guān)企業(yè)都爭先恐后轉(zhuǎn)型入場，各大品類市場都趨近飽和，整體呈現(xiàn)紅海狀態(tài)?？缇畴娮由虅?wù)物流企業(yè)在市場開辟占有道路上，相較于傳統(tǒng)電商企業(yè)起步較晚，缺少對于市場服務(wù)占據(jù)的實力，如果不能開辟出新的服務(wù)市場，跨境電子商務(wù)物流企業(yè)的發(fā)展將止步不前。并且這不僅僅是跨境電子商務(wù)物流企業(yè)市場需求發(fā)展道路上的問題，同樣也是很多中小型電商企業(yè)所思考的問題。當(dāng)今信息時代，企業(yè)的營銷策略風(fēng)向一致地轉(zhuǎn)向通過互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)手段提高服務(wù)水平，滿足客戶需求來占據(jù)市場。而跨境電子商務(wù)物流企業(yè)在市場需求發(fā)展道路上最根本的問題也正是如何通過技術(shù)手段提高服務(wù)水平的同時，找到屬于跨境電子商務(wù)物流企業(yè)自身的服務(wù)市場。

（三）產(chǎn)品與服務(wù)價格現(xiàn)狀

自古以來，商場如戰(zhàn)場，而價格戰(zhàn)爭恰恰是在沒有硝煙的商業(yè)戰(zhàn)爭中廝殺最為殘酷的競爭方式。在產(chǎn)品以及服務(wù)成本固定的情況下，客戶往往都會選擇價格更加低廉且服務(wù)水準(zhǔn)更高的跨境電子商務(wù)物流企業(yè)。而跨境電子商務(wù)物流企業(yè)在當(dāng)下信息化時代，應(yīng)如何根據(jù)市場實際需求以及態(tài)勢進(jìn)行價格制定，對于面臨發(fā)展緩慢困境的跨境電子商務(wù)物流企業(yè)來說是一個重大難題。因為嚴(yán)格意義上來說，跨境電子商務(wù)物流企業(yè)在發(fā)展過程中對產(chǎn)品與服務(wù)價格的制定，不僅僅是一種與固定市場固定客戶群體的雙向選擇，也在很大程度上將會決定跨境電子商務(wù)物流企業(yè)在產(chǎn)品與服務(wù)價格制定后，能否在競爭激烈的電子商務(wù)行業(yè)價格戰(zhàn)爭中站穩(wěn)腳跟，實現(xiàn)跨境電子商務(wù)物流企業(yè)的高速穩(wěn)定發(fā)展。

四、跨境電子商務(wù)物流運(yùn)作模式

（一）整合跨境電子商務(wù)物流整體資源

當(dāng)今互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)飛速發(fā)展背景下，跨境電子商務(wù)物流企業(yè)在計算和處理物流訂單信息時，往往可以通過互聯(lián)網(wǎng)平臺以及云計算技術(shù)，來進(jìn)行信息資源整合運(yùn)算處理。通過互聯(lián)網(wǎng)平臺和云計算技術(shù)來降低企業(yè)運(yùn)算處理信息數(shù)據(jù)的人力資源、物料資源以及信息處理成本。結(jié)合先進(jìn)思想，結(jié)合互聯(lián)網(wǎng)智能技術(shù)物將真?zhèn)€流供應(yīng)鏈環(huán)節(jié)進(jìn)行整合、優(yōu)化，使得傳統(tǒng)物流流程中卸裝、打包、運(yùn)送、存儲等物流的流程全部進(jìn)行拆分重組。使得跨境電子商務(wù)物流企業(yè)的卸裝成本、運(yùn)送成本、存儲成本、勞動人力成本等大大降低。物流體系不負(fù)擔(dān)跨徑報關(guān)及稅務(wù)等方面的操作，物流運(yùn)達(dá)后經(jīng)過本地分銷商進(jìn)行相關(guān)的零售與運(yùn)輸業(yè)務(wù)。該業(yè)務(wù)種類相對較多，更多的針對大宗商品的采購，是一種較為成熟的模式。

除了運(yùn)用互聯(lián)網(wǎng)平臺和云計算技術(shù)進(jìn)行信息資源運(yùn)算處理之外，跨境電子商務(wù)物流企業(yè)還應(yīng)當(dāng)整合線下物流行業(yè)資源，通過與同等規(guī)模跨境電子商務(wù)物流企業(yè)達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，整合線下共有物流輸送資源。并對中小微跨境電子商務(wù)物流企業(yè)進(jìn)行收購整合，實現(xiàn)行業(yè)資源聚合，有利于推動跨境電子商務(wù)物流行業(yè)整體成本的降低。而在成本降低的前提下，同等價位的服務(wù)水平就能在成本富余的情況下進(jìn)行顯著提升，在同等價格水平的跨境電子商務(wù)物流服務(wù)中，將服務(wù)水平拔高，來增強(qiáng)用戶粘性，實現(xiàn)增大市場占有率的目的。

