粵港澳大灣區(qū)建設(shè)背景下衡陽旅游發(fā)展研究

基金項(xiàng)目：衡陽市社會(huì)科學(xué)基金項(xiàng)目：粵港澳大灣區(qū)建設(shè)背景下衡陽旅游發(fā)展研究（項(xiàng)目編號：2019D050）

摘 要：衡陽市的旅游資源非常豐富，擁有眾多門類的旅游資源，不論是自然資源還是社會(huì)文化類的旅游資源都相當(dāng)豐富，能夠給游客帶來不疲乏的旅游體驗(yàn)，并且衡陽市作為湖南省的一個(gè)地級市，其位于交通樞紐位置，交通條件較好，具備旅游資源開發(fā)和發(fā)展的條件。當(dāng)前正是粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要時(shí)期，衡陽作為廣東省的一個(gè)重要經(jīng)濟(jì)腹地，要重視開發(fā)自身的旅游資源，以促進(jìn)衡陽市的旅游業(yè)發(fā)展，從而帶動(dòng)衡陽市經(jīng)濟(jì)的整體發(fā)展。本文從衡陽市的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀入手，結(jié)合當(dāng)前衡陽市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展遇到的具體問題，提出在粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的階段促進(jìn)衡陽市旅游業(yè)發(fā)展的具體策略，希望能夠?yàn)楹怅柺械穆糜伟l(fā)展提供一些借鑒意義。

關(guān)鍵詞：粵港澳大灣區(qū)建設(shè);衡陽;旅游發(fā)展

粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的開展，給廣東地區(qū)以及周邊地區(qū)的發(fā)展帶來了巨大的機(jī)遇，對于衡陽市而言，其地處于湖南省的南部，距離廣東非常近。一方面，衡陽市的旅游資源相當(dāng)豐富，其在臨近廣東省的一些地區(qū)中的旅游資源較有優(yōu)勢，這也使得其在粵港澳大灣區(qū)的建設(shè)中具有突出的優(yōu)勢。另一方面，衡陽距離廣東非常近，從地理位置來看，不論是乘坐汽車、高鐵還是火車都是非常方便到達(dá)的，衡陽市的交通資源也相當(dāng)豐富，足以支撐其旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。因此，對于衡陽市政府而言，要抓住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的時(shí)機(jī)，切實(shí)加強(qiáng)對衡陽市旅游資源的開發(fā)，從而促進(jìn)自身的發(fā)展。

一、衡陽市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀

（一）旅游產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展擴(kuò)大

從最近幾年衡陽市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展來看，衡陽在近年來旅游業(yè)發(fā)展實(shí)現(xiàn)了較大的突破，首先表現(xiàn)出了接待的游客數(shù)量的提升，衡陽市的游客數(shù)量在幾年的發(fā)展時(shí)間內(nèi)實(shí)現(xiàn)了倍數(shù)的增長。其次是旅游基礎(chǔ)設(shè)施的完善，旅游景點(diǎn)實(shí)現(xiàn)了更深層次的開發(fā)，其他旅游設(shè)施能夠接待的游客數(shù)量和服務(wù)水平都有了較大的提升。最后是帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，隨著衡陽市旅游業(yè)的不斷發(fā)展，使得餐飲和服務(wù)業(yè)等都實(shí)現(xiàn)了較大的發(fā)展和進(jìn)步。在“十二五”期間，衡陽市的旅游產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)增長速度達(dá)到了20%，這個(gè)增幅大大高于同期衡陽市的全體經(jīng)濟(jì)增速。

（二）旅游市場發(fā)展較活躍

從衡陽市的旅游市場來看，市場發(fā)展非?；钴S，這也表現(xiàn)在多個(gè)方面。一是每年接待的游客數(shù)量在不斷地上升，從旅游業(yè)的總體收入來看，衡陽市早在2010年就是實(shí)現(xiàn)了全年旅游行業(yè)收入超過100億，并且在之后幾年間也是不斷地增長，這個(gè)數(shù)字深刻地反映出衡陽市旅游市場的發(fā)展活力。二是體現(xiàn)在旅游行業(yè)的從業(yè)人數(shù)上，衡陽市的旅游和服務(wù)行業(yè)的就業(yè)數(shù)量是非常大的，這個(gè)比重遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了中國的平均水平。三是表現(xiàn)在旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展方面，近年來衡陽市接待的入境游客數(shù)量也在不斷地提升，接待入境游客的能力也在不斷地提升。

（三）交通資源在旅游業(yè)中的作用日益凸顯

交通對于旅游行業(yè)的發(fā)展而言具有重要的意義，這也決定了游客數(shù)量以及游客的來源。衡陽自古以來就是一個(gè)交通的重要城市，更有“西南門戶，南北通街”的說法，也正是由于這樣，隨著近年來的衡陽市鐵路交通運(yùn)輸?shù)牟粩喟l(fā)展，交通在其旅游業(yè)發(fā)展中的重要作用也日益展現(xiàn)出來。衡陽市位于我國的中部地區(qū)的南部，再加上其市內(nèi)有6條高速路線通過，成為全國各地互相連接的一個(gè)重要的交通樞紐，同時(shí)衡陽作為我國的15個(gè)鐵路交通樞紐城市之一，更是給衡陽的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展帶來了重要的機(jī)遇。由于衡陽市內(nèi)的交通不斷發(fā)展，使得衡陽市內(nèi)的旅游產(chǎn)業(yè)得到了發(fā)展，旅游的服務(wù)能力不斷增強(qiáng)，同時(shí)也帶來了更多的游客數(shù)量。

