張朝許
摘 要:本文通過對產(chǎn)教深度融合的要素與高職教師“雙師能力”的現(xiàn)狀分析,并以汽車運用技術(shù)專業(yè)群與地方汽車產(chǎn)業(yè)的融合為例,詳細(xì)闡述了通過校企深度合作方式提升高職教師“雙師能力”的具體實施過程,為新時代高職院校打造“雙師雙能型”教師隊伍提供了切實可行的方案。
關(guān)鍵詞:產(chǎn)教融合;汽車運用技術(shù)專業(yè)群 ;高職教師;“雙師能力”
一、新時代產(chǎn)教融合與要素分析
黨的十九大報告中,將產(chǎn)教融合提升到中華民族偉大復(fù)興的重要高度,產(chǎn)教融合、校企合作是高質(zhì)量發(fā)展我國高等職業(yè)教育的重中之重。新時代產(chǎn)教融合的主要目標(biāo)是建立與健全多元化的辦學(xué)體制,校企協(xié)同育人機制的全面推行。例如學(xué)校人才培養(yǎng)方案的制訂、專業(yè)課程開發(fā)教材、專業(yè)課程的教學(xué)設(shè)計、學(xué)生全過程的實習(xí)實訓(xùn)都有合作企業(yè)的全面參與;在生產(chǎn)性實習(xí)實訓(xùn)中,鼓勵學(xué)校引企駐校、企業(yè)引校進企或者校企合一等方式;校企育人“雙重主體”,學(xué)校的學(xué)生又是企業(yè)的學(xué)徒;鼓勵企業(yè)提供經(jīng)費支持職工到學(xué)?;貭t深造。這種深度產(chǎn)教融合,結(jié)合了我國過去的教育治理體系和國外現(xiàn)代的辦學(xué)體制,創(chuàng)新了體制機制。產(chǎn)教融合新時代,高職院校與企業(yè)實現(xiàn)完全“對接”,工程師與大學(xué)教師共同育人,企業(yè)員工與學(xué)生共同學(xué)習(xí),大學(xué)科研創(chuàng)新為企業(yè)產(chǎn)業(yè)升級支撐,企業(yè)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展為高職院校調(diào)整人才培養(yǎng)方向,高技能和創(chuàng)新人才為行業(yè)發(fā)展提供發(fā)展動力,最終形成一個供求協(xié)同的人才良性循環(huán)。
高職院校實現(xiàn)產(chǎn)教深度融合的要素主要有專業(yè)融合,教學(xué)融合、師資融合三個方面。專業(yè)與產(chǎn)業(yè)的對接是產(chǎn)教融合的必要條件,是產(chǎn)教融合的基礎(chǔ)。教學(xué)融合是產(chǎn)教融合的重點,只有專業(yè)與產(chǎn)業(yè)的對接,沒有實際操作過程中的教學(xué)環(huán)節(jié)融合,專業(yè)與產(chǎn)業(yè)的對接就只能算是一種形式上的連接。教學(xué)要素與產(chǎn)業(yè)的融合,要抓住下面幾個重點:一是學(xué)校的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)如何與行業(yè)、企業(yè)的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)融合。二是教學(xué)過程如何與企業(yè)的生產(chǎn)過程融合,三是教學(xué)的評價方法如何與企業(yè)的產(chǎn)品驗收方法融合。如何實現(xiàn)教師與產(chǎn)業(yè)的融合,是產(chǎn)教深度融合關(guān)鍵點。產(chǎn)教融合中,起決定因素的還是人,從學(xué)校方來說,只有通過校企的深度合作,不斷提高專任教師的技能與科研服務(wù)能力,學(xué)校能幫助企業(yè)技術(shù)攻關(guān)、或研發(fā)新產(chǎn)品,引領(lǐng)行業(yè)的技術(shù)發(fā)展,這樣才會真正進入校企合作深度融合的階段。
二、目前高職教師“雙師能力”的現(xiàn)狀
打造一支“雙師能力”強的教師隊伍,是高職院校實現(xiàn)內(nèi)涵發(fā)展和提高人才培養(yǎng)質(zhì)量的重要保證,也是我國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級的需要。 教師的“雙師能力”的界定,教育界都沒有權(quán)威的說明。筆者認(rèn)為,通常具備“雙師能力”的教師應(yīng)該有兩個特點,一是具有基本的教育教學(xué)理論和專業(yè)知識,二是具有良好的實踐操作能力,而新時代“雙師能力”的教師還應(yīng)該具備以下特征:能夠?qū)I(yè)理論與實踐兩者有機結(jié)合,并隨行業(yè)、專業(yè)的發(fā)展而實現(xiàn)能力的動態(tài)提升。
