探岳X的“神之一手”

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“雙11”此起彼伏的剁手熱情，折射著國內(nèi)消費市場的強勁動力。今年“雙11”，服裝、個護(hù)彩妝、手機數(shù)碼、家電等多品類熱銷，消費者的消費需求愈發(fā)多元化，持續(xù)推動雙11成交額高速增長。

愈發(fā)多元的市場需求，自然需要更精細(xì)的產(chǎn)品對應(yīng)。在SUV市場，繼探岳和探岳GTE之后，一汽-大眾大眾品牌2020年下半年又推出了旗下首款Coupe風(fēng)格SUV——探岳X，這是“探岳”家族的第三款產(chǎn)品。以家族化來覆蓋細(xì)分市場，以個性化來詮釋時代特征，這不僅是一汽-大眾大眾品牌針對市場做出的新調(diào)整，也是推動品牌向上的新嘗試。

隨著探岳X入列，消費者對一汽-大眾的產(chǎn)品和品牌形象有了全新認(rèn)知，它的出現(xiàn)不僅強化了SUV產(chǎn)品矩陣，更在以往大眾化的品牌基礎(chǔ)上增加了高端內(nèi)涵。于一汽-大眾而言，這也是一次由內(nèi)而外的突破，力圖在競爭激烈的存量時代持續(xù)破局。在百家爭鳴的SUV市場，“新手”探岳X憑什么能夠開拓局面，給消費者帶來不一樣的產(chǎn)品體驗?zāi)兀?/p>

顏出必型，撩撥年輕人一見傾心

忽如一夜春風(fēng)來，也就是一兩年時間，包括探岳、探岳GTE、探岳X在內(nèi)的一汽-大眾SUV接二連三地冒了出來，定位不同、形態(tài)各異。這是消費者選擇之幸，更是市場細(xì)分之需。

85后、90后，年輕的Z世代人群正逐漸成為購車的主力人群，他們選車的標(biāo)準(zhǔn)，首先就是顏值要在線。這些伴隨著網(wǎng)絡(luò)長大的一代消費者，審美偏好更加多元化，個性化也越發(fā)受到推崇。作為一汽-大眾大眾品牌首款Coupe造型SUV，突破了年輕人對于SUV外觀造型的傳統(tǒng)印象，溜背式車頂、修長的車身線條，更顯動感時尚，讓不少年輕消費者驚喜，SUV竟然可以這樣？

探岳X融合了富有創(chuàng)造力的美學(xué)造型與凸顯高性能的工程設(shè)計，將“風(fēng)度與優(yōu)雅”融入“速度與激情”，一經(jīng)推出就被年輕人譽為大眾品牌最美SUV。探岳X由大眾“R”高性能設(shè)計團隊操刀完成，從整個車型的定義到造型的基因，尤其是造型，得到了顛覆性的變化?！皠佩蟆本€條下格柵、“星鏈?zhǔn)健鄙细駯?、犀利的車身棱線等鋒銳設(shè)計烙印著“R”品牌強烈的動感基因，前格柵、車側(cè)銘牌、車門迎賓飾條等細(xì)節(jié)處，還有全新大眾“R”高性能品牌徽標(biāo)，無不滲透出大眾R高性能系列車型的運動感與尊崇感，輕松撩動朋友圈的點贊狂潮。作為探岳家族新旗艦，探岳X還采用了大眾最新一代10.3英寸Active Info Display全液晶數(shù)字儀表，配合多達(dá)24處的格調(diào)氛圍燈，夜間亮起時，給人以強烈的尊貴感和儀式感，而這是其他車型不能提供的。

黃金動力，激起年輕人的駕駛欲

以X命名的探岳衍生車型，不僅是因為X代表了“未知”和不確定性，也代表著“突破和超越”。探岳X全系標(biāo)配第三代EA 888 2.0TSI渦輪增壓發(fā)動機，高功率版本車型最大輸出功率達(dá)162kW，峰值扭矩達(dá)350N·m，匹配DSG 7速雙離合變速昂，在確保行車舒適性的同時帶來了澎湃動力體驗，陪伴年輕人在人生的道路上持續(xù)探索。而其最快7.6S的百公里加速也充分討好到追求速度與激情駕控體驗的年輕消費者。

不只如此，探岳X還搭載了大眾引以為傲的4 MOTION智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以根據(jù)實際行駛情況，對前后輪輸出扭矩實時調(diào)節(jié)，實現(xiàn)了復(fù)雜路況諸如濕滑泥沼、松散砂石的高通過性，同時還兼顧了燃油經(jīng)濟性。值得一提的是，探岳X還創(chuàng)新地加入了DCC動態(tài)底盤控制系統(tǒng)，而這是大眾運動車型才會搭載的系統(tǒng)，可見一汽-大眾對探岳X的用心。也正是因為它的加入，在高速過彎、激烈駕駛的過程中，探岳X都能給予駕駛者充分的信心，從而激起年輕人對操控、速度挑戰(zhàn)的渴望。

一汽-大眾汽車有限公司（商務(wù)）副總經(jīng)理 董修惠

智能科技，更懂年輕人心中所想

伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展，年輕人對汽車也有了更多想像與要求。在年輕人關(guān)注的智能互聯(lián)和信息娛樂方面，探岳X配備了9.2英寸觸控彩屏，并支持眾行家車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，提供對車的控制、信息跟蹤、在線導(dǎo)航、語音交互等一系列智能操作。駕車時通過語音即可喚醒喚醒車系統(tǒng)，獲得導(dǎo)航信息和娛樂體驗，更加便捷的同時還提升了駕駛安全。遠(yuǎn)程車輛監(jiān)測及控制，可以查看車輛車窗、車鎖、后備廂、燈光狀態(tài)等，在停車場找車時還可以遠(yuǎn)程控制車輛鳴笛閃燈，滿足年輕群體對“科技、智能”的需求。

對于年輕人喜歡的智能科技，探岳X也是毫不吝嗇，做到了“人無我有，人有我精”。探岳X配備了TJA交通擁堵輔助系統(tǒng)、ACC 3.0高級自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、PLA3.0智能泊車輔助系統(tǒng)等前瞻科技裝備，實現(xiàn)了L2級自動駕駛輔助，讓駕車變得“簡單”，為用戶帶來同級車型不具備的智能駕駛體驗。

結(jié)語

作為一汽-大眾首款Coupe SUV，探岳X的用戶很大一部分是有個性、有態(tài)度的年輕人。但是個性化有態(tài)度，并不意味著要走價格高冷的路線。探岳X入門即高配，23.58萬元的起售價，對年輕消費者十分友好。同時，為了進(jìn)一步減輕年輕消費者的購車壓力，前不久，探岳X還推出一系列接地氣的金融支持和促銷政策，包括低首付或低日供的金融購車禮、高額置換補貼、老客戶補貼等，將高性能中型SUV生活與普通用戶拉得更近。

在探岳X之前，一汽-大眾大眾品牌通過CC和探岳，實現(xiàn)了高端化產(chǎn)品的初步布局。在補足SUV陣列的基礎(chǔ)上，探岳X的加入為城市用戶帶來更加個性化、年輕化的高性能SUV選擇。從市場反饋來看，探岳X作為一汽-大眾踐行品牌向上的“核心力量”又一次擊中了要害。探岳X與探岳、探岳GTE組成的探岳家族，不僅有能力營造高端中型SUV的新風(fēng)向，更能夠重新構(gòu)建SUV市場的新格局。