張奕寧,呂 柳 (南京林業(yè)大學(xué) 經(jīng)濟管理學(xué)院,江蘇 南京210037)
ZHANG Yining, LV Liu (School of Economics and Management, Nanjing Forestry University, Nanjing 210037, China)
隨著社會經(jīng)濟的發(fā)展,物流在社會生活中發(fā)揮著越來越重要的作用?,F(xiàn)代物流作為第三利潤源,改善物流配送可以提高現(xiàn)有物流系統(tǒng)的運行效率,減少庫存積壓,降低成本,提高企業(yè)經(jīng)濟效益,最終增強企業(yè)競爭力。在當(dāng)今激烈的市場競爭中,企業(yè)必須基于一個高效的物流配送系統(tǒng),才能降低增效,改善客戶服務(wù),實現(xiàn)經(jīng)濟效益最大化的目的。
所謂電子商務(wù),是指各種商業(yè)貿(mào)易活動產(chǎn)生的電子虛擬方式,而不是真正的面對面交流。電子商務(wù)的范圍相當(dāng)廣泛:電子郵件、增值網(wǎng)絡(luò)、電子數(shù)據(jù)交換、快速反應(yīng)系統(tǒng)、交易處理、電子轉(zhuǎn)賬、在線服務(wù)、電子監(jiān)控、智能卡、多媒體購物等。電子商務(wù)體現(xiàn)了信息技術(shù)的科學(xué)應(yīng)用,其主要目的是加強貿(mào)易伙伴之間的商業(yè)合作。電子商務(wù)是一種新的商業(yè)模式,涵蓋各行各業(yè),所有企業(yè)都將通過互聯(lián)網(wǎng)連接起來,這就使得打破企業(yè)界限成為可能。電子商務(wù)環(huán)境下企業(yè)可以以新的運營方式為客戶提供更好的服務(wù),因此,互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展為一些中小企業(yè)提供了一個很好的平臺和機會,任何企業(yè)都可以與供應(yīng)商或客戶建立牢固的業(yè)務(wù)關(guān)系,有效利用信息技術(shù)創(chuàng)新企業(yè)經(jīng)營模式,提高企業(yè)核心競爭力。
物流是連接生產(chǎn)和消費的重要途徑。貨物在時間和空間上的流動稱為物流,物流配送可以定義為貨物從一個物流節(jié)點到另一個物流節(jié)點的移動。物流配送在區(qū)域電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展中扮演著重要角色,受到越來越多的關(guān)注,在未來的市場競爭中,物流配送將發(fā)揮重要作用。美國最早對物流配送的定義是:物流配送的目的是滿足用戶的需求,有效、高效地流動和儲存貨物,為當(dāng)?shù)叵M提供服務(wù),并對其過程進行規(guī)劃、實施和控制。該定義提出物流配送是為了滿足顧客和用戶的需求,強調(diào)物流配送的規(guī)劃和物流配送的流動模式,即有效、高效地提高流通速度和降低倉儲成本。物流配送是一個發(fā)展中的概念,在不同的時期往往表現(xiàn)出不同的含義。物流配送是由一系列的基本操作過程組成的,即根據(jù)用戶的訂單需求,從物流節(jié)點向用戶發(fā)送貨物的過程。物流配送是現(xiàn)代電子商務(wù)企業(yè)的重要組成部分,它以用戶需求為核心,對商品進行一系列的流通加工活動,最終滿足用戶的需求。
電子商務(wù)改變了傳統(tǒng)的物流配送運作方式?,F(xiàn)代物流企業(yè)必須改變傳統(tǒng)的物流服務(wù)運作模式,承擔(dān)起為客戶提供各種全方位的物流配送服務(wù),以滿足其各種瑣碎的需求,這就要求物流配送企業(yè)不僅要有較強的服務(wù)管理能力,而且要有良好的信息管理能力。物流企業(yè)要利用現(xiàn)代化的信息技術(shù)建立一個完善的物流配送管理系統(tǒng):管理者和員工能夠方便快捷地獲取有關(guān)信息,并利用該系統(tǒng)及時、準(zhǔn)確地處理各種事務(wù)。電子商務(wù)不僅促進了物流企業(yè)的快速發(fā)展,給企業(yè)帶來了前所未有的發(fā)展機遇,也確立了電子商務(wù)在企業(yè)物流配送中的重要地位。
隨著改革開放的深入、互聯(lián)網(wǎng)的普及和信息技術(shù)的進步,越來越多的消費者和企業(yè)開始關(guān)注電子商務(wù)的發(fā)展。作為21 世紀(jì)最重要的商業(yè)模式,電子商務(wù)的發(fā)展為中國物流業(yè)帶來了潛在的發(fā)展機遇。同時,以網(wǎng)絡(luò)信息技術(shù)、電子商務(wù)為基礎(chǔ)和科學(xué)的管理手段和工具,對我國新時期物流配送的自動化、靈活性、方便性、網(wǎng)絡(luò)化提出更高的要求,結(jié)合我國的國情和實際情況,形成具有中國特色的物流配送模式。
