于天寶
摘 要 汽車(chē)智能制造形勢(shì)下,云計(jì)算、數(shù)據(jù)智能、中臺(tái)和移動(dòng)協(xié)同技術(shù)為核心的數(shù)字化技術(shù)推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)邁入云上智能時(shí)代。智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、綠色方向等新一代信息技術(shù)廣泛應(yīng)用,服務(wù)與汽車(chē)后市場(chǎng)的人才需求狀況及培養(yǎng)成為熱議的話(huà)題,本文就新形態(tài)下汽車(chē)服務(wù)行業(yè)人才需求狀況和培養(yǎng)與讀者共同探討。
關(guān)鍵詞 新形態(tài) 汽車(chē)服務(wù)行業(yè) 人才需求 人才培養(yǎng)
中圖分類(lèi)號(hào):G710文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼:A
1汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢(shì)
1.1當(dāng)今汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展新形勢(shì)
新一輪科技和產(chǎn)業(yè)快速變革,將引發(fā)新一代信息技術(shù)與制造技術(shù)的深度融合。當(dāng)前云計(jì)算、數(shù)據(jù)智能、中臺(tái)和移動(dòng)協(xié)同技術(shù)為核心的數(shù)字化技術(shù)推動(dòng)汽車(chē)行業(yè)邁入云上智能時(shí)代。新技術(shù)呈現(xiàn)出與能源、材料、電子、信息等相關(guān)產(chǎn)業(yè)緊密相連、協(xié)同發(fā)展的趨勢(shì),低碳化、信息化、智能化技術(shù)的飛速進(jìn)步,這對(duì)經(jīng)濟(jì)的推動(dòng)、汽車(chē)領(lǐng)域高端人才需求的擴(kuò)大都會(huì)起到積極的作用。
1.2汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新形勢(shì)
以吉林省為例,吉林省是我國(guó)重要的汽車(chē)生產(chǎn)基地,第一汽車(chē)集團(tuán)公司位于長(zhǎng)春市,被譽(yù)為“中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的搖籃”,汽車(chē)產(chǎn)業(yè)是吉林省支柱產(chǎn)業(yè),在東北老工業(yè)基地振興戰(zhàn)略中具有重要意義。
新業(yè)態(tài)下,本著著力培育打造世界級(jí)汽車(chē)研發(fā)、制造和服務(wù)基地的發(fā)展目標(biāo),吉林省長(zhǎng)春市正在對(duì)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)空間布局進(jìn)行全面優(yōu)化,將在一汽集團(tuán)總部所在的長(zhǎng)春汽車(chē)經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)構(gòu)筑“一軸四區(qū)”的新格局,這是順應(yīng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展新趨勢(shì),使空間供給從低附加值的生產(chǎn)、組裝向高附加值的研發(fā)和服務(wù)的轉(zhuǎn)變。伴隨著5G、大數(shù)據(jù)、人工智能、云計(jì)算等技術(shù)逐步成熟與全面應(yīng)用,汽車(chē)服務(wù)行業(yè)也向電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化邁進(jìn)和用戶(hù)需求的升級(jí),汽車(chē)服務(wù)領(lǐng)域也迎來(lái)全領(lǐng)域進(jìn)化。必須加快培養(yǎng)能夠?yàn)榭蛻?hù)提供精準(zhǔn)營(yíng)銷(xiāo)、個(gè)性化服務(wù)的技術(shù)技能型、復(fù)合技能型、知識(shí)技能型人才。
2新形態(tài)下汽車(chē)服務(wù)行業(yè)人才需求情況
