田曉敏 伍曉娟 周超 許正偉
摘 要: 形成四通八達的交通網(wǎng)絡(luò)是一個地區(qū)快速發(fā)展的前提,而公路網(wǎng)是其中之一起著舉足輕重的關(guān)鍵作用,公路工程建設(shè)質(zhì)量直接影響著地區(qū)經(jīng)濟業(yè)務往來和人們?nèi)粘3鲂?,而公路工程建設(shè)質(zhì)量控制的重要抓手就是試驗檢測,為此建設(shè)單位對試驗檢測工作極其重視,并將試驗數(shù)據(jù)作為工程建設(shè)質(zhì)量控制及驗收評定的重要依據(jù)。本文主要針對公路工程試驗檢測的重要性進行簡要分析。
關(guān)鍵詞: 公路工程;試驗檢測;重要性
【中圖分類號】U45???? 【文獻標識碼】B???? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.39.120
1 工程試驗檢測工作的重要性
試驗檢測工作能夠在對施工單位進行有效監(jiān)督的同時為施工企業(yè)帶來很大的壓力,使其能夠認真的對待施工工作的開展。通常來講施工監(jiān)測主要是為了能夠提升建筑工程的質(zhì)量,提高公路工程的安全性能。檢測方式就是對材料以及施工技術(shù)進行檢測,確保能夠符合國家的規(guī)定,推動我國公路工程的發(fā)展。
1.1 節(jié)約成本
在進行試驗檢測中,要對材料的功能以及參數(shù)進行分析,加強對材料的利用。同時試驗檢測的順利進行能夠確保材料符合公路工程的施工要求,確保能夠滿足材料的運用,能夠減少運輸成本以及人力成本等,進而降低公路工程的總成本。
1.2 提高公路工程的施工質(zhì)量
公路工程的建設(shè)過程中要加強對原材料以及施工各個環(huán)節(jié)的檢測工作,確保材料質(zhì)量能夠滿足施工要求,各個環(huán)節(jié)的檢測也符合規(guī)范要求,確保施工的精確度。進而提升公路工程的施工質(zhì)量。
1.3 保證公路工程的施工進度
在進行公路工程建設(shè)過程中,施工進度的把控是十分重要的。提升公路工程是工的規(guī)范性能夠提升公路工程材料質(zhì)量,避免出現(xiàn)返工的現(xiàn)象。能夠在某種程度上確保公路工程的施工進度,確保公路工程建設(shè)能夠在規(guī)定的期限內(nèi)完成。
2 公路工程試驗檢測中存在的問題分析
我國的公路雖然發(fā)展時間較長,但是依然存在很多問題,例如很多地區(qū)的公路工程試驗檢測就存在很多不足,這些不足嚴重影響到了公路工程質(zhì)量,應當加以改善。
公路工程試驗檢測中存在的問題有很多,先從試驗檢測工作人員說起。試驗檢測人員的檢測技術(shù)并不過關(guān),存在很多濫竽充數(shù)的現(xiàn)象,并沒有很高的責任精神,工作人員不將試驗檢測作為重點,認為只要不存在一些表面問題就是沒有問題的。他們的操作流程也不規(guī)范,簡單來說就是存在很多形式主義,這樣會大大降低公路工程的施工質(zhì)量。公路工程試驗檢測人員的形式主義和管理政策脫不了干系,公路工程試驗檢測人員存在的問題反映出了管理政策的不足,管理政策的漏洞也需要及時得到完善。除了公路工程試驗檢測人員存在一些問題之外,就目前的情況來看,我國很多地方的公路工程試驗檢測機器比較落后,使用時間較長,很多設(shè)備已經(jīng)老化,并不能很精確的將檢測數(shù)據(jù)反映出來,這些檢測設(shè)備需要及時得到更新。
上面說到公路工程試驗檢測人員存在形式化主義,不僅僅是試驗檢測人員,還有公路施工單位也是如此。他們有時候在抽取樣品時比較應付,所抽取的樣品并不具備代表性,他們將不具有代表性的樣品送給試驗檢測人員檢測,不具代表性的樣品檢測出來的結(jié)果并不能很好地反應公路工程質(zhì)量,后期的公路建設(shè)也不能將此作為參考標準。
