復(fù)雜條件下綜放工作面快速安裝技術(shù)研究

【摘要】針對趙固一礦綜放工作面安裝使用的新工藝新裝備，介紹了工作面主要安裝設(shè)備及工作面安裝的準(zhǔn)備工作，從液壓支架、刮板運(yùn)輸機(jī)、采煤機(jī)三方面提出了綜放工作面設(shè)備快速安裝的技術(shù)途徑，實現(xiàn)了綜放工作面安裝的快速化、安全化、經(jīng)濟(jì)化，為類似條件下綜放工作面的安裝提供技術(shù)經(jīng)驗。

【關(guān)鍵詞】綜放工作面;支架安裝;刮板運(yùn)輸機(jī)安裝;采煤機(jī)安裝

綜放工作面設(shè)備安裝是創(chuàng)建高產(chǎn)高效礦井的一個重要因素，是一項龐大的系統(tǒng)工程。綜放工作面設(shè)備的安裝速度是保證礦井正常生產(chǎn)接續(xù)的一個重要環(huán)節(jié)，選擇合理的安裝工藝不僅保障了設(shè)備安裝的安全性和可靠性，而且大大節(jié)省安裝成本與勞動力，提高安裝速度。

1、工程概況

趙固一礦18060工作面屬于礦井的-525m水平，位于礦井北翼，所屬盤區(qū)為西八盤區(qū)，開采煤層為二1煤層。18060工作面生產(chǎn)系統(tǒng)較簡單，運(yùn)輸距離較長，地質(zhì)條件較復(fù)雜，工作面兩巷道斷層、向背斜等構(gòu)造較多。工作面兩巷道及所在盤區(qū)軌道集中巷在掘進(jìn)過程中采用沿頂掘進(jìn)，造成巷道呈起伏狀，設(shè)備運(yùn)輸巷道最大上下坡角度達(dá)14°，給工作面設(shè)備的運(yùn)輸帶來困難。切眼傾斜長度150m，中部有向斜、背斜構(gòu)造各1處，最大坡度達(dá)9°。18060工作面輔助運(yùn)輸設(shè)備為柴油機(jī)單軌吊機(jī)車。

2、工作面主要設(shè)備及安裝準(zhǔn)備工作

2.1工作面主要設(shè)備

18060工作面主要設(shè)備見表1。

2.2安裝前準(zhǔn)備工作

1）西八措施巷安裝乳化液泵站，鋪設(shè)高壓管路1300m。乳化液濃度為3%～5%，泵站壓力不低于30MPa。

2）安裝前要仔細(xì)檢查北翼軌道運(yùn)輸大巷、西八盤區(qū)軌道集中巷、18060上順槽、18060工作面切眼、18060下順槽等單軌吊運(yùn)輸巷道高度、寬度，對于運(yùn)輸支架有影響的地方要立即處理。

3）在18060工作面支架組裝硐室安裝KYX-17-4礦用液壓框架式起吊裝置1部用于組裝支架、折疊式安裝叉車1部用于切眼運(yùn)輸支架。切眼內(nèi)鋪設(shè)軌距1800mm軌道150m，支架組裝硐室內(nèi)鋪設(shè)軌距3260mm軌道20m。

4）切眼上端頭支架組裝硐室里口安裝1部JSDB-19型回柱絞車。切眼上口及切眼下口各安裝1部JSDB-19型回柱絞車用于切眼內(nèi)牽引折疊式安裝叉車運(yùn)輸支架。支架安裝前在刮板輸送機(jī)上固定2部JH-20型回柱絞車用于支架下車防倒。

3、主要設(shè)備安裝順序及方法

3.1 設(shè)備安裝順序

18060工作面設(shè)備安裝順序為：自移式皮帶機(jī)尾→轉(zhuǎn)載機(jī)、破碎機(jī)→前/后刮板輸送機(jī)機(jī)頭→前/后刮板輸送機(jī)機(jī)頭過渡槽→前/后刮板輸送機(jī)中間槽→采煤機(jī)→前/后刮板輸送機(jī)中間槽→液壓支架→前/后刮板輸送機(jī)機(jī)尾過渡槽→前/后刮板輸送機(jī)機(jī)尾。

3.2 設(shè)備安裝方法

3.2.1 液壓支架安裝

液壓支架的安裝從機(jī)頭開始依次向機(jī)尾安裝。

1）液壓支架運(yùn)輸

單軌吊機(jī)車在西八軌道集中巷外口單軌吊機(jī)車換裝點起吊已拆卸支架，經(jīng)西八盤區(qū)軌道集中巷、西八盤區(qū)第三車場、18060上順槽運(yùn)輸至18060支架組裝硐室，支架在組裝硐室組裝完畢后由KYX-17-4礦用液壓框架式起吊裝置將支架吊裝到折疊式安裝叉車上固定好。使用JSDB-19型回柱絞車將支架牽引至安裝位置。

2）液壓支架安裝

（1）液壓支架調(diào)向：運(yùn)輸支架的折疊式安裝叉車停穩(wěn)后，操作行走輪油缸操作閥，將折疊式安裝叉車主體降下，操作折疊式安裝叉車推移缸操作閥，使兩個推移缸端部滑塊停在液壓支架兩側(cè)，將推移軸固定在推移缸前端的滑塊上，操作轉(zhuǎn)盤操作閥，將轉(zhuǎn)盤整體微微升起，分別操作兩個推移缸操作閥，使液壓支架逆時針轉(zhuǎn)向90°，操作轉(zhuǎn)盤升降缸降下轉(zhuǎn)盤。

