道路施工中路基路面施工技術(shù)重點

劉凌云

貴州智華建設(shè)工程有限責(zé)任公司 貴州貴陽 550081

1 道路路基路面建設(shè)施工技術(shù)現(xiàn)狀

在道路路基路面施工中不可避免會出現(xiàn)各種各樣的問題，路面的不平整將會導(dǎo)致道路暢通無阻運行受到嚴重影響。路面不平整出現(xiàn)的主要原因在于施工時對設(shè)計方案的重視度不夠，并未完全按照設(shè)計標準進行施工。后期平整管理不當(dāng)使路面的不平整沒有得到良好控制，使道路不平整情況進一步惡化。同時，道路路面磨損情況也十分常見，在長時間受到雨水的侵蝕，使道路耐損能力下滑。道路路面上瀝青是常用材料，當(dāng)氣溫出現(xiàn)變化時，瀝青性能將很容易隨之改變，拉力、強度等各個方面的下滑，造成出現(xiàn)裂縫，道路難以正常運行。在后期的道路養(yǎng)護中，瀝青沒有得到良好的養(yǎng)護，而瀝青自身又具有彈性特點，熱脹冷縮下，則會導(dǎo)致道路的變形。當(dāng)路面結(jié)構(gòu)出現(xiàn)破壞時，其整體性、穩(wěn)定性將會發(fā)生明顯變化，路面剝落，完整性不復(fù)存在。道路結(jié)構(gòu)異常將會直接影響道路路基的承載力。因此，應(yīng)切實做好道路的連接施工，就技術(shù)、材料等多個方面加以把控，確保路基承載力在整體上保持平衡。

2 道路路基路面建設(shè)施工技術(shù)措施

2.1 施工前的相關(guān)準備

對于當(dāng)前的相關(guān)問題處理來說，在整體的使用過程中需要完成多元化的準備工作。對于相關(guān)的施工準備來說其首先需要具有熟悉的設(shè)計文件，尋找相應(yīng)的設(shè)計組織來完成有關(guān)的設(shè)計工作。對于整體工作實施和設(shè)計來說，在具體的規(guī)劃操作上需要完成良好的梳理，切合實際的使用要求。同時甲方需要將設(shè)計意圖表達的更加明確，在施工之前需要對場地都進行良好的設(shè)計和安排，完成具體設(shè)計規(guī)劃需求。同時對需要完成的特殊設(shè)計都進行良好的規(guī)劃，全面的保證建筑建設(shè)施工質(zhì)量，并且對相關(guān)技術(shù)進行良好的操作管理，讓其不會受到影響，滿足相關(guān)建設(shè)需求。要根據(jù)工程量進行設(shè)計和安排：①完成對工程土質(zhì)的仔細分析，全面的讓其能夠符合具體使用要求；②對要使用的材料都進行綜合設(shè)計規(guī)劃，確保材料不會出現(xiàn)質(zhì)量問題；③針對可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題進行分析，讓其可以不受到外界環(huán)境的影響，綜合的滿足相關(guān)使用需求。

2.2 路基的具體填筑

在路基的具體施工上要對過程都進行合理的規(guī)劃，整體的設(shè)計上需要完成路基的材料具體分配，整體的設(shè)計規(guī)劃上要完成設(shè)計指導(dǎo)，良好的完成各種設(shè)計規(guī)劃，整體規(guī)劃和設(shè)計上要對地理環(huán)境和土壤特性都進合理的配合，了解相關(guān)的使用效果，同時在整體的使用上要進行分層處理，針對相關(guān)的設(shè)計使用要求來進行合理系統(tǒng)化規(guī)劃，并且對相關(guān)的保障都進行綜合安排，滿足實際使用需求。填筑的具體方式也是影響路基施工過程中施工質(zhì)量的一個主要因素。在這方面，我們必須要選擇那些垂直的填筑方法，混合填充方法以及水平的填筑方法。通常，我們會使用混合填筑方法，但是，項目本身的具體情況會不一樣，因此，還必須要根據(jù)具體的實際情況選擇合適的實施方法[1]。

