萬省
摘要:市政道路是城市基礎(chǔ)設(shè)施的重要組成部門,是加強區(qū)域之間的聯(lián)系的紐帶,為市民出行創(chuàng)造便利條件。在城市發(fā)展過程中,市政道路PPP項目建設(shè)運用越來越多,為了保證工程順利開展,必須要加強管理工作。文章從市政道路PPP項目運作模式、政府管理、存在問題及相關(guān)措施等方面展開論述。
關(guān)鍵詞:市政道路;PPP項目;建設(shè)管理
引言:
為了快速發(fā)展城市市政道路,各地政府出臺相關(guān)政策,引進社會資本參與市政道路建設(shè)。但是在PPP項目實際開展中依然存在風(fēng)險,因此要提高重視程度,加強風(fēng)險的防范。分析PPP項目的特點,選擇科學(xué)的預(yù)防措施,抓住建設(shè)管理重點,解決實際中遇到問題。充分發(fā)揮出政府和社會資金的作用,實現(xiàn)資源優(yōu)化配置,推動城市可持續(xù)發(fā)展。
一、市政道路PPP項目運作模式
PPP項目從本質(zhì)上來看,是政府和社會資本的合作。在城市快速發(fā)展中,市政道路建設(shè)規(guī)模不斷擴大,具有周期長、成本高、復(fù)雜性的特點。在傳統(tǒng)模式下,市政道路建設(shè)資金主要由政府財政來承擔(dān),這種情況下,地方政府面臨較大資金壓力。為了有效緩解這種情況,采用PPP項目運作模式,引進社會資本參與市政道路建設(shè),可很大程度上減輕了地方政府的經(jīng)濟壓力,為社會發(fā)展提供有力支持。從目前情況來看,國內(nèi)很多城市已經(jīng)開始實施PPP項目,并且取得了顯著成效,在實施過程中存在著諸多問題,例如政府質(zhì)量監(jiān)管、成本控制等方面還不是很完善,要加強對市政道路PPP項目的研究,對實際問題進行深入分析,不斷優(yōu)化管理方式,可以取得更好的效果[1]。
二、存在問題
隨著各地PPP項目不斷推出和落地,尤其是小城市如何充分有效地發(fā)揮地方政府在PPP項目中的監(jiān)管職能,對真正實現(xiàn)PPP項目全生命周期的物有所值,保障公共服務(wù)供給質(zhì)量、維護公眾利益顯得愈發(fā)重要??v觀PPP項目監(jiān)管現(xiàn)狀,尚存在一些共性問題[2]。
(一)監(jiān)管部門分散,職責(zé)不清
市政道路PPP項目的監(jiān)管主體是政府部門,在項目推進中,涉及財政、發(fā)改、審計、住建、監(jiān)察等多部門,存在政府部門多頭管理的問題,且各部門各自為戰(zhàn),缺少配合,對施工開展產(chǎn)生不利影響。例如出現(xiàn)重復(fù)管理、遺漏管理的問題,導(dǎo)致工程質(zhì)量降低。出現(xiàn)問題時不同部門之間又相互推諉,很難及時解決,很有可能會延誤工期。
(二)多是政治任務(wù),壓縮工期
地方政府往往為了迎接領(lǐng)導(dǎo)檢查或者為重大節(jié)日獻禮等,要求項目公司必須在什么時間之前完成項目建設(shè),違反建設(shè)規(guī)律,壓縮正常工期。不僅增加項目投資,而且質(zhì)量很難有所保障。
(三)領(lǐng)導(dǎo)主觀意識,隨意變更
在市政道路PPP項目建設(shè)過程中,地方政府領(lǐng)導(dǎo)因個人喜好或者為迎合上級,隨意變更項目內(nèi)容。過程中可能會更改項目計劃,不僅會造成浪費、增加投資,而且影響到工程的正常建設(shè)進度。市政道路PPP項目關(guān)系到城市發(fā)展,一旦確定就不能隨意更改,否則會加大資金投入,導(dǎo)致整體經(jīng)濟效益增加。
(四)監(jiān)管能力不足,缺少經(jīng)驗
對很多地方政府來說,尤其是小縣城,PPP項目還是一個新鮮事物,缺乏專業(yè)的人才及項目實施經(jīng)驗,造成監(jiān)有監(jiān)管之心,而無監(jiān)管之力。由于缺乏實施經(jīng)驗,往往被項目公司牽著鼻子走。同時缺乏專業(yè)技術(shù)人員,管理水平不高,在開展管理工作時,形式化問題比較嚴重,只是簡單走個過場,沒有取得實際效果。
三、相關(guān)措施
(一)明確監(jiān)管主體
針對于市政道路PPP項目多部門監(jiān)管的實際情況,充分發(fā)揮各職能部門在各自職權(quán)范圍內(nèi)發(fā)揮監(jiān)管作用,必須另確定項目牽頭單位,絕大多數(shù)地方政府PPP項目將財政部門作為協(xié)調(diào)牽頭單位,在PPP項目實施過程中牽頭組織各職能部門完成監(jiān)管事項。同時,建立起專業(yè)管理部門,抽調(diào)各職能部門專業(yè)技術(shù)人員充實部門管理力量,明確人員職責(zé),對項目進行針對性和全面性監(jiān)管,要涉及到項目全生命周期,有效解決過程中遇到問題。
(二)規(guī)范政府監(jiān)管
地方政府引進社會資本參與市政道路建設(shè),就是要求PPP項目中,社會投資人發(fā)揮自身經(jīng)驗優(yōu)勢,承擔(dān)投資、建設(shè)和運營風(fēng)險,政府方實施機構(gòu)作為公共服務(wù)的采購人承擔(dān)監(jiān)督責(zé)任,減少直接管理的工作,提高整體的公共服務(wù)提供效率,這也是國家推行PPP模式的根本原則。因此地方政府應(yīng)規(guī)范監(jiān)督管理,減少直接參與項目減少管理,通過付費機制、績效考核和終止權(quán)利來把控項目的履約。
(三)嚴格執(zhí)行項目設(shè)計
市政道路PPP項目關(guān)系到城市未來發(fā)展,設(shè)計方案一旦確定就不能隨意更改,否則會影響到投資、工期等方面。在制定施工方案時要進行深入研究,和實際情況結(jié)合在一起,確保具有科學(xué)合理性。對于可能發(fā)生意外情況進行預(yù)測,并制定有效應(yīng)對機制,這樣可以避免更改對工程造成的影響。
(四)加強能力建設(shè)
加強PPP項目監(jiān)管能力建設(shè),包括PPP人才隊伍的引進、培養(yǎng);PPP項目基本監(jiān)管制度的建設(shè);合理設(shè)置績效考核指標體系、合理分配風(fēng)險、確定合適的采購方式以及完善PPP項目合作協(xié)議條款等。
結(jié)語:
綜上所述,在經(jīng)濟快速發(fā)展下,我國城市化進程在不斷加快,市政道路建設(shè)規(guī)模在擴大。為了保證工程順利開展,充分利用社會資本,加強政府和社會資本的合作,可以滿足各地方政府實際需求,發(fā)揮出更大作用[3]。根據(jù)項目需求優(yōu)化資金配置方案,有利于提升資金利用率,尋求更好發(fā)展模式,推動城市可持續(xù)發(fā)展。
參考文獻:
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[3]陳伯明.市政道路項目采用PPP模式適宜性分析[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2019,(16):117-118.