陳云露 江蘇科興項目管理有限公司
內(nèi)河碼頭的工程監(jiān)理的控制過程中,應(yīng)該健全監(jiān)理工作制度,形成良好的質(zhì)量觀念意識,在各個工程環(huán)節(jié)中有效完成自身的監(jiān)理工作任務(wù),全面增強(qiáng)內(nèi)河碼頭工程監(jiān)理的工作效果,達(dá)到預(yù)期的工作目標(biāo)。
內(nèi)河碼頭工程建設(shè)的過程中,監(jiān)理管理工作非常重要,可有效輔助各個部門完成相關(guān)的工程管理工作,嚴(yán)格控制工程的質(zhì)量與安全性。一方面,開展工程監(jiān)理工作,可及時發(fā)現(xiàn)工程中存在的質(zhì)量隱患問題,全面分析質(zhì)量隱患問題的發(fā)生原因、特點與實際情況,為施工單位提出整改的建議和意見,并督促施工單位整改達(dá)到設(shè)計圖紙和規(guī)范要求,全面提升各方面的工程施工建設(shè)質(zhì)量。另一方面,內(nèi)河碼頭的工程中合理開展監(jiān)理工作,可及時發(fā)現(xiàn)工程的安全隱患問題、審核工程的變更情況,便于有效進(jìn)行管控和協(xié)調(diào),預(yù)防工程變更問題和其他問題,減少建設(shè)單位的經(jīng)濟(jì)損失。
近年來在內(nèi)河碼頭工程中雖然已經(jīng)開始重視監(jiān)理工作,但是,受到諸多因素的影響還存在很多問題,不能確保各方面監(jiān)理工作的效果。一方面,在具體的監(jiān)理過程中,尚未形成正確的質(zhì)量控制意識,未能有效分析內(nèi)河碼頭工程中常見的質(zhì)量隱患、質(zhì)量問題發(fā)生原因,無法按照實際情況提出解決質(zhì)量問題的建議,導(dǎo)致相關(guān)工程的質(zhì)量難以全面控制。另一方面,在實際監(jiān)理管理的過程中,沒有建立完善的工作機(jī)制與體系,缺乏針對性的管理制度,無法通過制度約束人員的行為,甚至還會出現(xiàn)監(jiān)理工作混亂的現(xiàn)象,不能保證各方面監(jiān)理管理工作的有效落實。
內(nèi)河碼頭工程的監(jiān)理工作中,應(yīng)該做好管理之前的準(zhǔn)備工作,合理配置資源,強(qiáng)化質(zhì)量監(jiān)理與安全監(jiān)理的觀念意識,形成綜合性的工程監(jiān)理工作模式。具體措施為以下幾點。
項目總監(jiān)辦在工程開工前應(yīng)該做好各方面的準(zhǔn)備工作,協(xié)調(diào)各工程參與方的關(guān)系,保證每項監(jiān)理工作的均衡實施。首先,應(yīng)編制嚴(yán)謹(jǐn)性的內(nèi)部規(guī)范制度、考核制度與激勵制度,明確工程監(jiān)理過程中每個部門與人員的責(zé)任,利用相關(guān)制度規(guī)范人員的行為,確保工作的有效實施。其次,應(yīng)該全面分析和調(diào)查施工范圍之內(nèi)是否有影響因素,設(shè)置平面布置圖;針對設(shè)計圖紙全面分析,了解設(shè)計內(nèi)容,進(jìn)行圖紙會審,明確設(shè)計圖紙中是否存在問題,保證設(shè)計圖紙與工程當(dāng)?shù)氐那闆r相互適應(yīng),一旦在設(shè)計圖紙審核期間發(fā)現(xiàn)有問題,及時指出不足,進(jìn)行設(shè)計交底,便于完善其中的設(shè)計內(nèi)容。最后,應(yīng)該按照合同條款內(nèi)容、調(diào)查研究內(nèi)容等,有效開展預(yù)算工作,嚴(yán)格控制成本的支出量。在監(jiān)理管理工作實施之前,還需進(jìn)行質(zhì)量技術(shù)交底與安全技術(shù)交底,明確質(zhì)量安全方面的標(biāo)準(zhǔn),保證各方面工作的有效落實。
