基于“產(chǎn)教聯(lián)盟” 的物流管理專業(yè)深度校企合作模式研究

王 旭，段延梅 WANG Xu, DUAN Yanmei

（1. 黑龍江財經(jīng)學(xué)院，黑龍江 哈爾濱150025；2. 黑龍江東方學(xué)院，黑龍江 哈爾濱150066）

(1. Heilongjiang University of Finance and Economics, Harbin 150025, China; 2. East University of Heilongjiang, Harbin 150066,China)

1 物流管理專業(yè)校企合作現(xiàn)狀

截至目前，物流管理專業(yè)的校企合作比較單一，主要有以下幾種形式：

（1） 短期實習(xí)。它是一種固定時間形式的短期企業(yè)工作行為，應(yīng)企業(yè)的要求，高校每年固定時間派出一定量的學(xué)生到企業(yè)實習(xí)，幫助企業(yè)解決臨時用工的問題，如黑龍江財經(jīng)學(xué)院物流管理專業(yè)的學(xué)生每年雙十一到哈爾濱京東物流或哈爾濱蘇寧物流實習(xí)，實習(xí)時間通常最多1 個月。

（2） 長期實習(xí)。主要指畢業(yè)后的集中實習(xí)，如黑龍江財經(jīng)學(xué)院物流管理專業(yè)的大四學(xué)生每年都到黑龍江海安現(xiàn)代物流有限公司、哈爾濱濱拓物流有限責(zé)任公司、捷安達物流有限公司、哈爾濱蘇寧物流、哈爾濱百世物流、天津蘇寧以及北京順豐等多家企業(yè)進行畢業(yè)集中實習(xí)，實習(xí)時間一般是1 個月到6 個月。

（3） 訂單班形式。主要是指某個企業(yè)或某些企業(yè)在某個高校開設(shè)訂單班的形式，平時按照一定的時間，由企業(yè)對訂單班學(xué)員授課，通常授課是按照事先約定好的課程體系進行，更多偏重于企業(yè)實際情況授課，采用不斷線的形式授課，同時，根據(jù)企業(yè)的需求及學(xué)院的安排，訂單班學(xué)員到企業(yè)進行短期和長期實習(xí)。黑龍江財經(jīng)學(xué)院物流管理專業(yè)于2019 年開設(shè)順豐訂單班，目前運行狀態(tài)良好。

（4） 頂崗實習(xí)形式。目前，很多高職院校采用該種方式進行實習(xí)實訓(xùn)，如浙江工貿(mào)職業(yè)技術(shù)學(xué)院的四位一體的頂崗實習(xí)形式，該校選擇了杭州儲倉快杰物聯(lián)網(wǎng)科技有限公司、中國外運股份有限公司和浙江百世物流科技有限公司等多家企業(yè)作為頂崗產(chǎn)實習(xí)企業(yè)，物流管理學(xué)生從第四學(xué)期開始，實施學(xué)習(xí)、輪崗、畢業(yè)設(shè)計、就業(yè)一體化的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式。

以上實踐形式的開展在很大程度上緩解企業(yè)人才的需求和高校物流管理專業(yè)學(xué)生的實習(xí)及就業(yè)的矛盾，但是，效果并不明顯，數(shù)據(jù)顯示，每年還有大批物流管理專業(yè)的學(xué)生找不到工作，例如，黑龍江財經(jīng)學(xué)院每屆的物流管理畢業(yè)生有約60%的學(xué)生（30～40 人） 自己走入人才市場找工作，這說明，目前的校企合作還不到位，不能真正解決企業(yè)用人和高校就業(yè)的矛盾，必須找到一種新的產(chǎn)教融合模式去解決這個問題，基于此，本文提出了物流管理專業(yè)的“產(chǎn)教聯(lián)盟”模式，希望通過這種模式能夠真正解決企業(yè)人才需求與高校學(xué)生實習(xí)和就業(yè)的矛盾。