（四）衡陽旅游品牌初步建設(shè)

在過去的“十二五”和即將結(jié)束的“十三五”發(fā)展期間，衡陽市全力地打造屬于自身的旅游名片，“雁城衡陽”、“壽比南山·南岳衡山”，并且對衡陽市本地的歷史文化和社會(huì)文化旅游資源進(jìn)行了進(jìn)一步的挖掘，在衡陽市政府的支持下，更是對市內(nèi)的幾大旅游景點(diǎn)門票進(jìn)行了較大力度的促銷力度，吸引到了很多的游客到此，促進(jìn)了衡陽市旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。在這十年的發(fā)展過程中，衡陽市的旅游品牌得到了建設(shè)和廣泛地發(fā)展，南岳衡山等旅游景點(diǎn)的知名度和影響力更是得到了擴(kuò)大。

二、衡陽市旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在的主要問題

（一）旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度較慢

我國歷史進(jìn)入到了21世紀(jì)之后，隨著居民生活水平的提升，旅游行業(yè)在我國的影響力不斷增強(qiáng)，很多的地區(qū)都在開發(fā)本地的各種旅游資源，將旅游產(chǎn)業(yè)作為本地的重要產(chǎn)業(yè)來進(jìn)行發(fā)展。在湖南省內(nèi)，長沙和張家界都是旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的領(lǐng)軍地區(qū)，這兩個(gè)地區(qū)的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度非常快，平均每年的增長速度超過了20%，周邊的城市旅游速度發(fā)展也不甘落后，尤其以郴州、永州、懷化和湘西等地的發(fā)展更為矚目。而與這些地區(qū)相比，衡陽市的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為滯后，可以說，衡陽市雖然擁有豐富的旅游資源，但是受到了這些地區(qū)的影響，衡陽的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展若不能提升速度，就會(huì)被這些后來的城市所超越。

（二）旅游產(chǎn)品的開發(fā)不深入

當(dāng)前衡陽市的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展存在著產(chǎn)品開發(fā)不夠深入的問題。其一，衡陽市的精品景區(qū)開發(fā)不足，當(dāng)前衡陽市內(nèi)的4A級以上的精品旅游景區(qū)只有2個(gè)，這個(gè)數(shù)量在全省的各城市中間是屬于較低水平。并且衡陽市在旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展的這些年間，依然沒有改變南岳衡山一枝獨(dú)秀的局面，當(dāng)前衡陽市影響力最大的景區(qū)依然是多年來的南岳衡山，并且其他的景區(qū)遠(yuǎn)遠(yuǎn)趕不上南岳衡山的影響力。其二，衡陽市的旅游產(chǎn)品開發(fā)缺乏創(chuàng)新性。隨著經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們的生活水平有了較大的提升，從當(dāng)前的游客需求來看，存在著多元化的特征，這也就需要豐富旅游產(chǎn)品，為其提供體驗(yàn)型、參與型和休閑型等多種多樣的旅游產(chǎn)品，但是從衡陽市的旅游產(chǎn)品總體來看，主要是以單一的觀光型旅游產(chǎn)品供應(yīng)為主，這樣的情況不能夠服務(wù)于更多的游客。其三，衡陽市的旅游產(chǎn)品發(fā)展不夠，沒有形成有特色的旅游商品。當(dāng)前衡陽市的旅游商品主要以香火為主，這樣的產(chǎn)品留不下印象和記憶。從實(shí)現(xiàn)對旅游產(chǎn)業(yè)的促進(jìn)來看，衡陽市還缺少有當(dāng)?shù)靥厣?、收藏價(jià)值、便于攜帶的高附加值的旅游商品的開發(fā)。

（三）城市的旅游功能亟待增強(qiáng)

當(dāng)前衡陽市內(nèi)的城市旅游功能亟待加強(qiáng)，從交通來看，雖然衡陽市擁有較強(qiáng)的對外交通的實(shí)力，但是市內(nèi)尤其是旅游景點(diǎn)的停車位嚴(yán)重不足，使得那些自駕游的游客不能實(shí)現(xiàn)更好的旅游體驗(yàn)。此外，城市的游憩場所等嚴(yán)重不足，如購物中心、體育中心及步行街等數(shù)量較少，無法滿足游客多樣化的城市旅游需求。

（四）國內(nèi)市場覆蓋面不夠

從當(dāng)前衡陽市的旅游結(jié)構(gòu)來看，其游客主要以省內(nèi)的游客為主，在其接待的游客中間，省內(nèi)游客的數(shù)量超過了7成，這也使得衡陽市對國內(nèi)旅游市場的覆蓋面較窄。這些外來的游客中，約三分之一的游客屬于商務(wù)游客，主要的游客數(shù)量主要來自省內(nèi)的長沙、株洲、湘潭、永州、郴州等地，國內(nèi)其他地區(qū)的游客比例較小，國內(nèi)市場覆蓋面不足。

