水利閘站施工中的混凝土技術(shù)研究

王建忠

摘 要：研究水利閘站施工中混凝土的重要作用，分析水利閘站混凝土施工技術(shù)存在的諸多問題，探討了混凝土材料選擇與配比及其檢測試驗內(nèi)容，在研究水利閘站混凝土施工技術(shù)要點的同時，從多個角度與方面就混凝土澆筑后露筋現(xiàn)象處理問題展開討論。

關(guān)鍵詞：水利閘站;施工;混凝土技術(shù)

混凝土作為水利工程項目施工的關(guān)鍵材料，施工涵蓋的內(nèi)容比較多、工序復(fù)雜，各個工序直接影響水利工程項目的施工質(zhì)量。而混凝土施工需要通過原材料準(zhǔn)備，對所有材料進行試驗配比、混凝土攪拌和澆筑等，各個環(huán)節(jié)十分重要。因此，為了能夠確?；炷潦┕べ|(zhì)量，就必須要在施工前對水利閘站現(xiàn)場實施嚴(yán)格檢查，并且建立科學(xué)設(shè)計方案，依據(jù)標(biāo)準(zhǔn)進行施工，強化施工過程中的質(zhì)量控制，從而確保水利閘站的整體施工質(zhì)量。

1、水利閘站施工中混凝土的重要作用

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，混凝土施工技術(shù)得以不斷創(chuàng)新和升級，逐漸成為水利工程建設(shè)事業(yè)中的重要技術(shù)手段之一。當(dāng)前，部分施工單位為強化自身在市場競爭中的主動性優(yōu)勢地位，不斷提高混凝土施工技術(shù)水平，提高水利工程施工質(zhì)量，以獲取更高的經(jīng)濟效益?？v觀當(dāng)前水利閘站施工實際，部分工程項目依舊沿襲傳統(tǒng)相對保守陳舊的混凝土施工技術(shù)方法，無法與新形勢下水利閘站工程的新要求相適應(yīng)，必須做出調(diào)整與轉(zhuǎn)變，以為水利工程建設(shè)事業(yè)良性發(fā)展保駕護航。

2、水利閘站混凝土施工技術(shù)存在的問題分析

2.1施工環(huán)境引發(fā)的裂縫

水利工程施工所處環(huán)境較復(fù)雜，受到各種因素的影響容易引發(fā)裂縫，其中最主要的就是溫度裂縫。溫度裂縫一般發(fā)生在混凝土工程的后期，特別是在體積較大的混凝土表面以及溫差較大的區(qū)域發(fā)生較多。此種裂縫主要是由于混凝土內(nèi)外存在較大溫差，內(nèi)外熱脹冷縮程度不同會在混凝土表面產(chǎn)生相應(yīng)拉應(yīng)力而產(chǎn)生的。除此之外，水利工程所處區(qū)域地質(zhì)較為松散或者不均勻、壓實度較差等都會造成混凝土結(jié)構(gòu)的不均勻沉降而引發(fā)沉降裂縫。

2.2混凝土凝結(jié)過程收縮不良

混凝土的凝固階段對其本身能否成為標(biāo)準(zhǔn)材料起到至關(guān)重要的作用，混凝土所使用的材料對水泥凝結(jié)成的混凝土有著直接影響力。如果在混凝土凝固過程當(dāng)中，整體的質(zhì)量若出現(xiàn)變化就會導(dǎo)致混凝土內(nèi)部出現(xiàn)變化，進而會導(dǎo)致混凝土裂縫問題的出現(xiàn)。在混凝土凝結(jié)時混凝土的溫度也會隨之下降，從而會促使混凝土裂縫繼續(xù)開張，進而會對水利工程的質(zhì)量造成一定的影響。

2.3沉陷裂縫

混凝土一般都會在冬季發(fā)生沉陷裂紋的現(xiàn)象，這是由于凍土解凍導(dǎo)致混凝土內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)沉陷裂紋的現(xiàn)象，而且這種裂紋比較深，甚至?xí)?dǎo)致出現(xiàn)錯位的問題。沉降裂紋的寬度直接影響著沉降量，在一般情況下只有沉陷裂紋才會導(dǎo)致沉降量發(fā)生變化。除此之外，混凝土地基不均，回填土密實度不足等都有可能導(dǎo)致模板支撐之間的間距會加大，從而會有沉降不均勻的現(xiàn)象發(fā)生。

