服務(wù)“三農(nóng)”的郵政物流運營模式探析

匡敏

【摘 ? 要】 在我國越來越重視“三農(nóng)”的新時代，如何更有效的促進“三農(nóng)”發(fā)展，應(yīng)當(dāng)發(fā)揮各方面的積極作用，特別是要著眼于解決“最后一公里”問題，更加重視從服務(wù)“三農(nóng)”的角度推動郵政物流運營模式創(chuàng)新，努力使郵政物流運營體系更加完善。本文對此進行了研究和探討，在簡要分析郵政物流服務(wù)“三農(nóng)”重要性的基礎(chǔ)性，重點分析了服務(wù)“三農(nóng)”背景下郵政物流運營模式現(xiàn)狀，并就如何優(yōu)化和完善郵政物流運營模式提出了有針對性的優(yōu)化對策，旨在為促進郵政物流運營模式科學(xué)化、規(guī)范化、效能化提供參考和借鑒。

【關(guān)鍵詞】 服務(wù)“三農(nóng)”;郵政物流;運營模式;優(yōu)化策略

中圖分類號：F61 ? ? ? ? ? ? ?文獻識別碼：A ? ? ? ? ? ? ? 文章編號：2096-1073（2020）10-0110-111

[Abstract] In the new era of "agriculture， rural areas and farmers "， how to promote the development of" agriculture， rural areas and farmers "more effectively， should play a positive role in all aspects， especially to solve the" last kilometer "problem. This paper studies and discusses the basic of the importance of postal logistics service "agriculture， rural areas and farmers "， and analyzes the current situation of postal logistics operation mode under the background of service" agriculture， rural areas and farmers "， and puts forward some suggestions on how to optimize and perfect postal logistics operation mode ?The aim is to provide reference and reference for promoting the scientific， standardized and efficient operation mode of postal logistics.

[Key words] service "agriculture， rural areas "; postal logistics; operation mode; optimization strategy

隨著我國改革開放的不斷深化，我國農(nóng)村經(jīng)濟呈現(xiàn)出良好的發(fā)展態(tài)勢，電子商務(wù)的快速發(fā)展更是為農(nóng)村經(jīng)濟改革、創(chuàng)新、發(fā)展創(chuàng)造了良好的條件，農(nóng)村電子商務(wù)體系日益完善，要求農(nóng)村物流與之同步發(fā)展，只有這樣，才能解決農(nóng)村物流配送“最后一公里”問題。盡管從總體上來看，農(nóng)村電子商務(wù)得到了快速發(fā)展，但農(nóng)村物流體系建設(shè)仍然相對比較薄弱，這就需要進一步優(yōu)化和完善郵政物流運營模式，以更好的服務(wù)“三農(nóng)”。在具體的實施過程中，應(yīng)當(dāng)進一步深化郵政物流運營模式創(chuàng)新的重要價值，同時要從有效服務(wù)“三農(nóng)”的角度，對郵政物流運營模式進行科學(xué)設(shè)計和系統(tǒng)安排，努力使其適應(yīng)“三農(nóng)”發(fā)展需要，進而為農(nóng)村電子商務(wù)的快速發(fā)展奠定堅實的郵政物流基礎(chǔ)。

1 ?郵政物流服務(wù)“三農(nóng)”的重要性

在我國高度重視“三農(nóng)”問題的新時代，如何進一步健全和完善“三農(nóng)”發(fā)展體系，是各個方面需要高度重視的重大問題。郵政物流作為我國物流體系的重要組成部分，在發(fā)展的過程中具有很強的比較優(yōu)勢，因而郵政物流應(yīng)當(dāng)深刻認識到服務(wù)“三農(nóng)”的重要性，在此基礎(chǔ)上要不斷優(yōu)化和完善郵政物流運營模式，以更好的服務(wù)“三農(nóng)”。

從當(dāng)前農(nóng)村電子商務(wù)的整體發(fā)展情況來看，盡管與過去相比有了較大的進步和提高，而且也呈現(xiàn)良好的發(fā)展態(tài)勢，但農(nóng)村電子商務(wù)物流體系不夠完善的問題相對比較突出，因而郵政物流應(yīng)當(dāng)切實承擔(dān)起解決農(nóng)村物流配送“最后一公里”的問題，只有這樣，才能使農(nóng)村電子商務(wù)的發(fā)展擁有良好的基礎(chǔ)，同時也能夠在服務(wù)“三農(nóng)”的過程中不斷優(yōu)化和完善自身的運營體系;郵政物流通過更好的服務(wù)“三農(nóng)”，還有利于推動自身的可持續(xù)發(fā)展，特別是由于農(nóng)村市場規(guī)模十分龐大，而且目前物流企業(yè)的數(shù)量也相對較多，相互之間的市場競爭十分激烈，郵政物流通過更好的服務(wù)“三農(nóng)”，可以有效拓展市場，通過占領(lǐng)“三農(nóng)”市場不斷擴大自身的業(yè)務(wù)領(lǐng)域，進而促進郵政物流的可持續(xù)發(fā)展;郵政物流服務(wù)“三農(nóng)”還能夠進一步打造自身的品牌優(yōu)勢，既用利于搶占農(nóng)村市場，也能夠使自身的品牌價值得到顯著提升，如通過更好的服務(wù)于農(nóng)產(chǎn)品物流配送，加強與村級組織的戰(zhàn)略合作等等，都能夠使自身的品牌影響力進一步提升，進而使郵政物流的戰(zhàn)略發(fā)展能力更強。

