校企合作背景下空中乘務(wù)專業(yè)課程結(jié)構(gòu)發(fā)展研究

武漢城市職業(yè)學(xué)院 車汶瑾

課程結(jié)構(gòu)在課程設(shè)置中其作用十分明顯，課程系統(tǒng)的架構(gòu)更是每一門課程的協(xié)作連接，通過完善的課程結(jié)構(gòu)，能夠確保課程能夠順利有效地實(shí)施，而在空中乘務(wù)專業(yè)的本科課程結(jié)構(gòu)中也是教學(xué)目的轉(zhuǎn)化成教學(xué)效果的重要橋梁。通過理清并進(jìn)一步完善課程結(jié)構(gòu)，能夠幫助更多空中乘務(wù)專業(yè)的學(xué)生更明確地了解自己在大學(xué)四年所要接受的學(xué)習(xí)內(nèi)容，更能在就業(yè)中將所學(xué)知識(shí)和未來就業(yè)相結(jié)合。

一、空中乘務(wù)專業(yè)概述及本科設(shè)置趨勢

（一）概述

空乘服務(wù)專業(yè)作為具有較高政治文化、專業(yè)身體素質(zhì)的綜合性專業(yè)課程，主要涵蓋民航空中服務(wù)、操作與管理的專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)，在空中乘務(wù)專業(yè)中，致力于培養(yǎng)德智體美勞全面發(fā)展且具有良好職業(yè)道德和人文素養(yǎng)、掌握民航服務(wù)禮儀、客艙應(yīng)急手段的高素質(zhì)技能型人才。

（二）趨勢分析

經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和時(shí)代的進(jìn)步，為我國交通領(lǐng)域的創(chuàng)新改革帶來重大機(jī)遇，而航空運(yùn)輸業(yè)作為我國交通行業(yè)的一個(gè)新產(chǎn)物，自發(fā)展以來得到了廣泛的重視，當(dāng)前我國航空運(yùn)輸業(yè)的排名已經(jīng)上升到全國第三名，根據(jù)相關(guān)數(shù)據(jù)測算，到2025年，客機(jī)數(shù)量可增加到7000多架。照此推算，中國將逐步成為亞太地區(qū)乃至全世界最為重要的航空市場之一，而經(jīng)相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)得知，目前我國每年實(shí)際需求的空港地面服務(wù)人員為12000名左右。而且，隨著中國國際影響力的逐漸增強(qiáng)，國外諸多航空公司也將橄欖枝拋向中國，希望與中國航空企業(yè)合作，擴(kuò)大航空企業(yè)的規(guī)模，每年我國也會(huì)招收一定數(shù)量的航空服務(wù)人員，航空服務(wù)人員的數(shù)量隨之增多，更說明我國航空業(yè)已發(fā)展成熟。同時(shí)，國內(nèi)各個(gè)級(jí)別的機(jī)場覆蓋密度和航線航班數(shù)目以及旅客流動(dòng)數(shù)量等等都呈現(xiàn)出明顯上升趨勢。航空服務(wù)類人才的需求量日益增加，培養(yǎng)出更多高質(zhì)量全面性的空中乘務(wù)專業(yè)人才勢在必行。

二、空中乘務(wù)專業(yè)性質(zhì)及課程設(shè)置現(xiàn)狀

（一）性質(zhì)

空乘人員作為空中乘務(wù)專業(yè)所培養(yǎng)的具有高層次文化修養(yǎng)和高端綜合型集成的高素質(zhì)人員，需要具備較高服務(wù)職業(yè)修養(yǎng)和能力。還要具備較為成熟的客艙設(shè)備操作、控制和運(yùn)用能力。并且空乘專業(yè)人員務(wù)必要具備較為良好的外形和優(yōu)雅的儀態(tài)，還要具備完善的人格，并且能夠全面掌握航空運(yùn)輸專業(yè)基礎(chǔ)知識(shí)和所需要的能力。因此，對于空乘人才的培養(yǎng)，實(shí)質(zhì)上也是對于高端服務(wù)人才的培養(yǎng)，而在現(xiàn)階段許多本科空中乘務(wù)專業(yè)的課程中，更加偏向于藝術(shù)性。再加上目前我國對于空乘專業(yè)有著明確的外形藝術(shù)等多方面要求，歸類于藝術(shù)類統(tǒng)考，再加上空乘專業(yè)的師資大部分屬于藝術(shù)類師資，更加偏向于文藝類課程，通過上述分析得知，本階段本科層次的空乘專業(yè)課程更加偏向于藝術(shù)類型。

