淺談如何加強加油站安全管理

【摘 ?要】近年來，隨著經(jīng)濟的迅猛發(fā)展，加油站的數(shù)量也逐漸增多。加油站在保障人民大眾順利出行的同時，由于油品的特殊性，也一直被當做安全重點單位被人民所關注。由于一些客觀存在的原因，我國現(xiàn)有的加油站在安全管理上存在一定的短板，一些“三違”行為暴露出了安全監(jiān)管的漏洞。面對加油站安全管理上的滑坡與松懈現(xiàn)象，結合我多年在一線加油站的工作經(jīng)驗，在本文提出了加強監(jiān)管力度，重點防控火災，健全安全生產(chǎn)責任制及風險評估制度等建議措施，力求改進當前加油站安全管理方面的不足。

【關鍵詞】安全管理;重點防控

引言

加油站儲存、銷售的石油類商品具有易燃、易爆、易揮發(fā)的特性，因此油品銷售服務屬于高危風險行業(yè)。近年來，因加油站在安全管理方面存在疏漏，加上設計、施工上的缺陷，很容易發(fā)生火災等安全事故。已經(jīng)發(fā)生的事故給國家和人民財產(chǎn)造成了重大損失，也給安全監(jiān)管部門敲響了警鐘，從各級安監(jiān)部門層出不窮的各種檢查可以看出，重視程度較之以前，明顯提升。因此，有必要提高加油站的安全管理水平，采取有效防范措施，將事故發(fā)生率降至最低。

1.加強設計、施工及體制上的安全管理

加油站應當從設計和施工階段開始，遵循兩大安全原則：一是防止油氣泄漏，減少油氣揮發(fā);二是避免產(chǎn)生油氣聚集的條件，以防止火災爆炸發(fā)生;三是控制靜電與放電的發(fā)生，避免加油站靜電引燃、引爆。具體來說，主要從以下幾個方面著手：首先，設法導走或中和產(chǎn)生的電荷，避免其聚集成為高電場。其次，避免靜電集中或是合適的放電間隙生成。最后，控制爆炸性混合氣體的濃度，防止放電與合適濃度的混合氣體同時存在。

要做到加油站設計及施工上的安全管理，就要建立一套安全工作體系，時時防范安全隱患的出現(xiàn)：更換油罐車導靜電橡膠，使油罐車與大地形成良好的靜電導出通路，將電阻值控制在安全范圍內(nèi);儲油罐進油接頭要與卸油膠管接頭相配套;安裝儲油罐的接地導線時，嚴密控制對地泄露電阻值;在管件法蘭聯(lián)接處安裝導電跨接件，使金屬管件中的任意一點對地電阻值都不超過安全范圍;及時做好設備的防腐工作，消除罐底的存水及鐵銹雜質。同時，加油站內(nèi)所有電器設備的品種、安裝及使用都必須符合相關規(guī)定，及時檢查電器設備，配備具有防爆功能的產(chǎn)品，用埋地電纜替換照明線路。

總體來說，加油站從開始建設時就要嚴格把關，設計、施工過程中一定要按照燃油加油站的設計規(guī)范來操作。選址規(guī)劃、材料設備采購、電器安裝等任何一個環(huán)節(jié)，都必須符合國家有關規(guī)定，把安全消防放在第一位。加油站在施工完成之后，應當經(jīng)消防、安全、防雷電、建筑等多部門的驗收合格，并取得相關證件。

2.加強油品安全管理

首先，汽車油罐在裝油、卸油過程中，應當使用專用接地裸膠線、紡織線及夾子，令罐車與加油鶴管、接地裝置形成一個可靠的連接。接地線應在罐車開蓋之前連接，在封罐完成之后拆卸。

