電梯制動器電氣控制及檢驗分析

李生山 薛濤 田春秋

摘要：電梯作為現(xiàn)代高層建筑的基礎(chǔ)功能設(shè)施，其制動器電氣控制及檢驗是保證電梯運行穩(wěn)定性及安全性的重要基礎(chǔ)，是保證建筑居民電梯使用安全的重要途徑。本文對電氣制動器電氣系統(tǒng)工作原理展開分析，對電梯制動器電氣控制系統(tǒng)檢查存在的問題加以總結(jié)，并總結(jié)電梯制動器檢驗方法及質(zhì)量保證措施，以保證電梯運行的安全。

關(guān)鍵詞：電梯制動器;電氣;控制及檢驗;原理;問題

現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)發(fā)展中，高層建筑與超高層建筑項目逐漸增多，對于電梯的需求也愈加迫切。而電梯制動器作為電梯運行的核心，電梯制動器電氣控制系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性直接決定了建筑居民電梯使用的安全性與否。因此，就需要對電梯制動器電氣控制系統(tǒng)進行嚴(yán)格檢驗，保證其控制系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性，以此保證建筑居民電梯使用的安全，降低意外情況的發(fā)生概率。

1 電梯制動器電氣系統(tǒng)工作原理

電梯制動器作為電梯的核心結(jié)構(gòu)部分，是電梯運行的重要基礎(chǔ)。而電氣控制系統(tǒng)則是電梯制動器作業(yè)的基礎(chǔ)，需要充分保證電梯制動器電氣控制系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性才能夠保證電梯的使用安全。近年來，電氣安全事故時有發(fā)生，而導(dǎo)致電梯安全事故發(fā)生的主要原因之一就是電梯制動器電氣控制系統(tǒng)運行穩(wěn)定性不足。要想對電梯制動器電氣控制系統(tǒng)加以檢驗分析，就需要對其工作原理進行深入了解。電梯制動器電氣控制系統(tǒng)的工作原理就是利用電梯制動器內(nèi)的壓縮彈簧，制動器內(nèi)部的摩擦片在壓縮彈簧的彈力作用下，與制動盤僅僅貼合，以此通過兩者之間的摩擦力作用，使電梯停止運行。而當(dāng)需要電梯運行時，就需要將制動盤與制動器內(nèi)部的摩擦片分離開來[1]。而在電梯靜止的情況下，電梯制動器以及電動機內(nèi)部沒有電流動，電梯制動器內(nèi)部的壓縮彈簧就會限制制動輪運行，以保證電梯靜止，而當(dāng)電氣控制系統(tǒng)運行時，電動機通電，電磁鐵在通電作用下迅速磁化，制動瓦塊張開，以制動輪分離，電梯在制動器的控制作用下運行。因此，電氣控制系統(tǒng)是電梯制動器對電梯運行狀態(tài)控制的重要基礎(chǔ)，只有充分保證電氣控制系統(tǒng)運行的穩(wěn)定，才能夠保證電梯制動器的正常作業(yè)，保證電梯運行的穩(wěn)定性，避免電梯出現(xiàn)誤操作情況，導(dǎo)致安全風(fēng)險的發(fā)生。

2 電梯制動器電氣控制系統(tǒng)檢查存在問題

隨著現(xiàn)代建筑產(chǎn)業(yè)高層、超高層建筑項目的不斷增多，電梯使用的頻率越來越高，人們對電梯制動器電氣控制系統(tǒng)檢查工作的重視程度也逐漸提升。但是在現(xiàn)階段電梯制動器電氣控制系統(tǒng)檢查實踐中，仍然存在著一些現(xiàn)實問題，給電梯制動器的穩(wěn)定運行埋下安全隱患。現(xiàn)階段電梯制動器電氣控制系統(tǒng)檢查中存在的問題主要體現(xiàn)在以下方面：

第一，接觸器獨立性不足。在電梯制動器電氣控制系統(tǒng)中，總計包含三個接觸器系統(tǒng)，在電梯的控制過程中，需要有兩個電氣裝置運行才能夠保證電梯運行的穩(wěn)定性。而在現(xiàn)階段電梯制動器電氣控制系統(tǒng)檢查中發(fā)現(xiàn)，一旦三個接觸器中的一個接觸器發(fā)生故障沒有信號傳輸，另外兩個接觸器也都無法正常運行，電梯運行的實際過程中電流無法斷開，這就會給電梯運行帶來嚴(yán)重的安全威脅。

第二，電路形式單一。在對電梯制動器電氣控制系統(tǒng)檢查時發(fā)現(xiàn)，雖然現(xiàn)階段電梯制動器電氣控制系統(tǒng)內(nèi)包含了兩個獨立的電氣裝置，但是這兩個獨立裝置都采用統(tǒng)一電路形式，這就導(dǎo)致了電梯制動器電氣控制系統(tǒng)的電氣裝置運行是單一作用形式的，電梯運行中只有一個電氣裝置處于運行狀態(tài)。