（二）開拓跨境電子商務(wù)物流附加市場

對我國的跨境電子商務(wù)物流進(jìn)行高效有序的發(fā)展，是我國當(dāng)前進(jìn)行下一步電子商務(wù)發(fā)展的重要步驟之一。跨境電子商務(wù)物流企業(yè)的電商化轉(zhuǎn)型決策應(yīng)勇于嘗試新興技術(shù)、大膽開拓細(xì)分市場種類。在日新月異的信息時代浪潮中，跨境電子商務(wù)物流企業(yè)只有緊抓自身業(yè)務(wù)需求，同時大膽開辟新興領(lǐng)域，結(jié)合自身線下服務(wù)基礎(chǔ)，跟隨時代浪潮，才能在競爭激烈的大環(huán)境下站穩(wěn)腳跟?？缇畴娮由虅?wù)物流企業(yè)在電商化轉(zhuǎn)型決策中應(yīng)當(dāng)重視APP的服務(wù)水平，要實現(xiàn)用戶能夠通過跨境電子商務(wù)物流企業(yè)APP實時跟蹤到用戶物流訂單的現(xiàn)狀，例如：目前包裹所在位置、運(yùn)送流程進(jìn)行到哪一步、預(yù)估送達(dá)時間等服務(wù)。同時，物流運(yùn)送人員也應(yīng)配備終端設(shè)備實現(xiàn)移動互聯(lián)網(wǎng)聯(lián)通物流云平臺。當(dāng)然，運(yùn)輸貨物車輛上的車載設(shè)備也可以利用移動互聯(lián)網(wǎng)與物流云平臺連接在一起，以此實現(xiàn)物流數(shù)據(jù)信息的相互交換。同時開展互聯(lián)網(wǎng)外語客戶服務(wù)工作，逐漸取代傳統(tǒng)外語電話客服服務(wù)模式，提高自身服務(wù)水平，開發(fā)用戶使用需求的同時增大用戶的粘性。

除此之外，跨境電子商務(wù)物流企業(yè)在運(yùn)行模式?jīng)Q策中除了要對于新興技術(shù)重視，對于細(xì)分市場的開拓也不應(yīng)忽視。由于跨境電子商務(wù)貿(mào)易客戶基數(shù)大，類似于順豐速運(yùn)的生鮮速遞細(xì)分投入也有相當(dāng)可觀的效益，所以跨境電子商務(wù)物流企業(yè)在運(yùn)行模式?jīng)Q策中要重視細(xì)分市場，只有將新興技術(shù)與傳統(tǒng)跨境物流模式的結(jié)合，以及細(xì)分市場的開拓發(fā)展同時跟進(jìn)、跟緊、跟住，跨境電子商務(wù)物流企業(yè)才能夠?qū)崿F(xiàn)合理的運(yùn)行模式?jīng)Q策。

（三）合理跨境電子商務(wù)物流價格制定

在市場營銷理論中，價格這一因素，是影響產(chǎn)品銷售與服務(wù)推廣的最直觀且重要的因素之一。因為，只有合理的制定企業(yè)產(chǎn)品的價格，才能夠提升企業(yè)整體利潤水平，增強(qiáng)企業(yè)在同級市場中的核心競爭力。市場營銷理論構(gòu)架中，有三中定價方法，即是：成本導(dǎo)向定價法、需求導(dǎo)向定價法以及競爭導(dǎo)向定價法。簡單而言，產(chǎn)品及服務(wù)的最低價格應(yīng)取決于產(chǎn)品及服務(wù)的成本費(fèi)用，而產(chǎn)品以及服務(wù)的最高價格依據(jù)產(chǎn)品以及服務(wù)的市場需求來決定，在取決成本費(fèi)用的最低價格和依據(jù)市場需求的最高價格之間，企業(yè)對產(chǎn)品價格制定的調(diào)控，將極大程度上決定了在同種產(chǎn)品或服務(wù)中的競爭水平。

而在跨境電子商務(wù)物流企業(yè)在電商化轉(zhuǎn)型與服務(wù)水平?jīng)Q策的過程中，則應(yīng)采用需求導(dǎo)向定價法和競爭導(dǎo)向定價法結(jié)合的產(chǎn)品以及服務(wù)價格定制策略。市場營銷理論中的需求導(dǎo)向定價法，即區(qū)分客戶需求按照地理位置、時間基礎(chǔ)、產(chǎn)品種類以及客戶群體來進(jìn)行產(chǎn)品或者服務(wù)的價格定制。而競爭導(dǎo)向定價法，則是以市場競爭形式為導(dǎo)向進(jìn)行價格定制，譬如隨行就市定價法，按照行業(yè)平均現(xiàn)有價格水平進(jìn)行定價、密封投標(biāo)定價法，通過不公開價格投標(biāo)的方式進(jìn)行定價。跨境電子商務(wù)物流企業(yè)在電商化轉(zhuǎn)型和服務(wù)水平?jīng)Q策的道路上，需要滿足客戶需求，合理應(yīng)對競爭，運(yùn)用好市場營銷理論，并結(jié)合實際市場態(tài)勢來進(jìn)行自身產(chǎn)品以及服務(wù)價格的定制，才能更好的完成電商轉(zhuǎn)化和服務(wù)水平?jīng)Q策的整體轉(zhuǎn)變。

五、結(jié)語

綜上所述，在跨境電子商務(wù)快速發(fā)展的時代背景下，跨境電子商務(wù)物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)重視自身物流系統(tǒng)的發(fā)展現(xiàn)狀與運(yùn)作模式，審視自身物流發(fā)展現(xiàn)狀，及時調(diào)節(jié)自身物流運(yùn)作模式。并且，跨境電子商務(wù)物流企業(yè)還應(yīng)當(dāng)結(jié)合國際市場營銷環(huán)境，以用戶需求為基礎(chǔ)，開發(fā)物流系統(tǒng)附加價值，以便將最優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)呈現(xiàn)給用戶。

（作者單位：江蘇聯(lián)合職業(yè)技術(shù)學(xué)院無錫交通分院）