新時期道路交通經(jīng)濟發(fā)展的重要途徑

劉繼霞

摘 要： 當下我國道路交通整體形勢落后于經(jīng)濟發(fā)展的根本原因在于管理體制與各項基本環(huán)節(jié)的更新滯后，阻礙了我國道路經(jīng)濟的發(fā)展腳步，繼而影響了國內(nèi)整體的經(jīng)濟發(fā)展水平。本文簡述了我國道路交通經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀，同時就新時期道路交通經(jīng)濟進一步發(fā)展的重要性進行了分析，提出了發(fā)展道路交通經(jīng)濟的幾種方式。

關(guān)鍵詞： 新時期;道路交通;經(jīng)濟發(fā)展;重要性與途徑

【中圖分類號】U-9;F542 ? ? 【文獻標識碼】A ? ? 【DOI】10.12215/j.issn.1674-3733.2020.37.240

對于國民經(jīng)濟的發(fā)展來說，交通運輸不僅具有先導性，同時也是我國經(jīng)濟發(fā)展的重要前提條件，是經(jīng)濟發(fā)展的重要基礎(chǔ)。在當下經(jīng)濟不斷發(fā)展的大背景下，為了穩(wěn)定提升經(jīng)濟總值、保證國家交通運輸經(jīng)濟，不僅為此頒布了各項法律，同時也在用各種形式為相關(guān)部門提供不同的幫助，但從實際情況來看，由于國內(nèi)道路交通發(fā)展情況較為復(fù)雜，因此依舊存在著諸多的問題。

1 我國道路交通經(jīng)濟發(fā)展的現(xiàn)狀

1.1 道路交通管理體制落后

市場經(jīng)濟轉(zhuǎn)型是我國經(jīng)濟發(fā)展當下的重點，同時在這一基本形勢下為了進一步提升道路運輸實力與其對應(yīng)產(chǎn)生的經(jīng)濟價值，針對現(xiàn)有的道路交通管理體制做出了進一步的改革。但從實際情況來看，由于經(jīng)濟發(fā)展下的諸多要求，目前的道路交通管理體制的應(yīng)用效果卻并理想，我國經(jīng)濟的發(fā)展也由于這一原因或多或少受到了一定的阻礙[1]。由于運輸水平不能滿足當下的運輸需求，但國家的經(jīng)濟卻始終在高速發(fā)展，在這種情況下勢必會帶來交通量增大的問題，因此極大的影響了我國道路交通整體經(jīng)濟的持續(xù)發(fā)展。

1.2 道路交通滯后于經(jīng)濟發(fā)展

道路交通管理體制方面存在著不足之處，同時從經(jīng)濟發(fā)展的整體形勢上看，當下的道路交通嚴重滯后于經(jīng)濟發(fā)展速度。以運輸網(wǎng)絡(luò)為例，其在建設(shè)過程中起到了相當重要的作用，但從整體利用率上來看依舊存在著利用率低下的問題，這也使得道路交通經(jīng)濟的發(fā)展受到了影響。我國的道路交通經(jīng)濟在穩(wěn)定發(fā)展，較比以往已經(jīng)取得了長遠的進步，但由于受到各種因素的影響，實際上依舊存在著較多未考慮到細節(jié)方面的問題，但同時也不能否認道路交通經(jīng)濟的發(fā)展前景與空間巨大。

2 新時期發(fā)展道路交通經(jīng)濟的重要性

2.1 時代發(fā)展的客觀要求

時代的進步與發(fā)展在為交通經(jīng)濟創(chuàng)造更多發(fā)展機遇與空間的同時，也帶來了諸多的挑戰(zhàn)。而作為當下社會經(jīng)濟的主體部分，交通行業(yè)不僅同時影響著市場經(jīng)濟的發(fā)展方向，同時企業(yè)是社會經(jīng)濟進一步發(fā)展的重要基礎(chǔ)，因此想要改變傳統(tǒng)交通運輸行業(yè)的萎靡現(xiàn)象，首先要在保證自身發(fā)展的前提下確定自身的發(fā)展放線與發(fā)展前景，同時采取一定措施使各個工作環(huán)節(jié)符合新時代下的發(fā)展規(guī)律，只有這樣才能適應(yīng)社會經(jīng)濟的發(fā)展，提升經(jīng)濟優(yōu)勢保證道路經(jīng)濟發(fā)展價值[2]。另外在道路交通經(jīng)濟的發(fā)展形勢下，不僅符合現(xiàn)代社會的發(fā)展需求，同時也是社會發(fā)展的源動力，決定了未來經(jīng)濟發(fā)展的速度與方向。

