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    乙烯法40 萬t/aVCM 裝置制冷機組選型與應用

    2020-11-30 10:48:04陳慶同杜鵬
    天津化工 2020年6期
    關鍵詞:螺桿式冷量離心式

    陳慶同,杜鵬

    (天津大沽化工股份有限公司,天津 300455)

    1 前言

    隨著我國PVC 生產(chǎn)工藝對環(huán)保和能耗要求提高,越來越多的裝置采用乙烯法生產(chǎn)PVC,VCM作為乙烯法生產(chǎn)PVC 的關鍵中間工藝,其中制冷機組的選擇對整套VCM 裝置的穩(wěn)定、高效運行至關重要。

    根據(jù)裝置產(chǎn)能和工藝的不同,乙烯法VCM 工藝制冷機組通常可選擇離心式制冷機組和螺桿式制冷機組。

    2 制冷機組在乙烯法VCM 裝置工藝作用

    制冷機組是乙烯法VCM 生產(chǎn)工藝中關鍵動設備,關系到整個裝置生產(chǎn)的安全及穩(wěn)定。主要工藝作用如下:1)深冷低溫氯化單元和高溫氯化單元尾氣,回收其中夾帶的二氯乙烷,防止帶液造成尾氣氧表波動使裝置連鎖停車;2)給高溫氯化單元尾氣液環(huán)壓縮機組的循環(huán)液二氯乙烷提供冷量;3)給裂解單元氯化氫精餾塔氯化氫氣體提供冷量;4)氧氯化單元為乙烯過量反應,反應生成的不凝氣組分需要凈化氣采出來移除,凈化氣中所含的EDC 及水分須經(jīng)由制冷機組提供的冷量后冷卻去除,以防帶入低溫氯化造成設備腐蝕。

    3 制冷機組的選型

    3.1 40 萬t/aVCM 裝置制冷機組參數(shù)要求(表1)

    表1 40 萬t/aVCM 裝置制冷機組參數(shù)表

    3.2 制冷劑的選擇

    目前,我公司舊裝置制冷機組制冷劑為R22(CHClF2二氟一氯甲烷),屬于 HCFCS 類(氫氯氟烴類),根據(jù)國家2010 年3 月出臺《消耗臭氧層物質(zhì)管理條例》及《蒙特利爾議定書》最新的調(diào)整案規(guī)定,我國R22 將于2030 年實現(xiàn)完全淘汰。因此,我公司新裝置采用丙烯(化學式C3H6商品名稱R-1270)作為制冷劑,對臭氧層完全沒有破壞,并且溫室效應亦非常小,屬于目前最環(huán)保的制冷劑之一。

    3.3 制冷壓縮機的型式

    根據(jù)調(diào)研,目前國際知名制冷機組品牌,包括:約克、麥克維爾、豪頓華、GEA 等提供的丙烯制冷壓縮機在型式上主要有離心式與螺桿式兩種。

    離心式壓縮機處理能力較大,一臺即可滿足裝置負荷需要;螺桿式壓縮機一般需要2 至3 臺方可滿足裝置負荷需求。

    3.4 關于機組穩(wěn)定性與經(jīng)濟性考量

    3.4.1 穩(wěn)定性及可操作性

    因裝置生產(chǎn)運行需保證長周期穩(wěn)定運行,因此要求制冷機需滿足長周期穩(wěn)定運行,且即便在出現(xiàn)故障時應對生產(chǎn)造成影響最小。從上述壓縮機的型式上看,兩種類型壓縮機均滿足長周期運行要求。如選擇一臺離心制冷機組,一旦機組出現(xiàn)故障,壓縮機將停機,將造成裝置全線停車,單次開停車成本百余萬元。如采用螺桿式制冷機組,其設計至少為兩臺,一旦機組出現(xiàn)故障,通常只有一臺機組停機,只需緊急降部分負荷,對生產(chǎn)影響較小。從可操作性分析,螺桿式制冷機組具有優(yōu)勢。

    另外,制冷機組在選型前期,我公司技術人員做了廣泛深入的機組使用狀況調(diào)研。具體分析如下:

    1)天津大沽化工股份有限公司三套VCM 裝置現(xiàn)全部使用螺桿式壓縮機,每套裝置兩臺,全部在線使用,運行良好,未出現(xiàn)兩臺壓縮機同時故障停機,造成裝置全線停車情況。

    2)青島海晶化工集團有限公司乙烯法VCM裝置使用單臺離心式壓縮機,據(jù)考察了解,開車前期出現(xiàn)了多次故障,包括:入口儲罐液位高高連鎖、齒輪箱油冷出口溫度高高連鎖、油溫控制閥故障等,由于制冷機停機造成裝置多次全線停車。

    3)山東陽煤恒通化工股份有限公司乙烯法VCM 裝置使用單臺離心式壓縮機,據(jù)考察了解,在其裝置開車前期過程中制冷機運行狀況不好,因制冷機故障造成裝置多次停車,對生產(chǎn)影響較大。

    3.4.2 投資成本

    螺桿式壓縮機與離心式壓縮機從投資成本上考慮,綜合調(diào)研目前國際各知名制冷機組供應商,單套40 萬t/aVCM 裝置制冷機組預估費用如表2。

    可是在設備投資成本方面,螺桿式制冷機組比離心式制冷機組更有優(yōu)勢。

    表2 40 萬t/aVCM 裝置制冷機組預估費用表

    3.4.3 運行費用

    根據(jù)各供應商提供的初步功率方案,單套40萬t/aVCM 裝置制冷機組功率在5000~5900kW 不等,正常運行能耗相差不大。但在低負荷時,根據(jù)螺桿壓縮機與離心壓縮機結構型式,螺桿壓縮機設計最小負荷為10%,通過入口滑閥調(diào)節(jié),而離心壓縮機必須滿足喘振流量要求,負荷低時須開回流保證壓縮機流量要求。因此,裝置低負荷時,螺桿壓縮機可降低載荷減少能耗。具體對VCM 裝置負荷調(diào)整因素如下:

    1)季節(jié)對冷凍負荷影響:由于季節(jié)變化,氣溫低時,循環(huán)水溫度降低,部分裝置單元在深冷前由于有循環(huán)水冷卻系統(tǒng),對冷量要求減少,因此冷凍機負荷相應降低。

    2)裝置自身負荷對冷凍負荷的影響:VCM 裝置在檢修或開停車時,冷量要求較低,一般開一臺冷凍機即可滿足。而離心式壓縮機僅為一臺,功率浪費比較大,能耗較高。每年以20d 計,可節(jié)約費用72 萬元。

    3)市場原因:VCM 裝置因市場原因需要調(diào)節(jié)負荷,螺桿式壓縮機可自身調(diào)節(jié)大幅降低能耗,此時節(jié)電將更加顯著。

    4 結語

    通過對制冷機組機型、可操作性、負荷調(diào)整能力、投資成本以及運行費用等分析對比,公司乙烯法40 萬t/aVCM 裝置制冷機組最終選定了螺桿式制冷機組方案。

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