歲月深處的風(fēng)景

貴南縣是我唯一因牽掛一些同學(xué)而關(guān)注的縣城。

雖然海南州轄五個(gè)縣里都有我的同學(xué)或朋友，可在貴南縣的那些同學(xué)對(duì)我來(lái)說(shuō)相對(duì)有些特殊。如今在貴南縣工作和生活的一些同學(xué)，因在上學(xué)時(shí)與我同窗共讀了五年，相處的時(shí)間較長(zhǎng)，結(jié)下的友誼自然就要深一些了。畢業(yè)后，我就關(guān)注起他們的工作、婚姻、生活等等，所以比較了解貴南縣。

其實(shí)，我還沒(méi)有認(rèn)識(shí)那些同學(xué)之前，就聽(tīng)說(shuō)了貴南縣的名字。在我上小學(xué)四五年級(jí)時(shí)，某年暑假到山上的羊場(chǎng)里放牧，當(dāng)我們的牧場(chǎng)剛搬遷到夏窩子，在故鄉(xiāng)的扎甘神山腳下扎帳安營(yíng)下來(lái)不久，同德縣尕巴松多鎮(zhèn)的牧民和貴南縣塔秀鄉(xiāng)的牧民之間發(fā)生了一次草山糾紛。通過(guò)那次草山糾紛，我聽(tīng)到了貴南縣的名字。知道貴南縣就坐落在山那邊，可就是沒(méi)有翻山越嶺地進(jìn)入貴南縣。

1989年，我初中畢業(yè)，順利考上了海南民師（民族師范學(xué)校），為了去海南州填寫(xiě)志愿表，我從同德縣出發(fā)，第一次經(jīng)過(guò)貴南縣去了海南州。說(shuō)起那次去海南州還有一段比較曲折的經(jīng)歷呢。那時(shí)候，就讀于民族學(xué)校的學(xué)生只要考上海南州民師，就等于端上了公家的鐵飯碗，所以，我們這些靠知識(shí)來(lái)改變命運(yùn)的農(nóng)村孩子非常渴望考入海南民師。當(dāng)初，縣域之間交通和通訊十分不便利，如要走一趟恰卜恰鎮(zhèn)，就要趕那趟鐘點(diǎn)車(chē)，如果錯(cuò)過(guò)，就要等第二天的班次了。當(dāng)時(shí)因?yàn)樾畔㈤]塞，我們得到消息時(shí)，填寫(xiě)志愿表的時(shí)間已經(jīng)接近尾聲，我們哪里敢怠慢啊？第二天夜里頭雞一叫就跟附近村的兩名同學(xué)搭伴，徒步向縣城出發(fā)。緊趕慢趕，我們還是沒(méi)趕上那天開(kāi)往恰卜恰的班車(chē)。等我們抵達(dá)同德縣城時(shí)，那天開(kāi)往恰卜恰的班車(chē)已經(jīng)開(kāi)走了?？晌覀兊臅r(shí)間緊火燒眉毛，如果當(dāng)天趕不到海南州填寫(xiě)志愿表，招生辦就要把已經(jīng)填好的志愿表上交了，那我們的前途就岌岌可危了。于是，我們找在縣城的親戚幫忙，好不容易才找到一輛去州上辦事的公車(chē)（吉普車(chē)），央求司機(jī)帶我們一程，最后每人出了單趟班車(chē)的費(fèi)用，他才答應(yīng)拉我們了?？蓻](méi)想到的是，他把我們?nèi)齻€(gè)人拉到貴南縣森多鄉(xiāng)的黃沙頭后，背信棄義，不愿意拉我們，無(wú)奈，我們只好半途下車(chē)了。

