一種新型礦用窄軌電機車用開關磁阻電機

專利申請?zhí)枺篊N201610210159.5

公開號：CN105743315A

申請日：2016.03.31公開日：2016.07.06

申請人：湘潭市電機車廠有限公司

一種新型礦用窄軌電機車用開關磁阻電機，它主要是解決現有的直流牽引電機或交流牽引電機效率低、低速啟動電流大，啟動力矩小、電機本身結構復雜可靠性不高等技術問題。其技術方案要點是：它包括箱體和設置在箱體上的旋轉軸，旋轉軸上套裝有轉子，轉子與定子相配合，所述定子鐵心有六個齒極，由導磁良好的硅鋼片沖制后疊成，轉子鐵心有四個齒極，由導磁良好的硅鋼片沖制后疊成，轉子與定子之間有很小縫隙，轉子可在定子內自由轉動，在定子齒極上繞有線圈，轉子上沒有線圈。

專利名稱:步進電機及其定子

專利申請?zhí)枺篊N201410773349.9

公開號：CN105743320A

申請日：2014.12.12公開日：2016.07.06

申請人：中國香港偉盈驅動技術有限公司

本發(fā)明涉及一種步進電機及其定子。該定子包括：兩組磁場閉合回路，每一磁場閉合回路包括主體部與設于主體部同一側的主驅動極及副驅動極，主驅動極及副驅動極用于組裝線圈。兩組磁場閉合回路的主驅動極靠近且間隔設置，兩組磁場閉合回路的副驅動極間隔設置，且兩個主驅動極與兩個副驅動極圍合形成用于收容轉子的收容孔，且兩個主驅動極之間及/或兩個副驅動極之間構成開放空間。開放空間的設置使得定子具有足夠的安裝空間，可以直接從開放空間處將線圈插入主驅動極與副驅動極，非常簡單、方便，生產效率高。

專利名稱:一種開關磁阻電機的多電平功率拓撲結構

專利申請?zhí)枺篊N201610283632.2

公開號：CN105743375A

申請日：2016.04.29公開日：2016.07.06

申請人：天津工業(yè)大學

本發(fā)明公開了一種開關磁阻電機的多電平功率拓撲結構，在傳統(tǒng)的不對稱功率變換電路與直流電源之間增加升壓電路部分，包括：電容C1、升壓電容C2、反并聯的開關管T1和二極管D1、反并聯的開關管T3和二極管D3、由開關管T2和二極管D21、D22、D23、D24構成的雙向開關。通過控制功率拓撲中開關管的導通與關斷，可使開關磁阻電機在快速勵磁(+2)、快速退磁( 2)、正常勵磁(+1)、正常退磁( 1)和續(xù)流(0)五種狀態(tài)下切換運行。本發(fā)明實現了開關磁阻電機的快速勵磁和快速退磁，并解決了電機運行中勵磁電流上升、下降緩慢、系統(tǒng)效率和動態(tài)性能低等問題，是一種具有高魯棒性、高可靠性、智能化的結構，具有巨大的應用前景。

專利名稱:基于杠桿放大的交替步進壓電直線電機

專利申請?zhí)枺篊N201610192137.0

公開號：CN105743387A

申請日：2016.03.30公開日：2016.07.06

申請人：南京航空航天大學

本發(fā)明公開了一種基于杠桿放大的交替步進壓電直線電機，采用疊層壓電陶瓷作為主要驅動元件，通過在定子組合體上合理布置疊層壓電陶瓷的位置，利用杠桿機構與鉸鏈機構實現疊層壓電陶瓷的位移放大輸出，使得該壓電直線電機可輸出較大的直線速度以及推力，理論上具有相等的雙向輸出性能，能產生較大的行程，精度高，穩(wěn)定性好。本發(fā)明解決了現有技術中由于疊層壓電陶瓷輸出位移較小，加工誤差導致的電機輸出穩(wěn)定性較低等問題。

專利名稱:一種基于直接特征控制的新型無刷直流電機控制方法

專利申請?zhí)枺篊N201610232866.4

公開號：CN105743396A

申請日：2016.04.15公開日：2016.07.06

申請人：舟山濟邦電氣科技有限公司

一種基于直接特征控制的無刷直流電機控制方法，包括以下環(huán)節(jié)：1)在三相坐標系下無刷直流電機的定子三相電壓方程；2)根據步驟1)列出的電壓方程，將定子三相的電流和轉子三相的磁鏈作為狀態(tài)變量，列出對應的狀態(tài)方程觀測器；3)根據步驟2)設計滑模變結構觀測器，觀測出當前狀態(tài)定子三相的電流和轉子三相的磁鏈；4)根據步驟2)的狀態(tài)方程，離散化處理后，得到預測控制方程，即預測出下一時刻定子三相的電流和轉子三相的磁鏈；5)將預測出來定子三相的電流與給定的轉矩以及給定轉子磁鏈算出的定子三相電流一起經過特征方程解出定子三相的電壓，并將其送入SVPWM中。本發(fā)明可廣泛應用于家電、辦公自動化、汽車電子等領域。

專利名稱:用于五相永磁同步電機繞組開路故障容錯控制的電流設定方法

專利申請?zhí)枺篊N201610289348.6

公開號：CN105743398A

申請日：2016.05.04公開日：2016.07.06

申請人：哈爾濱工業(yè)大學

用于五相永磁同步電機繞組開路故障容錯控制的電流設定方法，屬于電機控制領域，本發(fā)明為解決常規(guī)五相永磁同步電機繞組開路故障的容錯控制中電機轉矩輸出能力弱的問題。本發(fā)明方案：五相永磁同步電機采用五相全橋或五相六橋臂逆變器進行供電，當電機發(fā)生一相、兩相或三相繞組開路故障情況下，為了使電機能夠輸出最大平滑轉矩，需要在使合成磁動勢中的反向旋轉分量為零的前提下，使正向旋轉分量的幅值最大；這樣氣隙中就會產生一個幅值最大的正向圓形旋轉磁場。調整剩余各相繞組的輸入電流，與傳統(tǒng)的繞組開路故障容錯控制方法相比，本發(fā)明方法可以提高五相永磁同步電機在繞組開路故障下的轉矩輸出能力，輸出轉矩更大而轉矩波動更小。

專利名稱:伺服電動機控制裝置

專利申請?zhí)枺篊N201510969604.1

公開號：CN105743409A

申請日：2015.12.22公開日：2016.07.06

申請人：日本發(fā)那科株式會社

本發(fā)明的目的在于提供一種能夠在PWM控制過程中即伺服電動機動作過程中周期性地進行動力切斷電路的測試的伺服電動機控制裝置。本發(fā)明的伺服電動機控制裝置的特征在于，具有：對伺服電動機進行驅動的逆變換電路；向逆變換電路輸出PWM信號的PWM電路；切斷電路，被輸入安全信號和PWM信號，在安全信號為ON時將PWM信號輸出到逆變換電路，在安全信號為OFF時不輸出PWM信號；伺服電動機控制電路，將安全信號輸出到切斷電路，被輸入從切斷電路輸出的監(jiān)視信號，伺服電動機控制電路在伺服電動機驅動過程中，使向PWM信號為OFF的切斷電路輸入的安全信號在PWM信號的一個周期時間內成為OFF，在通過監(jiān)視信號無法檢測出OFF的情況下檢測出異常。