“互聯(lián)網(wǎng)+物流”背景下快遞爆倉(cāng)問(wèn)題的解決對(duì)策

付璐 高昕林 楊相群 丁千雪 顧鈺林 張楚晗

摘?要：隨著電子商務(wù)的迅速發(fā)展，各大購(gòu)物節(jié)層出不窮。電商們紛紛開(kāi)展各式各樣的促銷(xiāo)活動(dòng)，借機(jī)提升銷(xiāo)量、搶占市場(chǎng)，網(wǎng)購(gòu)交易總額屢創(chuàng)新高。然而，在促銷(xiāo)活動(dòng)取得巨大成功的同時(shí)，訂單量的井噴式增長(zhǎng)致使許多快遞企業(yè)出現(xiàn)了爆倉(cāng)現(xiàn)象。這使得眾多快遞企業(yè)在一段時(shí)間內(nèi)一直處于壓貨和提前庫(kù)存的狀態(tài)，快遞送至消費(fèi)者手中的時(shí)間整體延長(zhǎng)。同時(shí)也因訂單量的激增，貨物在運(yùn)輸途中所受到的損耗增多，極大地?fù)p害了消費(fèi)者的網(wǎng)上購(gòu)物體驗(yàn)，使其消費(fèi)意愿降低，從而對(duì)電商企業(yè)、電商平臺(tái)以及快遞企業(yè)造成不可估量的損失。本項(xiàng)目通過(guò)對(duì)快遞爆倉(cāng)問(wèn)題解決對(duì)策的研究，在“互聯(lián)網(wǎng)+”的大背景下針對(duì)購(gòu)物節(jié)倉(cāng)庫(kù)壓力陡增的問(wèn)題提出解決對(duì)策，為快遞企業(yè)提供新思路，尋好對(duì)策。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+?爆倉(cāng)?倉(cāng)儲(chǔ)

中圖分類(lèi)號(hào)：F724.6?文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A?文章編號(hào)：1003-9082（2020）10-0-01

引言

近幾年，我國(guó)物流行業(yè)飛速發(fā)展，但是由于電子商務(wù)發(fā)展速度太快，物流還是成了制約電子商務(wù)快速前進(jìn)的瓶頸。就目前我國(guó)快遞企業(yè)的整體發(fā)展情況來(lái)看，雖然與幾年前相比已經(jīng)有了很大的進(jìn)步，但很多企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、信息化、機(jī)械化、自動(dòng)化程度不高，一部分還是靠人工手動(dòng)分揀。在訂單量急速增加的特殊情況下，這些都會(huì)極大影響到運(yùn)作效率，導(dǎo)致整個(gè)供應(yīng)鏈系統(tǒng)無(wú)法正常運(yùn)行?？爝f企業(yè)有限的物流供應(yīng)能力與短時(shí)間內(nèi)猛增的市場(chǎng)需求存在著巨大矛盾。

本文通過(guò)對(duì)爆倉(cāng)的現(xiàn)實(shí)及歷史狀況進(jìn)行周密、系統(tǒng)地調(diào)查，對(duì)爆倉(cāng)問(wèn)題的研究材料進(jìn)行整合分析，得出相應(yīng)的解決措施，使得快遞企業(yè)的爆倉(cāng)問(wèn)題能得以良好地解決，以便更好地服務(wù)于人民大眾，滿足網(wǎng)購(gòu)消費(fèi)者對(duì)商品快遞的需求。

二、快遞爆倉(cāng)現(xiàn)狀及其存在的問(wèn)題

1.現(xiàn)狀

1.1電子商務(wù)現(xiàn)狀

與我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展情況相類(lèi)似，電子商務(wù)在我國(guó)的發(fā)展非常迅速但是區(qū)域發(fā)展不平衡。東南沿海發(fā)達(dá)地區(qū)發(fā)展迅猛，但是內(nèi)陸地區(qū)特別是廣大西部地區(qū)發(fā)展較為緩慢，這就導(dǎo)致快遞企業(yè)在經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)地區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)布局較多，在落后地區(qū)的網(wǎng)點(diǎn)較少，進(jìn)而出現(xiàn)經(jīng)濟(jì)效益的兩極分化。加之，我國(guó)的快遞企業(yè)主要以公路運(yùn)輸為主，東部地區(qū)的公路網(wǎng)建設(shè)好于西部，與網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物的物品流向從東部運(yùn)往西部相違背，從而很容易導(dǎo)致快遞爆倉(cāng)。

1.2快遞行業(yè)現(xiàn)狀

我國(guó)快遞企業(yè)的發(fā)展十分迅速，涌現(xiàn)出了三通一達(dá)等民營(yíng)快遞企業(yè)，這些快遞企業(yè)的發(fā)展主要是依賴于和類(lèi)似淘寶，京東之類(lèi)的企業(yè)的合作。隨著網(wǎng)購(gòu)的快速發(fā)展，快遞行業(yè)跟不上電子商務(wù)快速增長(zhǎng)的勢(shì)頭，快遞件的激增也帶來(lái)了快遞爆倉(cāng)的隱憂。其次，近年來(lái)快遞行業(yè)的成本不斷上升，而費(fèi)用基本不變甚至有所降低，導(dǎo)致快遞行業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)愈演愈烈。許多企業(yè)忽略自身承受能力，采用低價(jià)策略搶占市場(chǎng)，導(dǎo)致部分快件因得不到及時(shí)派送積壓在點(diǎn)部和中轉(zhuǎn)場(chǎng)，不僅影響服務(wù)質(zhì)量，還導(dǎo)致了爆倉(cāng)現(xiàn)象。

