蘇廣東,馬佳樂,劉揚,蘭海鵬
“汽車與拖拉機學(xué)”實驗教學(xué)改革與實踐的研究*
蘇廣東,馬佳樂,劉揚,蘭海鵬
(塔里木大學(xué),新疆 阿拉爾 843300)
“汽車與拖拉機學(xué)”在農(nóng)業(yè)工程學(xué)科領(lǐng)域當中具有重要的作用,是該門專業(yè)中的基礎(chǔ)性學(xué)科,其具有較強的應(yīng)用性,內(nèi)容范圍涉及較廣、學(xué)時多,實驗教學(xué)在其中占據(jù)著較大比例。首先介紹了“汽車與拖拉機學(xué)”實驗教學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀,隨后提出了促進實驗教學(xué)改革的有效措施,包括改革教學(xué)內(nèi)容、改進教學(xué)實驗方法、完善實驗評價機制、創(chuàng)新教學(xué)設(shè)備,希望能給相關(guān)人士提供有效參考。
“汽車與拖拉機學(xué)”;實驗教學(xué);教學(xué)內(nèi)容;教學(xué)改革
“汽車與拖拉機學(xué)”中涉及到農(nóng)業(yè)運輸車、汽車、拖拉機和內(nèi)燃機等內(nèi)容,相關(guān)專業(yè)知識不僅包括農(nóng)業(yè)機械生產(chǎn)方面的內(nèi)容,同時還包括交通運輸和工程機械等方面的內(nèi)容。實驗教學(xué)質(zhì)量會影響農(nóng)業(yè)工程學(xué)生的專業(yè)培養(yǎng)質(zhì)量,同時還關(guān)系到學(xué)生創(chuàng)新能力和創(chuàng)新思維的培養(yǎng),為此需要制訂針對性教學(xué)措施,提高實驗教學(xué)質(zhì)量。
從當下的實際發(fā)展狀況來看,部分學(xué)生對于“汽車與拖拉機學(xué)”的相關(guān)內(nèi)容還沒有形成充分的認識,同時對于實驗教學(xué)還存在一定的陌生感,不了解實驗教學(xué)的重要作用。此外,在實驗教學(xué)中還存在一定的缺陷,無法將學(xué)生的積極性充分調(diào)動起來。因為實驗教學(xué)在“汽車與拖拉機學(xué)”的整個教學(xué)體系中所占比例較小,課時少,因此導(dǎo)致學(xué)生學(xué)習(xí)實驗過程中缺少主動性。同時在實驗教學(xué)中,學(xué)生通常是被動地完成各種實驗任務(wù),單純模仿教師的操作步驟,但并不了解其中的操作原理。學(xué)校中的實驗教學(xué)大都是以驗證性實驗教學(xué)為主,與實際中的技術(shù)操作之間存在一定差異,實驗設(shè)備落后,學(xué)生無法發(fā)揮出自身的潛力。
促進實驗教學(xué)內(nèi)容的改革創(chuàng)新,增加汽車拖拉機新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)等方面的實驗內(nèi)容,增加設(shè)計性實驗和綜合性實驗內(nèi)容,設(shè)置具有較強綜合性、創(chuàng)新性以及實踐性的實驗內(nèi)容,減少理論驗證為主的內(nèi)容單一的實驗內(nèi)容,當下在整個汽車拖拉機教學(xué)過程中,驗證性內(nèi)容在整個項目實驗中只占據(jù)30%。提高了實驗教學(xué)的獨立性,轉(zhuǎn)變了實驗教學(xué)附屬于基礎(chǔ)理論教學(xué)的問題;轉(zhuǎn)變了教師在課堂中的主體地位,明確教師的責任是監(jiān)督、啟蒙和引導(dǎo),對學(xué)生的學(xué)習(xí)過程提供可靠、及時的幫助。針對基礎(chǔ)操作實驗內(nèi)容,教師只需在一旁提供指導(dǎo)和幫助,并堅持學(xué)生在實驗教學(xué)中的核心地位,重點培養(yǎng)學(xué)生的專業(yè)技能和創(chuàng)新思維。實施開放式的實驗教學(xué),在自修實驗中給學(xué)生提供自主選擇的機會,使學(xué)生可以自由選擇實驗時間和實驗內(nèi)容,結(jié)合各種現(xiàn)代化技術(shù),促進教學(xué)效率的全面提升。
