文/徐志閔 金日蘭
現(xiàn)代物流行業(yè)已然在互聯(lián)網(wǎng)時代下成為市場經(jīng)濟發(fā)展中新的增長點,隨著我國物流業(yè)的快速發(fā)展,對物流人才的需求也在日益增多。近年來,物流人才成為在國內(nèi)各大城市人才市場上爭奪的對象,因此如何完善高職物流專業(yè)教學,培養(yǎng)高質量、高素質的物流人才是當今高等職業(yè)院校需要解決的問題。本文對職業(yè)需求下的高職物流人才教學改革從發(fā)現(xiàn)問題和解決問題兩個方面進行探討。
在物流行業(yè)中,具體操作人員的比例占從業(yè)人員總數(shù)的很大比例,其工作由多個環(huán)節(jié)相扣。物流產(chǎn)業(yè)的發(fā)展要求高等職業(yè)院校提供更加高素質的物流人才。就目前而言,物流企業(yè)的物流人才供應情況并不樂觀,需要的人才分為三個層次,分別是低、中、高。低層是基層,需要大量的具有實際工作能力和操作經(jīng)驗豐富的人才;中層需要了解熟知具體運營管理的人才;高層則需要高層次復合型人才,這類人才需要懂得物流系統(tǒng)設計和物流經(jīng)營、管理、決策,還要熟悉現(xiàn)代物流知識。雖然我國的物流行業(yè)發(fā)展速度快,但是目前而言由于物流行業(yè)的發(fā)展基數(shù)較低,因此物流行業(yè)的發(fā)展水平較低,這就導致我國現(xiàn)代大多數(shù)的物流企業(yè)更多地需要以實際操作為主的物流人才,并且對這類實際操作性人才的需求巨大,這類人才往往是報關員、單證員、報檢員、進出口操作員、貨代操作員、客戶服務人員等,但是物流企業(yè)對這一類的操作型人才的學歷要求較低,一般要求只要有大專水平就可以,但也有要求持有相關的資格證書,例如報檢證、單證員證、報關證等。與此同時,我國的大多數(shù)的物流公司是由運輸、倉儲、港口、貨代公司等改變發(fā)展而來的,真正的第三方物流企業(yè)較少。由此可見,雖然物流行業(yè)需要基層、中層、高層類物流人才,但是就目前現(xiàn)實行業(yè)發(fā)展企業(yè)來看,人才需求量最大的還是基層或者中層的物流人才,而在我國的高等職業(yè)院校物流專業(yè)人才的培養(yǎng)正適合物流行業(yè)對人才的大多需要,因此高等職業(yè)院校秉持著“為生產(chǎn)、服務、管理的第一線培養(yǎng)高級實用人才”的教育目的,擁有廣闊的發(fā)展前景,但仍然需要根據(jù)企業(yè)及社會需求,不斷地進行教學改革,培養(yǎng)出能夠快速適應工作崗位和滿足行業(yè)需求的物流人才。
高職院校雖然旨在培養(yǎng)實用型人才,但是由于經(jīng)費不足等原因,對于物流等專業(yè)的課程建設投入較少,尤其是實習實訓設施和場所方面投入有限,因此高職物流專業(yè)的課程中理論教學課時占比重多,實踐則相反。理論教學和實踐教學搭配不夠協(xié)調,不利于提高培養(yǎng)學生在進入社會企業(yè)的工作適應能力。為了達到培養(yǎng)學生專業(yè)應用操作能力的目的,必然需要相應扎實的教學條件的支持,需要相關部門或高職院校與企業(yè)合作,投入大量的資金,以滿足物流倉儲、物流設備操作實訓的實際需要。此外,因為物流專業(yè)相對于其他專業(yè)是新開設的專業(yè),大部分高職院校在選擇教材時也會偏向傳統(tǒng)的以理論教學為主的教材,但這類教材往往會忽略實踐的重要性,教師也缺乏根據(jù)專業(yè)方向的特點選取部分合適的章節(jié)內(nèi)容與實踐操作結合的主動教學意識。
由于我國的物流行業(yè)發(fā)展起步時間相較于國外更晚,因此在高等職業(yè)院校任教物流專業(yè)的教師大部分是從其他的專業(yè)例如工商管理、金融、經(jīng)濟學、交通運輸?shù)绒D變過來的,真正在物流專業(yè)方面同時具備較高的理論知識和豐富的實踐經(jīng)驗的教師較少,導致在物流專業(yè)方面的實踐教師資源薄弱,無法理想展開與物流專業(yè)相關的實踐教學[1]。此外,在教學中的大部分教師因為學校資金有限或者學校未對物流專業(yè)的發(fā)展給予足夠重視等原因,少有能夠外出培訓進修的機會。在這樣的師資力量的背景下,所培養(yǎng)出來的物流專業(yè)畢業(yè)生難以滿足社會發(fā)展和企業(yè)發(fā)展需求。
物流專業(yè)是隨著我國物流行業(yè)的發(fā)展而開設的新興專業(yè),部分高等職業(yè)院校在開設的時候缺乏對物流專業(yè)的科學考慮,其專業(yè)定位也十分模糊,例如雖然為物流專業(yè)開設了不同的方向,但是只有少數(shù)課程是不一樣的,導致專業(yè)定位不清晰,人才培養(yǎng)方面沒有科學的規(guī)劃,嚴重影響學生在該專業(yè)方面的實際學習成果,更不利于物流專業(yè)的長遠發(fā)展。