為有效完成內(nèi)河碼頭工程的監(jiān)理管理工作,應(yīng)該合理配置相關(guān)的資源,提升資源配置的科學(xué)性與有效性。一方面,應(yīng)該按照工程的實際情況、項目數(shù)量等,合理配置人力資源,保證各個崗位的工作人員都能明確自身的工作責(zé)任和標(biāo)準(zhǔn),全面提升相關(guān)的監(jiān)理工作水平,不再局限于當(dāng)前的監(jiān)理管理工作。另一方面,應(yīng)該監(jiān)理規(guī)劃、監(jiān)理實施細(xì)則,明確監(jiān)理工作中所需要使用的機(jī)械設(shè)備、先進(jìn)技術(shù),在合理配置設(shè)備與技術(shù)的情況下,提升各方面的資源利用率,保證監(jiān)理管理的工作效果符合標(biāo)準(zhǔn)。
為確保在內(nèi)河碼頭工程中有效開展監(jiān)理管理活動,應(yīng)該做好相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)理管理工作,確保各方面工作的有效落實。首先,應(yīng)該健全相應(yīng)的質(zhì)量保證機(jī)制與模式,在工作中合理使用先進(jìn)的質(zhì)量檢測技術(shù),從質(zhì)量層面入手,嚴(yán)格監(jiān)理組織情況、人員情況與制度情況。工程監(jiān)理部門應(yīng)該安排專業(yè)工作人員開展測量工作、質(zhì)量檢驗工作與平行試驗工作,設(shè)置獨立的監(jiān)理實驗室平行抽檢施工單位的原材料、混凝土、鋼筋、樁身完整性、承載力等試驗檢測,在確保整體工程質(zhì)量的情況下,將質(zhì)量檢測技術(shù)與方式的作用發(fā)揮出來。其次,應(yīng)該安排相關(guān)的監(jiān)理工作人員到工程施工現(xiàn)場監(jiān)理分析,明確現(xiàn)場是否有質(zhì)量隱患問題,深入到工程現(xiàn)場開展組織協(xié)調(diào)活動、檢查驗收活動,確保從根本上解決質(zhì)量隱患問題。最后,監(jiān)理部門還需重視各個工序的有效管理,在開工之前要求施工部門做好技術(shù)交底的工作,施工人員與機(jī)械管理人員,都需要了解技術(shù)內(nèi)容,并將自身的施工方案和質(zhì)量管理方案闡述出來,這樣監(jiān)理部門就可以了解到是否有質(zhì)量問題,便于針對性的監(jiān)督管理?,F(xiàn)場的質(zhì)量監(jiān)理管理期間,相關(guān)部門還需要結(jié)合實際情況,制定完善的現(xiàn)場監(jiān)理工作計劃和細(xì)則,形成深入的指導(dǎo)機(jī)制和模式,保證可以滿足當(dāng)前的實際工作要求。
為確保內(nèi)河碼頭工程的安全性,在監(jiān)理管理的過程中應(yīng)該遵循科學(xué)化的原則,統(tǒng)一安全監(jiān)理管理標(biāo)準(zhǔn),全面提升整體的工作效果。首先,應(yīng)檢查施工現(xiàn)場是否有安全文明施工的違規(guī)行為,全面分析現(xiàn)場航標(biāo)區(qū)域臨界處的行船安全、樁基沉樁和截樁的臨水作業(yè)安全等安全事故發(fā)生率較高的部分是否有安全警示標(biāo)志與夜間警示燈。在此期間,總監(jiān)辦還需檢查消防器材,安排專門的安全監(jiān)理人員深入現(xiàn)場內(nèi)部,深入施工作業(yè)船舶內(nèi)艙,每天都要進(jìn)行安全巡視,每個星期都要安全大檢查,保證不會出現(xiàn)安全隱患問題。其次,在現(xiàn)場的安全監(jiān)理過程中,還需遵循科學(xué)化的原則,總結(jié)相應(yīng)的安全監(jiān)理管理經(jīng)驗,形成相應(yīng)的工作機(jī)制與模式,不斷增強(qiáng)各方面的安全監(jiān)理管理效果。