在新時代產(chǎn)教融合背景下,高職教師“雙師能力”存在普遍不高、甚至缺失的現(xiàn)象,主要原因有兩個。一是歷來的教師招聘過程中偏重學(xué)歷,新引進的教師多數(shù)缺少企業(yè)的歷練過程;由于體制的限制,企業(yè)中的高技術(shù)技能人才,因其學(xué)歷和職稱的限制,難以引進到學(xué)校。因而導(dǎo)致高職院校的教師隊伍中高技術(shù)技能型教師比例偏低,雙師結(jié)構(gòu)不夠優(yōu)化。二是教師隊伍的科研水平、服務(wù)社會的能力不強,技能水平與實踐教學(xué)能力急需提升。近幾年,我國高等職業(yè)教育的規(guī)模不斷擴大,學(xué)?,F(xiàn)有教師數(shù)量不能滿足不了教學(xué)需求,導(dǎo)致一線教師教學(xué)任務(wù)重,提升“雙師能力”受到制約;即使有少數(shù)教師下企業(yè)進行崗位實踐能力提升,但時間短,所頂崗位技術(shù)成份不高,“雙師能力”的提升同樣受到制約。
三、產(chǎn)教融合背景下高職教師“雙師能力”提升的可行方案
(一)校企共同組建教師隊伍
學(xué)校與企業(yè)共同打造 “雙師雙能型”師資隊伍,構(gòu)建教師專業(yè)共同體是保證技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)實現(xiàn)的根本。高職院校要從校企合作入手、加強產(chǎn)教融合的深度,將企業(yè)的技術(shù)能手引進入學(xué)校教學(xué)崗位,通過人才的跨體制流動,學(xué)校與企業(yè)共享人才資源,企業(yè)與學(xué)校共同開發(fā)產(chǎn)品和課程,實現(xiàn)協(xié)同合作育人的目標(biāo)。在深化產(chǎn)教融合與校企合作模式下,引進行業(yè)、企業(yè)的技術(shù)能手、工匠大師作為學(xué)校專業(yè)教學(xué)團隊的一部分,既能充實和完善現(xiàn)有教師隊伍,有利于對學(xué)生專業(yè)實踐能力的培養(yǎng),提升人才培養(yǎng)質(zhì)量,有利于學(xué)校專任教師“雙師能力”的提高,更是高職院校優(yōu)化“雙師能力”教師隊伍結(jié)構(gòu)的重要方式。
我院汽車運用技術(shù)專業(yè)群現(xiàn)有教師68人,所有教師都通過了“雙師素質(zhì)”認(rèn)定,通過多年的校企業(yè)合作建設(shè),“雙師雙能型”教師占專業(yè)課教師比例已達(dá)到100%;現(xiàn)有企業(yè)兼職教師36 人,兼職教師來自湖南省內(nèi)汽車行業(yè)的專家、汽車服務(wù)企業(yè)的技術(shù)廠長、汽車4s店的技術(shù)主管等,都具有汽車行業(yè)一線的豐富實踐經(jīng)驗。學(xué)院聘請他們廣泛而深入地參與了汽車運用技術(shù)專業(yè)與專業(yè)群的技能型人才培養(yǎng)全過程,如參與專業(yè)與專業(yè)群的人才培養(yǎng)方案的制定、校內(nèi)的實訓(xùn)課程、校外的實踐教學(xué)以及畢業(yè)論文(設(shè)計)的寫作指導(dǎo)與答辯等環(huán)節(jié)。此外,引進湖南致遠(yuǎn)汽車技術(shù)服務(wù)有限公司進校辦廠,工廠員工也是學(xué)校的兼職專業(yè)教師,學(xué)校的專職教師亦可定期下廠輪訓(xùn)。通過校企共建師資隊伍,我們實現(xiàn)了兩個轉(zhuǎn)變,一個是從理論到實踐的轉(zhuǎn)化,二是從學(xué)校教師到企業(yè)員工的轉(zhuǎn)化,專職教師的技能水平、科技服務(wù)能力也顯著提高。
(二)校企共同制定人才培養(yǎng)方案
專業(yè)人才培養(yǎng)方案的制定,有企業(yè)的參與才能保證技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)的實現(xiàn)。因為有了企業(yè)的參與,才能確保學(xué)校的教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)與企業(yè)、行業(yè)的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接,學(xué)校的教學(xué)過程與企業(yè)的生產(chǎn)過程對接,學(xué)校學(xué)生學(xué)習(xí)的評價方法與企業(yè)產(chǎn)品的驗收方法對接。
我院汽車運用技術(shù)專業(yè)群與湖南蘭天、華美等汽車銷售服務(wù)有限公司的行業(yè)知名專家以及專業(yè)教師共同組成校企聯(lián)合、協(xié)同指導(dǎo)的“教學(xué)指導(dǎo)委員會”,督導(dǎo)專業(yè)建設(shè),共同確定人才培養(yǎng)目標(biāo)。人才培養(yǎng)方案的修訂過程中,遵循地方院校轉(zhuǎn)型發(fā)展中對技能型人才培養(yǎng)的要求,通過向汽車服務(wù)行業(yè)企業(yè)調(diào)研、向?qū)I(yè)教師調(diào)研、向外校專家學(xué)者調(diào)研的三個階段完成。在方案中為突出實踐能力的培養(yǎng),實踐教學(xué)課時占總課時的70%,構(gòu)建了校企合作、產(chǎn)教融合的教學(xué)做一體化的專業(yè)課程教學(xué)體系,進而形成了具有專業(yè)特色的人才培養(yǎng)模式。