現(xiàn)在,電子商務(wù)物流在世界各國,特別是發(fā)達國家受到廣泛關(guān)注。相比之下,上海物流配送的發(fā)展還不完善,基本上處于初級階段,與國外的高水平物流配送體系存在較大差距。通過對相關(guān)文獻的研究發(fā)現(xiàn),制約上海電子商務(wù)物流配送發(fā)展的因素很多。這些因素互相交錯,互相影響,主要原因是基礎(chǔ)設(shè)施落后,技術(shù)支撐薄弱,運輸體系效率低、成本高,專業(yè)管理人員缺乏,物流標(biāo)準(zhǔn)化不完善,管理體制落后,供應(yīng)鏈不完善等。在上海,物流配送服務(wù)大部分由企業(yè)自主運營,傳統(tǒng)的配送模式依然是大多數(shù)企業(yè)的第一選擇,很多企業(yè)物流運作過程不符合電子商務(wù)物流配送時代的基本要求,嚴(yán)重制約著上海物流配送業(yè)的發(fā)展。要想發(fā)揮電子商務(wù)的優(yōu)勢,需要建立起合理的物流管理和配送模式。
好又多連鎖超市是經(jīng)中華人民共和國商務(wù)部批準(zhǔn)的臺資商業(yè)企業(yè)。經(jīng)營大型連鎖店(含加盟店) 100 多家,總營業(yè)面積40多萬平方米,從業(yè)人員3 萬余人,產(chǎn)品近2 萬種。好又多已成為中國連鎖店數(shù)量最多的臺商投資商業(yè)企業(yè),銷售網(wǎng)絡(luò)遍布全國20 多個省、自治區(qū)、直轄市。
好又多超市的現(xiàn)代物流配送體系雖已初步建立,但在物流配送網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)設(shè)施、物流配送管理、物流配送信息技術(shù)等方面還存在較大差距,無法有效發(fā)揮競爭優(yōu)勢,難以實現(xiàn)“不可替代”的物流配送體系。
3.2.1 物流配送基礎(chǔ)建設(shè)不完善
首先,供應(yīng)鏈網(wǎng)絡(luò)布局不合理。好又多連鎖超市現(xiàn)有倉庫遍布全國,倉儲資源相對分散,倉庫布局不合理,導(dǎo)致物流配送成本、庫存成本和管理成本居高不下。
其次,物流配送設(shè)施設(shè)備相對落后。雖然好又多在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面取得了很大進展,但與國內(nèi)外先進的大型連鎖超市相比,還存在一定差距。物流配送設(shè)備的自動化、智能化程度不高,制約了物流配送效率的提高。
3.2.2 配送隊伍的文化素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量有待提高
經(jīng)銷商秉承企業(yè)形象和服務(wù)理念,充分體現(xiàn)對客戶的關(guān)懷。然而,超市自建的物流體系和第三方快遞公司的物流配送團隊都存在文化素質(zhì)低的現(xiàn)象。據(jù)了解,好又多送貨員的準(zhǔn)入門檻非常低,只能按照安排進行配送服務(wù),對于一些特殊情況,或操作難度較大的配送業(yè)務(wù),難以達到高水平、專業(yè)化、規(guī)范化的要求。
3.2.3 物流配送信息化建設(shè)水平較低
好又多在物流配送信息化建設(shè)方面仍處于行業(yè)較低水平,主要體現(xiàn)在以下兩個方面:
信息系統(tǒng)應(yīng)用:由于物流配送中心建立時間較短,內(nèi)部物流配送組織體系尚未整合到位。好又多目前還沒有專門的物流配送管理平臺?,F(xiàn)有的物流配送信息系統(tǒng)功能有限,分散在各個系統(tǒng)中,與其他相關(guān)系統(tǒng)的業(yè)務(wù)集成度較低,“信息孤島”眾多,與未來供銷一體化的發(fā)展目標(biāo)相去甚遠。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的應(yīng)用:在硬件方面,雖然好又多超市較好地應(yīng)用了條形碼技術(shù)、GPS/GIS、紅外傳感器等技術(shù)在各種物流配送環(huán)節(jié),但仍存在一些缺陷,如互聯(lián)網(wǎng)信息狀態(tài)跟蹤的建設(shè),信息共享與通信、物流作業(yè)自動化、智能化、信息化等水平較低。已知的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用主要體現(xiàn)在交通領(lǐng)域,倉儲系統(tǒng)的物聯(lián)網(wǎng)建設(shè)尚未開展,物流配送可視化程度較低。
3.2.4 物流成本高昂