下了車(chē)，我們?nèi)齻€(gè)人迷惘地站在三岔路口時(shí)，居然看到左右兩側(cè)判如兩個(gè)境地的景色。一邊是綠草如茵的草原或一座座如同寶瓶一般蜿蜒綿長(zhǎng)的秀美草山，一邊是沙浪滾滾、風(fēng)沙彌漫的浩瀚沙漠。我們的心情也瞬間進(jìn)入了兩重天，之前還為自己的光明前途而興高采烈著，突然遇到釜底抽薪般的遭遇，再見(jiàn)到眼前風(fēng)沙滾滾的沙漠，心情一下子沮喪到了極點(diǎn)。我們一時(shí)無(wú)計(jì)可施，只好急得像熱鍋上的螞蟻團(tuán)團(tuán)轉(zhuǎn)。屋漏偏逢連夜雨。天氣陡變，突然刮起大風(fēng)來(lái)。極目望去，盡是一片蒼莽渾厚的黃，長(zhǎng)沙絞風(fēng)，卷舞直上。上空，平鋪天際的云層緩緩移動(dòng)，在起伏的沙漠上投下巨大的影子——此處的天和地，仿佛在亙古的靜默中面面相覷，卻如兩個(gè)平行的時(shí)空，永無(wú)交界。前不見(jiàn)行人，后不見(jiàn)來(lái)者。我們既急又怕，不知道何去何從時(shí)，從日瓊埡口駛來(lái)了一輛吉普車(chē)。情急之中，我們站在公路中間硬生生把那輛吉普車(chē)給阻攔住了。后來(lái)，我們才知道那居然是我們縣長(zhǎng)的車(chē)，也是到恰卜恰去辦公事的，得知了我們的遭遇后，他比我們還著急，即便他的車(chē)?yán)镒鴿M了人，還是硬把我們擠進(jìn)了車(chē)?yán)铩Ｋ宦反叽偎緳C(jī)快點(diǎn)兒開(kāi)車(chē)，吉普車(chē)疾馳了一陣后，終于在快到貴南縣城時(shí)趕上了從我們縣開(kāi)往恰卜恰的那輛班車(chē)。司機(jī)下車(chē)，半路攔停了班車(chē)，好說(shuō)歹說(shuō)，硬把我們送上了那趟班車(chē)，才沒(méi)有延誤填寫(xiě)志愿表的時(shí)間。

那是我第一次經(jīng)過(guò)貴南縣。等心情平靜下來(lái)時(shí)，我才有心情觀看起貴南的景色來(lái)。車(chē)窗外雖然風(fēng)沙迷蒙，但我還是看到了貴南縣的景致。貴南縣芒曲溝兩岸的景色不及同德和興海秀美，兩岸的山崖幾乎是沙丘，光禿禿的，不見(jiàn)多少植被，或許是天氣的原因，縣城的上空籠罩著一層層淡淡的沙塵，一眼望去，使人心里產(chǎn)生一陣凄涼感來(lái)。那時(shí)候，貴南縣的情況與同德縣、興?？h差不多，滿縣城除了政府大樓和民貿(mào)公司大樓之外，滿街都是馬脊梁土房，馬路上除了來(lái)來(lái)往往的自行車(chē)、牛驢拉運(yùn)的架子車(chē)和牧人騎行的高頭大馬之外，幾乎不見(jiàn)行駛的車(chē)輛。由于匆忙路過(guò)，沒(méi)時(shí)間詳細(xì)觀看縣城的景色，吃了頓便飯乘車(chē)離開(kāi)了。

班車(chē)一駛上縣城北邊的山坡，呈現(xiàn)在我們眼前的是一片廣袤的草原。班車(chē)在一條直通遠(yuǎn)方的沙石路上疾馳，車(chē)身像篩糠一樣不停地顛簸，車(chē)廂里的乘客們仿佛觸了電，渾身在不停地顫抖，抖動(dòng)得人們腸胃生疼，骨肉松散，仿佛整個(gè)身體都快要散架了似的。車(chē)窗外面黃沙滾滾，車(chē)廂里彌漫著塵土，滿口腔和鼻腔里都是一股沙土味。車(chē)?yán)镫m然有人在聊天，可傳出來(lái)的說(shuō)話聲好像浸了水的磁帶，帶著顫音、抖音和雜音，總是聽(tīng)不大清楚。透過(guò)迷蒙的沙塵，能看見(jiàn)公路兩旁的農(nóng)田和草場(chǎng)。確切地說(shuō)都是旱地，種植著大片的青稞或油菜，還有大片大片的草場(chǎng)里有許多的牦牛和綿羊在悠閑地啃食著牧草。讓人匪夷所思的是，廣袤的草原上還稀稀疏疏地長(zhǎng)著些白楊樹(shù)，經(jīng)打聽(tīng)才知道，原來(lái)我們此刻行走在巴倉(cāng)農(nóng)場(chǎng)。提到巴倉(cāng)農(nóng)場(chǎng)，我突然想起曾在小學(xué)課本里的英雄——門(mén)合，我隱約記得他就是為了搶救隊(duì)友，英勇?tīng)奚诎蛡}(cāng)農(nóng)場(chǎng)的。

經(jīng)過(guò)巴倉(cāng)農(nóng)場(chǎng)旁邊的鄉(xiāng)鎮(zhèn)——塔秀鄉(xiāng)不久，車(chē)子就駛進(jìn)了溝壑縱橫、山路崎嶇的尕瑪羊曲峽谷，我突然記起了父輩們談?wù)撨^(guò)有關(guān)它的悠久歷史。20世紀(jì)60年代，同德巴倉(cāng)農(nóng)場(chǎng)在尕瑪羊曲渡口，以扯船擺渡的方式，放渡人畜，每次還能渡載重卡車(chē)一輛，10分鐘即可渡過(guò)。1982年建造了尕瑪羊曲黃河橋，此橋坐落在貴共路45公里處，橋長(zhǎng)130多米，寬7米，人行道一點(diǎn)五米。其結(jié)構(gòu)為跨徑70米的箱助單波雙曲拱橋，主孔為70米的箱形拱，副孔為30米的雙曲拱。此橋坐落在興海支線上，將交通干線青藏、青康、寧果公路有機(jī)地連接起來(lái)，成為海南州地區(qū)南北及青南交通的咽喉。修通此橋，宣布尕瑪羊曲渡口結(jié)束了千百年間黃河九曲內(nèi)靠皮筏、木船渡河的落后局面。

