四川儀表工業(yè)學(xué)校 鄒 欣
隨著社會(huì)的發(fā)展,中國的城市交通已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)全新的發(fā)展時(shí)期,其中城市的交通建設(shè)層面對相關(guān)專業(yè)人才的需求逐年增加。因此,在這樣的環(huán)境下,中職學(xué)生相關(guān)專業(yè)的學(xué)習(xí)面臨更多要求。
隨著城市軌道交通建設(shè)的不斷進(jìn)步,為了順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,一些相關(guān)的中職學(xué)校開設(shè)了城市軌道交通管理專業(yè),并且都投入了一些相關(guān)的教學(xué)資源。但是由于這個(gè)專業(yè)是近些年剛興起的專業(yè),一些相關(guān)的教學(xué)基礎(chǔ)設(shè)施上還處于初級(jí)階段,所以實(shí)際的教學(xué)實(shí)訓(xùn)課沒有相關(guān)的實(shí)訓(xùn)目標(biāo),導(dǎo)致實(shí)踐活動(dòng)不能很好地開展,教學(xué)設(shè)備的使用率較低。
與此同時(shí),一些高職學(xué)校在進(jìn)行教學(xué)設(shè)備的購買時(shí)只注重設(shè)備整體外部構(gòu)造的美觀性,往往忽視了開展教學(xué)實(shí)訓(xùn)是為了提升學(xué)生的實(shí)踐動(dòng)手操作能力,這讓整個(gè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)的開展變得沒有條理性,不利于實(shí)訓(xùn)教學(xué)的規(guī)范性管理。
中職學(xué)校在相關(guān)專業(yè)的教學(xué)過程中開展教學(xué)實(shí)訓(xùn)意在培養(yǎng)專業(yè)的高新技術(shù)人才,這也是中職學(xué)校的最終教學(xué)目的。通過制訂相關(guān)教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)計(jì)劃,來讓學(xué)生逐步地進(jìn)行相關(guān)專業(yè)的理論知識(shí)學(xué)習(xí),為以后走出校門能夠最快地適應(yīng)工作崗位的工作內(nèi)容,增強(qiáng)學(xué)生的個(gè)人素養(yǎng),并且能夠?qū)⑾嚓P(guān)的專業(yè)知識(shí)靈活地運(yùn)用到實(shí)踐工作崗位中去。
由于城市軌道交通管理的工作特殊性,一些相關(guān)的工作崗位不方便在實(shí)訓(xùn)場地進(jìn)行實(shí)際操作。例如,軌道交通信號(hào)、行車調(diào)度等相關(guān)崗位,這就讓實(shí)訓(xùn)現(xiàn)場時(shí)教學(xué)模擬受到了一些限制。因此,中職學(xué)校需要在實(shí)訓(xùn)場地的建設(shè)初期就對相關(guān)專業(yè)的教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行教學(xué)模擬仿真的場地的建設(shè),給學(xué)生提供接近于真實(shí)工作場景的學(xué)習(xí)環(huán)境,讓整個(gè)教學(xué)實(shí)訓(xùn)充滿高效性、真實(shí)性。
學(xué)生在校一切理論知識(shí)的學(xué)習(xí)最終都要應(yīng)用到實(shí)踐中去,為了能夠讓學(xué)生在城市軌道交通運(yùn)營管理方面得到專業(yè)的培訓(xùn),學(xué)校應(yīng)該加大資金的投入,創(chuàng)建相關(guān)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)基地教學(xué)形式,在建設(shè)的過程中,要?jiǎng)?chuàng)建模擬化專業(yè)的相關(guān)運(yùn)營教學(xué)區(qū),包括軌道交通服務(wù)設(shè)備軟件、適用于軌道交通車輛的檢測儀器、軌道沙盤實(shí)訓(xùn)設(shè)備、IBP 盤實(shí)訓(xùn)設(shè)備等。與此同時(shí)還要為學(xué)生搭建學(xué)習(xí)區(qū)域,方便學(xué)生在實(shí)際動(dòng)手操作之后和教師、其他學(xué)生之間進(jìn)行溝通、交流。
在學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)技能的同時(shí),中職學(xué)校還應(yīng)該與校外的實(shí)訓(xùn)基地加強(qiáng)友好合作關(guān)系,組織全校學(xué)生進(jìn)行相關(guān)專業(yè)的參觀和學(xué)習(xí)。同時(shí)還應(yīng)該讓學(xué)生每學(xué)期定期在實(shí)訓(xùn)基地進(jìn)行工作崗位的實(shí)習(xí),并且實(shí)訓(xùn)基地相關(guān)專業(yè)的高級(jí)工程師也要根據(jù)自己親身工作經(jīng)驗(yàn)對學(xué)生未來在工作中可能會(huì)遇到的困難和安全注意事項(xiàng)進(jìn)行反復(fù)的強(qiáng)調(diào)和講解,這樣才能為社會(huì)培養(yǎng)更多軌道交通技術(shù)人才。
要想加強(qiáng)軌道交通教學(xué)實(shí)訓(xùn)的學(xué)習(xí),離不開一支優(yōu)秀的實(shí)訓(xùn)教師隊(duì)伍。中職學(xué)校要引進(jìn)高水平、高學(xué)歷、高標(biāo)準(zhǔn)的教師隊(duì)伍為學(xué)生提升相關(guān)專業(yè)知識(shí)技巧。讓這些優(yōu)秀教師利用課余時(shí)間在教學(xué)實(shí)訓(xùn)室里加強(qiáng)對本校實(shí)訓(xùn)室設(shè)備及課程的了解,掌握學(xué)生在操作時(shí)可能遇到的問題,進(jìn)行歸納總結(jié),為日后課程開展做好準(zhǔn)備。對教師隊(duì)伍進(jìn)行獎(jiǎng)罰機(jī)制,學(xué)生在課后對隨堂教師講課內(nèi)容、方式、難易程度進(jìn)行打分,通過學(xué)生的課堂反饋對教師進(jìn)行獎(jiǎng)罰,有利于提升教師對教學(xué)實(shí)訓(xùn)的重視程度,提高相關(guān)專業(yè)的整體教學(xué)質(zhì)量。
綜上所述,在教學(xué)過程中將軌道交通的專業(yè)理論知識(shí)與教學(xué)實(shí)訓(xùn)有效地融合在一起,能夠增強(qiáng)學(xué)生的思維能力和實(shí)踐動(dòng)手能力,中職學(xué)校應(yīng)該順應(yīng)時(shí)代的發(fā)展,在教學(xué)過程中開展教學(xué)實(shí)訓(xùn),這樣當(dāng)學(xué)生走出校門時(shí)能夠更快地適應(yīng)相關(guān)專業(yè)的工作崗位,這樣的教學(xué)模式能夠?yàn)樯鐣?huì)培養(yǎng)更優(yōu)秀、更先進(jìn)的高端技術(shù)人才,進(jìn)而促進(jìn)我國軌道交通事業(yè)的發(fā)展。