中國(guó)汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布2019年汽車(chē)工業(yè)運(yùn)行情況數(shù)據(jù)顯示,2019年,汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)分別完成2572.1萬(wàn)輛和2576.9萬(wàn)輛,同比雖有小幅度下降,但產(chǎn)銷(xiāo)量繼續(xù)蟬聯(lián)全球第一。而2019年全國(guó)汽車(chē)保有量達(dá)到2.6億,吉林省私人汽車(chē)保有量316.7萬(wàn)輛。汽車(chē)產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展、汽車(chē)銷(xiāo)量迅猛增加,汽車(chē)已經(jīng)成為現(xiàn)代生活的必需品和高品質(zhì)生活的象征,伴隨汽車(chē)技術(shù)不斷升級(jí)和保有量的普及,汽車(chē)服務(wù)業(yè)已成為我國(guó)第三產(chǎn)業(yè)中最富活力的黃金產(chǎn)業(yè)。據(jù)歐美等國(guó)家的權(quán)威機(jī)構(gòu)統(tǒng)計(jì),在一個(gè)完全成熟的國(guó)家或汽車(chē)市場(chǎng)中 50%-60%的利潤(rùn)由服務(wù)業(yè)產(chǎn)生。其涵蓋了汽車(chē)銷(xiāo)售及咨詢(xún)、汽車(chē)檢測(cè)維修、保養(yǎng)美容、銷(xiāo)售管理、金融保險(xiǎn)、電子商務(wù)、媒體策劃、博覽展示、生態(tài)回收等相關(guān)汽車(chē)服務(wù)內(nèi)容。據(jù)國(guó)家發(fā)改委統(tǒng)計(jì),目前我國(guó)汽車(chē)服務(wù)專(zhuān)業(yè)人才從業(yè)人數(shù)僅為350萬(wàn),人才缺口為460萬(wàn),即便我國(guó)高職類(lèi)院校每年可以培養(yǎng)汽車(chē)服務(wù)人才2萬(wàn)余人,但汽車(chē)服務(wù)人才在數(shù)量上很難滿(mǎn)足當(dāng)下汽車(chē)服務(wù)企業(yè)用人需求,人才緊缺已經(jīng)是當(dāng)下汽車(chē)服務(wù)行業(yè)不爭(zhēng)的事實(shí)。
3新形態(tài)下汽車(chē)服務(wù)行業(yè)人才培養(yǎng)情況
我國(guó)汽車(chē)服務(wù)人才供給不僅在量上表現(xiàn)不足,質(zhì)上也存在問(wèn)題,目前我們必須提升人才培養(yǎng)的知識(shí)結(jié)構(gòu)、能力結(jié)構(gòu)和素質(zhì)結(jié)構(gòu)等方面,才能滿(mǎn)足汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展和汽車(chē)后市場(chǎng)的發(fā)展變化。
當(dāng)今汽車(chē)行業(yè)已邁入云上智能時(shí)代,智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化、綠色方向,隨之而來(lái)汽車(chē)服務(wù)行業(yè)逐步向功能多樣化、分工精細(xì)化、服務(wù)規(guī)范化和精準(zhǔn)化方向發(fā)展,但從業(yè)人員數(shù)量和質(zhì)量卻不能滿(mǎn)足現(xiàn)代汽車(chē)服務(wù)行業(yè)的發(fā)展需求,卻給我們提出了挑戰(zhàn),未來(lái)服務(wù)汽車(chē)后市場(chǎng)的人才一定要適合市場(chǎng)需求,打造優(yōu)質(zhì)汽車(chē)后市場(chǎng)及服務(wù)環(huán)境,與世界先進(jìn)的汽車(chē)服務(wù)理念、服務(wù)品質(zhì)和服務(wù)模式接軌,從汽車(chē)售前、售中、售后三方面做好網(wǎng)絡(luò)化、精準(zhǔn)化、標(biāo)準(zhǔn)化、多元化服務(wù),這就對(duì)汽車(chē)服務(wù)人才有新的更高需求。
3.1汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才
隨著汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)重點(diǎn)轉(zhuǎn)向服務(wù)質(zhì)量、品牌形象等方面的競(jìng)爭(zhēng),對(duì)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才要求更高。要具備營(yíng)銷(xiāo)基本知識(shí)、銷(xiāo)售技巧、汽車(chē)新技術(shù)知識(shí),還需要良好的人際關(guān)系處理和溝通能力、市場(chǎng)和品牌推廣能力,并能夠針對(duì)產(chǎn)品提供專(zhuān)業(yè)化服務(wù),而且具有職業(yè)資格的銷(xiāo)售人員備受青睞,高級(jí)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)人才重金難求,從業(yè)務(wù)精英、銷(xiāo)售經(jīng)理到銷(xiāo)售總監(jiān)、營(yíng)銷(xiāo)總監(jiān),都是激烈爭(zhēng)奪的對(duì)象。
