淺談高速公路機電工程的質(zhì)量管理

王鵬龍

摘 要： 隨著我國高速公路發(fā)展水平的提高，對機電工程方面的要求也逐漸增加，特別是隨著各種新技術(shù)的推廣，與傳統(tǒng)的高速公路建設(shè)項目相比安裝項目愈發(fā)增多，因此，在不同系統(tǒng)的安裝施工中，為確保安裝質(zhì)量，實現(xiàn)系統(tǒng)的順利運行，各部分功能能夠有效發(fā)揮，需要嚴格遵循相關(guān)標準，并按照一定的程序進行標準化的安裝施工，標準化施工中科學嚴格的管理是非常重要的，企業(yè)應(yīng)提高這方面的重視程度。

關(guān)鍵詞： 高速公路;機電工程;質(zhì)量管理

【中圖分類號】U495???? 【文獻標識碼】A???? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.39.142

引言：前我國經(jīng)濟發(fā)展形勢良好，換而言之各個行業(yè)及各個領(lǐng)域的發(fā)展勢頭迅猛，尤其是建筑工程行業(yè)。自計算機建模技術(shù)出現(xiàn)以來，促使各種類型技術(shù)手段被廣泛應(yīng)用于建筑工程領(lǐng)域，明顯提高施工作業(yè)效率。BIM技術(shù)作為新型技術(shù)手段的典型代表，是以三維建模技術(shù)為依托巧妙融合計算機技術(shù)及信息技術(shù)，能滿足高校集成處理信息數(shù)據(jù)的要求，有助于形成三維可視化模型。同時，信息數(shù)據(jù)是工程項目建設(shè)的應(yīng)用基礎(chǔ)，而經(jīng)建立三維模型等手段能模擬機電施工的流程，真正意義上做到快速發(fā)現(xiàn)問題及徹底解決問題，對于保證工程施工質(zhì)量及施工安全性具有顯著價值作用。鑒于此，本文針對“高速公路機電工程項目管理中應(yīng)用BIM技術(shù)”進行分析研究具有重要的價值意義。

1 概述

當前在機電安裝施工中，主要包括通信系統(tǒng)、監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)3部分建設(shè)內(nèi)容，其中通信系統(tǒng)主要對監(jiān)控系統(tǒng)和收費系統(tǒng)起到輔助作用，但也是必不可少的，其實現(xiàn)了對信息的有效輸送，是交通服務(wù)質(zhì)量的重要保障;核心施工部分是進行監(jiān)控系統(tǒng)的建設(shè)，這一部分主要是通過不同設(shè)備的安裝，實現(xiàn)對路況信息的采集、處理和存儲，為交通管理部門提供必要的信息資源，以此為基礎(chǔ)發(fā)出相應(yīng)的指示，對交通運行進行引導，確保高速公路的具體功能實現(xiàn)，主要是發(fā)揮了監(jiān)控和檢測的作用，根據(jù)系統(tǒng)功能劃分可分為視頻監(jiān)控子系統(tǒng)和數(shù)據(jù)監(jiān)控子系統(tǒng)兩部分內(nèi)容;收費系統(tǒng)是負責采集通行費及交易相關(guān)數(shù)據(jù)的部分，并及時地將其傳輸?shù)街笓]控制中心，避免數(shù)據(jù)信息的遺失或出現(xiàn)財務(wù)漏洞，這其中需要監(jiān)控系統(tǒng)與通信系統(tǒng)的有效配合。標準化施工管理是為更好地適應(yīng)復(fù)雜的工程項目要求，實現(xiàn)各項施工工作有序進行，借鑒工業(yè)生產(chǎn)中的標準化理念，引入系統(tǒng)理念，以流程梳理為基礎(chǔ)，建立流程、標準、崗位之間的有效聯(lián)系，實現(xiàn)動態(tài)協(xié)調(diào)的管理，以確保施工現(xiàn)場的安全生產(chǎn)，實現(xiàn)施工綠色文明進行的新管理體系。管理的主要目標是通過整合管理資源，建立一定的預(yù)防和相應(yīng)的改進機制，使現(xiàn)場管理方式和施工組織方式得到改進。并充分發(fā)揮政府監(jiān)管的作用，實現(xiàn)管理水平和行業(yè)水平的提高，建設(shè)出優(yōu)質(zhì)高標準的工程產(chǎn)品。在推進施工現(xiàn)場標準化管理中，通常需要從綠色施工、文明施工、精細化施工、規(guī)范化施工、安全生產(chǎn)管理、質(zhì)量監(jiān)督管理、技術(shù)管理、勞務(wù)管理等幾個方面，進行標準化管理策略的實施。