(三)校企共同建造專業(yè)實踐性教學(xué)平臺
校企共同建造專業(yè)實踐性教學(xué)平臺,實現(xiàn)互惠互利、合作共贏。同時也是實現(xiàn)專業(yè)技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)的重要保證。從教育的本質(zhì)上講,某個專業(yè)的技能不是教師教會的,而是學(xué)生在技能實踐中反復(fù)練習(xí)而會的。教師所教的只是操作程序性方面的知識,也就是可以言傳的明言知識,而更多的只能意會不可言傳的知識,需靠學(xué)生反復(fù)練習(xí),從中去體會、不斷琢磨而得。因此,工作技能形成的最有效的途徑是在工作場所中的“做中學(xué)”。專業(yè)教師只有對所教專業(yè)和對應(yīng)生產(chǎn)崗位的生產(chǎn)過程非常了解,才能熟練地將生產(chǎn)過程對接教學(xué)過程,并按照企業(yè)的生產(chǎn)過程,合理地組織、設(shè)計、安排并實施教學(xué)過程。
我院汽車運用技術(shù)專業(yè)群,通過多年的校企業(yè)合作建設(shè),擁有一流的實踐教育基地。近幾年先后引進了戴姆勒鑄型教育項目,東風(fēng)雷諾R-MVP校企合作項目,由企業(yè)提供設(shè)備與技術(shù),在學(xué)校建有2 000多平方米的高標(biāo)準(zhǔn)實習(xí)車間,為學(xué)生提供了高水準(zhǔn)的實習(xí)基地,也為教師技能水平提升提供了優(yōu)質(zhì)、實用的平臺。
(四)校企共同構(gòu)建課程體系
根據(jù)企業(yè)對人才的需求,校企共同構(gòu)建課程體系是保證技能型人才培養(yǎng)目標(biāo)實現(xiàn)的關(guān)鍵。我院汽車運用技術(shù)專業(yè)群專任教師與汽車服務(wù)企業(yè)技術(shù)能手、工匠大師組成的兼職教師,通過從汽車服務(wù)行業(yè)、企業(yè)的技能人才需求入手,分析行業(yè)各崗位所需求的能力體系、知識單元和教學(xué)領(lǐng)域,并將知識單元、能力體系轉(zhuǎn)換成教學(xué)中的科目課程,以此作為構(gòu)建課程體系的出發(fā)點,在此基礎(chǔ)上,實現(xiàn)學(xué)校的專業(yè)群眾與企業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈對接、專業(yè)課程內(nèi)容與企業(yè)的職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)對接、學(xué)校的教學(xué)過程與汽車服務(wù)企業(yè)的生產(chǎn)過程對接。為了培養(yǎng)學(xué)生的崗位能力,我們深入省內(nèi)的汽車服務(wù)企業(yè)調(diào)研,按照“崗位、能力、知識、課程”四步方式開發(fā)課程,通過項目教學(xué)法、案例教學(xué)法、情境教學(xué)法等教學(xué)方式將理論教學(xué)與實踐環(huán)節(jié)有機結(jié)合,將企業(yè)在工作標(biāo)準(zhǔn)中要求的“學(xué)會做事”,落實為學(xué)校在教育標(biāo)準(zhǔn)中的“把事做好”。
(五)校企共同評價人才培養(yǎng)質(zhì)量
校企雙方共同參與人才培養(yǎng)質(zhì)量的評價,是衡量技能人才培養(yǎng)是否成功的重要標(biāo)桿。企業(yè)生產(chǎn)成果的最終體現(xiàn)是具體的產(chǎn)品,同樣的道理,職業(yè)教育的教學(xué)過程評價,可以通過學(xué)生的作品實現(xiàn)學(xué)習(xí)效果的評價。職業(yè)教育的專業(yè)課程教學(xué)評價要改變原來固有的考試評價方式,引入企業(yè)對產(chǎn)品質(zhì)量評價標(biāo)準(zhǔn)與方法,廣泛推廣以作品為導(dǎo)向的教學(xué)評價方式。
我院汽車運用技術(shù)專業(yè)群與汽車服務(wù)企業(yè)積極進行共同評價的探索與實踐。首先,在實踐教學(xué)中,汽車運用技術(shù)專業(yè)群創(chuàng)立了能力遞進式的行業(yè)認(rèn)知、課內(nèi)實訓(xùn)、階段頂崗、綜合實踐、畢業(yè)實習(xí)的實踐教學(xué)體系,每個環(huán)節(jié)都有合作企業(yè)的師傅擔(dān)任專業(yè)導(dǎo)師,實習(xí)課程的成績主要由企業(yè)導(dǎo)師根據(jù)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)評定,從而實現(xiàn)對學(xué)生綜合職業(yè)能力的評價。
參考文獻:
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