（二）課程設(shè)置現(xiàn)狀

空中乘務(wù)專業(yè)本科的培養(yǎng)是從20世紀(jì)末開始的，我國高?？粘藢I(yè)歸屬于播音與藝術(shù)主持或音樂演出和音樂學(xué)專業(yè)。目前，我國空中乘務(wù)專業(yè)本科層次的結(jié)構(gòu)表包括以下幾大課程。分別為播音與藝術(shù)主持、音樂與音樂發(fā)展、表演、藝術(shù)教育、旅游管理、廣播電視編導(dǎo)、舞蹈表演、服裝與服裝設(shè)計(jì)。在不同的課程中有著相應(yīng)的知識(shí)培養(yǎng)。例如，在播音與藝術(shù)主持中，著重講解民俗與宗教、基礎(chǔ)寫作、商務(wù)禮儀等等。

三、空中乘務(wù)專業(yè)本科課程設(shè)置優(yōu)化策略

（一）本科課本設(shè)置更加完整

本科課程設(shè)置更加完整，是空中乘務(wù)專業(yè)本科課程設(shè)置的優(yōu)化策略之一。空中乘務(wù)專業(yè)是培養(yǎng)高端服務(wù)類人才的專業(yè)，未來從事空中服務(wù)行業(yè)的工作人員所面臨的旅客國籍不同，性格特點(diǎn)和需求各有不同，也更應(yīng)該展現(xiàn)出自身的多樣化能力，以更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)和較高的水平去面對每一位旅客。而高校作為培養(yǎng)更多高質(zhì)量、全能型乘務(wù)專業(yè)人才的搖籃，也需要完善其本科課程結(jié)構(gòu)。其中最為主要的是要保證共同型課程的全面與完整，共同型課程包括空中乘務(wù)專業(yè)所需要的基礎(chǔ)知識(shí)類課程和專業(yè)技能素質(zhì)課程，這也是空乘專業(yè)課程體系的科學(xué)性所在，更是能夠精確把握科學(xué)發(fā)展方向的關(guān)鍵所在，因此，在完善空中乘務(wù)專業(yè)本科課程結(jié)構(gòu)時(shí)，需要從共通性課程入手。結(jié)合我國航空運(yùn)輸業(yè)的當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀和對乘務(wù)人員的需求，對于現(xiàn)有的本科課程內(nèi)容加以完善，制定出更符合現(xiàn)代民航業(yè)發(fā)展的綜合性課程。因此，課程設(shè)置需要更加完善，朝向多元化的方向發(fā)展，不僅要涵蓋原有空中乘務(wù)專業(yè)課程的相關(guān)知識(shí)內(nèi)容，更要進(jìn)一步發(fā)散。例如可以增設(shè)廚師面點(diǎn)，器械修理等多方面的課程內(nèi)容。在本科四年中，致力于培養(yǎng)更多全面高素質(zhì)技術(shù)型人才。確?？罩谐藙?wù)專業(yè)本科課程的設(shè)置能夠面面俱到。保證所培養(yǎng)出來的技術(shù)人才，能夠更好地適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的航空行業(yè)。

（二）課程設(shè)置更加貼近生活

課程設(shè)置更加貼近生活，是空中乘務(wù)專業(yè)本科課程設(shè)置優(yōu)化策略之一。為確保高校學(xué)生在畢業(yè)后投入到航空運(yùn)輸領(lǐng)域中能夠人盡其職，發(fā)揮出自己最大的價(jià)值，則務(wù)必要在高校就讀中更加全面的了解關(guān)于空乘乘務(wù)專業(yè)的相關(guān)課程內(nèi)容，提高自己的學(xué)術(shù)能力和對知識(shí)的掌握能力。與此同時(shí)，空中乘務(wù)專業(yè)本科的課程結(jié)構(gòu)和課程內(nèi)容也需要更加貼近生活，反映出當(dāng)前我國航空運(yùn)輸行業(yè)的實(shí)際情況。讓學(xué)生所學(xué)的知識(shí)在未來的工作中都能得到實(shí)踐和應(yīng)用。因此，在空乘專業(yè)課程設(shè)置中的特色課程更是要做到貼近生活實(shí)際。由于特色性課程也是體現(xiàn)工程方向所歸屬專業(yè)的特色及優(yōu)勢所在，但其課程的開設(shè)也務(wù)必要秉持技能歸屬專業(yè)服務(wù)更能為空乘教學(xué)服務(wù)的原則，還要體現(xiàn)出專業(yè)的獨(dú)特性與空乘人才培養(yǎng)的價(jià)值。因此在接下來的空乘專業(yè)課程設(shè)置中，課程內(nèi)容要對國家針對航空運(yùn)輸方面制定的政策和航空運(yùn)輸發(fā)展大環(huán)境而定，包括多種語言的學(xué)習(xí)，各個(gè)國家文化的學(xué)習(xí)，禮儀以及突發(fā)事件的應(yīng)急處理等等。確保學(xué)生在本科學(xué)習(xí)中所接受到的關(guān)于空乘專業(yè)的知識(shí)并非紙上談兵。