2.3 控制好碾壓施工

市政道路工程路基路面壓實施工中，軋制工程是不可缺少的環(huán)節(jié)，在控制其施工技術(shù)要點時要集中精力軋制施工。軋制施工要考慮施工時的速度和方法，確保速度和方法的合理性，以確保其施工質(zhì)量。首先，在RCC 的實際施工中，將施工現(xiàn)場環(huán)境、施工質(zhì)量要求良好的施工材料性能等因素相結(jié)合，以選擇合理的施工速度，并確保RCC 施工效果滿足設(shè)計要求。目前，企圖施工的路基壓縮軋制施工方式和需要達到的等級等，已經(jīng)明確規(guī)定了相關(guān)文件。一般來說，軋制工程從邊緣逐漸向中間滾動，速度先放慢，重力先輕重，按照這一原則完成連鎖工程。在具體施工中，員工們應(yīng)該考慮施工現(xiàn)場的實際情況，確保軋制施工方式的正當(dāng)性。

2.4 路面防水控制

就瀝青道路路面而言，一旦養(yǎng)護不當(dāng)，將會出現(xiàn)雨水侵蝕所造成的道路質(zhì)量受損。因此，瀝青道路防水措施應(yīng)伴隨著道路路基路面施工同步完成。施工人員完成瀝青道路路面的鋪設(shè)后，應(yīng)及時使用熱瀝青反復(fù)涂刷在鋪設(shè)好的瀝青路面兩側(cè)之上，要想確保得到良好的防水效果，至少需要涂刷三次以上。這種方法的另一優(yōu)勢在于可避免因道路兩側(cè)空洞出現(xiàn)道路塌陷的現(xiàn)象。同時，應(yīng)切實加強對道路排水性能的設(shè)計，結(jié)合本地區(qū)雨水分布時間、季節(jié)等實際情況，加以盲溝設(shè)置的配合，有效強化道路路面的排水和防水。盲溝還可以起到防護道路的作用。施工人員還可以在道路兩側(cè)種植植物，避免雨水集中使其造成道路嚴重侵蝕，借助植物功能，使道路防水性能進一步提升。綠色植物種植使道路環(huán)境得到有效美化，人們通過觀看綠色植物，在長時間車輛行駛過程中得到一定程度上的放松[2]。

2.5 路面的具體防護技術(shù)

①采用層次分明的具體路面施工混合料進行施工，并進行有針對性的具體調(diào)整，以更好地保障路面的具體施工混合材料的相關(guān)孔隙率小于8%，以避免水滲入到相應(yīng)的道路中；②加強人行道的壓實，要不斷減少人行道表面氣孔的相關(guān)連通性，防止水從人行道上的方向進行滲透的情況發(fā)生。通常，人行道的具體壓實度應(yīng)高于96%；③采用砌石保護的具體方法，在路堤邊坡以及路塹坡上分別設(shè)置相應(yīng)的混凝土預(yù)制砌塊結(jié)構(gòu)以及連續(xù)穿孔墻式的邊坡保護措施，這樣可以很好地防止雨水侵蝕，增強路面的穩(wěn)定性[3]。

2.6 施工質(zhì)量監(jiān)督

道路路基路面建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督是工程能否順利交付的重點。在施工開始前，應(yīng)在招聘環(huán)節(jié)加強對施工人員的管控，應(yīng)綜合考慮施工人員的專業(yè)技能水平，建立在其良好道德品質(zhì)的基礎(chǔ)上，充分考慮施工人員的經(jīng)驗以及是否具有獨立完成施工任務(wù)的能力。做好各個環(huán)節(jié)上的質(zhì)量監(jiān)管，通過有效管控、測評體系，全面排查施工中可能出現(xiàn)的質(zhì)量、安全隱患，既要確保施工中的人員安全，還要進一步推動道路建設(shè)的完美竣工。除人員方面的管控外，管理人員應(yīng)注重針對一些路基路面的重點建設(shè)環(huán)節(jié)，要求參與施工的人員應(yīng)先進行培訓(xùn)，確保施工人員做好工程建設(shè)的細節(jié)化處理。

3 結(jié)語

道路建設(shè)規(guī)模的不斷擴大，對市政工程中路基路面的建設(shè)質(zhì)量提出了更高的要求。只有采用科學(xué)合理的施工技術(shù)，嚴控建設(shè)過程和施工技術(shù)標準，才能有效保證道路的建設(shè)質(zhì)量，為城市建設(shè)提供可靠的安全保障。