試論公路施工中軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用

王鐵鑫

摘要：目前，為了加快城市化建設(shè)的進(jìn)程，加速鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，全國(guó)跟多地區(qū)都在進(jìn)行公路工程項(xiàng)目開(kāi)發(fā)，公路工程的規(guī)模越來(lái)越大，內(nèi)容越來(lái)越多，這也加大了公路工程施工的難度。公路工程的質(zhì)量跟施工過(guò)程以及施工內(nèi)容密切相關(guān)，而軟土地基施工又是公路施工過(guò)程中的難點(diǎn)。如果不能妥善地處理軟土地基施工，就會(huì)大大地影響公路施工的經(jīng)濟(jì)效益跟社會(huì)效益，影響施工單位的利潤(rùn)。公路工程一般存在施工跨度大、施工時(shí)間長(zhǎng)所、地基土層復(fù)雜多變的特點(diǎn)，而施工地基的差異，決定著施工技術(shù)的差異。因此，研究探討公路施工中軟土地基處理技術(shù)是很有必要且意義重大的，選用科學(xué)的、符合實(shí)際情況的施工技術(shù)來(lái)進(jìn)行軟土地基施工，能夠提高公路工程的質(zhì)量，延長(zhǎng)公路的使用期限。

關(guān)鍵詞：公路施工;軟土地基;處理技術(shù);應(yīng)用

公路工程項(xiàng)目打破了地域之間的封鎖，加速了資源在區(qū)域之間的流動(dòng)，推動(dòng)了國(guó)家經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，便捷了人們的出行，其重要性不言而喻。步入新世紀(jì)以后，我國(guó)的公路項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)程明顯加快，公路施工環(huán)境也變得愈發(fā)復(fù)雜。公路工程有著跨度大、時(shí)間長(zhǎng)、綜合性強(qiáng)的特點(diǎn)，公路工程可能要跨國(guó)山川、河流、平原，可能要突破山體，挖掘隧道，地基有可能被大雨沖刷，變?nèi)嶙冘洝纱丝梢?jiàn)，工程公路施工要面對(duì)不少?gòu)?fù)雜的地質(zhì)條件，軟土地基就是公路施工過(guò)程中時(shí)常遇到的一種地質(zhì)，而軟土地基施工也是施工重點(diǎn)跟施工難點(diǎn)?，F(xiàn)階段，應(yīng)對(duì)軟土地基的處理技術(shù)類型較多，較為成熟，但是由于軟土地基存在穩(wěn)定性多變的特點(diǎn)，因此在對(duì)軟土地基進(jìn)行處理之前，需要對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，查看地質(zhì)狀況，確定軟土層的厚度跟含水量，然后根據(jù)這些信息，來(lái)制定出符合實(shí)際的施工決策跟施工規(guī)劃，來(lái)確定對(duì)應(yīng)的施工技術(shù)。如果軟土地基處理技術(shù)選擇不當(dāng)，既會(huì)提高施工的難度，也會(huì)影響公路工程的質(zhì)量跟使用壽命，甚至?xí)l(fā)安全事故，給社會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的負(fù)面影響。

1.軟土地基概述

軟土地基是指地基中的土壤幾乎全是軟土，土壤的含水量很高，形變程度大，容易被壓縮，其抗剪強(qiáng)度差，承重性能差。我國(guó)有一些城市的降雨量比較多，很多地區(qū)長(zhǎng)期浸潤(rùn)在雨水中，久而久之，就形成了大片的軟土地區(qū)。在以往軟土地基處理技術(shù)不成熟的時(shí)候，人們?cè)谶M(jìn)行公路施工跟其他建筑項(xiàng)目施工時(shí)，都會(huì)有意識(shí)地繞過(guò)這些軟土區(qū)域，優(yōu)選選擇一些施工容易的硬質(zhì)地區(qū)來(lái)進(jìn)行建設(shè)。但是隨著軟土地基處理技術(shù)的成熟以及土地資源的愈發(fā)緊張，軟土地區(qū)也成為了需要加以利用的建設(shè)資源，軟土地區(qū)的開(kāi)發(fā)建設(shè)也有了技術(shù)支撐?？墒?，軟體地基區(qū)域不同，其含水量、抗剪強(qiáng)度都有所差異，而這種差異會(huì)影響施工質(zhì)量跟施工難度，因此針對(duì)軟土地基的處理，必須要慎重，必須選擇恰當(dāng)?shù)摹?duì)應(yīng)的技術(shù)來(lái)進(jìn)行處理，確保軟土地基可以滿足公路施工的要求。

2公路施工中軟土地基處理技術(shù)的應(yīng)用

2.1強(qiáng)夯法

倘若軟土地基下面的軟土厚度較薄，選擇強(qiáng)夯法來(lái)處理軟土地基是較為適宜的。強(qiáng)夯法是指使用壓路機(jī)等機(jī)械設(shè)備來(lái)壓縮軟土地基中的軟土層，對(duì)其進(jìn)行夯實(shí)作業(yè)，借由強(qiáng)大的重量來(lái)提高軟土層的密度，壓縮軟土層內(nèi)的空間跟縫隙，壓出土層中的水分，從而提高土體結(jié)構(gòu)密度的技術(shù)。夯實(shí)法在處理軟土層時(shí)，效果是較為不錯(cuò)的，其能夠有效提高軟土地基的承重性，排出軟土層中的水分，確保地基的地質(zhì)情況符合相應(yīng)的施工標(biāo)準(zhǔn)。

