榮獲“文明城市”的昆山，憑什么獲得置業(yè)者青睞？

知藍(lán)

1984年，這是一個(gè)不尋常的年代，大上海旁邊有個(gè)小昆山。昆山雖小，每年卻能賣出幾億斤商品糧，“田多勞少，產(chǎn)量不高，貢獻(xiàn)不小，分配蠻好?！笔橇鱾魅h的口頭禪。

借著改革開放的春風(fēng)，無錫、江陰靠著下放人工，張家港、常熟靠著插隊(duì)青年的機(jī)遇，鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)突飛猛進(jìn)。東鄰上海，西依蘇州的昆山也不甘落后，時(shí)任縣長(zhǎng)吳克銓，提出和上?！芭视H戚”，將昆山的地理優(yōu)勢(shì)、勞動(dòng)力優(yōu)、農(nóng)產(chǎn)品開發(fā)潛力大，與上海優(yōu)化組合，解決自身缺資金、缺技術(shù)、缺人才、缺經(jīng)驗(yàn)的難題。

36年過去了，如今的昆山，連續(xù)16年位居全國(guó)百強(qiáng)縣首位，全國(guó)首個(gè)GDP超4000億元、財(cái)政收入超400億元的縣級(jí)市。目前落戶昆山的高新技術(shù)企業(yè)已超千家，形成了光電、半導(dǎo)體、智能制造、小核酸及生物醫(yī)藥四大高端產(chǎn)業(yè)。今年11月20日，在全國(guó)精神文明建設(shè)表彰大會(huì)上，昆山以優(yōu)異成績(jī)榮獲“第六屆全國(guó)文明城市”稱號(hào)。

這個(gè)含金量最高的城市綜合性榮譽(yù)，承載了300萬新老昆山人的美好愿望，標(biāo)志著昆山的知名度、美譽(yù)度、文明程度以及城市競(jìng)爭(zhēng)力再上新臺(tái)階，連續(xù)16年位居全國(guó)百強(qiáng)縣榜首的昆山，又在厚重的城市名片上刻下新的注解。

昆山城心C位 打造“中央商務(wù)區(qū)+中央綠谷”?

時(shí)間回到2016年3月25日，上海市發(fā)布樓市新政，要求從嚴(yán)執(zhí)行住房限購政策，提高非上海市戶籍居民家庭購房繳納個(gè)人所得稅和社保的年限，從2年調(diào)整為自購房之日前連續(xù)繳納滿五年及以上。這對(duì)90后小丁而言是一個(gè)不小的打擊，政策的變化意味著她需要再等上3年才有資格在上海買房。

“一方面希望盡快有個(gè)自己的家，不再租房，另一方面上海房?jī)r(jià)一直在漲，擔(dān)心再過3年更買不起房了?！?016年中旬，小丁結(jié)束了“高鐵+地鐵”“地鐵+拼車”的通勤方式，選擇在昆山買下了屬于自己的房子，開啟了跨省通勤之路。城際間融合發(fā)展最關(guān)鍵的是交通因素。在小丁看來，選擇昆山一是離上海近，房?jī)r(jià)相對(duì)便宜;二是交通比較發(fā)達(dá)，接駁便利。

地理位置上，西出上海第一個(gè)遇見的板塊，就是昆山花橋。從昆山市中心接駁花橋很便利，花橋距離人民廣場(chǎng)也僅有40公里。2013年10月16日，全國(guó)第一條跨省的地鐵上海11號(hào)線通車，成為長(zhǎng)三角區(qū)域交通一體化發(fā)展的成功樣本。

從高鐵角度講，昆山也最有優(yōu)勢(shì)，相比較嘉興、太倉的26分鐘，昆山只需要17分鐘。目前，昆山站、昆山南站每日累計(jì)到達(dá)上海、上海南、上海虹橋的班次有120多個(gè)。規(guī)劃的地鐵S1、S2、S3號(hào)線跨區(qū)域軌交，實(shí)現(xiàn)蘇昆滬軌道對(duì)接。如今的昆山花橋，就像一塊小尖角嵌入上海嘉定腹地，成為與上海人員交換最密集的滬外板塊。

近年來，昆山市政府抓住發(fā)展契機(jī)，一直積極推動(dòng)城市布局優(yōu)化，尋求城市發(fā)展龍頭區(qū)域。2018年，昆山官網(wǎng)發(fā)布了《昆山市商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)布局規(guī)劃（2018-2035）草案》。該草案規(guī)劃構(gòu)建“市級(jí)-副市級(jí)-片區(qū)級(jí)-鎮(zhèn)級(jí)”四級(jí)城鎮(zhèn)商業(yè)中心體系。

