信息技術(shù)在交通運(yùn)輸工程中的應(yīng)用分析

王琴 桑子涵 何一聰 夏孟孟 馬霖惠

【摘?要】目前，信息技術(shù)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)，發(fā)揮了很大的積極意義，有效地促進(jìn)了各行各業(yè)的發(fā)展。由于我國(guó)交通運(yùn)輸業(yè)規(guī)模不斷擴(kuò)大，運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)覆蓋范圍不斷擴(kuò)大，運(yùn)輸車(chē)輛日益增多，必須探索適應(yīng)交通運(yùn)輸業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀的新管理方式。建設(shè)以信息技術(shù)為核心的交通管理系統(tǒng)，不僅能保證信息的及時(shí)有效傳遞，而且有利于信息的快速處理，從而有效地促進(jìn)交通運(yùn)輸業(yè)的健康發(fā)展?；诖?，本文就信息技術(shù)在交通運(yùn)輸工程中的應(yīng)用進(jìn)行詳細(xì)探究。

【關(guān)鍵詞】信息技術(shù);交通運(yùn)輸;交通工程;應(yīng)用

【中圖分類(lèi)號(hào)】TPM3?【文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼】A

1 引言

信息技術(shù)的發(fā)展具備著較強(qiáng)的實(shí)用性，在我國(guó)當(dāng)前的應(yīng)用范圍十分廣泛，推動(dòng)了各行業(yè)的企業(yè)生存及發(fā)展。交通運(yùn)輸工程的發(fā)展需要結(jié)合時(shí)代需求來(lái)進(jìn)行改革，信息技術(shù)在其中的運(yùn)用，讓交通運(yùn)輸工程優(yōu)化了工作形式，提升了工作效率，值得業(yè)內(nèi)工作者進(jìn)行運(yùn)用和改良。業(yè)內(nèi)工作者應(yīng)明確信息技術(shù)應(yīng)用對(duì)交通運(yùn)輸工程帶來(lái)的重要意義，掌握信息技術(shù)的各項(xiàng)運(yùn)用方式，為自身的工作開(kāi)展奠定基礎(chǔ)，助力于信息技術(shù)的運(yùn)用和創(chuàng)新。

2 信息技術(shù)

信息技術(shù)主要是通過(guò)高端、機(jī)密的計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)對(duì)電路信息進(jìn)行采集，然后對(duì)信息進(jìn)行一系列的分析和處理，獲得準(zhǔn)確的信息數(shù)據(jù)。該技術(shù)以電子信息為主，集成多種電子設(shè)備，形成高端電子信息工程。信息技術(shù)在中國(guó)的發(fā)展是非常廣泛的。它可以應(yīng)用于軍事、科技、生活、經(jīng)濟(jì)等諸多領(lǐng)域，促進(jìn)了我國(guó)社會(huì)的持續(xù)發(fā)展。信息技術(shù)可以幫助我國(guó)收集、分析和整合各種信息，維護(hù)社會(huì)安全，對(duì)軍隊(duì)或執(zhí)法部門(mén)都有重要意義;信息技術(shù)還可以不斷地推動(dòng)我國(guó)科技領(lǐng)域的發(fā)展，為科技的發(fā)展提供便利;信息技術(shù)還在不斷地影響著人們的日常生活，為人們的日常生活提供了方便，改善工作效率，促進(jìn)社會(huì)的良性發(fā)展，不斷地提高我國(guó)的經(jīng)濟(jì)水平[1]。

