航空復(fù)合材料維修專業(yè)一體化人才培養(yǎng)路徑分析

摘? 要：隨著科技的進(jìn)步與發(fā)展，新型材料朝著復(fù)合化方向發(fā)展，先進(jìn)復(fù)合材料現(xiàn)作為航空航天結(jié)構(gòu)的基本材料之一，已經(jīng)得到了推廣和應(yīng)用。復(fù)合材料有自身的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，包括其優(yōu)秀的耐高溫特性與耐疲勞特性，還有著較高的比強(qiáng)度與比模量，并且在大面積整體成型方面都具有比較突出的優(yōu)勢(shì)。飛機(jī)航空課程建設(shè)成為高等教育關(guān)注的重點(diǎn)。飛機(jī)是人類制造業(yè)中具有復(fù)雜技術(shù)要求的產(chǎn)品，這一領(lǐng)域的技術(shù)和制造始終在人類科技發(fā)展中占據(jù)著重要地位。伴隨著我國(guó)航空業(yè)的迅速發(fā)展，關(guān)于飛機(jī)維修、制造、裝配等方面人才的培養(yǎng)更成為高校關(guān)注的焦點(diǎn)。為了更好地滿足航空業(yè)對(duì)飛機(jī)維修、制造等人才的迫切需要，航空復(fù)合材料維修課程一體化建設(shè)勢(shì)在必行。

關(guān)鍵詞：航空復(fù)合材料維修? 一體化? 課程建設(shè)? 專業(yè)

中圖分類號(hào)：G64? 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A? ?文章編號(hào)：1672-3791（2021）11（a）-0000-00

Analysis on Integrated Talent Training Path of Aviation Composite Maintenance Specialty

ZHANG Huan

（Jiangsu Traffic Technician College， Zhenjiang， Jiangsu Province， 212000 China）

Abstract： With the progress and development of science and technology， new materials are developing towards the direction of composite， advanced composite materials as one of the basic materials of aerospace structure， has been promoted and applied. Composite material has its own advantages， including its excellent high temperature resistance and fatigue resistance， as well as high specific strength and specific modulus， and has a more prominent advantage in the overall forming of a large area. Aircraft aviation course construction has become the focus of higher education. Aircraft is a product with complex technical requirements in the human manufacturing industry. The technology and manufacturing in this field have always played an important role in the development of human science and technology. With the rapid development of China's aviation industry， the training of aircraft maintenance， manufacturing， assembly and other talents has become the focus of colleges and universities. In order to better meet the urgent needs of aviation industry for aircraft maintenance， manufacturing personnel， aviation composite maintenance course integration is imperative.

Key Words： Aviation Composite maintenance; Integrated; Curriculum construction; Major

從整體角度看，在當(dāng)前和未來(lái)高科技領(lǐng)域發(fā)展中，復(fù)合材料扮演著不可或缺的重要角色，這就決定了其在飛行器維修、制造和裝配專業(yè)中的核心地位[1]。目前，復(fù)合材料已經(jīng)運(yùn)用到飛行器應(yīng)用和發(fā)展上，在諸多飛機(jī)制造中占據(jù)了全機(jī)重量的一定比例。由此，不難看出，復(fù)合材料部件維修將在未來(lái)飛行器發(fā)展中起到尤為重要的?！逗娇諒?fù)合材料維修》課程是飛行器領(lǐng)域制造、維修、裝配必備的專業(yè)知識(shí)，通過(guò)實(shí)施一體化課程建設(shè)，讓學(xué)生具備航空識(shí)圖能力，使其能夠掌握復(fù)合材料維修的理論知識(shí)和工藝操作流程、形成規(guī)范化的操作意識(shí)、熟悉質(zhì)量檢驗(yàn)要求[2]。該文立足航空復(fù)合材料維修實(shí)際，對(duì)課程建設(shè)中存在的問(wèn)題進(jìn)行分析，并從目標(biāo)、內(nèi)容、方法，以及課程資源等多方面進(jìn)行一體化的探索。

