飼料企業(yè)物流成本控制研究與對策

楊睿博

（隆德大學，瑞典隆德 22477）

物流成本是指企業(yè)在其物流活動中產生的不同種類的費用，是物流活動中所耗費的活勞動和物化勞動的貨幣表現(xiàn)，其主要由物資轉移、信息傳送和綜合管理等費用組成[1]。而物流成本控制就是通過一系列手段控制和管理物流成本，管理的主旨不是物流本體而是成本[2]。物流在飼料企業(yè)發(fā)展過程中起到至關重要的作用，是飼料產品從生產到配送的關鍵路徑，隨著飼料行業(yè)營銷模式的轉變、電子商務的興起，物流成本控制已成為飼料企業(yè)控制利潤的本源之一，也是當前全面提升飼料企業(yè)市場競爭力的重要路徑[3]。只有不斷提升企業(yè)物流成本的控制管理水平，才能夠真正降低物流成本，讓企業(yè)擁有最佳的經濟效益。因此，本文主要通過分析飼料企業(yè)物流成本的組成及存在的問題，并提出有針對性的飼料企業(yè)物流成本控制對策。

1 飼料企業(yè)物流現(xiàn)狀與成本組成

1.1 飼料企業(yè)物流現(xiàn)狀 飼料企業(yè)物流管理是指生產原材料及其產成品從原供應地流向需求地的過程，在此過程中包含了包裝、搬運、倉儲、運輸和配送等多種作業(yè)流程[4]。由于飼料企業(yè)的特殊性，飼料企業(yè)的物流流通時間長、損耗小、貨物儲存容量大，對倉儲空間的要求也更大。根據(jù)中國飼料工業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2019 年全國工業(yè)飼料總產量達到22 885.4 萬t，與2018 年的23 769.1 萬t 相比，下降3.7%。2019 年飼料產量超過1 000 萬t 的省份有9 個，與上年相比減少2 個。2019年按飼料產量排名前十位的省份分別為山東、廣東、廣西、遼寧、江蘇、河北、湖北、四川、湖南、河南。其中，山東省產量3 778.9 萬t，與上年相比增長5.9%；廣東省2 923.8 萬t，與上年相比下降8.3%。2019 年全國飼料工業(yè)總產值達到8 088.10 億元，與2018 年的8 886.13 億元相比，下降8.98%。2019 年全國超過百億產值的飼料企業(yè)有19 個，與上年相比減少4 個。2019年按飼料產值排列前十位的省份分別為山東、廣東、江蘇、廣西、遼寧、河北、四川、湖北、江西、河南。其中山東省產值1 228.93 億元，與上年相比下降9.1%；廣東省總產值1 066.70 億元，與上年相比下降11.2%。

通過上述數(shù)據(jù)可以發(fā)現(xiàn)，2019 年全國飼料總產量以及總產值比2018 年都有所下降，因此，在生產及銷售量的持續(xù)走低的形勢下，如何控制飼料企業(yè)成本依舊是需要被關注的重點問題。

1.2 飼料企業(yè)物流成本組成 通過對企業(yè)物流作業(yè)流程的剖析以及對2018 年新希望集團有限公司財務報告中的成本進行關聯(lián)性分析發(fā)現(xiàn)，企業(yè)物流成本主要由6 個主要因素組成，即運輸成本、倉儲成本、流通加工成本、包裝成本、裝卸與搬運成本、物流信息與管理費。由于數(shù)據(jù)的有限性，部分物流成本無法進行統(tǒng)計。

1.2.1 運輸成本 主要包括勞務成本，如運輸人員的工資福利；經營費用，如營運車輛燃料費、折舊費、公路運輸管理費等；其他費用，如差旅費等。根據(jù)新希望集團有限公司2018 年年度財務報告顯示，公司在2018 年整年的運輸費用約為4.09 億元，約占整年銷售費用的23.1%。運輸成本在物流總成本中占據(jù)主導地位，因此，為有效降低物流總成本，應當對企業(yè)運輸方面的成本采取嚴格控制措施。

1.2.2 倉儲成本 主要包括建造、購置或租賃倉庫設施設備的成本和各種倉儲作業(yè)的成本。根據(jù)新希望集團有限公司2018 年年度財務報告顯示，公司在2018 年整年的倉儲費用約為0.12 億元，約占整年銷售費用的0.68%。倉儲費用會隨著倉儲地點的增加而增加，因此減少庫存產品是降低倉儲費用的有效措施之一。

1.2.3 流通加工成本 主要有流通加工設備費、流通加工物資費、流通加工勞務費等。流通加工設計費指在流通加工過程中設備的使用而產生的實體損耗；流通加工物資費指在流通加工過程中材料的消耗費用；流通加工勞務費指在流通加工過程中的員工工資及獎金。