3 信息技術(shù)在交通運(yùn)輸工程中的應(yīng)用

3.1 ETL技術(shù)

作為一項(xiàng)功能較多且運(yùn)用廣泛的技術(shù)，ETL技術(shù)在交通運(yùn)輸工程中的運(yùn)用，主要體現(xiàn)在對(duì)信息資源處理帶來(lái)的幫助上，該項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用能幫助工作人員獲取更多的業(yè)務(wù)信息，提升相關(guān)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)的流動(dòng)性以及實(shí)效性。該項(xiàng)技術(shù)主要可在異構(gòu)多數(shù)據(jù)源中的數(shù)據(jù)集成工作中進(jìn)行運(yùn)用，實(shí)現(xiàn)對(duì)數(shù)據(jù)的合并、過(guò)濾、匯總以及轉(zhuǎn)換等相關(guān)工作，在國(guó)內(nèi)各大省市內(nèi)部的交通運(yùn)輸系統(tǒng)當(dāng)中，該技術(shù)的存在都較為廣泛。ETL技術(shù)的工作原理是，采集各個(gè)地區(qū)、區(qū)域內(nèi)的不同交通信息，并將上述信息進(jìn)行整合匯總至相關(guān)部門(mén)設(shè)備中，幫助工作人員實(shí)現(xiàn)對(duì)后續(xù)路況規(guī)劃以及實(shí)時(shí)采集等工作打下基礎(chǔ)。此外，該項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用，能幫助各個(gè)省市實(shí)現(xiàn)一定程度的系統(tǒng)構(gòu)建，在對(duì)道路公路的建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)以及維修等方面都發(fā)揮著重要作用。從橫向范圍來(lái)看，該項(xiàng)技術(shù)的運(yùn)用，能幫助各省間實(shí)現(xiàn)交通信息各項(xiàng)資源的交互和共享，保障數(shù)據(jù)信息的實(shí)時(shí)性以及準(zhǔn)確性，提升數(shù)據(jù)處理的精準(zhǔn)性以及處理效率，能達(dá)到數(shù)據(jù)資源的合理利用，實(shí)現(xiàn)對(duì)交通信息的更優(yōu)化管理，是信息技術(shù)運(yùn)用進(jìn)交通運(yùn)輸工程內(nèi)的一大典型。

3.2 交通安全

信息技術(shù)具有很強(qiáng)的開(kāi)放性、融合性和互動(dòng)性，將其應(yīng)用于交通運(yùn)輸安全管理當(dāng)中具有十分重要的價(jià)值，對(duì)此應(yīng)當(dāng)有清醒的理解和認(rèn)識(shí)，只有這樣，才能使交通運(yùn)輸安全管理取得更好的成效。在交通運(yùn)輸安全管理中應(yīng)用信息技術(shù)，可以大力推動(dòng)“智慧交通管理”體系建設(shè)，特別是通過(guò)將各類(lèi)信息技術(shù)進(jìn)行融合，能夠使交通運(yùn)輸安全管理的針對(duì)性更強(qiáng)，同時(shí)，也能夠使交通運(yùn)輸安全管理的整體水平得到顯著提升，如運(yùn)用大數(shù)據(jù)技術(shù)進(jìn)行數(shù)據(jù)收集與分析，找出交通運(yùn)輸安全管理的薄弱環(huán)節(jié)，制定有針對(duì)性的實(shí)施方案，進(jìn)而使交通運(yùn)輸安全管理取得更大突破。在交通運(yùn)輸安全管理中應(yīng)用信息技術(shù)，還有利于進(jìn)一步提升交通運(yùn)輸安全管理綜合性，如通過(guò)將各類(lèi)技術(shù)進(jìn)行整合應(yīng)用，能夠推動(dòng)“管理”向“服務(wù)”轉(zhuǎn)型，如運(yùn)用信息技術(shù)對(duì)路況信息進(jìn)行實(shí)時(shí)播報(bào)等，這對(duì)于緩解交通運(yùn)輸壓力至關(guān)重要，進(jìn)而也能夠有效防范和控制可能出現(xiàn)的交通運(yùn)輸安全問(wèn)題。總之，在交通運(yùn)輸安全管理中應(yīng)用信息技術(shù)，可以使交通運(yùn)輸安全管理的智能化水平進(jìn)一步提升，同時(shí)，也能夠進(jìn)一步改革和創(chuàng)新交通運(yùn)輸安全管理模式，使服務(wù)成為重要的發(fā)展方向，而且在規(guī)范化管理、效能化管理、多元化管理方面也能夠形成比較完善的運(yùn)行體系。