第三，電氣系統(tǒng)質(zhì)量問題?？貏泳€圈是電梯制動器電氣控制系統(tǒng)的重要結(jié)構(gòu)組成部分，控動線圈的質(zhì)量情況以及運行穩(wěn)定性都直接決定電梯制動器電氣控制系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。但是在控動線圈的生產(chǎn)中，一旦因為認(rèn)為因素導(dǎo)致控動線圈存在質(zhì)量問題，就容易導(dǎo)致電梯運行誤差的出現(xiàn)，一旦誤差問題過大，就容易誘發(fā)電梯制動器電氣控制系統(tǒng)失靈的情況，不僅電梯無法運轉(zhuǎn)，如果問題加劇，還容易導(dǎo)致電梯制動器電氣控制系統(tǒng)聯(lián)電的情況發(fā)生，電梯的控制閘無法松開，最終導(dǎo)致電梯運行風(fēng)險的發(fā)生。

3 電梯制動器檢驗及質(zhì)量保證

隨著人們對電梯制動器電氣控制系統(tǒng)檢驗工作重視程度的不斷提升，電梯制動器檢驗工作開展的水平不斷提升?，F(xiàn)階段電梯制動器電氣控制系統(tǒng)檢驗的方法主要分為三種：

其一，制動器功能檢驗。根據(jù)我國2016年7月1日實施的GB7588-2003《電梯制造與安裝安全規(guī)范》的相關(guān)規(guī)定，在電梯安裝的電梯制動器電氣控制系統(tǒng)檢驗工作開展中，檢驗人員需要對制動器的外觀情況進行全面檢驗，以確保電梯制動器外觀完整性，并保證其部件沒有受損情況產(chǎn)生。同時，檢驗人員還要對電梯制動器的功能進行全面檢驗，保證且功能性不存在下降的情況，在電梯制動器檢驗的實踐過程中，需要將一組制動瓦處于運行裝填，轎廂斷電，然后檢驗另一組制動瓦的制停能力。

其二，電流切斷方式檢驗。在電梯制動器電氣控制系統(tǒng)的檢驗過程中，需在電梯停運的情況下，檢驗電梯制動器的電流是否處于斷開狀態(tài)，并要分別檢驗兩個電氣裝置，需要保證其分別發(fā)揮斷電功能，即使兩個電氣裝置使用的是同一電路，與驅(qū)動主機的電氣裝置為同一個，也需要保證其具備單獨斷電的功能。在電梯停運狀態(tài)下，也要對電梯制動器電氣控制系統(tǒng)的接觸器主觸點的狀態(tài)進行檢驗，需要保證其處于關(guān)閉狀態(tài)，保證控制系統(tǒng)的能夠發(fā)乎對電梯運行方向的控制。

其三，轎廂荷載檢驗。在電梯制動器檢驗中，對轎廂荷載的檢驗也是檢驗工作的重要組成部分，是保證超載轎廂在標(biāo)準(zhǔn)速度下落時，曳引機能夠處于制動狀態(tài)，以此實現(xiàn)電梯的靜止控制。因此，在實際檢驗中，就需要是轎廂處于125%的荷載狀態(tài)時，由頂樓逐漸向下運行，前半部分保證標(biāo)準(zhǔn)速度運行，到了電梯行程的下部時，斷電，觀察轎廂是否能夠在規(guī)定時間內(nèi)制動停止，已檢驗轎廂超載情況下電梯制動系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性。

為了充分保證電梯制動器電氣控制系統(tǒng)檢驗工作開展的質(zhì)量，也需要不斷提升企業(yè)的質(zhì)量管理意識，制定嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，并建立完善的管理隊伍，加強對電梯信息的審核，并在電梯安裝時，落實嚴(yán)格的電梯制動器電氣控制系統(tǒng)檢驗，充分保證電梯制動器電氣控制系統(tǒng)運行的穩(wěn)定性和安全性。并且，在電梯制動器電氣控制系統(tǒng)檢驗完成后，還要對電梯控制器進行模擬實驗，保證電梯控制器符合生產(chǎn)使用要求，以保證高層或者超高層居民電梯使用的安全性。

結(jié)束語

電梯制動器電氣控制系統(tǒng)檢驗是保證電梯運行安全的重要基礎(chǔ)，在對電梯制動器電氣控制系統(tǒng)進行檢驗時，需要針對其問題，采用科學(xué)化的檢驗方法，并在嚴(yán)格的質(zhì)量管理工作的作用下，充分保證電梯制動器電氣控制系統(tǒng)檢驗工作開展的規(guī)范性，保證電梯運行的安全性。

參考文獻：

[1] 何賢杰. 電梯制動器電氣控制及檢驗分析[J]. 電氣傳動自動化， 2018（4）.21-22.

[2] 單澤君. 關(guān)于電梯制動器的電氣控制及檢驗分析[J]. 科技風(fēng)， 2019， ?（14）：169-169.

作者簡介：李生山，單位：石河子特種設(shè)備檢驗檢測所，專業(yè)：特種設(shè)備檢驗檢測，研究方向：電梯制動器電氣控制及檢驗分析;

薛濤，單位：德陽市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗所，專業(yè)：農(nóng)業(yè)電氣化與自動化，研究方向：電梯制動器電氣控制及檢驗分析;

田春秋，單位：寧夏特種設(shè)備檢驗檢測院，專業(yè)：電氣工程及其自動化，研究方向：電梯制動器電氣控制及檢驗分析。