(無錫市消防救援支隊,江蘇無錫 214000)
在消防信息化建設(shè)工作中運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)時,需要通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢實現(xiàn)智能化和自動化的管理,并且還有效解決存在以往消防信息化建設(shè)工作中所遇到的問題,從而使得消防信息化建設(shè)更加貼合于實際工作需求以及工作要求,不斷的改善實際滅火救援和危險源動態(tài)智能管理的效果以及水平,從而為人們的生活提供重要的維護(hù)作用,凸顯消防信息化建設(shè)的效果。
為了使物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)能夠在消防信息化建設(shè)工作中發(fā)揮其應(yīng)有的價值和效果,需要相關(guān)工作人員了解物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的含義和特征,從而保證消防信息化建設(shè)工作能夠朝著一個正確的方向而不斷的發(fā)展,物聯(lián)網(wǎng)是隨著我國當(dāng)前信息技術(shù)的發(fā)展產(chǎn)生出來的一種新的技術(shù),涵蓋了多種先進(jìn)的技術(shù),比如激光掃描器和紅外感應(yīng)器等,能夠最大程度的滿足實際工作需求以及工作要求,并且各個信息傳感器之間能夠相互的連接和作用,共同的提高實際工作效果和工作水平[1]。物聯(lián)網(wǎng)將互聯(lián)網(wǎng)和各種傳感器設(shè)備進(jìn)行了相互的連接,能夠?qū)崿F(xiàn)智能化的定位以及跟蹤,也可以對實際工作進(jìn)行全方位的監(jiān)督以及管理,有效地提高了實際工作效率。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實質(zhì)是數(shù)據(jù)通信技術(shù)的整合網(wǎng)絡(luò),利用網(wǎng)絡(luò)化的特點自動化的識別相關(guān)的物品,從而有效地解決在人為干預(yù)方面的問題。
物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在消防信息化建設(shè)中的應(yīng)用能夠分為多個層面,比如感知層、傳輸層和應(yīng)用層等,每個層次都有各自的功能以及優(yōu)勢。感知層主要是對電子標(biāo)簽進(jìn)行讀取和識別,通過移動終端來完成整個操作過程,傳輸層需要將感知層所接收到的信息進(jìn)行傳輸,從而實現(xiàn)信息有效交流以及共享。融入到各個消防系統(tǒng)中,實現(xiàn)統(tǒng)一性和系統(tǒng)性的控制目標(biāo),從而提高消防信息化建設(shè)的效果以及水平[2]。
在消防信息化建設(shè)工作中運用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)是非常重要的建設(shè)策略,可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢來指揮實際滅火救援調(diào)度工作的有序進(jìn)行,提高指揮的精準(zhǔn)性以及科學(xué)性,從而保證現(xiàn)場滅火救援工作能夠有序進(jìn)行。從整體上看物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在滅火救援調(diào)度指揮中的利用主要涵蓋以下幾個方面[3]:
(1)火場車輛的智能調(diào)度。在滅火救援工作中,火場中的救援車輛占據(jù)了重要的影響地位,消防員在出警時需要根據(jù)救援任務(wù)的要求以及標(biāo)準(zhǔn),正確地選擇戰(zhàn)斗車輛來進(jìn)行現(xiàn)場的滅火救援,但是在車輛??繒r經(jīng)常會受到位置和數(shù)量的影響,很難保證實際救援工作有序進(jìn)行,也降低了最終救援的效果。因此在實際工作中需要將物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入其中,攻克在實際救援時遇到的難題,比如在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實施過程中可以自動的調(diào)度現(xiàn)場的滅火救援車輛,并且還可以綜合性的分析現(xiàn)場車輛停靠位置和出水狀態(tài)等,根據(jù)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計結(jié)果,方便管理人員提出有效的滅火救援方案以及措施。另外還可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)與消防車內(nèi)的電動機進(jìn)行有效的銜接,通過數(shù)據(jù)的搜集向調(diào)度中心發(fā)送相關(guān)的信息,這樣一來不再只局限于以往人工統(tǒng)計的模式,節(jié)約了現(xiàn)場操作的時間,從而使得消防工作的效率和水平能夠得到全面的提高,在短時間內(nèi)深入到現(xiàn)場中進(jìn)行救援。
(2)救援線路的管理。在現(xiàn)場滅火救援工作實施過程中救援路線的選擇是非常重要的,在實際救援時,通常會按照計劃進(jìn)攻路線和進(jìn)行水帶的鋪設(shè),這些計劃都是要等到指揮員到達(dá)現(xiàn)場中結(jié)合實際情況而確定的,且需要通過口述或者是其他信號傳遞的方式來進(jìn)行傳播。但是在以往滅火救援工作中,經(jīng)常會存在著一些口述問題和實際情況存在著差異的情況,嚴(yán)重影響了接下來滅火救援工作進(jìn)行。因此在實際工作中可以充分的發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢,在水槍頭和水帶上安裝一些感應(yīng)的芯片,可以將目標(biāo)信息直接傳送到指揮中心中,指揮人員可以在移動終端中了解現(xiàn)場的滅火信息,掌握火災(zāi)現(xiàn)場的具體情況,從而使得接收到的信息具備準(zhǔn)確性和全面性的特征,使得后續(xù)的決策能夠更加的準(zhǔn)確,保證現(xiàn)場滅火救援工作的有序進(jìn)行。
