靳學(xué)君
(遼寧省鞍山市交通運(yùn)輸學(xué)校,遼寧 鞍山 114020)
隨著汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展,汽車(chē)維修企業(yè)對(duì)維修技師的需求從量到質(zhì)都有很大的提高,這對(duì)我們職業(yè)教育提出了新的挑戰(zhàn),為此在充分借鑒德國(guó)“雙元制”職業(yè)教育模式的基礎(chǔ)上,我校在汽修專(zhuān)業(yè)確定試點(diǎn)班級(jí),率先探索“現(xiàn)代學(xué)徒制”式人才培養(yǎng)模式(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“現(xiàn)代學(xué)徒制”。
1.隨著國(guó)家對(duì)職業(yè)教育的重視,我校有兩名汽車(chē)專(zhuān)業(yè)骨干教師被派遣赴德國(guó)培訓(xùn)學(xué)習(xí),在那里深刻感受到了德國(guó)“雙元制”職業(yè)教育模式的有效性及實(shí)用性。“雙元制”模式實(shí)現(xiàn)了學(xué)生所學(xué)與企業(yè)所需的緊密聯(lián)系,學(xué)生與企業(yè)有了更多的交流與融合,更有利于提高他們的崗位適應(yīng)能力。
2.畢業(yè)生跟蹤調(diào)研信息反饋,畢業(yè)生的理論知識(shí)較為扎實(shí),但實(shí)踐操作能力不強(qiáng),與職業(yè)崗位的需求差距較大,遠(yuǎn)不能滿(mǎn)足崗位對(duì)職業(yè)能力的要求。
于是,在我校汽修專(zhuān)業(yè)率先嘗試,推出“現(xiàn)代學(xué)徒制”改革試點(diǎn)工作。
1.解決專(zhuān)業(yè)招生、管理及評(píng)價(jià)由學(xué)校為主體的單一模式,創(chuàng)建校企聯(lián)合招生、聯(lián)合管理、聯(lián)合評(píng)價(jià)的新模式;
2.解決人才培養(yǎng)過(guò)程中校企合作不緊密的問(wèn)題,完善“工學(xué)交替、學(xué)做合一”的校企協(xié)同育人的培養(yǎng)新模式;
3.解決校企合作缺失制度性保障的問(wèn)題,健全與“現(xiàn)代學(xué)徒制”實(shí)施相適應(yīng)的校企合作管理制度,保證現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)人才質(zhì)量。
我校汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)與鞍山市天強(qiáng)汽車(chē)維修汽配服務(wù)中心達(dá)成共識(shí),以汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)“天強(qiáng)1606班”為“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點(diǎn)班,校企共同探索“現(xiàn)代學(xué)徒制”。
校企雙方簽訂《現(xiàn)代學(xué)徒制試點(diǎn)協(xié)議》,進(jìn)一步明確權(quán)責(zé)關(guān)系。雙方商定:企業(yè)與學(xué)校聯(lián)合招生(招工),共同制定專(zhuān)業(yè)人才培養(yǎng)方案、課程標(biāo)準(zhǔn),企業(yè)為學(xué)生提供在企業(yè)所需的工具、工裝、補(bǔ)助;學(xué)校負(fù)責(zé)為學(xué)生投保實(shí)習(xí)責(zé)任險(xiǎn),提供在校期間的專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)及助學(xué)金補(bǔ)助。
在新生報(bào)名時(shí),經(jīng)過(guò)學(xué)生自主報(bào)名、面試及筆試的篩選,最終有25名學(xué)生成功入圍,單獨(dú)組建了“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點(diǎn)班。每名學(xué)生與企業(yè)簽訂了《學(xué)徒工協(xié)議》,并明確學(xué)生的工作崗位,確定師徒關(guān)系,學(xué)生成為企業(yè)的準(zhǔn)員工。
為了保障現(xiàn)代學(xué)徒制的順利實(shí)施,校企聯(lián)合建立了三級(jí)管理模式。即:校長(zhǎng)與企業(yè)經(jīng)理第一級(jí);學(xué)徒制辦公室與企業(yè)培訓(xùn)辦公室第二級(jí);教研室和班主任與培訓(xùn)部負(fù)責(zé)人及企業(yè)師傅組成第三級(jí)具體工作實(shí)施者。各級(jí)都確定了聯(lián)系人,實(shí)行橫向聯(lián)系、縱向討論、上下聯(lián)動(dòng)的聯(lián)合管理模式。