3 公路工程試驗檢測工作的完善途徑探析
3.1 全面強化試驗檢測隊伍建設(shè)
我國公路建設(shè)的發(fā)展并不完善,公路工程試驗檢測人員的技術(shù)人員要求并不合格,這會使得公路建設(shè)各方面存在差異,因此,需要進一步提升試驗檢測人員的技術(shù)水平和專業(yè)化程度,讓其變得更加規(guī)范,更加具有代表性。要想加強公路工程試驗檢測人員的技術(shù)水平,培養(yǎng)較為專業(yè)的檢測技術(shù)團隊,就需要在這方面做足功課,例如,定期培訓試驗檢測人員,讓其掌握更多的專業(yè)技術(shù),不要因為培養(yǎng)專業(yè)性人才所耗費的資金較大而就放棄,眼光應當放的長遠,為后來的公路工程建設(shè)也要做打算。
3.2 逐漸建立完善公路工程質(zhì)量體系
公路建設(shè)單位應當強烈要求重視公路工程質(zhì)量檢測,還要完善相應的監(jiān)督體系,盡可能的做到存在問題有人負責,出現(xiàn)問題有人解決,后期保障問題有人待命,建立好完善的公路工程質(zhì)量體系可以在很大程度上提升公路的建設(shè)質(zhì)量。除此之外,還要培養(yǎng)各個工作人員的責任心,讓他們強抓質(zhì)量,給公路施工質(zhì)量做好保障。還要杜絕他們的徇私舞弊心理,杜絕施工單位走后門的情況,發(fā)現(xiàn)這種情況及時告訴上級,讓上級進行嚴懲,以此為其它工程建設(shè)做出警告。
3.3 檢測施工材料質(zhì)量
施工材料質(zhì)量的好壞也是公路質(zhì)量的基礎(chǔ),在公路施工中會采用不同種類,而且使用量較大,檢測人員不要因為種類繁多而馬馬虎虎,應當對各種材料質(zhì)量進行嚴格把關(guān),劣質(zhì)材料禁止使用。對施工單位送來的檢測樣品和實際施工不相同的這種情況,一定要做好嚴格檢查,要將施工單位送來的檢測樣品和工地上的進行對比,確保樣品相同。還有就是,試驗檢測人員一定要要求施工單位在這一步開始動工前將檢測樣品拿來檢查,不要等到完成之后再來檢查,這樣可以有效避免投機取巧、急功近利的不良現(xiàn)象。公路工程質(zhì)量檢測人員的工作任務較為重要,不要心存僥幸心里,不要徇私舞弊,一定要嚴格公正地對公路施工材料進行質(zhì)量把關(guān),一旦發(fā)現(xiàn)問題及時向相關(guān)部門反映,這樣問題才能夠得到解決。
3.4 對路面、路基、橋涵工程采取檢測驗收
公路質(zhì)量的好壞并不是只看表面現(xiàn)象,表面現(xiàn)象所反映出來的問題少之又少,是不能通過表面現(xiàn)象下結(jié)論的,檢測路面只是其中一個檢測項目,還要對路基、橋涵工程等進行檢驗。要檢驗公路的摩擦情況,還有公路的平整度、厚度,摩擦情況如果不好,行駛?cè)藛T容易發(fā)生安全事故,公路厚度如果不夠,很容易出現(xiàn)路面坍塌的情況,承重量也會大大降低,影響客車和貨車的運行,公路如果不夠平整,會影響到行車體驗感,降低了行車舒適度。還要對橋涵工程進行檢測,看看橋和涵洞是否有足夠的支撐力,地基是否牢固等等,公路質(zhì)量問題關(guān)乎行車人員的安全保障,一定不能忽視,檢測部門在檢測驗收時一定要做好檢測驗收工作,不要讓不良行為有機可乘。
結(jié)束語:綜上所述,在公路工程施工中,加強試驗檢測管理工作對于公路工程項目的順利開展發(fā)揮著關(guān)鍵性的作用,因此,在今后的工作中,相關(guān)單位要給予試驗檢測工作高度重視,在具體的管理過程中,要進一步完善相關(guān)檢測質(zhì)量保障機制,要加強檢測人員專業(yè)技能的培訓,提高他們的責任意識,做到責任到人,這樣才能不斷提高公路工程試驗檢測管理水平,進而促進公路工程質(zhì)量的提升。
參考文獻
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