1 航空復(fù)合材料維修專業(yè)一體化人才培養(yǎng)現(xiàn)狀分析

航空復(fù)合維修材料涵蓋了材料維修的多方面內(nèi)容，在主要內(nèi)容上，要求學(xué)生掌握學(xué)飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的原材料、成形工藝;修理中常用工具、設(shè)備和使用方法;常見(jiàn)損傷和檢測(cè)技術(shù);材料層合板結(jié)構(gòu)件的修理等[3]。同時(shí)，在復(fù)合材料廣泛運(yùn)用于航空領(lǐng)域的背景下，復(fù)合材料維修已經(jīng)成為課程建設(shè)的重要內(nèi)容。作為飛機(jī)制造、維修中不斷發(fā)展的核心課程，學(xué)校和教師應(yīng)緊跟時(shí)代技術(shù)發(fā)展潮流，根據(jù)實(shí)際、課程內(nèi)容和企業(yè)需求進(jìn)行課程建設(shè)，使得該課程能夠保持先進(jìn)性、豐富性，讓專業(yè)學(xué)生能夠具備走向未來(lái)工作實(shí)際的知識(shí)儲(chǔ)備和技術(shù)操作能力。下文是對(duì)課程實(shí)踐中存在部分不足的分析。

1.1 急需革新和發(fā)展

在當(dāng)前的課程教材中，由于現(xiàn)代飛行器制造技術(shù)日益更新和發(fā)展，所用教材往往缺乏一定的先進(jìn)性，當(dāng)前的飛機(jī)制造過(guò)程已經(jīng)不同于以往的傳統(tǒng)制造技術(shù)。例如：當(dāng)前教材中列舉的實(shí)例不夠集中，實(shí)際例子中的機(jī)型較為陳舊，很難幫助學(xué)生掌握先進(jìn)的飛機(jī)制造技術(shù)。此外，關(guān)于飛機(jī)制造的資源管理類內(nèi)容較多，為了突出課程特色、滿足課時(shí)安排要求，教師可以把握課程內(nèi)容的主線，針對(duì)性地講解重點(diǎn)理論和技能知識(shí)，增強(qiáng)實(shí)用價(jià)值。

1.2 實(shí)訓(xùn)實(shí)踐有待加強(qiáng)

結(jié)合當(dāng)代飛機(jī)制造的要求，教師要強(qiáng)調(diào)和重視該課程的工程實(shí)踐性。當(dāng)前，課程中涉及的理論知識(shí)較多，涉及工程實(shí)踐技能方面的內(nèi)容較少[4]。在這樣的情況下，很難引導(dǎo)學(xué)生對(duì)飛機(jī)制造內(nèi)容形成系統(tǒng)而全面的認(rèn)知，也就很難在學(xué)習(xí)過(guò)程中形成正確認(rèn)知。例如：在講解結(jié)構(gòu)損傷、監(jiān)測(cè)方法等內(nèi)容時(shí)，教師未能結(jié)合實(shí)際產(chǎn)品進(jìn)行故障檢驗(yàn)，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)技能的掌握僅停留在書本層面。

1.3 實(shí)踐形式缺乏多樣性

在航空飛機(jī)制造和維修中，教師更多是采用講解的方式，講授課占據(jù)的課程比重較大，這就導(dǎo)致學(xué)生在課上缺乏一定的學(xué)習(xí)熱情。在講解課程知識(shí)時(shí)，教師單憑借多媒體+板書進(jìn)行知識(shí)講解，課件中主要涉及的是大量的文字性內(nèi)容，內(nèi)容上不夠豐富。同時(shí)，航空復(fù)合材料維修課程中包含了多種類型的工裝結(jié)構(gòu)，僅憑借教材中的圖片示例往往難以呈現(xiàn)出大型工裝的全貌[5]，導(dǎo)致學(xué)生對(duì)知識(shí)的理解和掌握不夠全面，喪失對(duì)知識(shí)的探究欲和內(nèi)在學(xué)習(xí)動(dòng)力。若教師在實(shí)踐中過(guò)于依賴教材，更難以引導(dǎo)學(xué)生去認(rèn)知、理解和掌握。