尕瑪羊曲西岸沿線地形復(fù)雜，溝壑縱橫，盤(pán)山曲折，路面上坑坑洼洼，一路艱難險(xiǎn)阻，路況十分惡劣。雖然道路盤(pán)旋曲折，只要不遇到暴雨天氣，還無(wú)太大驚險(xiǎn)。車(chē)子跨過(guò)那座狹窄的拱橋，經(jīng)過(guò)曲折的緩山路，攀爬到峭崖陡壁的半山腰的山路時(shí)，就讓人驚出一身冷汗來(lái)。由于當(dāng)時(shí)的沙石路崎嶇不平，車(chē)子一路顛簸搖晃，行走在懸崖邊的陡山路總會(huì)讓人看到驚險(xiǎn)的一幕。如同甲蟲(chóng)般艱難爬行的班車(chē)一晃身，坐在靠懸崖一側(cè)的乘客就能看到黃河的河底，驚嚇得讓人不禁發(fā)出驚嘆聲，膽小的人定會(huì)冒出冷汗來(lái)。當(dāng)時(shí)，同德和貴南兩縣的群眾常常感嘆，走一次尕瑪羊曲，仿佛走了一遍陰曹地府呢。

參加工作后，沒(méi)有非去不可的理由，我很少經(jīng)過(guò)尕瑪羊曲去海南州了。

2016年，我從同德調(diào)到州上工作，交接完同德那邊的所有工作手續(xù)，去州文聯(lián)報(bào)到的那天我又經(jīng)過(guò)貴南縣到達(dá)恰卜恰。那一次是時(shí)隔將近二十年后，我自駕車(chē)去感受刺激的?？晌胰f(wàn)萬(wàn)沒(méi)想到的是，同德縣經(jīng)貴南縣到達(dá)共和縣的公路發(fā)生了天翻地覆的變化。

開(kāi)車(chē)從同德縣城出來(lái)，展現(xiàn)在我眼前的是一條平展展的柏油公路，如同一條黝黑發(fā)亮的緞帶橫穿北巴灘草原，穿過(guò)旺加鄉(xiāng)，打了一個(gè)迂回，黑色公路轉(zhuǎn)變了一個(gè)姿勢(shì)，猶如一條蜿蜒起伏的黑色巨龍，順著山體蜿蜒曲折地攀爬到日瓊山埡口，一路沿著一段筆直的下坡路盤(pán)旋而下，就抵達(dá)了黃沙頭。

在黃沙頭，再也看不到昔日那長(zhǎng)沙絞風(fēng)、卷舞直上、蒼莽渾厚的沙塵暴天氣。呈現(xiàn)在我眼前的是一條蔥蘢的林蔭大道。那是因?yàn)?，近十幾年?lái)，貴南人民在滾滾沙海里揮汗如雨，志承愚公，一心縛黃龍，展開(kāi)了機(jī)械固沙、灌溉直播造林、喬灌木引種試驗(yàn)、農(nóng)田防護(hù)林營(yíng)造等工作，通過(guò)自己的智慧、勤勞和勇氣守護(hù)著那片土地。經(jīng)過(guò)數(shù)十載的艱苦奮斗，木格灘沙漠從風(fēng)沙滾滾、寸草不生，到綠樹(shù)成行、青草成片;從沙進(jìn)人退到綠進(jìn)沙退，貴南絕對(duì)留下了濃墨重彩的一筆。

從黃沙頭向北一轉(zhuǎn)彎就進(jìn)入了貴南縣森多鄉(xiāng)。開(kāi)車(chē)順著那條田野味更濃的鄉(xiāng)鎮(zhèn)道路疾馳，迎面而來(lái)的是一群群潔白的羊群和肥壯的黑牦牛，以及那一排婆娑的白楊樹(shù)，車(chē)窗外微風(fēng)徐徐，河流潺潺……

大約行駛了30分鐘，我到達(dá)了貴南縣城，這座美麗的沙濱縣城近二十年發(fā)生了很大的變化，以前的平房或是幾層樓的房子，都被一座座高樓大廈所代替，縣城內(nèi)比較寬闊的馬路加寬了，一點(diǎn)阻車(chē)的現(xiàn)象也沒(méi)有，環(huán)保太陽(yáng)動(dòng)力汽車(chē)已經(jīng)普及，城市綠化搞得很不錯(cuò)。一條條縱橫交錯(cuò)的鄉(xiāng)村道路，把大大小小的村落串聯(lián)起來(lái);一輛輛滿載牛羊、瓜果的貨車(chē)穿梭其間……