3.3 車(chē)輛管理

關(guān)于信息技術(shù)在車(chē)輛管理中的運(yùn)用主要涉及兩個(gè)方面，其一是關(guān)于車(chē)輛收費(fèi)的問(wèn)題，目前，在全國(guó)高速公路中已經(jīng)以不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）代替了以往的人工收費(fèi)，這種電子信息自動(dòng)收費(fèi)系統(tǒng)包括車(chē)輛自動(dòng)識(shí)別系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、車(chē)道系統(tǒng)以及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)四部分，可以實(shí)現(xiàn)高速不停車(chē)收費(fèi)，運(yùn)行效率極高。其二是關(guān)于車(chē)輛調(diào)度的問(wèn)題，目前互聯(lián)網(wǎng)通訊技術(shù)已經(jīng)成為了交通運(yùn)輸中傳遞信息的主要方式，并且實(shí)現(xiàn)了由單一語(yǔ)音通信向語(yǔ)音、文字、圖像多中通信形式的轉(zhuǎn)變，通訊設(shè)備也呈現(xiàn)小型化、集成化、智能化的趨勢(shì)，使得車(chē)輛調(diào)度更加便捷。整體而言，信息技術(shù)的應(yīng)用使得車(chē)輛管理呈現(xiàn)智能化、自動(dòng)化的發(fā)展趨勢(shì)，對(duì)于提升交通運(yùn)輸管理具有積極作用[2]。

3.4 其他技術(shù)

在運(yùn)輸工程中應(yīng)用信息技術(shù)，不單局限于以上方面內(nèi)容。信息技術(shù)還被應(yīng)用于其它方面，如MCS技術(shù)（計(jì)算機(jī)管理信息技術(shù)）、GMS技術(shù)（移動(dòng)通訊技術(shù)）及GPS系統(tǒng)（全球定位系統(tǒng)）。融合使用衛(wèi)星通訊系統(tǒng)與GMS技術(shù)，全球移動(dòng)通訊技術(shù)得以實(shí)現(xiàn)，借助于該技術(shù)，人們之間的交流不受距離限制，可進(jìn)行跨區(qū)域交流?，F(xiàn)如今，信息技術(shù)在人們?nèi)粘Ｉ钪须S處可見(jiàn)，基于信息技術(shù)，不僅發(fā)展了交通運(yùn)輸行業(yè)，也發(fā)展了其他領(lǐng)域[3]。

4 結(jié)束語(yǔ)

總之，在信息時(shí)代，信息技術(shù)的應(yīng)用領(lǐng)域越來(lái)越多，我們可以看到信息技術(shù)在各行各業(yè)的身影。信息技術(shù)的實(shí)用價(jià)值是不可估量的，尤其是交通工程的意義非常重大。信息技術(shù)在交通工程中的應(yīng)用，不僅可以提高交通工程的運(yùn)輸效率和經(jīng)濟(jì)效益，還可以保證交通運(yùn)輸?shù)陌踩腿说纳?cái)產(chǎn)安全，促進(jìn)我國(guó)社會(huì)的和諧發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]黃宇.計(jì)算機(jī)信息技術(shù)在交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的應(yīng)用淺析[J].信息系統(tǒng)工程，2019（02）：129-130.

[2]陸秀峰. 信息技術(shù)應(yīng)用在交通運(yùn)輸工程中的研究[J].商訊，2020（08）：150 + 152.

[3]王慶云.交通發(fā)展中的技術(shù)及技術(shù)含量的判斷[J].交通運(yùn)輸系統(tǒng)工程與信息，2019，19（6）：1

（作者單位：華北水利水電大學(xué)）