2 課程一體化建設(shè)路徑

為了更好地銜接技能培養(yǎng)和崗位實(shí)踐，學(xué)校和教師結(jié)合《航空復(fù)合材料維修》課程實(shí)際，將“工作過(guò)程導(dǎo)向”融入課程建設(shè)中。同時(shí)，教師緊緊圍繞理實(shí)一體化原則，將職業(yè)技能、崗位素質(zhì)、職業(yè)素養(yǎng)等方面的培養(yǎng)和提升相結(jié)合，在更新和調(diào)整課程內(nèi)容的基礎(chǔ)上，搜集了與企業(yè)實(shí)踐相關(guān)的經(jīng)典范例，通過(guò)引入相關(guān)文件、視頻等資料豐富課程教育資源。筆者從目標(biāo)、方法等層面進(jìn)行了課程一體化建設(shè)的探討，以促使學(xué)生成為掌握扎實(shí)理論、具備實(shí)踐操作能力的應(yīng)用型人才。

2.1 樹(shù)立一體化目標(biāo)

對(duì)航空類飛行器維修、制造專業(yè)學(xué)生而言，其今后面向的是飛機(jī)維修、制造的相關(guān)崗位，學(xué)校可以在與企業(yè)溝通和交流中獲取先進(jìn)的資源，圍繞職業(yè)能力、職業(yè)素養(yǎng)和崗位素質(zhì)設(shè)置知識(shí)、能力和素質(zhì)這三個(gè)維度的課程目標(biāo)[6]。為了讓學(xué)生在學(xué)完課程后切實(shí)掌握一定的崗位實(shí)踐能力和素質(zhì)，教師根據(jù)課程特征，著重培養(yǎng)學(xué)生在航空識(shí)圖、維修工藝、查閱資料、使用設(shè)備等方面的能力，在深入了解崗位實(shí)踐的基礎(chǔ)上，在其中滲透規(guī)章制度、法律法規(guī)、技術(shù)資料查閱等相關(guān)內(nèi)容，促使其形成良好的職業(yè)道德，愛(ài)崗敬業(yè)、踏實(shí)負(fù)責(zé)、開(kāi)拓進(jìn)取的創(chuàng)新職業(yè)精神，讓學(xué)生們形成團(tuán)隊(duì)協(xié)作精神，自覺(jué)鍛煉逆向思維能力，為其今后走上工作實(shí)踐崗位奠定基礎(chǔ)。

2.2 構(gòu)建一體化內(nèi)容

通過(guò)深入了解航空類企業(yè)的人才需求，結(jié)合學(xué)校實(shí)際進(jìn)行航空復(fù)合材料課程的一體化建設(shè)，明確了理論、思政和操作實(shí)訓(xùn)等相關(guān)教育任務(wù)，設(shè)置理論實(shí)踐相融合、思政元素為輔的教育內(nèi)容。具體而言，涉及民用飛機(jī)上復(fù)合材料的應(yīng)用、復(fù)合材料結(jié)構(gòu)的原材料、包括樹(shù)脂基在內(nèi)的多種成形工藝、常用設(shè)備的使用、常見(jiàn)損傷和故障檢測(cè)（實(shí)訓(xùn)）、材料層合板結(jié)構(gòu)件的修理（實(shí)訓(xùn)）等項(xiàng)目?jī)?nèi)容。根據(jù)不同課程內(nèi)容的要求和實(shí)訓(xùn)室情況，開(kāi)展理論聯(lián)系實(shí)際的實(shí)訓(xùn)操作活動(dòng)。

2.3 建設(shè)一體化資源庫(kù)

