針對ALC板墻體施工過程中的技術問題進行探討

徐飛 朱建華 蘇正 葉瑞 洪偉

【摘要】在我國建筑行業(yè)的快速發(fā)展中，很多新技術的出現(xiàn)與應用對建筑工程行業(yè)的發(fā)展提供了支持與幫助。ALC板墻體施工技術屬于新型技術，在建筑工程施工中的應用越來越廣泛，并且在實際應用中能有效提升建筑工程質(zhì)量，降低施工成本，滿足建筑工程及業(yè)務的實際需求。

【關鍵詞】ALC板墻體施工;技術問題;應對策略

新型隔墻材料ALC板在建筑工程中的應用比較廣泛，由于其具有保溫效果好、價格低、標準化等諸多特征，在建筑工程中的應用，能有效提升施工質(zhì)量，降低施工成本。但是在施工期間依然存在一些技術問題，比如容易破損、修補位置容易脫落、豎向裂縫等技術問題，所以需要針對這些問題，制定有效的應對措施，確保ALC板墻體施工的有效進行。

1、ALC板概述

ALC板屬于高性能蒸壓加氣混凝土的一類，主要的原材料為粉煤灰水泥與石灰等，混凝土成型板材在高壓蒸汽養(yǎng)護后，形成多氣孔。ALC板符合“綠色發(fā)展”，具有良好的環(huán)保性能，而且在建筑工程中的應用性能優(yōu)良，能滿足施工需求[1]。在建筑工程施工期間通過ALC板的合理與，可以起到良好的保溫效果，而且相比于其他方法，ALC板的應用成本更低，而且材料也比較常見，對于我國建筑行業(yè)的發(fā)展具有生深遠意義。

2、ALC板墻體施工過程中的控制要點

2.1設計要求

ALC板一定要嚴格圖紙設計，作排板平面圖，然后對安裝的順序進行排列，在進行ALC板的排列設計時，墻寬需要符合要求，一般情況要符合600的模數(shù)，當無法達到600的倍數(shù)時，在靠柱的一側(cè)安排“余量”，且不要將其設置在靠近窗洞口的位置[2]。

2.2定位

墻板的安裝位置需要合理定位，使用墨線可以彈出具體的安裝位置，同時也要對支模澆筑混凝土導墻進行養(yǎng)護，養(yǎng)護的時間為7d以上，將膨脹螺栓的具體位置在導墻上標明。

2.3板材進場

要遵循上轉(zhuǎn)運的原則，這樣能減少對板材造成的破損。板材的堆放場地要保持平整與干燥，而且要將同一個規(guī)格的板材堆放在一起。為避免對板材造成損害，吊運時需要使用尼龍。

2.4內(nèi)墻板安裝

豎向與橫向安裝均可以，U型卡死連接時比較常見的配件。U型卡的安裝需要在彈好的位置上安裝，射釘是U型卡與砼連接的零部件[3]。一般情況在在板與板之間的拼接縫上對著U型卡，而且卡住板材的高度要保持在20mm以上。

2.5強補措施

一般情況下需要對門、窗洞口通風管穿墻開口的部分進行強補措施。當洞口在600mm以上，或者在120mm以下時，需要加固，使用到的零部件為50扁鋼;如果洞口在1200mm以上，加固需要使用角鋼;要使用雙向角鋼對雙開門兩側(cè)位置經(jīng)銷價股與連接，避免墻體被震裂。

3、ALC板墻體施工過程中的技術問題及應對策略

3.1常見的技術問題

ALC板墻體施工過程中常見的技術問題有很多，這些問題的存在都會對ALC板墻體施工質(zhì)量造成極大影響。常見的技術問題有ALC板搬運過程中存現(xiàn)破損、修補位置易脫落、接縫出現(xiàn)豎向裂縫、抹灰容易出現(xiàn)空鼓、防撞性能低等。這些問題都是比較常見的技術問題，也是影響整個建筑工程質(zhì)量的關鍵因素[4]。

3.2應對策略

3.2.1破損問題的應對策略

針對在搬運過程中容易出現(xiàn)破損問題，應對的策略是減少搬運的次數(shù)，而且每次搬運都要輕拿輕放，在吊裝時不要使用鋼絲，宜使用尼龍，能避免對板材造成破損。

3.2.2修補位置易脫落的應對策略

針對該問題，需要對混凝土結(jié)構(gòu)的尺寸進行合理控制，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，在下料前對空隙進行填補，材料需要使用專用的修補材料，通過溫度的確定來進行添加劑的添加。

3.2.3豎向裂縫的應對策略

豎向裂縫會在涂料刷完后的接縫處出現(xiàn)，出現(xiàn)該問題的原因是填充墻是剛性結(jié)構(gòu)，難以與混凝土協(xié)同變形;溫度差異也是一個重要因素。因此在對豎向裂縫進行處理時，一般要確保填充墻與框架結(jié)構(gòu)為一個整體，然后確保整個結(jié)構(gòu)具備良好的應變能力。結(jié)合實際情況，要將發(fā)泡劑填充在ALC墻板與混凝土結(jié)構(gòu)之間，發(fā)泡劑的寬與深分別為5～6cm與2cm。為確保效果，還要將2道防裂網(wǎng)格布置在上面。

3.2.4抹灰易空鼓的應對策略

硅鹽酸的等級要在32.5以上，確保抹灰的強度符合要求。一般情況下，水泥漿的配合比要控制在1：3;淡水的含量要少于3%;中砂的含量也要控制在3%以下。同時，抹灰也要遵循一定的程序，這樣才能有效避免出現(xiàn)空鼓問題。

3.2.5防撞性能低的應對策略

對于防撞性能低的問題，在應對時，需要采取的方法是將防撞柱設置在有車叉車等車輛經(jīng)常出入的門口。

3.2.6門窗安裝

在門窗安裝期間，為方便安裝，一般情況下會按照門窗框的實際情況，ALC板門窗會在每邊加大20～25cm預留，但是這樣就會出現(xiàn)裂縫問題。所以需要對裂縫進行填充，填充的材料為巖棉，并對其進行打膠處理。但是在后期會受到各種因素的影響，使得外觀不好看，而且在維修期間難度較大，所以可以將寬度為100mm的硅鈣板條增加到門窗框周邊，這樣可以減少維修次數(shù)，并且能起到良好的防火效果。

結(jié)語：

建筑行業(yè)是我國支柱型行業(yè)，對我國社會經(jīng)濟的發(fā)展有著重要影響，隨著建筑施工技術的快速發(fā)展，ALC板也隨著出現(xiàn)，由于其良好的性能，較低的價格，得到建筑行業(yè)的廣泛應用，并且在實際應用中取得良好的效果。ALC板墻體施工過程中的技術問題是不能回避的，所以需要制定有效的應對策略，確保ALC板墻體施工的有序進行，提升整個建筑工程的施工質(zhì)量，降低建筑工程施工成本，進而為我國建筑行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展奠定基礎。

參考文獻：

[1]楊文俠，余志剛，王歡，等.新型組合箱形鋼板剪力墻與ALC預制墻板集成建筑體系的應用[J].施工技術，2018，047（015）：21-25.

[2]茍龍珠，郭發(fā)強，楊亞輝，等.蒸壓輕質(zhì)加氣混凝土（ALC）墻板在裝配式鋼框架結(jié)構(gòu)中的安裝技術[J].天津科技，2018，45（11）：58-61.

[3]李建國，張永生，劉艷軍.ALC整體拼接式大墻板吊裝節(jié)點的承載力試驗研究[J].四川建材，2018，v.44;No.216（08）：108-109.