校企共同研究制定基于職業(yè)崗位需求的《現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)方案》,其核心為“工學(xué)交替、學(xué)做合一”的校企協(xié)同育人培養(yǎng)模式。即第一學(xué)年以培養(yǎng)學(xué)生對(duì)專(zhuān)業(yè)技能的感知為主,每學(xué)期第1~4周在校學(xué)習(xí),接受文化素養(yǎng)和專(zhuān)業(yè)課教育;第5~6周在合作企業(yè)見(jiàn)習(xí),感知企業(yè)文化、體驗(yàn)工作崗位、認(rèn)知專(zhuān)業(yè)知識(shí);第7~18周回校學(xué)習(xí),繼續(xù)接受文化素養(yǎng)和專(zhuān)業(yè)課教育。第二學(xué)年以訓(xùn)練專(zhuān)業(yè)技能為主,每學(xué)期第1~4周及第9~14周在校學(xué)習(xí),接受文化課和汽車(chē)機(jī)械及電控系統(tǒng)維修方向的核心課教育;第5~8周及15~18周到合作企業(yè)在師傅的指導(dǎo)下,以“學(xué)徒”的身份進(jìn)行相關(guān)專(zhuān)業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)訓(xùn)練。第三學(xué)年以強(qiáng)化訓(xùn)練專(zhuān)業(yè)技能為主,融合專(zhuān)業(yè)知識(shí),強(qiáng)化專(zhuān)業(yè)技能。
“現(xiàn)代學(xué)徒制”按能力遞進(jìn)的方式,實(shí)行“定向定崗”的培養(yǎng)策略。從封閉的學(xué)校教育走向開(kāi)放的社會(huì)教育,從學(xué)科學(xué)歷本位走向職業(yè)能力本位,從學(xué)校單一培養(yǎng)走向校企協(xié)同育人的新型人才培養(yǎng)模式。
1.學(xué)校完成“學(xué)生”的考核評(píng)價(jià)
在校實(shí)施以能力、素質(zhì)為核心的考核評(píng)價(jià),按已定的《現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)考核條例》對(duì)學(xué)生實(shí)行綜合評(píng)價(jià)。包括:班主任的綜合素質(zhì)評(píng)價(jià);任課教師的日常學(xué)業(yè)表現(xiàn)及課業(yè)的綜合評(píng)價(jià)等。
2.企業(yè)完成“學(xué)徒”的考核評(píng)價(jià)
企業(yè)學(xué)習(xí)期間,企業(yè)對(duì)學(xué)徒的表現(xiàn)情況進(jìn)行全程跟蹤評(píng)價(jià),包括:交替培訓(xùn)期間,培訓(xùn)負(fù)責(zé)人對(duì)學(xué)徒的綜合素質(zhì)評(píng)價(jià);頂崗期間,企業(yè)師傅對(duì)學(xué)徒的綜合測(cè)評(píng)等。
老師、師傅和徒弟處于真實(shí)的學(xué)習(xí)環(huán)境下,能夠第一時(shí)間和空間里對(duì)學(xué)生做出指導(dǎo)和建議,能及時(shí)解決疑問(wèn)、指導(dǎo)技能,更有利于學(xué)生職業(yè)能力的提升。
學(xué)徒制教學(xué),學(xué)生真正參與到了企業(yè)實(shí)際崗位的生產(chǎn)進(jìn)程,接受職業(yè)指導(dǎo)、經(jīng)受職業(yè)訓(xùn)練,學(xué)習(xí)更有指向性和社會(huì)性。同時(shí)有利于了解未來(lái)職業(yè)崗位的各種信息,豐富學(xué)生的視野,
由于“學(xué)徒制”的學(xué)生受到用工企業(yè)的一致好評(píng),所以社會(huì)口碑極好。汽車(chē)維修專(zhuān)業(yè)已實(shí)現(xiàn)了“招生—培養(yǎng)—就業(yè)”良性循環(huán)的大好局面。
理論和實(shí)際緊密結(jié)合、教學(xué)與實(shí)踐無(wú)縫對(duì)接,這就是我?!丁艾F(xiàn)代學(xué)徒制”式人才培養(yǎng)模式》的核心理念?!艾F(xiàn)代學(xué)徒制”就是要讓學(xué)生在學(xué)校就開(kāi)始擁有較強(qiáng)的職業(yè)能力,從而為日后的職業(yè)生涯打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),幫助學(xué)生成長(zhǎng)為企業(yè)的高素質(zhì)技能型人才。但由于學(xué)徒制在我國(guó)還缺乏政府方面的制度保證,還需進(jìn)一步完善校企雙方建立實(shí)施現(xiàn)代學(xué)徒制長(zhǎng)效機(jī)制。