1.2.4 包裝成本 主要包括包裝的原材料費、包裝機械所產生的購置及加工費、包裝技術費、包裝人工勞務費等。對于包裝成本的控制，應當采用質量好、價格低的材料，以此來節(jié)省包裝費用。

1.2.5 裝卸與搬運成本 主要包括原材料及產品的人工搬運與裝卸費、資產折舊費、裝卸及搬運設備的維修費、裝卸搬運過程中能耗費等相關費用。新希望集團有限公司2018 年年度財務報告顯示，公司2018 年裝卸費用約為0.14 億元，約占整年銷售費用的0.8%。對于控制裝卸與搬運成本需遵循機械為主、人力為輔的原則，以及選擇最優(yōu)的搬運方式以節(jié)省機械損耗及體力消耗。

1.2.6 物流信息與管理費用 包括企業(yè)在物流管理過程中發(fā)生的員工差旅費、會議費、物流信息傳遞的通訊費、管理信息系統(tǒng)的開發(fā)及維護費和其他雜項費用等。此類費用較為繁雜，需對各類信息及管理費用進行嚴格的區(qū)分及歸類，在此基礎上優(yōu)化部分較高的費用。

2 目前飼料企業(yè)物流管理及成本控制存在的問題

2.1 物流管理系統(tǒng)和人才方面的缺失 在飼料物流運輸市場中，90%左右的市場被個體承運人占據(jù)，即大部分養(yǎng)殖商與經銷商都會按照需求在市場上尋找物流承運人[5]。因此，飼料企業(yè)在物流管理方面較為混亂，缺乏一套完善的物流管理系統(tǒng)。目前，飼料企業(yè)在硬件方面的問題是缺乏先進完善的物流管理設備，無法有效利用物流信息平臺與物流企業(yè)進行及時且有效的互動。特別是部分飼料企業(yè)仍沿用傳統(tǒng)思維進行物流管理，影響了飼料企業(yè)物流設備的智能化、系統(tǒng)化建設。新希望集團財務報表顯示，2018 年集團在物流運輸方面的支出高達4.09 億元，是2018 年整體銷售費用的1/5。此外，物流管理流程的執(zhí)行者是人，因此，專業(yè)的物流人才是當下飼料企業(yè)所需求的。但目前專業(yè)的物流人才在我國飼料企業(yè)中極度匱乏，且現(xiàn)有人才綜合能力不足，以至于不能夠較好的處理和改善物流相關工作。在對部分中小型飼料企業(yè)的問卷調查中發(fā)現(xiàn)，在員工上崗前進行專業(yè)培訓的企業(yè)占據(jù)52.7%，采用邊工作邊培訓的企業(yè)占44.12%，僅僅有2.28%的飼料企業(yè)愿意將員工送往專業(yè)性培訓機構進行培訓。在調查過程中，30%的企業(yè)無法支付員工的培訓費用，超過40%的企業(yè)認為員工流動性較大所以放棄培訓[6]。

2.2 物流成本管理意識缺失及方式滯后 現(xiàn)代供應鏈發(fā)展道路中，企業(yè)應當發(fā)展適合于自身并富有創(chuàng)新性的管理模式，而從目前飼料企業(yè)物流管理能力來看，飼料企業(yè)對物流成本管理意識的匱乏，造成了其整體服務能力相對有限。大部分飼料企業(yè)無法一次性有效完成對其原材料和產成品的倉儲、運輸和物流配送等一系列物流活動的能力，影響了企業(yè)物流部門工作效率，且大大增加了物流方面的成本。因此，在成本管理意識方面的缺失，導致了飼料行業(yè)系統(tǒng)化的物流成本管理模式的滯后。在企業(yè)中，成本投入及管理直接影響自身的盈利水平，尤其是飼料企業(yè)原材料、物流成本所占比例較高。如果飼料行業(yè)不能從整體、系統(tǒng)化視角考慮成本管理，且始終不能提升成本控制方面的意識，在企業(yè)運營過程中將持續(xù)增加經營成本。甘肅某生物工程有限公司為飼料加工企業(yè)，主要生產反芻動物飼料，設計生產能力為年產飼料12 萬t，實際生產4.2 萬t。企業(yè)地處甘肅省永昌縣，交通不便，物流主要以汽車運輸為主，成本較高。該企業(yè)物流管理人員缺乏專業(yè)物流方面的知識，在物流業(yè)務執(zhí)行過程中，缺乏監(jiān)管和控制，物流管理人員的風險管理意識差，且對物流成本控制方面經驗不足，導致高昂的運輸費用，大大增加了企業(yè)的物流成本。

2.3 物流成本核算方式有待改善 物流成本核算的通常會計科目是企業(yè)對外部運輸所支付的運輸費用、向外部運輸倉庫支付的商品保管費用等傳統(tǒng)的物流費用[7]。而在大部分飼料企業(yè)中，其物流成本會計核算科目內并未包含企業(yè)內部成本，如企業(yè)內部的設施裝修建設、自身車輛的運輸，以及企業(yè)內部工人裝卸包裝等費用等。因此人們大多看到的都是企業(yè)外部的費用成本，而企業(yè)內部還有相當大的支出。