2.問(wèn)題

2.1給消費(fèi)者帶來(lái)的問(wèn)題

快遞爆倉(cāng)常出現(xiàn)于大型電商平臺(tái)的購(gòu)物節(jié)期間，當(dāng)快遞因爆倉(cāng)出現(xiàn)滯留、擠壓損壞甚至是丟失等問(wèn)題時(shí)，由于購(gòu)物節(jié)期間貨物量龐大，店家與物流雙方服務(wù)效率下降，行業(yè)內(nèi)物流機(jī)制體系的不健全，導(dǎo)致消費(fèi)者的權(quán)益無(wú)法得到全面的保障，利益受到損失。另外，快遞爆倉(cāng)會(huì)帶來(lái)快遞滯留、送貨延遲等問(wèn)題，這使得消費(fèi)者無(wú)法在預(yù)期的時(shí)間內(nèi)收到自己所購(gòu)買(mǎi)的快件貨物，從而帶來(lái)不佳的購(gòu)物體驗(yàn)，降低消費(fèi)者對(duì)于網(wǎng)購(gòu)服務(wù)的滿意度，削減購(gòu)物欲望。

2.2給廣大電商帶來(lái)的問(wèn)題

根據(jù)調(diào)查發(fā)現(xiàn)許多店鋪的訂單在雙十一活動(dòng)前后都大幅度增長(zhǎng)，產(chǎn)生爆單現(xiàn)象。大多店鋪倉(cāng)庫(kù)都有備貨，有的采取廠家發(fā)貨的方式。然而廠家派發(fā)會(huì)出現(xiàn)丟件的情況，這時(shí)廠家有出貨信息，但沒(méi)有物流信息，造成顧客投訴商家，商家對(duì)發(fā)貨并不知情的狀況，由此影響商家信譽(yù)。除此以外，由于訂單的激增，即使工廠加急生產(chǎn)需要時(shí)間，平臺(tái)也會(huì)延長(zhǎng)商家設(shè)置的發(fā)貨期限。因此相比于平時(shí)，商家無(wú)法準(zhǔn)時(shí)地接收并處理訂單，會(huì)出現(xiàn)延緩發(fā)貨的狀況，導(dǎo)致顧客不滿。

2.3給倉(cāng)儲(chǔ)帶來(lái)的問(wèn)題

根據(jù)收集數(shù)據(jù)表示，當(dāng)發(fā)生購(gòu)物節(jié)等期間爆倉(cāng)的情況，一般會(huì)帶來(lái)調(diào)撥入庫(kù)商品突增，預(yù)測(cè)與現(xiàn)實(shí)相差較大，短時(shí)間高強(qiáng)度作業(yè)下各環(huán)節(jié)溝通不及時(shí)，運(yùn)行系統(tǒng)信息不同步等問(wèn)題。

三、關(guān)于爆倉(cāng)的解決措施

1.政府

1.1制定快遞業(yè)市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)，確?？爝f企業(yè)所獲利潤(rùn)增加，使其能增加成本用于快遞爆倉(cāng)時(shí)增加臨時(shí)工或延長(zhǎng)員工工作時(shí)長(zhǎng)，避免快遞企業(yè)因?yàn)榈蛢r(jià)競(jìng)爭(zhēng)而無(wú)暇顧及服務(wù)質(zhì)量。

1.2增強(qiáng)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，對(duì)主要的物流基礎(chǔ)設(shè)施提供強(qiáng)大的資金支持，提升快遞企業(yè)的運(yùn)送能力。

1.3完善相關(guān)法律法規(guī)，做出切合物流發(fā)展特點(diǎn)的法律法規(guī)，制定統(tǒng)一的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范整個(gè)物流行業(yè)的運(yùn)營(yíng)秩序。

2.電商

2.1在購(gòu)物節(jié)到來(lái)之前提前開(kāi)啟預(yù)售或繳納定金等活動(dòng)。根據(jù)數(shù)據(jù)挑選出熱度較高的產(chǎn)品提前備貨存儲(chǔ)。同時(shí)商家應(yīng)與倉(cāng)庫(kù)聯(lián)系溝通，確定應(yīng)對(duì)方案，做好備貨工作。

2.2分散購(gòu)物季的時(shí)間段，重新創(chuàng)造自己新的購(gòu)物優(yōu)惠期，避免了購(gòu)物節(jié)銷(xiāo)售火爆，其他時(shí)間段銷(xiāo)售慘淡的窘迫局面。

2.3電商企業(yè)與快遞企業(yè)加強(qiáng)合作，提高兩者之間的信息共享度，以達(dá)到訂單信息與庫(kù)存信息透明，雙方運(yùn)作效率提升的目的。同時(shí)，應(yīng)該對(duì)選擇的快遞企業(yè)進(jìn)行定期考核，確?？爝f企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量與效率。

2.4電商企業(yè)可以采取自建物流模式，使得物流與電商無(wú)縫化對(duì)接，滿足運(yùn)送需求，同時(shí)帶給用戶更好的體驗(yàn)。

3.快遞運(yùn)營(yíng)商

3.1在購(gòu)物節(jié)到來(lái)前，提前招聘并培訓(xùn)臨時(shí)工來(lái)應(yīng)對(duì)急速增加的快遞數(shù)量，同時(shí)做好福利補(bǔ)貼工作。

3.2采取臨時(shí)租賃等的方式增加倉(cāng)儲(chǔ)面積，針對(duì)易引發(fā)爆倉(cāng)的潛在商品來(lái)劃分特定區(qū)域進(jìn)行存儲(chǔ)、分揀等作業(yè)。

3.3加大智能設(shè)備的投入，借助電子面單和可手持的終端設(shè)備來(lái)降低出錯(cuò)率和提高分揀效率。

參考文獻(xiàn)

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作者簡(jiǎn)介：付璐（2002—），女，漢族，甘肅酒泉市人，本科在讀，研究方向：物流管理。