基于課程標(biāo)準(zhǔn)，專業(yè)教師在參考《飛機(jī)復(fù)合材料結(jié)構(gòu)修理》《復(fù)合材料成型工藝及應(yīng)用》書目的基礎(chǔ)上，圍繞職業(yè)教育的人才培養(yǎng)目標(biāo)，編撰了以模塊化為主線、實(shí)用性強(qiáng)的教材。將復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件維修、手糊成形操作規(guī)范作為重點(diǎn)，更密切結(jié)合了世界技能大賽、聯(lián)系企業(yè)實(shí)際，在課程中設(shè)置經(jīng)典的理論和實(shí)訓(xùn)案例，培養(yǎng)具有航空復(fù)合材料基本技能的學(xué)生，確保其能夠適應(yīng)航空復(fù)合材料維修的相關(guān)工作。在編寫校本教材資源的基礎(chǔ)上，教師應(yīng)注重現(xiàn)代化教育資源的開(kāi)發(fā)和利用，依托多媒體進(jìn)行跨學(xué)院課程數(shù)據(jù)庫(kù)的建立，突出各個(gè)學(xué)院間資源的共享性，全面提高資源利用率。

2.4 方法

2.4.1 案例法

對(duì)于飛機(jī)復(fù)合材料修理課程，其與工程實(shí)際具有密切的關(guān)聯(lián)性。教材中通俗易懂的知識(shí)、概念和案例具有較強(qiáng)的實(shí)用性，所以教師應(yīng)注重工程實(shí)例的講解，豐富學(xué)生們的學(xué)習(xí)體驗(yàn)。例如：在講解復(fù)合材料的定義、結(jié)構(gòu)類型時(shí)，學(xué)生更習(xí)慣于死記硬背，導(dǎo)致其對(duì)知識(shí)缺乏理解。這時(shí)，教師可以將工程運(yùn)用實(shí)例引入課堂，讓學(xué)生們關(guān)注實(shí)際案例，使其認(rèn)識(shí)到這些知識(shí)對(duì)未來(lái)工作的價(jià)值。例如：教師可以結(jié)合波音757、CFM-56等發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行復(fù)合材料運(yùn)用的講解。以列舉實(shí)例的方式讓學(xué)生們認(rèn)識(shí)復(fù)合材料的相關(guān)結(jié)構(gòu)件，使其更加了解國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)研發(fā)的不易之處，促使其形成敢于攀登的學(xué)習(xí)態(tài)度，激發(fā)其對(duì)知識(shí)的學(xué)習(xí)動(dòng)力。

2.4.2 任務(wù)驅(qū)動(dòng)法

任務(wù)驅(qū)動(dòng)法是在布置學(xué)習(xí)任務(wù)的基礎(chǔ)上，以任務(wù)驅(qū)動(dòng)學(xué)生以個(gè)人或小組形式完成實(shí)訓(xùn)操作。在運(yùn)用這一方法中，教師可以借助視頻、圖片等呈現(xiàn)實(shí)訓(xùn)操作環(huán)節(jié)，將文字性敘述轉(zhuǎn)化為操作活動(dòng)，讓學(xué)生進(jìn)入到實(shí)訓(xùn)室中進(jìn)行制作和加工，使得教材知識(shí)和生產(chǎn)實(shí)際結(jié)合起來(lái)。例如：在講解復(fù)合材料結(jié)構(gòu)件的成形工藝時(shí)，教師可以運(yùn)用多媒體視頻、圖片資源講解制作工藝和操作的關(guān)鍵部分，再由教師帶領(lǐng)學(xué)生們進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)操作，一邊觀看、一邊實(shí)踐，這就能讓學(xué)生了解和掌握各種制作工藝。同時(shí)，基于實(shí)訓(xùn)的任務(wù)驅(qū)動(dòng)法能夠讓學(xué)生形成敢于挑戰(zhàn)、奮勇追趕的職業(yè)品質(zhì)和道德。

