火電廠輔機(jī)油站電氣設(shè)計存在的問題及改造方法

宋歡歡

摘 要： 隨著我國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對能源的需求逐漸增加，電力能源的產(chǎn)出對人們的生產(chǎn)生活具有十分重要的作用，在火電廠的生產(chǎn)中，其中次風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)以及增壓風(fēng)機(jī)等相關(guān)輔機(jī)在實際運行中，經(jīng)常出現(xiàn)障礙，不利于生產(chǎn)效率的提高。針對這一問題的解決，對其進(jìn)行相應(yīng)的潤滑是十分重要的，提高其可靠性，保證風(fēng)機(jī)的正常運行。因此，本文通過對火電廠輔機(jī)油站電氣設(shè)計存在的問題及改造方法進(jìn)行分析，對電氣設(shè)計中存在的問題予以分析，提出相應(yīng)的解決措施，以此提高火電廠輔機(jī)設(shè)備的運行效率，提高產(chǎn)出效益。

關(guān)鍵詞： 火電廠;輔機(jī)油站;電氣設(shè)計

【中圖分類號】TM621???? 【文獻(xiàn)標(biāo)識碼】A???? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.39.155

在火電廠的正常運行中，使用的輔機(jī)設(shè)備具有多樣性，因此，對這些設(shè)備的有效保護(hù)對火電廠的安全運行具有積極意義，其中主要包括凝結(jié)水泵、循環(huán)水泵以及引風(fēng)機(jī)等。在這些輔機(jī)設(shè)備中凝結(jié)水泵以及循環(huán)水泵等設(shè)備，會出現(xiàn)故障性跳閘，在這一情況下機(jī)組的動作會成像降負(fù)荷狀態(tài)，因此動作不成功的情況下會造成機(jī)組跳閘。除此之外，在輔機(jī)設(shè)備中存在油站設(shè)備有引風(fēng)機(jī)、送風(fēng)機(jī)等，其出現(xiàn)的油站故障會直接導(dǎo)致輔機(jī)設(shè)備的停運，因此機(jī)組的負(fù)荷以及安全性都會受到相應(yīng)的影響。火電廠對于輔機(jī)設(shè)備的安全運行給予了極高的重視，通過對相關(guān)設(shè)備予以改造，對設(shè)備運行的穩(wěn)定性具有積極意義。

1 關(guān)于輔機(jī)設(shè)備油站電源問題分析

在眾多的輔機(jī)設(shè)備中，送風(fēng)機(jī)、引風(fēng)機(jī)等相應(yīng)設(shè)備均存在兩路電源，這兩種電源主要來源于保安段以及鍋爐MCC段，電源存在方式為交叉搭配，互相均為備用[1]。在每一臺的輔機(jī)油站設(shè)備中均存在兩臺油泵以及相應(yīng)的加熱器，使用電源主要來源于控制箱中的電源切換裝置中的下口母線，在其出現(xiàn)故障跳閘情況下，其電源系統(tǒng)會保持正常狀態(tài)，并且備用油泵會實現(xiàn)啟動，輔機(jī)可以實現(xiàn)正常運行。在油站的工作電源出現(xiàn)故障時，其中的雙投開關(guān)會實現(xiàn)自動化切換，轉(zhuǎn)至另一條電源進(jìn)行供電，對油泵予以啟動，也能保證輔機(jī)的運行正常化。

在正常運行時存在的風(fēng)險主要有油站兩路電源無法實現(xiàn)切換，并且在實際切換過程中，存在瞬間失電的情況，這一現(xiàn)象會導(dǎo)致油泵瞬間停運，之后啟動備用泵。油站的加熱器電源主要是從電源切換裝置的下口進(jìn)行取電，在實際運行中，加熱器出現(xiàn)故障的幾率較高，因此經(jīng)常會產(chǎn)生接地現(xiàn)象。其產(chǎn)生開關(guān)拒動情況之后，會導(dǎo)致油站的控制箱電源出現(xiàn)停運，這兩臺油泵都會產(chǎn)生停運，輔機(jī)設(shè)備跳閘[2]。