相關(guān)工程監(jiān)理管理期間,必須要嚴(yán)格開展合同方面的監(jiān)理管理活動,確保施工企業(yè)可以按照合同中的設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)、施工規(guī)范等開展工作。一方面,現(xiàn)場監(jiān)理人員應(yīng)該全面了解合同中的施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、成本要求與造價要求等等,在明確具體的合同標(biāo)準(zhǔn)之后,鼓勵施工單位在不降低工程質(zhì)量的情況下,盡可能的縮短工程周期,降低投資成本。另一方面,在合同監(jiān)理管理期間,還需要求施工單位技術(shù)人員與管理人員等,按照合同中的規(guī)定要求執(zhí)行工作,一旦發(fā)現(xiàn)施工現(xiàn)場有違反合同規(guī)定的現(xiàn)象,必須要嚴(yán)格管理,將監(jiān)理部門的合同監(jiān)管作用發(fā)揮出來[1]。
內(nèi)河碼頭工程中,經(jīng)常會因為變更出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)損失或是其他問題,對工程的長遠(yuǎn)發(fā)展會造成不利影響。這就需要在監(jiān)理管理的過程中,遵循科學(xué)化的工作原則,不能隨意更改工期,麻木趕超進(jìn)度,或者降低工程質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),避免造成不可逆的質(zhì)量隱患。首先,要求內(nèi)河碼頭施工過程中,如果有變更的現(xiàn)象,就必須要征得相關(guān)監(jiān)理工程師的同意,經(jīng)過有關(guān)部門的嚴(yán)格審查,在審閱批準(zhǔn)之后才能變更。如果在變更之后會出現(xiàn)費用的變化、工期變化,各個部門之間就應(yīng)該相互協(xié)調(diào),以免出現(xiàn)工程的問題。其次,如果是因為設(shè)計單位的原因出現(xiàn)變更現(xiàn)象,監(jiān)理管理的過程中,就應(yīng)該在及時提出具體處理意見,審核修改之后的設(shè)計圖紙,并督促施工企業(yè)制定完善的計劃方案,如果設(shè)計變更之后增加費用,就要求施工單位與建設(shè)單位承擔(dān)妥善協(xié)商解決。最后,在變更監(jiān)理管理的過程中,建議在工程施工之前就詳細(xì)審核設(shè)計圖紙內(nèi)容,做好實地勘察工作,明確設(shè)計圖紙有無問題,尤其是高樁碼頭的樁基沉樁的停錘標(biāo)準(zhǔn)都是根據(jù)現(xiàn)場試樁,然后由設(shè)計單位計算確定而定,只有確保設(shè)計圖紙中沒有問題,才能從根本上預(yù)防出現(xiàn)變更的現(xiàn)象,規(guī)避經(jīng)濟(jì)損失。除此之外,監(jiān)理管理部門還需注重技術(shù)方面變更的審查,在施工之前要求企業(yè)合理選擇相關(guān)的技術(shù),只有確保技術(shù)的適宜性,才能預(yù)防變更問題[2]。
內(nèi)河碼頭工程的監(jiān)理管理過程中,相關(guān)部門應(yīng)該樹立正確的觀念意識,做好質(zhì)量方面、安全方面、設(shè)計方面與其他方面的監(jiān)理管理工作,健全其中的制度內(nèi)容,合理配置相關(guān)的監(jiān)理管理資源,全面提升整體的監(jiān)理工作質(zhì)量與水平,優(yōu)化各方面工作內(nèi)容和監(jiān)理管理模式,增強(qiáng)內(nèi)河碼頭工程方面的監(jiān)理管理工作效果,打破傳統(tǒng)工作的局限性,將監(jiān)理工作的作用全面發(fā)揮出來。