2 高速公路機電工程的質(zhì)量管理措施

2.1 干涉檢測、工程模擬及偏差分析

將BIM模型的數(shù)據(jù)信息完整導入模擬軟件，大大提高定位檢測及分析的準確性，模擬形成相應(yīng)的各個標段各種設(shè)備間交互關(guān)系，不止能及時發(fā)現(xiàn)工程項目開工后項目管理所遭遇的各種問題，更需要采取相應(yīng)的整改措施，滿足合理化調(diào)配資源的要求，有助于持續(xù)優(yōu)化工程項目施工方案。同時，立足于高速公路機電工程項目的管理特點，突出BIM技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢及應(yīng)用價值，通過委托專業(yè)軟件開發(fā)企業(yè)二次開發(fā)出項目管理系統(tǒng)等方法，依托于BIM技術(shù)搭建出相應(yīng)的施工管理系統(tǒng)，極大程度上豐富系統(tǒng)的使用功能，對于提升高速公路機電工程項目管理效率具有顯著價值作用。同時，施工現(xiàn)場管理系統(tǒng)的使用功能較為復(fù)雜，能經(jīng)動態(tài)化對比手段嚴格控制各個分項工程項目的施工進度，消除出現(xiàn)施工進度偏差或成本偏差等問題的風險因素，并且充分發(fā)揮沖突預(yù)警的作用，盡量于預(yù)定時間內(nèi)對比已支出的成本投入及已消耗的工程資源，滿足精確分析及準確預(yù)警工程項目已消耗資源數(shù)據(jù)的目標。此外，施工現(xiàn)場管理應(yīng)用BIM技術(shù)能充分發(fā)揮其動態(tài)化對比的作用，通過對比計劃進度工程價值與實際進度工程價值等方法，能幫助其分析出任意節(jié)點的成本偏差，甚至可得出相應(yīng)的影響因素，大大提高工程項目的施工作業(yè)效率。

2.2 機電工程進度計劃控制

在項目實施之初，制定一個合理的項目網(wǎng)絡(luò)計劃工期，為項目的進度管理提供了科學的依據(jù)。但在項目實施的過程中，往往會因為外部環(huán)境的變化，造成實際工期和計劃工期有較大的差異。為保證項目的正常實施，就必須對項目的進度計劃進行控制。進度計劃控制應(yīng)該以進度計劃為引導，計劃跟著進度調(diào)整[6]。項目的進度計劃控制是一個迭代的過程，即在項目的實施過程中，需要不停地收集信息、分析、調(diào)整進度計劃，直至項目完成。

2.3 健全管理體系

（1）根據(jù)高速公路機電工程信息化管理體系的實施情況，不斷提升高速公路機電設(shè)備維護與管理標準，并制定相關(guān)考核機制，進一步強化高速公路機電工程信息化管理質(zhì)量。（2）對既有的管理組織架構(gòu)進行全面優(yōu)化。在原有的管理基礎(chǔ)之上，對原來的管理組織架構(gòu)進行優(yōu)化與調(diào)整，讓高速公路機電工程設(shè)備管理人員更好的明確自身職責，從而保證高速公路機電設(shè)備管理工作的有序進行。（3）對高速公路機電設(shè)備管理人員進行專業(yè)化培訓，提高機電設(shè)備管理人員的專業(yè)技能水平，打造一支綜合素養(yǎng)高的管理隊伍。高速公路機電工程項目信息化管理理念的落實，可以顯著提升高速公路機電工程管理水平。通過科學運用信息化管理體系，可以詳細的記錄下各項機電設(shè)備的使用情況，包括各項設(shè)備的基礎(chǔ)信息，實現(xiàn)動態(tài)跟蹤管理目標，進而降低高速公路機電設(shè)備維修與管理成本。信息化管理系統(tǒng)的良好運用，可以為相關(guān)企業(yè)提供精確數(shù)據(jù)，保證高速公路機電設(shè)備得到高效管控。

結(jié)語：總之，在機電安裝工程的標準化施工管理中，人員、材料、方法、機械設(shè)備、環(huán)境等因素都會造成很大的影響，這些因素會造成相應(yīng)的問題產(chǎn)生，因此，為確保標準化的施工有效進行，應(yīng)提高管理人員的水平和職業(yè)素養(yǎng)，使其在具體的施工中，對施工人員的行為進行約束管理，并檢查施工是否規(guī)范有無錯誤或遺漏，以更好地實現(xiàn)工程施工水平得到充分保障，企業(yè)在這方面應(yīng)加強對管理人員的培訓工作，并給予激勵獎勵，實現(xiàn)其對工作的積極性提高。

參考文獻

[1] 毛耀.高速公路機電工程項目管理中的BIM技術(shù)應(yīng)用[J].四川建材，2020，46（04）：225.

[2] 楊雄剛.BIM技術(shù)在高速公路機電工程項目管理中的應(yīng)用[J].居舍，2018（25）：90.