我開(kāi)著車(chē)駛出貴南縣，駛上縣城北邊的山坡，呈現(xiàn)在眼前的依舊是那片廣袤的草原。但貫穿巴倉(cāng)草原到塔秀草原的公路舊貌換新顏，當(dāng)年那條搓板路蕩然無(wú)存了，展現(xiàn)在我眼前的是一條康莊大道，貴恰公路像一條閃閃發(fā)光的綢帶，在冬季蒼茫的塔秀草原中間輕輕地飄向前方。由于每一條山溝上都架修了橋梁，從貴南縣出來(lái)，轎車(chē)一路疾馳在平展展的公路上，幾乎沒(méi)有下溝爬坡的陡山路。直到尕瑪羊曲溝北岸，汽車(chē)行駛幾乎沒(méi)有阻車(chē)現(xiàn)象，如果沒(méi)有巴倉(cāng)農(nóng)場(chǎng)或塔秀草原上段沒(méi)有牛羊行走或橫穿公路，就可以加足馬力一路呼嘯而過(guò)了。

我開(kāi)著車(chē)，聆聽(tīng)優(yōu)美舒緩的曲子，欣賞著不斷從車(chē)窗兩側(cè)向后推移的冬季的高原景色：那皚皚白雪覆蓋著蜿蜒起伏、連綿不斷的山脈;坐落在溝口或平坦草原上裊裊升起炊煙的零星牧區(qū)村莊;有機(jī)械打成捆散放或壘砌在田野里的草捆或草堆;還有那悠閑吃草的牛羊群，以及零零星星地生長(zhǎng)在廣袤草原上的光禿禿的白楊樹(shù)，心情舒暢，似乎忘卻了曾經(jīng)這條路崎嶇不平、顛簸搖晃的慘淡境況。

當(dāng)我開(kāi)車(chē)下了尕瑪羊曲北岸蜿蜒曲折卻平坦舒緩的崎嶇山路，有一道壯美的景觀使得我眼前一亮。一座嶄新的大橋如彩虹凌空黃河上，兩岸公路引橋部分像一條美麗的彩虹，使宏偉的大橋顯得更加絢麗多姿。這可真是“一橋飛架南北，天塹變通途”啊！攀爬到峭崖陡壁的半山腰的山路也變成了通途大道，上坡路左側(cè)的懸崖上鑲嵌了鐵絲網(wǎng)，右側(cè)靠黃河岸邊的沿路做了護(hù)欄，道路安全系數(shù)得到了大大的提高。

尕瑪羊曲黃河大橋全長(zhǎng)2418米，主橋最高墩高達(dá)111米，跨徑12米，主橋采用掛籃式和引橋40米預(yù)制箱梁施工。是青海目前建墩柱最高、跨徑最大的黃河大橋，相當(dāng)34層樓高，是青海境內(nèi)最大的橋梁，也是黃河水電站庫(kù)區(qū)旅游的一大景觀。此橋直接溝通了貴南、興海及共和三縣，其中興海、貴南兩地之間路程縮短15公里，極大地改善了當(dāng)?shù)亟煌顩r，對(duì)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和改善廣大群眾的出行條件有著重要意義。

等羊曲水電站庫(kù)區(qū)建成后，電站投入運(yùn)行的同時(shí)，原有的尕瑪羊曲黃河大橋?qū)⑷勘谎蜎](méi)，這條首次貫通興海至貴南的大橋?qū)?huì)成為歷史，取而代之的新大橋?qū)氐赘淖儸F(xiàn)有盤(pán)曲縱橫的交通狀況，真正實(shí)現(xiàn)天塹變通途。

從依靠羊皮筏子渡河到建成羊曲大橋，再?gòu)难蚯髽蛏?jí)到如今的羊曲特大橋——塔拉灘與貴南草原之間的黃河大峽谷上，來(lái)往的人們正經(jīng)歷著一次次渡河方式的滄桑巨變。

趙有年 藏族，出生于青海省同德縣。中國(guó)作家協(xié)會(huì)會(huì)員，青海省作家協(xié)會(huì)會(huì)員，魯迅文學(xué)院第十五期少數(shù)民族班學(xué)員。出版長(zhǎng)篇小說(shuō)《石頭村里杏花開(kāi)》，中短篇小說(shuō)集《溫暖的羊皮襖》;多篇中短篇小說(shuō)在《民族文學(xué)》《邊疆文學(xué)》《西藏文學(xué)》《大地文學(xué)》等刊物發(fā)表。