在實際運行過程中，使用同一個控制電源的設(shè)備主要有兩臺油泵、加熱器以及熱控電源，在控制箱內(nèi)部產(chǎn)生控制回路接地的情況，或者是回路松動等，控制電源會出現(xiàn)失電的情況，造成兩臺油泵停運，之后輔機(jī)設(shè)備也會跳閘。在油站就地控制箱內(nèi)的的控制方式主要方式可以選擇相應(yīng)的開關(guān)SAI，之后可以將油泵、加熱器的控制形式轉(zhuǎn)化為遠(yuǎn)方或者是就地控制，在實際切換過程中會造成控制電源失電的情況出現(xiàn)，并且實際運行中，出現(xiàn)人為因素影響，也會導(dǎo)致兩臺油泵停止運行，輔機(jī)設(shè)備產(chǎn)生跳閘風(fēng)險。

除此之外，控制箱的體積相對來說較小，并且其內(nèi)部的控制元件較多，因此輔機(jī)設(shè)備接地，并且外部環(huán)境不好的情況下，會導(dǎo)致電氣設(shè)備出現(xiàn)故障，并且導(dǎo)致雙電源切換出現(xiàn)問題，導(dǎo)致兩臺油泵停止運行，輔機(jī)設(shè)備產(chǎn)生跳閘風(fēng)險。并且對輔機(jī)設(shè)備的檢修不及時也會造成其跳閘的風(fēng)險，由于這一設(shè)備使用的控制回路為公用電源，并且控制箱體積較小，因此內(nèi)部器件較為緊密，在出現(xiàn)一臺油泵跳閘處理時，實際檢修過程中也會存在控制電源停止運行，輔機(jī)設(shè)備產(chǎn)生跳閘風(fēng)險[3]。

2 關(guān)于改造措施分析

針對油站電源的主要改造措施是進(jìn)行雙路電源，實現(xiàn)自動切換，這一方式可以保證油站就地的控制箱能夠?qū)崿F(xiàn)為所有設(shè)備進(jìn)行供電，并且電源電纜在使用過程中，由于其長度問題，經(jīng)常會產(chǎn)生相應(yīng)的故障問題，針對上一級的電源缺乏相應(yīng)的穩(wěn)定性。在產(chǎn)生上一級的電源以及電纜故障問題時，可以使用備用油泵予以運行，及時進(jìn)行故障處理，在處理期間，沒有備用的油泵，輔機(jī)運行的安全性教會大幅度下降。但是采用雙路電源供電之后，在產(chǎn)生上一級電源或者是電纜故障問題情況下，這一裝置會自動切換備用電源，油泵的使用依然保持一個運行、一個備用，提高輔機(jī)設(shè)備運行的穩(wěn)定性和安全性[4]。

伴隨著火力發(fā)電廠的布局逐漸優(yōu)化，其結(jié)構(gòu)也逐漸完善，因此，保安電源與輔機(jī)設(shè)備的使用距離逐漸縮短，其中針對不同的生產(chǎn)工藝以及現(xiàn)場施工都進(jìn)行相應(yīng)的管理提高，并且油站電源以及電纜故障的產(chǎn)生率逐漸下降。在配電室中保安電源環(huán)境較高，并且不同的保安段都存在不同的電源，可以實現(xiàn)自動切換，大大提高電源的穩(wěn)定性。在傳統(tǒng)化的設(shè)計中，隱患較多，因此需要提高輔機(jī)油站系統(tǒng)的穩(wěn)定性，之后主要使用專項的控制形式，將動力回路以及控制回路予以分離，互相并不產(chǎn)生作用，提高油站運行的穩(wěn)定性。

實施熱控電源的改造，主要將這一電源分為兩路電源，之后實現(xiàn)兩臺油泵開關(guān)上口獲取，之后經(jīng)過電源轉(zhuǎn)換裝置之后，提供直流電源，實現(xiàn)切換。在產(chǎn)生油泵電源故障時，不會對熱控電源產(chǎn)生影響，并且對備用油泵的回路正?；枰员ＷC[5]。

總結(jié)：對風(fēng)機(jī)油站的控制箱予以取消，實現(xiàn)油泵切換，對風(fēng)機(jī)運行的穩(wěn)定性予以提高，對，針對其中的問題予以檢查，采取有效措施進(jìn)行解決，提高設(shè)備運行的有效性。在風(fēng)機(jī)運行過程中，其油泵連鎖信號難以連接，不需要檢查繼電器問題，通過相應(yīng)的設(shè)備進(jìn)行連鎖邏輯條件的查找，根據(jù)其故障原因，實施有效解決。這一方式可以簡化工作人員的工作內(nèi)容，提高工作效率，降低運行風(fēng)險。

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