2.2 有利于促進道路交通行業(yè)的進一步發(fā)展

社會與經(jīng)濟的發(fā)展是道路交通行業(yè)的基礎(chǔ)與前提，想要取得長遠發(fā)展就應(yīng)該首先了解市場經(jīng)濟的發(fā)展方向，尤其是是交通運輸建設(shè)的未來發(fā)展重點，應(yīng)針對其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)制定合理的的經(jīng)濟發(fā)展方案，只有這樣才能進一步提升道路交通行業(yè)的整體發(fā)展速度，從而更好的面對社會與市場帶給道路交通行業(yè)的挑戰(zhàn)。

3 新時期道路交通經(jīng)濟的發(fā)展途徑

我國正處于經(jīng)濟飛速發(fā)展的關(guān)鍵階段，在我國道路交通經(jīng)濟的發(fā)展過程中，道路交通經(jīng)濟的進一步提升不僅需要利用新的方式進行新的工作，也要針對當下的工作形式提升工作質(zhì)量，從而保證我國經(jīng)濟穩(wěn)定的發(fā)展速度[3]。因此，我們針對新時期下道路交通經(jīng)濟的發(fā)展途徑應(yīng)主要包括以下幾個方面。

3.1 明確道路交通經(jīng)濟的發(fā)展目標

我國道路交通經(jīng)濟要想持續(xù)有效的發(fā)展首要前提是要充分了解道路交通經(jīng)濟當下的實際發(fā)展情況，這也是幫助我國進一步實現(xiàn)經(jīng)濟發(fā)展主體目標的重要基礎(chǔ)。在相關(guān)政策的指導下，可以結(jié)合實際情況確定工作策略，從而加速相關(guān)工作的進行速度。在相關(guān)工作的進行過程中明確道路交通經(jīng)濟的發(fā)展目標也更有利于后續(xù)對整體工作環(huán)節(jié)進行科學的管理，這對進一步優(yōu)化國民經(jīng)濟發(fā)展的諸多工作環(huán)節(jié)具有十分重要的作用。

3.2 增加道路交通投資資金

經(jīng)濟的進一步發(fā)展離不開更多資金的投入，這也是在我國道路交通經(jīng)濟發(fā)展過程中的必要環(huán)節(jié)。受不同因素的影響，部分道路交通投資資金嚴重不足，繼而導致自身經(jīng)濟發(fā)展受限。另外在道路交通經(jīng)濟的發(fā)展過程中想要促進工作質(zhì)量與效果的提升，不僅要獲得來源于國家政策的相關(guān)支持，更要獲得政府部門資金、人力、物力以及技術(shù)上的支持，只有區(qū)域道路交通經(jīng)濟建設(shè)水平提升才能增加社會在這一方面的投資力度。在這一過程中，道路交通經(jīng)濟建設(shè)的自身主觀能動性同樣非常重要，是增加各方面投資的重要基礎(chǔ)。不同的措施不僅能夠提升整體的工作質(zhì)量，同時也能幫助道路交通經(jīng)濟獲得更多主動地投資，這也是未來進一步發(fā)展社會經(jīng)濟、縮短運輸成本做鋪墊，只有資金充足才能保證道路交通發(fā)展的主動權(quán)與更多的道路交通發(fā)展空間，因此增加資金投入有利于我國道路交通經(jīng)濟的進一步發(fā)展。

3.3 進一步調(diào)整道路交通結(jié)構(gòu)

我國當前的道路交通行業(yè)在實際的工作開展中依舊存在著諸如能耗高、效率低的問題，這一問題若是得不到有效解決不僅會影響到道路交通經(jīng)濟發(fā)展的質(zhì)量，也會降低道路佳通經(jīng)濟發(fā)展的主觀能動性，從而導致社會經(jīng)濟發(fā)展受到阻礙。因此，應(yīng)對現(xiàn)有的道路交通資源進行配置，包括確定經(jīng)濟環(huán)保的綠色理念、倡導低碳生活以及提高能源利用率等，只有這樣才能促使道路交通系統(tǒng)在不斷的發(fā)展中逐漸適應(yīng)與滿足國民經(jīng)濟發(fā)展需求，促進道路交通經(jīng)濟水平的進一步提升。

結(jié)語：綜上所述，道路交通經(jīng)濟是國民經(jīng)濟提升的基礎(chǔ)，因此想要保證經(jīng)濟的平穩(wěn)發(fā)展就必要要在新時期下結(jié)合時代發(fā)展特點做好相關(guān)的道路交通經(jīng)濟改革工作。同時，也應(yīng)保證各個工作環(huán)節(jié)的科學合理與系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)用規(guī)范，從而實現(xiàn)道路交通經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展。

參考文獻

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