2 物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”模式的提出及其內(nèi)涵

2.1 產(chǎn)教聯(lián)盟的一般概念

關(guān)于“產(chǎn)教聯(lián)盟”并沒有明確的定義，目前，我國已有的“產(chǎn)教聯(lián)盟”有全國軌道交通產(chǎn)教聯(lián)盟、中國生態(tài)環(huán)境產(chǎn)教聯(lián)盟、山東省人工智能產(chǎn)教聯(lián)盟、西南航空產(chǎn)教聯(lián)盟、軟件產(chǎn)教聯(lián)盟和山東省跨境電商產(chǎn)教聯(lián)盟以及其它的一些產(chǎn)教聯(lián)盟，從這些產(chǎn)教聯(lián)盟的基本情況來看，產(chǎn)教聯(lián)盟的“產(chǎn)”主要是指企業(yè)，產(chǎn)教聯(lián)盟的“教”主要指高校，就是在自愿的前提下，企業(yè)和高校緊密合作，建立一個類似于學(xué)會或是協(xié)會的組織，由高校和企業(yè)共同成立一個委員會，制定相應(yīng)的聯(lián)盟章程，共同服務(wù)于企業(yè)和高校。這是一種深度校企合作模式，在此模式中，高校按照企業(yè)的要求培養(yǎng)及輸送短期和長期人才，盡量滿足企業(yè)的用工需求，而企業(yè)則是盡可能地給高校提供實踐支持、技術(shù)支持以及資金支持等。

2.2 物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”模式的內(nèi)涵

物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”不同于其它產(chǎn)教聯(lián)盟，它將產(chǎn)教聯(lián)盟中的“教”固定為高校物流管理專業(yè)，產(chǎn)教聯(lián)盟中的“產(chǎn)”固定為物流企業(yè)，這兩者進行深度合作，服務(wù)于物流企業(yè)和高校物流管理專業(yè)。而本文所研究的物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”指的是以相關(guān)應(yīng)用型本科院校為主體，以這些院校的物流管理專業(yè)為主要對象，以哈爾濱地區(qū)的物流企業(yè)為主要參與對象，成立一個叫“物流產(chǎn)教聯(lián)盟”的組織機構(gòu)，在某高校設(shè)立一個常設(shè)辦事處，由高校的部分教師和學(xué)生以及部分企業(yè)代表組成一個常務(wù)委員會，負責(zé)這個機構(gòu)校企合作管理，比如企業(yè)何時用人，用人的時間及地點等方面的溝通。

3 物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”模式的實施步驟

建設(shè)物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”模式需要五步，具體步驟圖如圖1 所示。

（1） 聯(lián)盟領(lǐng)導(dǎo)：物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”接受國家相關(guān)部門的指導(dǎo)和領(lǐng)導(dǎo)；

（2） 聯(lián)盟范圍：服務(wù)地方的“產(chǎn)教聯(lián)盟”，這個聯(lián)盟的主要范圍為黑龍江省內(nèi)物流管理本科專業(yè)和物流企業(yè)，進而拓展到高職高專及外省物流企業(yè)；

（3） 聯(lián)盟發(fā)起及常務(wù)委員會地址：物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”由黑龍江財經(jīng)學(xué)院相關(guān)部門牽頭發(fā)起，由黑龍江財經(jīng)學(xué)院物流專業(yè)現(xiàn)有的實習(xí)基地為目標企業(yè)，因此，常務(wù)委員會的工作地址初步設(shè)在黑龍江財經(jīng)學(xué)院；

（4） 聯(lián)盟常務(wù)委員會的組成：物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”常務(wù)委員會由一名常務(wù)主任（由相關(guān)高校人員擔(dān)當）、兩名常務(wù)職員（相關(guān)企業(yè)人員擔(dān)當） 和聯(lián)系員（相關(guān)學(xué)院學(xué)生擔(dān)當）；

（5） 中心任務(wù)：物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”的中心任務(wù)有以下幾點：

①為地方物流企業(yè)提供所必需的短期或是長期物流人才，服務(wù)黑龍江省地方物流企業(yè)；

②為高校物流管理專業(yè)學(xué)生解決就業(yè)問題，服務(wù)龍江應(yīng)用型本科院校；

③為高校物流專業(yè)建設(shè)提供指導(dǎo)，服務(wù)龍江高校專業(yè)建設(shè)；

④為高校物流管理專業(yè)人才培養(yǎng)挖掘新思路，服務(wù)龍江人才建設(shè)；

⑤為高校物流管理專業(yè)實踐教學(xué)提供場所、資金和技術(shù)支持等；

⑥建立定向班，向定點企業(yè)輸出所需物流人才；

⑦校企合作構(gòu)建孵化基地；

⑧構(gòu)建產(chǎn)業(yè)學(xué)院；

⑨其它服務(wù)；

具體的服務(wù)關(guān)系如圖2 所示。

（6） 日常工作：物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”日常工作就是緊密聯(lián)系會員高校和會員物流企業(yè)相關(guān)所需事務(wù)，精準及時服務(wù)高校和物流企業(yè)；