3 物流成本控制對策

3.1 加強人才擴張及激勵體系，提高物流成本控制意識在現(xiàn)代供應鏈管理結構中，尤其是處在高成本階段的物流管理，飼料企業(yè)應當有意識的去培養(yǎng)或者攫取一批高素質、肯拼搏且擁有物流領域專業(yè)知識及開拓精神的人才。在責任和權力一致的基礎上，完善人才激勵體系，將個人利益與企業(yè)物流成本績效掛鉤，讓人才的付出得到應有的回報。在此激勵體系中，推薦飼料企業(yè)推行目前經濟體制下的“年薪制”，克服傳統(tǒng)“月薪制”帶來的人員變動性大弊端，讓更多的人才積極且長期的在企業(yè)中拼搏。此外，加大物流成本管理的宣傳力度，高層領導帶頭宣揚物流成本控制的有利因素，讓更多的員工和領導認識到成本控制的好處。廣東H 飼料公司在2016 年通過對員工薪酬系統(tǒng)的優(yōu)化，吸引了更多的優(yōu)秀人才加入了公司同時激勵了員工，通過重視企業(yè)員工的能力培訓和職業(yè)規(guī)劃，培養(yǎng)了一批更有能力的精英為公司服務[8]。

3.2 實施TCM 戰(zhàn)略，建立全面物流成本管理體系 TCM（Total Cost Management）即全面成本管理，此戰(zhàn)略突出全面管理，“全面”包括三個方面，即全員、全面、全過程，亦稱為全面成本管理的“三全性”。推行此戰(zhàn)略的主要動機是“以人為本”，將全體員工調動起來，挖掘人的潛力，調動人的主動性與積極性，真正的讓全體員工重視成本管理，從而在企業(yè)的總體目標中融入企業(yè)的個人目標。因此，實施TCM 的目的就是建立全員參與企業(yè)成本管理過程的體系，匯集整個企業(yè)中所有員工的智慧與能力，充分調動全員積極性，使企業(yè)各部門之間具有降低成本的一致性，謀求在最低成本狀態(tài)下，進行生產管理與組織運作。

3.3 改善物資采購及庫存成本控制體系 飼料企業(yè)物資的采購成本占據(jù)整個物流成本的較大比重，尤其是需要對飼料原材料的質量進行嚴格篩選，因此企業(yè)應當對其采購方面的成本進行有效控制，并不斷培養(yǎng)采購人員的專業(yè)化素養(yǎng)。企業(yè)在進行采購作業(yè)時可以采用JΙT（Just Ιn Time）即準時制生產戰(zhàn)略，按照需求量進行原料的采購，讓庫存降為最低，此戰(zhàn)略可以有效減少采購與庫存方面的風險，降低物流總成本。此外，AВC分類庫存控制法（Activity Вased Classification）也是飼料企業(yè)應當采取的戰(zhàn)略，即將庫存物品按照品種累計占比和資金占比分為A、В、C 3 個大類，A 類物品品種累計占比5%～10%，資金占比70%～75%，這類物品極為重要；В 類物品品種累計占比20%～25%，資金占比20%～25%，此類物品在企業(yè)中占據(jù)主導地位；而最普遍的C 類物品品種累計占比60%～70%，資金占比5%～10%。實施AВC 分類庫存控制法可以讓庫存物品更加條理化，分清主次進行管理，提高庫存管理的效率，降低庫存出現(xiàn)混亂而帶來損失的風險。

3.4 改善物流成本核算體系 在我國目前的財務核算體系中，缺少針對性的物流成本核算科目，一般一系列的物流成本都被添加至費用項目中，導致了物流成本信息的失真，部分特殊成本被忽略，造成“物流冰山”。因此，改善原有的物流成本核算體系迫在眉睫，飼料企業(yè)應當在原有的會計科目中，將一系列的物流成本分門別類進行統(tǒng)計，將其分為日常費用、直接物流成本以及間接物流成本等細化項目，以此來提高物流成本的核算效率，讓各項成本清晰可見。

4 結語

飼料企業(yè)在我國畜牧業(yè)發(fā)展中具有舉足輕重的作用，但飼料企業(yè)中物流成本控制依然存在物流管理系統(tǒng)和人才方面的缺失、物流成本管理意識缺失及方式滯后以及物流成本核算的偏差等諸多問題。建議飼料企業(yè)推行人才激勵制度，提高成本控制意識，實施TCM 戰(zhàn)略，以建立完善的物流控制體系；在采購及庫存方面推薦實施JΙT 準時制生產戰(zhàn)略以及AВC 分類庫存控制法；最后細化物流成本核算體系，推進飼料企業(yè)成本控制的發(fā)展。