在現(xiàn)代化發(fā)展背景下,針對汽車和拖拉機不斷發(fā)展的技術(shù),為了確保實驗教學(xué)能夠始終保持良好的先進性,著重培養(yǎng)學(xué)生的問題解決能力、分析能力和獨立思考能力,需要對實驗教學(xué)內(nèi)容重新進行組合優(yōu)化,將其中一些簡單驗證的技術(shù)、內(nèi)容進行適當消除,增加農(nóng)用運輸車以及現(xiàn)代汽車的相關(guān)內(nèi)容。此外,還可以增加一些汽車拖拉機應(yīng)用方法和故障問題處理技術(shù)等內(nèi)容,緊跟時代潮流,增加該領(lǐng)域中的最新技術(shù)內(nèi)容,比如電噴發(fā)動機相關(guān)技術(shù)內(nèi)容,最終形成完善的教學(xué)體系,完善基礎(chǔ)知識、內(nèi)部構(gòu)造、工作原理、應(yīng)用維修等知識體系,不斷擴充實驗內(nèi)容,促進實驗內(nèi)容的有效性和完備性,可以進一步提高學(xué)生的積極性和學(xué)習(xí)興趣,擴展學(xué)生視野,提升教學(xué)質(zhì)量[1]。
按照新時期的教學(xué)大綱要求,實踐教學(xué)的課程時間不斷壓縮,從原本的36學(xué)時轉(zhuǎn)變成18學(xué)時的課堂學(xué)習(xí)和一周實習(xí)。在設(shè)計教學(xué)內(nèi)容的過程中,應(yīng)該充分結(jié)合社會中的實際發(fā)展趨勢和學(xué)校中的實際狀況,對實驗教學(xué)內(nèi)容進行合理分類和深入剖析,把原本數(shù)量為16個的實驗教學(xué)內(nèi)容轉(zhuǎn)化為8種綜合性實驗,分別是汽車拖拉機的電器設(shè)備實驗、發(fā)動機調(diào)試、液壓系統(tǒng)實驗、操作設(shè)備的調(diào)試實驗、操作裝置的拆裝實驗、傳統(tǒng)系統(tǒng)調(diào)整和拆裝等。為了預(yù)防整周實習(xí)所呈現(xiàn)的弊端,可以把整周實習(xí)劃分成兩個部分,其中第一部分是學(xué)生按照自身學(xué)習(xí)過程中的實際需求和興趣,針對種類不同的柴油機、汽油機、發(fā)動機等進行調(diào)試和拆裝實驗,以及對汽車拖拉機的底盤進行調(diào)試和拆裝實驗等;第二部分的學(xué)習(xí)內(nèi)容是針對現(xiàn)代新型汽車進行維修與調(diào)試,進而提升學(xué)生的問題解決能力和分析能力,此外還可以激發(fā)學(xué)生對于后續(xù)課程的學(xué)習(xí)欲望,幫助學(xué)生形成良好職業(yè)觀。
有序進行教學(xué)組織。在實驗教學(xué)正式開課前,教師可以利用CAI課件、小視頻等各種先進的信息技術(shù)為學(xué)生進行直觀展示,或直接組織學(xué)生親自前往農(nóng)用汽車廠商和相關(guān)發(fā)動機的生產(chǎn)廠商中進行參觀,通過直接接觸,使學(xué)生熟練掌握汽車與拖拉機實驗教學(xué)中的各種基本技能和專業(yè)能力,同時還要在學(xué)生心中形成深刻的安全生產(chǎn)意識,重點強調(diào)安全生產(chǎn),使學(xué)生可以充分認識到實驗教學(xué)重要性,提高學(xué)生興趣。在實驗教學(xué)中還可以使用開放性實驗和理論講解結(jié)合的方法,比如先為學(xué)生講明實驗中的重要操作技能、實驗?zāi)康暮蛯嶒瀮?nèi)容,使學(xué)生可以清楚自己是為了哪一目的進行實驗的,而實驗的目的和內(nèi)容是什么,學(xué)生了解自己要做什么后,將學(xué)生分成不同的小組。學(xué)生也可以結(jié)合自身的實習(xí)機型,初步擬定實驗步驟,確定實驗所需材料和實驗工具設(shè)備,經(jīng)過教師的審定,解答教師相關(guān)疑問后,才能開始正式實驗,隨后在學(xué)生實驗過程中,需要使其自行總結(jié)實驗過程中所遇到的問題,總結(jié)相關(guān)經(jīng)驗。實驗室還需要定時向?qū)W生開放,為學(xué)生提供可以操作練習(xí)的平臺,使學(xué)生可以在課余時間里按照自己的思路到實驗室中進行操作,在指導(dǎo)教師批準后,便可以進行獨立操作,從而進一步提高學(xué)生的主動性,培養(yǎng)其獨立實驗和獨立查閱資料的能力。
實驗報告寫作。在寫作實驗報告的過程中,應(yīng)該鼓勵學(xué)生按照自己的思路對實驗中的操作流程、工作原理、基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)等內(nèi)容進行系統(tǒng)分析,避免實驗出現(xiàn)千篇一律的問題,提升實驗報告整體質(zhì)量,促進學(xué)生創(chuàng)新能力和思維能力的全面提升。此外,教師在進行實驗指導(dǎo)的過程中,還需要向?qū)W生隨時提出各種問題,訓(xùn)練學(xué)生遇到問題時的解決能力和應(yīng)變能力。