圖1 物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”模式的實施步驟

圖2 物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”相關(guān)任務(wù)

（7） 聯(lián)盟大會的召開日期：每年在9 月召開物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”大會。

4 物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”模式的保障措施

要想保證物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”模式的實施，必須有以下保證措施：

（1） 黑龍江省相關(guān)高校主動參與是基礎(chǔ)

要想建立物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”，首先必須有黑龍江省相關(guān)高校的積極參加，以及各院校相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)大力支持，物流管理專業(yè)全力投入到這個聯(lián)盟中，這是物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”建立的基礎(chǔ)。

（2） 黑龍江省物流企業(yè)積極配合是前提

要想建立物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”，必須得到黑龍江省的物流企業(yè)積極配合，有錢的出錢，有力的出力，有人的出人，積極提出自己對高校物流管理專業(yè)的需求，這是構(gòu)建“產(chǎn)教聯(lián)盟”的前提。

（3） 黑龍江省相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)大力支持是保障

只有黑龍江省的物流企業(yè)和應(yīng)用型高校的積極參與還遠遠不夠，必須有相關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)的支持、高校領(lǐng)導(dǎo)層的支持和物流企業(yè)高層的支持，特別是省教育廳的支持，這才是建立物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”的基本保障。

5 物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”模式的實踐

（1） 實踐主體。為了使物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”模式能更好地服務(wù)高校和地方物流企業(yè)，物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”實踐主體以黑龍江財經(jīng)學(xué)院物流管理專業(yè)為基礎(chǔ)，將黑龍江財經(jīng)學(xué)院物流管理專業(yè)現(xiàn)有的實習(xí)基地為對象，初步組織實施。

（2） 實踐地點及組織架構(gòu)。初步將黑龍江財經(jīng)學(xué)院設(shè)定為常務(wù)委員會工作地址展開工作，設(shè)立常務(wù)委會員及相關(guān)職位，具體的組織機構(gòu)情況如圖3 所示。

圖3 組織機構(gòu)圖

（3） 初期工作內(nèi)容及具體工作步驟：

第一步：在某高校召開校企合作大會，在省里統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下，邀請相關(guān)人員參加，商討成立物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”，并確定其中心任務(wù)、日常任務(wù)、相關(guān)章程及常設(shè)地址等；

第二步：確定成立物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”的具體機構(gòu)及相應(yīng)的責(zé)任；

第三步：調(diào)研會員物流企業(yè)的人才需求情況；

第四步：分析會員高校物流管理專業(yè)的基本需求情況；

第五步：結(jié)合企業(yè)人員需求情況及高校物流管理專業(yè)的基本情況，制定短期、中期及長期計劃；

第六步：由常務(wù)委員會具體執(zhí)行相關(guān)事宜。

（4） 實踐反饋。在實際操作過程中，逐步反饋這種做法的不足，發(fā)現(xiàn)問題，并不斷修正，將其產(chǎn)教融合模式不斷融入到此“產(chǎn)教聯(lián)盟”模式中。

（5） 實踐工作拓展。在物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”模式運行一段時間后，將業(yè)務(wù)進行拓展，初步拓展如下：①擴大高校范圍；②擴大企業(yè)范圍；③聯(lián)辦相關(guān)比賽；④共同完成橫向課題；⑤其它服務(wù)業(yè)務(wù)。

6 結(jié) 論

本文提出了物流管理專業(yè)“產(chǎn)教聯(lián)盟”模式來解決現(xiàn)在的物流管理專業(yè)的校企合作問題，并對這種模式的初步實施進行詳細的規(guī)劃。當然，這種新的物流管理專業(yè)校企合作模式是一種新的嘗試，能否真正適合龍江物流企業(yè)和龍江本科院校，還需要進一步的實踐探索。