而近年來，隨著城市化進(jìn)程不斷加深，我國與其他國家之間的來往更加密切，無形中為航空行業(yè)帶來巨大機(jī)遇。為確保工程人員在走出校門后能夠更好地應(yīng)對未來的工作，加強(qiáng)與國外友人之間的聯(lián)系，形成良好的溝通氛圍，則務(wù)必要確保課程內(nèi)容更加貼近生活，更加與國際接軌。例如學(xué)校的內(nèi)部針對空中乘務(wù)專業(yè)的課程設(shè)置可以增加雙語教學(xué)。教師需要尊重個(gè)體差異，尊重學(xué)生語言學(xué)習(xí)相對薄弱的特點(diǎn)。甚至可以做到從零開始，重新出發(fā)，循循善誘。不斷引導(dǎo)學(xué)生啟發(fā)其英語思維邏輯能力，提高英語學(xué)習(xí)積極性。要建立在學(xué)生現(xiàn)有水平的基礎(chǔ)上，以學(xué)生為中心，充分調(diào)動(dòng)學(xué)生積極性和主動(dòng)性，避免由于語言之后所形成的思維障礙，這樣才能進(jìn)一步提高英語教育的整體水平，例如，對于一些英語能力相對薄弱的學(xué)生而言，教師在授課時(shí)可以盡量增加漢語的比重，讓學(xué)生聽得懂。當(dāng)學(xué)生的詞匯量不斷提高后，教師可以逐漸減少漢語的比重。通過增設(shè)雙語課程，使得空中乘務(wù)專業(yè)的本科課程更加完善，更貼近生活。

（三）課程服務(wù)意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)

課程服務(wù)意識(shí)進(jìn)一步增強(qiáng)是空中乘務(wù)專業(yè)本科課程設(shè)置的又一優(yōu)化策略。良好的服務(wù)意識(shí)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)態(tài)度和端正的服務(wù)心理都是獲得乘客滿意的基本條件，因此，要將其作為接下來我國空中乘務(wù)專業(yè)學(xué)科教學(xué)的主要目標(biāo)。但上述分析得知，現(xiàn)階段我國高等院校開設(shè)本科層次，關(guān)于空乘專業(yè)的內(nèi)容大部分屬于藝術(shù)類，且空乘專業(yè)招生也以藝術(shù)為主，相應(yīng)的服務(wù)類課程尚未得到充分的挖掘和發(fā)揮，也造成了當(dāng)前我國許多航空公司內(nèi)部空乘人員的服務(wù)質(zhì)量堪憂，甚至引發(fā)旅客不滿等情況出現(xiàn)。為解決這一問題，充分體現(xiàn)出空中乘務(wù)人員高質(zhì)量的服務(wù)水平，則務(wù)必要在課程中設(shè)置關(guān)于服務(wù)類的內(nèi)容，讓學(xué)生在接受教育的同時(shí)能夠提高未來工作的服務(wù)意識(shí)。而對于空乘人才培養(yǎng)的服務(wù)類課程，也需要嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，逐步發(fā)展成服務(wù)質(zhì)量課程中的精品課程由教師傳授，最終使得服務(wù)課程成為空乘教學(xué)中的重點(diǎn)與亮點(diǎn)。為確保學(xué)生在接受課程教育后能夠提高其服務(wù)意識(shí)，教師可以在班級(jí)內(nèi)模擬航空企業(yè)的場景。將班級(jí)的學(xué)生以小組為單位進(jìn)行分組。每個(gè)小組成員分別扮演旅客和服務(wù)人員。通過模擬在未來工作中可能遇到的場景，提前讓學(xué)生意識(shí)到自己服務(wù)過程中存在的不足和長處，并加以改進(jìn)和發(fā)揚(yáng)。通過提高課程服務(wù)意識(shí)，讓更多的學(xué)生在大學(xué)四年接受教育的過程中，深刻認(rèn)識(shí)到自己未來工作的服務(wù)性質(zhì)。也能夠在四年的學(xué)習(xí)和實(shí)踐中。形成良好的服務(wù)心態(tài)，即便在未來工作中遇到坎坷，也能夠積極應(yīng)對。這也是一個(gè)空中乘務(wù)服務(wù)人員所務(wù)必要具備的素質(zhì)，更是本科課程要培養(yǎng)的關(guān)鍵能力。

四、結(jié)論

總而言之，空中乘務(wù)專業(yè)的本科課程結(jié)構(gòu)在素質(zhì)教育下面臨更高的航空運(yùn)輸發(fā)展要求，務(wù)必要進(jìn)行更深層次的改革。還要從課程結(jié)構(gòu)方面入手，提高課程服務(wù)意識(shí)、確保課程設(shè)置更加貼近生活實(shí)際、確保本科課程設(shè)置更加完整，從而做到全方位、多層次、全面提高空中乘務(wù)專業(yè)本科課程設(shè)置的水平，培養(yǎng)出大批高質(zhì)量全能型空中乘務(wù)專業(yè)人才。