三、粵港澳大灣區(qū)建設(shè)背景下促進(jìn)衡陽旅游發(fā)展的具體策略

（一）提升旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度

當(dāng)前衡陽市的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展速度較慢，落后于省內(nèi)周邊城市的旅游產(chǎn)業(yè)速度發(fā)展，因此，對于衡陽市而言，要著重提升旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展速度。相關(guān)政府部門要全力支持旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)旅游行業(yè)發(fā)展，鼓勵(lì)更多人加入到相關(guān)行業(yè)的發(fā)展中來，同時(shí)對本市的旅游景點(diǎn)等進(jìn)行合理開發(fā)，帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，使得衡陽市內(nèi)的旅游景點(diǎn)數(shù)量增加，并且形成景點(diǎn)數(shù)量群，提升旅游景點(diǎn)的影響力及集群效應(yīng)，抓住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要機(jī)遇，對本市景點(diǎn)進(jìn)行適當(dāng)宣傳，吸引更多國內(nèi)游客，促進(jìn)市內(nèi)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

（二）深入開發(fā)旅游產(chǎn)品

衡陽市內(nèi)當(dāng)前的旅游產(chǎn)品種類較為單一，主要是以南岳衡山為主的觀光型旅游產(chǎn)品為主，這就需要相關(guān)部門重視城市的規(guī)劃及建設(shè)，以打造著名旅游城市為重要的發(fā)展目標(biāo)，結(jié)合旅游行業(yè)的發(fā)展，為市內(nèi)建設(shè)包括休閑型、體驗(yàn)性、參與型等為一體的多元化的旅游產(chǎn)品。同時(shí)，還要重視開發(fā)有紀(jì)念價(jià)值、高附加值的旅游商品，抓住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要機(jī)遇，吸引更多的游客到來，帶動(dòng)市內(nèi)旅游相關(guān)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

（三）加強(qiáng)城市的旅游功能

當(dāng)前衡陽市的旅游城市服務(wù)功能不強(qiáng)，除了觀光旅游之外，城市內(nèi)缺乏可以進(jìn)行休閑和購物的購物中心和步行街等，這些地方的數(shù)量少不利于帶動(dòng)相關(guān)商貿(mào)行業(yè)的發(fā)展。因此，衡陽市要重視旅游建設(shè)規(guī)劃，通過增加步行街、購物中心的數(shù)量等來吸引更多知名的品牌加入，從而為游客提供更加豐富的城市功能。此外，衡陽要重視增加停車位尤其是景點(diǎn)周邊，加強(qiáng)城市的旅游服務(wù)能力抓住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要機(jī)遇，實(shí)現(xiàn)旅游產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。

（四）擴(kuò)大國內(nèi)市場的覆蓋面

衡陽市雖然擁有比較有名的旅游景點(diǎn)，但其知名度主要集中在省內(nèi)，省外慕名而來的游客數(shù)量不足。因此，衡陽市還要重視對自身的旅游景點(diǎn)和名勝古跡的宣傳，擴(kuò)大衡陽地區(qū)旅游景點(diǎn)和旅游資源在國內(nèi)的知名度，從而吸引更多省外的游客到來，抓住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要機(jī)遇，擴(kuò)大國內(nèi)市場的覆蓋面。

結(jié)束語：

綜上所述，衡陽市是一個(gè)擁有豐富旅游資源的城市，在近年間衡陽的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展較快，實(shí)現(xiàn)了較大發(fā)展。但是從總體的發(fā)展來看，衡陽市的旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展還存在著一些顯著的問題，因此，衡陽市要抓住粵港澳大灣區(qū)建設(shè)的重要發(fā)展機(jī)遇，建設(shè)市內(nèi)的旅游產(chǎn)品，擴(kuò)大影響力，實(shí)現(xiàn)以旅游產(chǎn)業(yè)帶動(dòng)市內(nèi)整體經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展。

參考文獻(xiàn)：

[1]郭曉康，李璽.粵港澳大灣區(qū)背景下澳門與珠江西岸城市旅游合作路徑探析[J].經(jīng)濟(jì)論壇，2020（07）：80-90.

[2]郭曉康，李璽.粵港澳大灣區(qū)背景下澳門與珠江西岸城市旅游合作路徑探析[J].經(jīng)濟(jì)論壇，2020（07）：80-90.

[3]吳開軍，李秀斌，謝慧婷，劉敏淇，吳佩玉，歐宛瑩.粵港澳大灣區(qū)城市旅游競爭力研究[J].城市觀察，2020（01）：52-62.

[4]王婷婷.粵港澳大灣區(qū)建設(shè)背景下中山市工業(yè)旅游發(fā)展研究[J].中外企業(yè)家，2020（05）：94-95.

作者簡介：許芳（1983-），女，漢族，湖南省衡陽市人，湖南交通工程學(xué)院講師，碩士。研究方向：區(qū)域旅游經(jīng)濟(jì)。