其次，在收油作業(yè)中，嚴禁將金屬物、導體以及木棒等非導體物伸入到油罐內(nèi)，罐內(nèi)油品表面不得存在不接地的導電性漂物。在空罐進油時，初流速度不可大于1m/s，只有入口管浸沒200mm后方可提高流速，但不可大于4.5m/s。嚴禁從油罐上部口直接向罐內(nèi)注入輕質油品。當裝油完畢后，至少應靜置2分鐘，方可進行人工取樣、測溫、標尺作業(yè)。卸油時，加油鶴管必須插入罐底，出油口距離底部不大于100mm。

3.重點防控火災事故

目前的加油站設計中，汽油、柴油罐一般以直埋式為主，即油罐本體直接埋入地下，僅將觀察孔、通氣孔及罐口等留在地面。如果油罐發(fā)生了火災，一般用毛毯堵住罐口即可撲滅火焰，所以加油站內(nèi)一般不會設計消防給水系統(tǒng)。但即使如此，加油站內(nèi)仍應按照要求配置消防器材，以防止火災事故的發(fā)生。加油站中每兩臺加油機應當至少配備一只手提式干粉滅火器和一只泡沫滅火器;泵級壓縮機房則應當按每50㎡面積配置一只干粉滅火器;另需配備消防砂若干方、滅火毯若干只。

還需注意的是：加油站內(nèi)應當加強明火管理，即不準在加油站內(nèi)隨意動火;當因設備檢修等必須動用明火時，要書面報告上級主管部門，經(jīng)批準后停止加油作業(yè)、且有安全措施時方可動火。

與此同時，還要防止雷電和靜電這兩種情況引發(fā)火災爆炸事故。為了降低雷電風險，加油站內(nèi)所有的油罐必須保持接地良好，并且通過定期的接地電阻測試來確保接地電阻阻值不大于10Ω。而為了減少靜電危險，在地面或管溝敷設的油品管道始末端及分支處，應當安裝防靜電和防感應雷的聯(lián)合接地裝置，以防止卸油過程中因流速過快而造成靜電電荷集聚，進而引發(fā)火災。

4.加強日常安全管理

4.1提高員工安全意識 健全安全生產(chǎn)責任制

加油站應當不斷提高經(jīng)營管理人員的素質，定期開展安全教育、安全培訓及消防演練，讓員工了解油品燃燒、揮發(fā)、流動、毒害等基本理化性質以及火災產(chǎn)生的基本條件，掌握正確的滅火技能，從而自覺遵守規(guī)章制度。更重要的是，通過建立和健全安全生產(chǎn)責任制，明確個人在安全工作中的分工及權責，做到一崗一責制。

4.2即時進行危害識別及風險評價

加油站具有易燃、易爆的高危特點，這要求人們高度重視加油站的安全建設和管理，因此要始終把安全防火工作放在首位，而不能一味追求經(jīng)濟利益。隨著HSE（健康、安全、環(huán)境三位一體管理模式）在石油化工行業(yè)的逐步推行，加油站可以通過不斷進行危害識別及風險評價來實現(xiàn)加油站的安全長效機制。

5.注重加油站安全管理的動態(tài)性特征

加油站的動態(tài)安全管理貫穿于整個生產(chǎn)過程中，對生產(chǎn)操作進行安全跟蹤、預測控制、時時監(jiān)管，才能保證安全生產(chǎn)的每一個環(huán)節(jié)。對于加油站來說，作業(yè)控制、重點控制、跟蹤控制、制度控制以及群防控制，都是安全管理的工作范疇，其動態(tài)安全管理需要群體的互相配合與共同努力，絕不能只靠站長、領班或個別的安全員來完成。要將專業(yè)管理與群眾自主管理相結合，特別要注意發(fā)揮崗位員工的積極性。

綜上所述，加強加油站安全管理工作，需要加強監(jiān)督、檢查、評估，做好消防安全設施的日常維護保養(yǎng)工作。以穩(wěn)定安全生產(chǎn)形勢和員工隊伍作為落腳點，確保加油站的安全生產(chǎn)，提高企業(yè)的經(jīng)濟效益。

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作者簡介：車英馳（1978.1-），男 ，吉林長春人，助理工程師，研究方向為化工及危險化學品企業(yè)安全管理。