針對物流專業(yè)在實踐教學方面的欠缺,高職院??梢酝ㄟ^采取有效措施豐富實踐教學內(nèi)容,例如構建多樣化的實踐教學體系,這類教學實踐一般而言包括課堂實踐、校內(nèi)實踐、校外實踐等,而教學手段一般包括案例分析、角色扮演、多媒體視頻演示等[2]。以角色扮演為例,在倉儲商務管理中簽訂倉儲合同或者處理倉儲質押業(yè)務等情況下,教師可以安排學生分別扮演貨主、客戶、物流公司、保險公司、銀行等,學生則可以根據(jù)平時在課堂上所學習的理論知識實際運用到設定好的情景中,教師在扮演實踐結束之后,對實踐過程中學生出現(xiàn)的問題進行及時地指導糾正。通過角色扮演的形式,一方面,可以加深學生對平時所學內(nèi)容的理解和運用;另一方面,教師能夠及時發(fā)現(xiàn)學生在專業(yè)上的不足之處,得到教學效果的及時反饋,從而不斷改善課程教學內(nèi)容。
師資力量是影響專業(yè)課程質量的重要因素,促進完善高職院校的物流專業(yè)課程教學必須強化師資力量,建立一支專業(yè)理論功底強、教學水平高及實踐能力強勁的教師隊伍。高職院校在建立這樣一批隊伍之后也應當投入相應的持續(xù)性的培養(yǎng),有針對性地選派專業(yè)教師到企業(yè)參加物流業(yè)務運作,與此同時,高職院校可以從物流企業(yè)中,選擇具有豐富實踐工作經(jīng)驗的員工擔任學校的實踐教學的兼職教師,從而既能夠彌補理論教學的不足部分,還能夠使得專業(yè)與社會發(fā)展與時俱進。
由于高職院校培養(yǎng)的物流人才最終是投入社會工作中的,因此深化校企合作是改革物流專業(yè)課程教學的必要手段。深度的高職院校物流專業(yè)和校外企業(yè)合作需要多種具體運作方式的承載,但是就目前校企合作的實際情況而言,只是簡單地參觀或者在極短時間里的實習工作等,形式和效果僅僅走馬觀花,深化合作才能將校企合作的實際效果發(fā)揮出來。通過分析高職院校物流專業(yè)的特點和企業(yè)自身資源的具體需求而言,合作方式可以歸納出以下幾點:教師和管理人員的身份互換和共同創(chuàng)辦經(jīng)濟實體。校企合作自然是建立在院校領導和企業(yè)管理者的通力合作的基礎上,除此之外考慮到高職院校物流專業(yè)的教師自身缺少實踐經(jīng)驗,同樣物流企業(yè)也缺少專業(yè)的物流理論知識指導。高職院??梢院臀锪髌髽I(yè)在資源上形成互換,高職院??梢云刚埰髽I(yè)員工作為教師教導學生實際操作經(jīng)驗,而企業(yè)也可以聘請高職院校的物流專業(yè)教師來到企業(yè)內(nèi)部進行定期講座,內(nèi)容可定位禮儀、英語、辦公軟件等主題。高職院校和校外物流企業(yè)的合作通過資源互補,共同促進雙方互惠互利。共同創(chuàng)辦經(jīng)濟實體是依據(jù)高職院校物流專業(yè)的開設目的而提出的深化校企合作的新思路。物流企業(yè)具有資金優(yōu)勢,而高職院校具有場地、人員優(yōu)勢,將院校和企業(yè)的優(yōu)勢相結合,如共同創(chuàng)辦快遞公司等,針對特定群體提供寄件送件、代收貨款等服務,或者兩方共同探討,規(guī)劃可以同時結合兩者優(yōu)勢的經(jīng)濟活動。
由于我國的物流產(chǎn)業(yè)起步發(fā)展時間較晚,因此高職院校開設的物流專業(yè)缺乏科學的規(guī)劃和清晰的專業(yè)定位。為了解決這個問題,高職院校應當考慮建立物流專業(yè)實踐教學相關保障制度,該類保障文件是指建立物流專業(yè)的人才培養(yǎng)方案,包括課程名稱、實踐學時、實踐方式、考核方式等,同時對學生在畢業(yè)時的實訓、實習、畢業(yè)設計、職業(yè)資格認證、崗位實習報告等方面都要制定相關清晰的實踐教學標準和考核標準,確保實踐教學能夠有序科學地進行以及在良好的教學環(huán)境中,學生能夠真實有效地提高自身專業(yè)能力、社會工作適應力以及各方面的綜合素質[3]。
經(jīng)濟社會的不斷發(fā)展,物流行業(yè)也在快速發(fā)展,從而對物流專業(yè)人才的需求日益擴大。高等職業(yè)院校作為為社會發(fā)展培養(yǎng)傳輸實用型人才的教育場所,為社會發(fā)展提供源源不斷的高質量和高素質人才,但是在開設的物流專業(yè)教學中存在著許多的問題。為了更好地促進我國物流行業(yè)的實際發(fā)展以及考慮到物流行業(yè)在未來的發(fā)展方向,改革高職院校物流專業(yè)的課程教學刻不容緩,因此高等職業(yè)院校、政府相關部門及社會各界必須采取積極有效的措施,以完善高職院校物流專業(yè)在教學課程上出現(xiàn)的問題,為培養(yǎng)綜合素質更高、社會工作適應性更強、專業(yè)能力更強的物流人才做出貢獻。