3、水利閘站混凝土施工技術(shù)分析

3.1空箱模式下的擋墻混凝土澆筑技術(shù)

空箱模式下的擋墻主要包含了隔墻和邊墻以及頂板，采用整體立模方法實施澆筑。其中鋼筋需要在鋼筋加工廠進行生產(chǎn)，然后利用推車運輸?shù)绞┕がF(xiàn)場，并且利用履帶吊進行調(diào)運，與人工方式進行有效配合實現(xiàn)安裝。在安裝鋼筋過程中，一定要加強保護層控制?？障淠Ｊ较碌膿鯄χ饕x擇型號比較大的鋼模板和鋼管腳手架以及鋼筋拉條等完成加固，對于邊角部分應(yīng)該設(shè)置木模，同時頂板與底板選擇定制木模，利用預(yù)埋角鋼和方木進行支撐，而側(cè)模選擇標(biāo)準(zhǔn)化鋼模。另外，為了能夠保證模板支撐的可靠性與牢固性，不僅要建立杉原木斜撐，還應(yīng)該在空箱的內(nèi)側(cè)空腔中建立杉原木橫撐和剪刀撐，這樣就可以使所有澆筑單元構(gòu)成整體?；炷翍?yīng)該通過周圍拌合站進行生產(chǎn)，并運用混凝土攪拌運輸車將混凝土運輸?shù)綋鯄仓}面的周圍，并選擇履帶吊合理吊運進倉。

3.2扶臂模式擋墻混凝土施工

水利閘站下游扶臂模式擋墻混凝土澆筑主要包含了底板和墻身以及扶臂三個方面，其中墻身和扶臂應(yīng)該在底板混凝土施工過后實施澆筑。模板選擇定制大鋼模，圍檁通常選擇100X100mm方木，而水平圍檁選擇定型10#槽鋼進行拼裝，同時完成鋼管排架和對拉螺栓的加固成型。對于前排架與后排架一定要設(shè)置成三排，從而在一定程度的上穩(wěn)固總體模板，并且利用鋼筋和混凝土進行閘墩施工。

3.3閘站其它混凝土施工

閘站其它相關(guān)結(jié)構(gòu)混凝土一般包含了閘頂梁板和胸墻以及閘站室工作橋等多個方面。而在這樣結(jié)構(gòu)混凝土施工滿足標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計要求之后，再混凝土澆筑過程中就一定要依據(jù)設(shè)計方案中的分縫塊總體立模，實現(xiàn)從上到下澆筑。而為了能夠保證模板安全支撐和施工的穩(wěn)定性、安全性，就要在混凝土閘站的底板建立直鋼柱有效支撐，同時各個鋼柱間要利用鋼架進行合理連接，并且在中間建立鋼剪刀撐，上部還要建立貝雷桁架，從而可以使?jié)仓鱾€單元組成整體，混凝土的澆筑支架一定要安全和穩(wěn)定以及可靠。另外，混凝土利用混凝土泵有效運輸至所有澆筑位置，利用人工方式進行平倉，選擇插入模式的振搗器進行混凝土振搗，加強混凝土的密實性。攔污柵橋面板應(yīng)該在攔污柵橋墩竣工之后實施，而在施工過程中，通常在原橋墩施工過程中設(shè)置的腳手架完成立模澆筑。其中模板選擇的標(biāo)準(zhǔn)為建筑鋼模?；炷量梢岳猛栖囘\輸?shù)剿械臐仓c，然后實現(xiàn)直接送料入倉，并且運用插入方式的振搗器與平板方式的振搗器加強振搗的密實性，然后利用人工方式壓實與抹光，同時進行灑水養(yǎng)護。

結(jié)束語

綜上所述，在當(dāng)前條件下，水利閘站混凝土施工技術(shù)應(yīng)用中依舊存在著諸多方面的缺陷與不足，制約著水利閘站整體建設(shè)質(zhì)量的有效提升。因此，有關(guān)人員應(yīng)該從水利閘站施工的客觀實際需求出發(fā)，充分遵循混凝土施工的基本規(guī)律，從強化原材料配比、優(yōu)化試驗檢測、高效處理露筋問題等多方面綜合施策，提高混凝土施工質(zhì)量，保障水利閘站整體強度，為促進水利工程事業(yè)持續(xù)健康穩(wěn)定發(fā)展奠定堅實基礎(chǔ)。

參考文獻

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