為進一步提高學(xué)生對于實驗教學(xué)的積極性,可以調(diào)整授課和實驗教學(xué)的比例,從原來的10%調(diào)整到30%以上。在成績考核中,還可以適當增加實驗成績在課程所有成績中的所占比例,分別是實驗成績占30%,平時成績占30%,考試成績占40%。具體實驗成績主要是由平時在實驗課中的表現(xiàn)、實驗報告、實驗考核成績等內(nèi)容組成。其中平時實驗課中的表現(xiàn)在整體實驗成績中占據(jù)20%,實驗報告成績占30%,實驗考核成績在整個實驗成績中占據(jù)50%。實驗考核的方式是在結(jié)合實驗課程后,實施技能模擬操作考核,使學(xué)生通過抽簽的方法抽取自己的操作內(nèi)容,并在限制時間內(nèi)拆裝實物,將其中的各種故障全部排除,從具體的操作內(nèi)容出發(fā)回答教師兩個問題,選擇平均值作為學(xué)生實驗考試成績[2]。
學(xué)校還需要提高對于實驗室建設(shè)工作的資金投入,加大投資力度,購買各種新機型和新設(shè)備,不斷增加設(shè)備的總體數(shù)量,從而滿足學(xué)生的實驗需求。學(xué)校還可以與校外和社會中的相關(guān)企業(yè)進行合作,創(chuàng)建校外實驗制度,積極引進新型工藝和新技術(shù),使學(xué)生可以集中注意力融入實踐教學(xué)當中,重點培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新思維和創(chuàng)新能力。在有條件的情況下,學(xué)校中還可以創(chuàng)建虛擬實驗室,即通過計算機系統(tǒng)對現(xiàn)實技術(shù)操作進行模擬,生成一種虛擬的實驗環(huán)境,相關(guān)實驗人員可以在和真實環(huán)境相似的虛擬環(huán)境中操作預(yù)定實驗項目。為此學(xué)??梢苑e極引入高質(zhì)量的設(shè)備儀器,促進實驗儀器的不斷更新,并使學(xué)生通過分組的方法開展實驗。虛擬實驗?zāi)軌蚶梅抡孳浖陀嬎銠C設(shè)備來模擬實驗過程和實驗環(huán)境,把虛擬實驗技術(shù)融入到實驗教學(xué)當中,可以節(jié)約成本,促進實驗教學(xué)實現(xiàn)空間與時間上的突破。比如利用ADMAS和LABVIEW等軟件創(chuàng)建實驗虛擬平臺,針對汽車拖拉機平順性、汽車制動性、動力性、變速器傳動、濾波器等相關(guān)內(nèi)容進行虛擬實驗,提升學(xué)生興趣,進而提升學(xué)習(xí)效果[3]。
綜上所述,實驗教學(xué)在“汽車與拖拉機學(xué)”學(xué)科體系中具有重要的作用,對于學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量具有重要影響,為此需要對學(xué)生實驗教學(xué)相關(guān)內(nèi)容進行深入研究,制訂有針對性的教學(xué)方法,提升教學(xué)質(zhì)量。怎樣通過實驗教學(xué)加強學(xué)生專業(yè)能力培養(yǎng)也成為教師在新時期研究的重點內(nèi)容,成為人才培養(yǎng)中的核心研究課題。
[1]陳黎卿,鄭泉.《汽車拖拉機構(gòu)造學(xué)》實驗課程教學(xué)改革[J].安徽農(nóng)學(xué)通報(上半月刊),2018,17(9):224,232.
[2]李冠峰,高獻坤.《汽車拖拉機學(xué)》課程教學(xué)改革與實踐[J].農(nóng)業(yè)開發(fā)與裝備,2019(1):16-18.
[3]楊宗森,鄭睿.《汽車拖拉機學(xué)》教學(xué)中專業(yè)能力的培養(yǎng)[J].云南農(nóng)業(yè)教育研究,2017(2):25-26.
2095-6835(2020)20-0142-02
G642
A
10.15913/j.cnki.kjycx.2020.20.061
蘇廣東(1979—),男,陜西咸陽人,學(xué)士,技師,研究方向為農(nóng)業(yè)機械化工程。
蘭海鵬(1982—),男,黑龍江巴彥人,博士,畢業(yè)于東北農(nóng)業(yè)大學(xué),副教授,研究方向為農(nóng)業(yè)機械化工程。
*本文系塔里木大學(xué)拖拉機汽車學(xué)重點課程項目(編號:220101457);專業(yè)綜合改革項目(編號:220101604)資助
〔編輯:王霞〕