規(guī)模經(jīng)濟的實現(xiàn)是好又多超市降低物流配送成本的重要因素。然而,好又多超市的物流配送具有品種多、批量小、頻率高、周期短等特點,很難實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟,降低物流成本成為企業(yè)面臨的一大難題。物流成本居高不下的根本原因在于,好又多物流配送不僅面向批發(fā)商和零售商,而且面向大量不受時間和空間限制的最終消費者,這就很難形成集中、大規(guī)模的配送。此外,好又多門店的倉儲成本一直沒有得到很好的控制。
電子商務(wù)物流配送基礎(chǔ)設(shè)施主要包括交通設(shè)施、信息通信設(shè)施和物流中心。在交通方面,政府部門要加大交通基礎(chǔ)設(shè)施的投入和建設(shè),加強對物流配送中心的規(guī)劃和管理,從宏觀環(huán)境上為我國眾多電子商務(wù)企業(yè)的發(fā)展提供保障。在信息通信方面,政府要大力建設(shè)全國物流信息高速公路,加快互聯(lián)網(wǎng)建設(shè),提高物流活動和管理的信息化水平。好又多可以根據(jù)企業(yè)戰(zhàn)略發(fā)展和市場輻射的需要,加強上海物流中心的選址和建設(shè)。通過加強物流配送體系的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),縮短物流配送周期,實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)濟,從而降低物流配送成本。
為進一步提高物流配送中心的專業(yè)化水平,好又多超市應(yīng)重點抓好物流隊伍建設(shè)和管理模式的改進,并指定專人負(fù)責(zé)物流工作的協(xié)調(diào)、組織、安全監(jiān)管和定期考核。同時,要提高物流配送人才的業(yè)務(wù)水平,引進專業(yè)人才,建立長期穩(wěn)定的培養(yǎng)機制,實現(xiàn)專家授課,加強物流配送專業(yè)化管理,實現(xiàn)完善的人才引進,人才培養(yǎng)和考核機制,建立規(guī)范的物流配送管理模式。力爭達到物流從業(yè)員工大專以上學(xué)歷人員70%以上,物流工程師、采購工程師等具有專業(yè)資格證書的人員30%以上,同時要具有關(guān)鍵技術(shù)崗位證書。
好又多應(yīng)采用先進的物流信息系統(tǒng),構(gòu)建現(xiàn)代化的信息管理平臺。通過建立電子數(shù)據(jù)交換系統(tǒng)、自動訂貨系統(tǒng)和第三方物流管理系統(tǒng),實現(xiàn)硬件、軟件和數(shù)據(jù)報表與第三方物流的匹配和兼容,為實時跟蹤信息提供端到端的服務(wù)質(zhì)量保證。提高采購商品的配送信息技術(shù)解決信息不對稱問題,將業(yè)務(wù)流、物流、資金流和信息流有機地結(jié)合在一起,以方便客戶快速、及時地查看有關(guān)信息。
超市最大的成本是物流成本,加強物流成本管理可以有效提高超市的經(jīng)濟效益。好又多可以通過高質(zhì)量的快遞物流更快的收付款減少應(yīng)收賬款,從而減少資金占壓時間,提高了資金周轉(zhuǎn)率。
長期以來,物流一直被誤認(rèn)為是運輸貨物的簡單服務(wù)。人們對提高物流效率的途徑和方法的認(rèn)識不高。傳統(tǒng)的觀念局限于運輸技術(shù),即將商品從生產(chǎn)送到特定人群需要的時間、機械、設(shè)施、線路規(guī)劃、過程監(jiān)控等。電子商務(wù)的發(fā)展給企業(yè)帶來了巨大的商機。高效準(zhǔn)確的信息技術(shù)與供應(yīng)鏈系統(tǒng)將整個生產(chǎn)、消費過程連接起來。好又多超市可以通過ERP 系統(tǒng)資源整合,通過信息傳遞和物流配送系統(tǒng),使企業(yè)實現(xiàn)按照訂單生產(chǎn)的電子商務(wù)模式,靈活制定庫存策略和物流配送方案,不斷提高客戶的滿意度,提高企業(yè)的經(jīng)濟效益和市場競爭力。
本文對電子商務(wù)在上海物流配送中的作用進行分析,以好又多連鎖超市為例,找出了在物流配送中存在物流配送基礎(chǔ)建設(shè)不完善;配送隊伍的文化素質(zhì)和服務(wù)質(zhì)量有待提高;物流配送信息化建設(shè);物流成本高昂等問題。有針對性地提出了注重物流配送的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè);提高物流配送專業(yè)水平;注重物流信息化建設(shè);通過快速物流解決成本高的問題。希望本文能夠起到拋磚引玉的效果,吸引更多專家學(xué)者對此方面進行研究,從而實現(xiàn)電子商務(wù)模式下物流配送模式的不斷完善和物流業(yè)的蓬勃發(fā)展。