61歲高齡的時尚達人家用Mini的明星之路

1956年，英法為了奪得蘇伊士運河的控制權(quán)，與以色列聯(lián)合對埃及發(fā)動了軍事行動，但由于遭到了國際社會的普遍指責(zé)，以及美蘇兩國的介入，這次軍事冒險行動以失敗告終。也正是因為這樣，導(dǎo)致英國被石油危機所籠罩，風(fēng)靡一時的大型汽車因為油耗過大，而逐漸被人們所放棄。BMC公司也很清楚當(dāng)時的英國，很需要一款經(jīng)濟省油的小型汽車，而作為BMC首席設(shè)計師的SirAlecIssigonis，接受了這個開發(fā)任務(wù)，要設(shè)計出一款經(jīng)濟實用，人人都能買得起并且還能夠搭載四個人的小型汽車。

在1959年的春天，BMC公司已經(jīng)準(zhǔn)備好了生產(chǎn)線來迎接8月份即將投產(chǎn)的新車，這款車的售價低于500英鎊，定位于普通家庭。而在1959年的8月26日，世界上第一輛Mini從BMC生產(chǎn)線上開下來。這臺850cc排量，最大馬力僅有34匹的車型。它的巧妙之處在于將變速箱與橫置發(fā)動機的相對位置安排妥當(dāng)，并采用前輪驅(qū)動，這樣能夠使車內(nèi)空間進一步提高，除此之外，它還采用了10英寸車輪和帶橡膠材料的四輪獨立懸掛系統(tǒng)，減少了部件的體積。

這輛長3米、寬1.41米、高1.35米的超級緊湊造型小車，在當(dāng)時并不能夠被大眾所接受，因為它并沒有實現(xiàn)設(shè)計師當(dāng)初的理想：讓人人都買得起。很多人都覺得Mini的價格很貴，相比于其他家用車要貴一倍左右。并且外形方面也像個小面包一樣，并不像但是的流線型汽車。

但恰恰因為這樣，Mini這輛車在時尚界掀起波瀾，時尚界的人認(rèn)為Mini代表了一種精巧的、新潮的、不落俗套的造型方式。所以在之后的幾年當(dāng)中，Mini的定位也偏向了時尚車型，并逐步走向成功。

但光因為外形，還不足以讓它擁有現(xiàn)在的地位，畢竟它的動力僅僅也只是夠用而已。得益于Mini短小的車身，它的四個輪子非常靠近車身的四個邊角，僅僅是這一點就會讓這臺車的極限提升巨大。作為SirAlecIssigonis的朋友，JohnCooper看到了Mini的潛力，在經(jīng)過一系列的改裝和測試后，1961年10月，世界上第一輛MiniCooper終于面世，這臺MiniCooper采用997cc排量的發(fā)動機，引擎曲軸和引擎蓋都經(jīng)過特別改裝，輸出馬力達到55匹，至此開始Mini變得更加有意思了。

BMC還特地組建了車隊參加世界拉力賽，而參賽車原型自然就是MiniCooper和日后的CooperS?？梢哉f整個60年代，都是Mini在賽道上豐收的年代，總共贏了超過25個拉力冠軍和其他的各種各樣的非拉力賽冠軍。即便翻開時代的賽車歷史，我們?nèi)耘f可以看到Mini汽車對抗當(dāng)年的野馬、克爾維特、MG和Triumph等的精彩片斷。

為了吸引不同的客戶，Mini還衍生出多種不同的車型，從旅行車、微型客車到皮卡車各種車型應(yīng)有盡有。而Mini也在這幾十年間起起伏伏，直到2000年9月MiniMKIV正式全面停產(chǎn)，同年12月24日，JohnCooper也離開人世，引起汽車界人士的一片惋惜。舊款Mini和JohnCooper的同時去世，不知道是不是命中注定的事。

在隨后的2001年，寶馬為Mini投入了將近3.6億歐元，重建了在英國牛津的生產(chǎn)線，經(jīng)過寶馬重新設(shè)計的Mini問世，Mini也擁有了大眾所熟知的MiniOne，MiniCooper和MiniCooperS，以及為了紀(jì)念JohnCooper的最強版Mini——JohnCooperWorks。

而Mini作為時尚先鋒，在電影中也經(jīng)常能夠看到它的身影，從1962年剛剛上市3年不久，就出現(xiàn)在了TheAvengers（復(fù)仇者系列?。├?。并在之后的幾十年中，Mini的身影出現(xiàn)在了上百部電影當(dāng)中，其中不乏《憨豆先生》、新老兩部《TheItalianJob》（大淘金、偷天換日）中，成為了家喻戶曉的明星車型。甚至有些車主表示，自己是因為看了一部電影，而愛上了一輛車子。

提起英國車，Mini一定是人們會想到的車型，這款小車不僅在時尚界、電影界、賽車界留下了濃墨重彩的一筆，同時也在當(dāng)代年輕人的心目中，種下了種子，不管是因為可愛小巧外形喜歡上它的小姐姐，還是因為純粹駕駛質(zhì)感喜歡上的小哥哥，Mini車型都是英國車歷史當(dāng)中，一輛讓全世界車迷心中都有一席之地的個性車系。