2.2換填法

倘若軟土地基中的軟土層厚度較大，選擇換填法來(lái)處理軟土地基是比較合適的。顧名思義，換填法就是選擇一些密度較大、承重性好的粗砂、碎石來(lái)置換軟土層中含水量較高的細(xì)沙，將這些物質(zhì)充填到軟土層中，進(jìn)而提高軟土地基的載重能力。需要強(qiáng)調(diào)的是，使用換填法來(lái)處理軟土地基時(shí)，如果某段公路上的車(chē)輛長(zhǎng)期較多，需要在該路段再鋪設(shè)一層地基，進(jìn)一步提升地基的載重能力，確保下方被填充的軟土層塌陷時(shí)，公路也不會(huì)塌陷，將公路塌陷安全風(fēng)險(xiǎn)降至最低。

2.3振沖碎石樁法

在軟土地基的處理過(guò)程中，振沖碎石樁法是一種被廣泛應(yīng)用的技術(shù)。該技術(shù)的原理是借由振沖器跟高壓水流產(chǎn)生的強(qiáng)烈振動(dòng)來(lái)讓軟土地基下的軟土層出現(xiàn)空隙，再利用振動(dòng)讓碎石跟粗砂不斷移動(dòng)，直至將孔隙填滿，提高軟土層的緊實(shí)度跟密度。這種方法也能提高軟土地基的承重能力，使其滿足公路項(xiàng)目的施工要求。此外，碎石樁還可以提升軟土地基的排水能力，讓公路盡快排出路面上堆積的雨水，提高公路路面的防滑性能，從而保證路面車(chē)輛的行駛安全。

2.4降水預(yù)壓

降水預(yù)壓法通常用來(lái)降低軟土地基中的含水量。該方法的原理是利用水泵技術(shù)來(lái)將大量抽出軟土地基中的地下水，從而降低軟土地基中地下水的水位，進(jìn)而降低軟土層中的含水量，讓軟土地基的結(jié)構(gòu)變得緊實(shí)、細(xì)密，改善軟土地基的土體，提高其載重能力。

2.5粉噴樁法

分噴樁法的原理通過(guò)空氣壓縮的方式，來(lái)將水泥粉固體材料噴射到軟土層中，填充軟土地基軟土層中的孔隙，讓軟土層跟水泥粉充分混合，從而實(shí)現(xiàn)改善土體結(jié)構(gòu)，提高土體緊實(shí)度的目的。水泥粉不僅能夠提升軟土地基的硬度，還能夠吸收軟土層中的水分，降低軟土層的含水量，從而改善軟土層容易塌陷、形變的缺陷。粉噴樁法常常被使用在含水量較高的軟土地基中。

2.6深層攪拌樁法

深層攪拌樁法是指使用固結(jié)材料水泥漿來(lái)改善軟土地基載重性能的方法。該方法通常用來(lái)處理深層軟土層，其操作步驟是首先使用攪拌機(jī)來(lái)攪拌土層，然后在土層中加入適當(dāng)?shù)乃?，進(jìn)行適度的攪拌，讓軟土層內(nèi)的細(xì)碎砂石跟水泥漿液完美混合，從而土層變得更加緊實(shí)、牢固，確保軟土地基滿足公路施工的要求。深層公攪拌樁法的應(yīng)用，能夠大大提升軟土地基的承載力跟抗剪強(qiáng)度，其性能甚至超過(guò)了普通地基。另外，深層攪拌樁法是一種集多種優(yōu)點(diǎn)為一身的方法，其具有成本低廉、操作簡(jiǎn)易、實(shí)用性好、適應(yīng)性好等特點(diǎn)，因此其使用范圍非常廣泛。

2.7化學(xué)加固法

在軟土地基的軟土層中加入一些化學(xué)材料跟水泥，讓化學(xué)材料、水泥以及軟土層內(nèi)的物質(zhì)進(jìn)行化學(xué)反應(yīng)，生成密度大、硬度高的物質(zhì)，進(jìn)而改善軟土地基的土體性質(zhì)。一般狀況下，如果軟土地基中的軟土層富含粘土、粉土跟沙土，選擇化學(xué)加固法是最合適的。因?yàn)檫@些土壤跟水泥以及化學(xué)材料的反應(yīng)最強(qiáng)烈，最充分，所以生成的物質(zhì)就越多，越能改善軟土層的土體結(jié)構(gòu)，從而提高地基的穩(wěn)定性跟承重性。

3.結(jié)語(yǔ)

由上可知，公路工程施工過(guò)程中，軟土地基的處理是施工的重點(diǎn)跟施工的難點(diǎn)。施工區(qū)域不同，軟土地基中軟土層的密度、土壤性質(zhì)、含水量、抗剪強(qiáng)度都有所差異，因此處理軟土地基的技術(shù)也要隨著這種差異的變化而變化。只有這樣，才能確保軟土地基的處理具有針對(duì)性、經(jīng)濟(jì)性、操作性。在確定軟土地基處理技術(shù)之前，必須要對(duì)軟土地基進(jìn)行實(shí)地勘察，掌握軟土層的厚度、含水量、結(jié)構(gòu)成分、地下水位等基本信息，以這些信息作為軟土地基處理技術(shù)選取的依據(jù)，從而針對(duì)性地提高軟土地基的承重性與抗剪強(qiáng)度，確保公路工程的質(zhì)量，進(jìn)而推動(dòng)我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的健康發(fā)展。

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