（2）液壓支架下車：操作折疊式安裝叉車叉腿操作閥，將主體平臺內(nèi)的兩條滑軌伸出。如不使用滑軌下放支架，使用鋼板下滑支架必須保證在支架下車前將鋼板墊起至與折疊式安裝叉車平齊。操作后行走輪油缸操作閥，將折疊式安裝叉車后部升起，使主體平臺形成平臺傾角與鋼板形成斜面，伸出推移缸，推動液壓支架前移至滑軌上，然后撤出兩條滑軌，實現(xiàn)液壓支架從折疊式安裝叉車上卸載至指定位置，使用JH-20型回柱絞車支架調(diào)整到正確位置。

3.2.2 刮板輸送機(jī)安裝

前/后刮板輸送機(jī)安裝順序為：機(jī)頭→機(jī)頭推移梁→機(jī)頭電機(jī)及減速機(jī)→機(jī)頭過渡槽→天窗槽→中部槽→天窗槽→機(jī)尾過渡槽→機(jī)尾→機(jī)尾推移梁→機(jī)尾電機(jī)及減速機(jī)。

1）安裝前提前測量現(xiàn)場位置，保證刮板輸送機(jī)機(jī)頭安裝位置是否滿足搭接要求。

2）先將機(jī)頭推移梁安裝到位，然后把機(jī)頭連接到推移梁上。依次安裝二節(jié)、過渡槽、天窗槽。

3）在槽節(jié)下鏈道中穿入24mm的鋼絲繩作為底鏈牽引繩。

4）使用中部槽液壓起吊車按照每6節(jié)中部槽包含1節(jié)天窗槽的方式向機(jī)尾方向鋪設(shè)。

5）待刮板輸送機(jī)鋪設(shè)長度約30m時，鋪設(shè)第一對刮板鏈，將刮板鏈從上鏈道繞過機(jī)頭鏈輪軸組，穿入槽節(jié)下鏈道，每安裝15節(jié)槽節(jié)，使用牽引繩將刮板鏈從下鏈道中拉出，并在上鏈道鋪設(shè)刮板鏈，用這種方法直至整個槽節(jié)對接完畢，整條刮板鏈拉出下鏈道，隨后在機(jī)尾處與上鏈道刮板鏈連接，并補(bǔ)齊上鏈道刮板。

6）推移梁安裝到位并進(jìn)行可靠的固定，然后安裝電纜槽。

7）安裝刮板輸送機(jī)機(jī)尾部分，將底鏈穿過機(jī)頭鏈輪與已鋪好的上鏈進(jìn)行連接。

3.2.3 采煤機(jī)安裝

安裝采煤機(jī)時，利用支架做起吊點。安裝順序方法如下：

1）先把左右牽引部的齒軌輪軸取下，使齒軌輪組能夠在齒軌上轉(zhuǎn)動。

2）把左牽引部吊運(yùn)到槽節(jié)上，使齒軌輪組與齒軌對接好后，在下面支上道木墊平。

3）把中間箱起吊到槽節(jié)上，找好吊點起吊對接，找正后，先用普通螺栓連接，在其下方打好木垛，把下方兩根絲杠穿入。

4）把右牽引部吊運(yùn)到槽節(jié)上，使齒軌輪組與齒軌對接。牽引右牽引部使其與中間箱對接，用普通螺栓連接。

5）用M30mm液壓螺母替換普通螺母，用手壓泵張緊。把剩余的一根絲杠裝上，連同上述兩根絲杠用手壓泵張緊。

6）起吊左（右）搖臂，與本體找正對接，穿入銷軸。

7）對好左右牽引部的牽引齒輪，穿入齒軌輪軸。

8）起吊左（右）滾筒，與左（右）搖臂找正對接，擰緊螺栓。

4 、設(shè)備安裝效果評價

1）液壓支架部件使用單軌吊機(jī)車進(jìn)行運(yùn)輸，相較于以往無極繩絞車+回柱絞車運(yùn)輸提高了運(yùn)輸效率，為工作面快速安裝提供速度保障。

2）采用礦用折疊式安裝叉車在18060切眼進(jìn)行液壓支架運(yùn)輸調(diào)向作業(yè)。礦用折疊式安裝叉車相較于普通支架平板車具有軌距寬、重心低、穩(wěn)定性高及安全性高等優(yōu)勢。礦用折疊式安裝叉車可通過液壓驅(qū)動對支架進(jìn)行調(diào)向下車，減少了安裝支架絞車使用數(shù)量，提高了支架調(diào)向作業(yè)的安全性。

3）18060工作面安裝引進(jìn)新型組裝設(shè)備KYX-17-4型礦用液壓框架式起吊裝置組裝液壓支架，最快僅用時2.5小時即可組裝好一架中間架，通過使用新設(shè)備有效提高支架組裝效率，降低工人勞動強(qiáng)度。

5、結(jié)語

18060工作面通過投入新設(shè)備，新工藝進(jìn)行安裝作業(yè)大大提高了工作面安裝效率。安裝過程中，創(chuàng)造性提出快速安裝方法并實施，整個工作面用31天全部安裝完畢，液壓支架安裝用時22天，采煤機(jī)用時2天，刮板輸送機(jī)用時4天，轉(zhuǎn)載機(jī)用時3天。整個工作面不僅比預(yù)期提前15天完成安裝，而且未出現(xiàn)一起工傷事故，大大緩解了工作面接續(xù)緊張的形勢，為類似條件下快速安裝提供實踐支持。

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作者簡介：付玉斌（1993.10-），男，漢族，河北承德人，碩士研究生，畢業(yè)于遼寧工程技術(shù)大學(xué)。