3.2汽車(chē)美容改裝人才
隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)水平的快速發(fā)展,人們經(jīng)濟(jì)實(shí)力愈加雄厚,汽車(chē)保養(yǎng)量越來(lái)越多,有車(chē)一族對(duì)汽車(chē)美容改裝認(rèn)知提高,汽車(chē)美容服務(wù)項(xiàng)目漸漸趨于全面化,汽車(chē)美容不僅僅限于洗車(chē)、打蠟、貼膜等簡(jiǎn)單項(xiàng)目,更有針對(duì)汽車(chē)性能提升和改善駕駛環(huán)境的改裝項(xiàng)目成為行業(yè)的利潤(rùn)來(lái)源。這就要求美容改裝人才具備汽車(chē)技術(shù)知識(shí)、掌握汽車(chē)美容、改裝、提升性能技能和分析客戶(hù)心理及較高的營(yíng)銷(xiāo)溝通等能力。
3.3汽車(chē)服務(wù)與管理人才
優(yōu)秀的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)管理人員需要具備汽車(chē)技術(shù)、營(yíng)銷(xiāo)、管理等綜合知識(shí),高級(jí)技術(shù)服務(wù)與管理人員還需要具備戰(zhàn)略管理能力和國(guó)際視野。
3.4汽車(chē)金融人才
汽車(chē)后市場(chǎng)利潤(rùn)來(lái)源不再是新車(chē)銷(xiāo)售,而是汽車(chē)信貸、保險(xiǎn)、租賃等金融業(yè)務(wù),為此汽車(chē)信貸、汽車(chē)保險(xiǎn)等金融人才需求量激增。
3.5二手車(chē)交易人才
國(guó)內(nèi)二手車(chē)交易存在嚴(yán)重的信息不對(duì)稱(chēng),市場(chǎng)急需二手車(chē)交易人才從事二手車(chē)交易評(píng)估、事故車(chē)車(chē)損評(píng)估、汽車(chē)性能評(píng)估等方面的工作。
3.6汽車(chē)電子商務(wù)人才
5G及互聯(lián)網(wǎng)+環(huán)境下,通過(guò)網(wǎng)絡(luò)完成信息咨詢(xún)、產(chǎn)品活動(dòng)宣傳、汽車(chē)銷(xiāo)售、整車(chē)配送、配件供應(yīng)、售后服務(wù)等商務(wù)活動(dòng),這就帶來(lái)了對(duì)汽車(chē)電子商務(wù)人才的需求。
3.7汽車(chē)展示和博覽人才
目前汽車(chē)展、汽車(chē)博覽會(huì)等活動(dòng)越來(lái)越多,需要專(zhuān)業(yè)策劃、組織和管理人才。這類(lèi)人才在汽車(chē)及零部件會(huì)展方面具有較強(qiáng)的組織、策劃能力和會(huì)展項(xiàng)目的管理能力;在招商和布展、藝術(shù)策劃、媒體設(shè)計(jì)、汽車(chē)藝術(shù)指導(dǎo)方面具有特殊才能;在協(xié)調(diào)、品牌管理等方面具有豐富經(jīng)驗(yàn)和實(shí)務(wù)操作能力。
3.8汽車(chē)生態(tài)人才
資源利用、環(huán)境保護(hù)、再制造、綠色回收等生態(tài)工程服務(wù)貫穿整個(gè)汽車(chē)服務(wù)環(huán)節(jié)。隨著國(guó)內(nèi)外對(duì)汽車(chē)生態(tài)日益重視和汽車(chē)生態(tài)研究的興起,對(duì)汽車(chē)生態(tài)人才需求應(yīng)運(yùn)而生。要求該類(lèi)人才掌握生態(tài)工程服務(wù)理念和技術(shù)服務(wù)能力。
總之,汽車(chē)后市場(chǎng)是一個(gè)人才和技術(shù)密集的行業(yè),要求擁有既懂專(zhuān)業(yè)知識(shí)又懂管理的復(fù)合型高端人才,崗位職責(zé)不斷細(xì)化、崗位要求不斷提高,要求我們必須從戰(zhàn)略高度上整體規(guī)劃汽車(chē)服務(wù)人才的培養(yǎng)工作。
參考文獻(xiàn)
[1] 姚層林.汽車(chē)服務(wù)工程專(zhuān)業(yè)應(yīng)用型人才培養(yǎng)體系探討[J].時(shí)代汽車(chē),2018(12):63-64+78.