(3)數(shù)字化設(shè)備的運用。隨著我國當(dāng)前科技技術(shù)水平的不斷提高,在現(xiàn)場滅火救援工作中需要加強對數(shù)字化設(shè)備運用的重視程度,從而有效地解決存在于以往滅火救援工作中的問題。在現(xiàn)場應(yīng)火救援工作中,一些環(huán)境也是非常復(fù)雜的,如果在實際操作中存在一些偏差的話,那么會造成非常嚴(yán)重的生命威脅,因此為了保證消防員的安全,可以在現(xiàn)場的滅火設(shè)備中放上一些感應(yīng)的芯片通過信號的傳輸,能夠讓消防員了解自身所處的環(huán)境。通過傳感器設(shè)備的連接,也可以對有害氣體和溫度進(jìn)行全方位的感應(yīng),將現(xiàn)場的數(shù)據(jù)馬上傳送到指揮中心中。另外在芯片中還可以融入定位系統(tǒng),如果在現(xiàn)場滅火救援時出現(xiàn)一些問題無法快速的找到消防員的話,那么可以根據(jù)定位系統(tǒng)快速的定位到消防員的位置,這樣既可以保證消防員的人身安全,還有助于為現(xiàn)場的人員調(diào)配工作提供重要的方向。在實際工作中需要將無線網(wǎng)絡(luò)融入其中,從而方便信息傳輸速度的提高,可以實時地監(jiān)控每個消防員身邊的溫度和有害氣體濃度等,也可以進(jìn)行現(xiàn)場音頻的采集指揮人員,在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用基礎(chǔ)上可以和現(xiàn)場消防員進(jìn)行信息的溝通以及交流,采取最佳的救援方案,從而使得整個救援活動能夠具備現(xiàn)代化的特征,在數(shù)字化設(shè)備的應(yīng)用上保證實際工作的有序進(jìn)行。
(4)藥劑的動態(tài)化管理。在現(xiàn)場救援中,藥劑屬于消防工作中的重要滅火工具,但是在當(dāng)前消防工作中還沒有形成完整的滅火劑專用管理系統(tǒng),使得滅火器在應(yīng)用時存在著不充足的問題,延誤了最佳的救援時間,因此在實際工作中需要充分的發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢,實現(xiàn)滅火藥劑的動態(tài)化管理。比如在進(jìn)行動態(tài)化管理時需要了解滅火劑的固定位置和消防車水罐的應(yīng)用系統(tǒng)運行情況,在各個設(shè)備的內(nèi)壁安裝感應(yīng)器或者是在滅火器設(shè)備中安裝GPS芯片。這樣一來可以將不同滅火器的信息傳送到指揮中心中,了解各種各樣滅火器的使用情況,根據(jù)實際情況并科學(xué)性的調(diào)整以及調(diào)配,從而防止出現(xiàn)滅火器資源浪費問題的發(fā)生。
由于整個火場的情況較為復(fù)雜,還很容易出現(xiàn)一些危險物和可燃物,影響消防員的生命健康,因此在物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)應(yīng)用過程中,可以通過危險源動態(tài)化智能管理來保證現(xiàn)場消防救援工作的科學(xué)進(jìn)行。在火災(zāi)區(qū)域中或多或少都會存在一些危險品,如果并沒有對火源進(jìn)行有效處理的話,那么會造成無法估計的損失,因此可以通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)來識別危險品存放的位置,設(shè)置感應(yīng)終端了解火場中氣體濃度等情況。實施科學(xué)性的監(jiān)測,形成環(huán)境感知網(wǎng)絡(luò),并且及時的將這些數(shù)據(jù)傳送到指揮中心中,方便指揮人員提出有效的解決措施和應(yīng)對方案。一旦發(fā)生異常的話,那么可以根據(jù)最終的信息傳輸,做好安全防護(hù)措施,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)支持語音實時報警,也可以讓現(xiàn)場消防員提前做好準(zhǔn)備,對現(xiàn)場情況有一個動態(tài)化的了解。其次在消防救援活動中還存在交通安全隱患,比如危險品車輛的運輸?shù)纫蛩?,需要充分的利用互?lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢,實現(xiàn)動態(tài)化的監(jiān)控,了解各個車輛的運行狀態(tài)和運行位置,這樣一來才可以保證危險品車輛運輸?shù)陌踩砸约胺€(wěn)定性。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)在利用時要建立中央信息管理平臺,實現(xiàn)統(tǒng)一性的管理,在車輛管理時可以和車輛進(jìn)行一對一的綁定,多方位地了解現(xiàn)場的消防概況,也有助于實現(xiàn)實時的監(jiān)控,把握好現(xiàn)場火災(zāi)的情況,提高消防信息化建設(shè)的針對性。
將互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)融入當(dāng)前消防信息化建設(shè)已成為時代發(fā)展的主要要求和標(biāo)準(zhǔn),因此需要結(jié)合消防信息化建設(shè)的各個組成部分,充分的發(fā)揮物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的優(yōu)勢,提高消防信息化建設(shè)的針對性以及科學(xué)性,從不同的角度實施數(shù)據(jù)的科學(xué)性管理,不僅可以保證現(xiàn)場救援工作效率提高,還有助于最大程度的保護(hù)現(xiàn)場人員的生命安全,實現(xiàn)消防建設(shè)工作的成功轉(zhuǎn)型。