2.4.3 實(shí)施科學(xué)考核

在以往中，學(xué)生們更多是為了完成考試去記背知識(shí)，導(dǎo)致學(xué)生未能熟練掌握實(shí)用性強(qiáng)的部分。立足一體化教育理念，對(duì)本專業(yè)一體化考評(píng)方案進(jìn)行改革，形成面向職業(yè)素能、知識(shí)和實(shí)習(xí)報(bào)告三個(gè)評(píng)價(jià)部分的方案，促進(jìn)學(xué)生在掌握知識(shí)和操作技能的基礎(chǔ)上，形成走上職業(yè)崗位的專業(yè)素養(yǎng)和實(shí)操能力。為了科學(xué)、公平地考核學(xué)生成績(jī)，激發(fā)其在自學(xué)、解決問(wèn)題、學(xué)習(xí)技能、職業(yè)語(yǔ)言表達(dá)等方面的潛能，全方位、全過(guò)程地評(píng)價(jià)學(xué)生的學(xué)習(xí)表現(xiàn)，將學(xué)生日常出勤率、努力程度、實(shí)訓(xùn)加工表現(xiàn)、實(shí)習(xí)報(bào)告填寫等納入考評(píng)范圍，形成兼顧平時(shí)成績(jī)和實(shí)操成績(jī)的考核方案，具體課程考核成績(jī)表現(xiàn)如下。

總成績(jī)=平時(shí)成績(jī)（職業(yè)素養(yǎng)+知識(shí)與技能+實(shí)習(xí)報(bào)告）×40%+期終考核成績(jī)（實(shí)操）×60%

通過(guò)實(shí)施一體化的考核機(jī)制，能夠激勵(lì)學(xué)生對(duì)學(xué)習(xí)過(guò)程、結(jié)果進(jìn)行反思和總結(jié)，由教師對(duì)職業(yè)素養(yǎng)、知識(shí)與技能等過(guò)程性成績(jī)進(jìn)行匯總，全面且公平地評(píng)定學(xué)生總成績(jī)，促使學(xué)生自覺(jué)地提升對(duì)技能的掌握要求。

2.5 組建一體化教師隊(duì)伍

團(tuán)隊(duì)決定了理論和實(shí)訓(xùn)的效果。因此，學(xué)校應(yīng)注重理實(shí)一體化教師的培養(yǎng)和培訓(xùn)，定期組織高等學(xué)校教師參與課程建設(shè)項(xiàng)目，使其能夠從多維度理解課程建設(shè)的內(nèi)涵，合理地安排理論與實(shí)踐的課時(shí)比重。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，復(fù)合材料維修課程關(guān)乎飛行器維修和制造安全。因此，學(xué)校和教師應(yīng)認(rèn)識(shí)到這門課程占據(jù)的核心地位。通過(guò)反思和總結(jié)原有課程中存在的不足，制定符合現(xiàn)代飛機(jī)制造要求的課程教育體系。具體而言，教師應(yīng)結(jié)合時(shí)代技術(shù)發(fā)展形勢(shì)和企業(yè)提出的要求，圍繞一體化的人才培養(yǎng)目標(biāo)，通過(guò)更新課程內(nèi)容、教育資源庫(kù)、改革評(píng)價(jià)方法、加強(qiáng)教師隊(duì)伍建設(shè)等舉措，切實(shí)提高專業(yè)人才培養(yǎng)的實(shí)效性，確保學(xué)生能夠熟練掌握與崗位實(shí)際相銜接的技能和知識(shí)，促使其形成對(duì)應(yīng)的崗位和職業(yè)素養(yǎng)，且促使其成為符合時(shí)代需求的應(yīng)用型人才。

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作者簡(jiǎn)介：張歡（1987—），男，本科，講師，研究方向?yàn)轱w機(jī)制造。

DOI：10.16661/j.cnki.1672-3791.2111-5042-2448