中駿璟峰云庭項(xiàng)目鳥瞰圖。

根據(jù)昆山市國(guó)有建設(shè)用地使用權(quán)網(wǎng)上交易系統(tǒng)顯示，昆地網(wǎng)[2020]掛字20號(hào)即中央商務(wù)區(qū)地塊，將于2020年12月22日前確認(rèn)成交。該地塊掛牌之初就明確了具體開竣工時(shí)間，若以2021年為準(zhǔn)，中央商務(wù)區(qū)或?qū)⒂?年后，也就是2024年建成并投入運(yùn)營(yíng)。

根據(jù)出讓規(guī)則，中央商務(wù)區(qū)商業(yè)建面將有約4萬平方米，功能包括文化產(chǎn)業(yè)周邊、文創(chuàng)產(chǎn)品專賣、創(chuàng)意設(shè)計(jì)服務(wù)等，同時(shí)還有約4.5萬平方米的辦公業(yè)態(tài)以及約3.5萬平方米的服務(wù)型公寓，而且還需配建不少于三條公交線路的公交首末班站一處。同時(shí)在它的旁邊還引入了非常高端的“中央綠谷”設(shè)計(jì)理念，力求打造一個(gè)全面蛻變的城中。

一座城市，最重要的是規(guī)劃

城市發(fā)展的形態(tài)不是一日之功，正如貝聿銘所說，一座城市最重要的不是建筑，而是規(guī)劃。強(qiáng)城心已成為昆山城市發(fā)展的首要目標(biāo)。

近兩年來，昆山以城市總體規(guī)劃為統(tǒng)領(lǐng)，突出功能區(qū)統(tǒng)籌發(fā)展，規(guī)劃建設(shè)青陽港濱水城市中心、杜克智谷小鎮(zhèn)科創(chuàng)中心、昆山南站城市門戶、朝陽路商業(yè)中心、亭林園傳統(tǒng)文化集聚區(qū)等五大功能區(qū)和軌交S1線走廊等“五區(qū)一線”，最高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)各具特色、具有標(biāo)志性的“城市客廳”，打造城市精致化發(fā)展樣板區(qū)。

在十年的昆山主城復(fù)興中，朝陽路的角色功能和價(jià)值在不斷變化和重塑之中——它漸漸由一條外圍交通干道轉(zhuǎn)變成為城市內(nèi)部的功能軸線。

朝陽路東段汛塘路南側(cè)公共核心區(qū)，正是引入了“中央綠谷”的現(xiàn)代化設(shè)計(jì)理念的區(qū)域，公共核心區(qū)占地約200畝，開發(fā)總量約40萬平方米的寬闊，功能上采取混合開發(fā)模式，結(jié)合架空廊橋、濱水建筑、休閑空間等設(shè)施，使整體的建筑和自然景觀相互融合，多元化地營(yíng)造公共空間的社區(qū)體驗(yàn)感。

城西的智谷小鎮(zhèn)重科研價(jià)值、重商業(yè)環(huán)境，城南高鐵圈重交通、重門戶，亭林園發(fā)揚(yáng)昆山的傳統(tǒng)文化，青陽港聚齊“六大片區(qū)”，在所有優(yōu)質(zhì)資源聚攏的昆山中央商務(wù)區(qū)，未來勢(shì)必有巨大的崛起與變化。在其中，中駿璟峰云庭就與中央商務(wù)區(qū)一路之隔，這里不僅能夠享受最新規(guī)劃的中央商務(wù)區(qū)及中央綠谷的高等級(jí)規(guī)劃，還能享受“五區(qū)一線”的城市總體規(guī)劃。

中駿璟峰云庭位于昆山市長(zhǎng)江路與朝陽路交叉口（友誼公園旁），東面臨近昆山主干道長(zhǎng)江路，南面又是昆山交通大動(dòng)脈中環(huán)高架，兩條主干道都能貫穿整個(gè)昆山。同時(shí)項(xiàng)目北側(cè)臨近建設(shè)中S1線珠江路站，距離該盤約1.5公里，未來通車可連通蘇州地鐵3號(hào)線與上海地鐵11號(hào)線。

優(yōu)質(zhì)的地段，便捷的交通，帶來的生活配套也非常成熟。不僅有集餐飲、娛樂、購物、休閑為一體的大型商業(yè)綜合體，在教育和醫(yī)療方面資源也十分豐富。據(jù)中駿璟峰云庭項(xiàng)目銷售經(jīng)理介紹，中駿璟峰云庭共由5幢33層的高層建筑組成，整個(gè)地塊呈圍合式布局設(shè)計(jì)，這樣有利于項(xiàng)目的通透和采光，舒適度更高，同時(shí)圍合式布局能夠最大化呈現(xiàn)景觀資源，視野開闊。

項(xiàng)目基于地塊本身特點(diǎn)，將一軸一環(huán)一核兩區(qū)四廳合理的布局，景觀配套與人文配套相互搭配，力求創(chuàng)造人與自然和諧共生的場(chǎng)景。據(jù)悉，中駿璟峰云庭即將推出約110-160平方米精裝產(chǎn)品，現(xiàn)樣板房已正式開放，可提前預(yù)約參觀。