2 ?服務(wù)“三農(nóng)”下郵政物流運營模式現(xiàn)狀

作為我國物流體系的重要組成部分，郵政物流具有很強的比較優(yōu)勢，而且在整個物流體系當(dāng)中更具有整體發(fā)展能力。從當(dāng)前郵政物流運營模式來看，盡管不斷取得新的成效，而且也在各個方面發(fā)揮了積極作用，但從服務(wù)“三農(nóng)”的角度來看，郵政物流運營模式仍然存在一些不到位的方面，直接導(dǎo)致郵政物流在服務(wù)“三農(nóng)”方面缺乏全面性、針對性和效能性，需要引起重視并認真加以改進。有的在發(fā)展農(nóng)村物流的過程中缺乏科學(xué)性，特別是在整體規(guī)劃設(shè)計方面還不夠到位，相關(guān)政策體系也不夠完善，這就直接導(dǎo)致郵政物流運營模式無法滿足“三農(nóng)”的需要，在很大程度上制約了自身的發(fā)展，同時也無法更有效的服務(wù)于“三農(nóng)”發(fā)展，這已經(jīng)成為制約郵政物流運營模式改革、創(chuàng)新、發(fā)展的重要瓶頸;有的在發(fā)展農(nóng)村物流的過程中缺乏系統(tǒng)性，還沒有建立比較完善的農(nóng)村物流配送體系，物流基地建設(shè)、物流配送管理、物流人才建設(shè)等還存在一定的制約，這也直接導(dǎo)致郵政物流運營模式無法適應(yīng)農(nóng)村電子商務(wù)快速發(fā)展的需要;有的在發(fā)展農(nóng)村物流的過程中缺乏創(chuàng)新性，特別是在應(yīng)用信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)等方面還沒有進行科學(xué)的設(shè)計和系統(tǒng)的安排，云配送農(nóng)村電子商務(wù)物流發(fā)展模式還沒有得到廣泛應(yīng)用，將大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計算技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)進行整合應(yīng)用方面還缺乏針對性，資源的利用效率不高，導(dǎo)致經(jīng)濟效益相對較低的問題仍然是制約郵政物流可持續(xù)發(fā)展的重要瓶頸之下;有的在發(fā)展農(nóng)村物流的過程中缺乏融合性，還沒有將農(nóng)村物流與農(nóng)業(yè)、農(nóng)村、農(nóng)民進行有效結(jié)合，在郵政物流運營模式方面仍然具有一定的局限性，戰(zhàn)略合作機制不夠完善的問題比較突出。

3 ?服務(wù)“三農(nóng)”下郵政物流運營模式優(yōu)化策略

3.1 ?強化郵政物流運營模式科學(xué)性

對于郵政物流來說，要想更好的服務(wù)“三農(nóng)”一定要在強化郵政物流運營模式科學(xué)性方面狠下功夫，努力使農(nóng)村物流的發(fā)展具有可持續(xù)發(fā)展能力。這就需要切實加大對農(nóng)村物流市場的調(diào)查與分析，了解和掌握相關(guān)情況，進而進行有針對性的設(shè)計安排，并且要制定相關(guān)的發(fā)展戰(zhàn)略和發(fā)展規(guī)劃，只有這樣，才能更好的滿足農(nóng)村物流發(fā)展的需要。要進一步健全和完善農(nóng)村物流發(fā)展的政策體系，切實加強相關(guān)方面的投入力度，如通過對農(nóng)村物流與城市物流進行統(tǒng)籌規(guī)劃，能夠進一步健全和完善相關(guān)工作機制。要更加高度重視農(nóng)村物流中心建設(shè)，進一步優(yōu)化和完善農(nóng)村物流運行體系，建立專門的組織機構(gòu)，配備專業(yè)化的農(nóng)村物流管理、運營、銷售人員，努力形成發(fā)展農(nóng)村物流的強大合力。

3.2 ?突出郵政物流運營模式系統(tǒng)性

郵政物流在服務(wù)“三農(nóng)”的過程中，應(yīng)當(dāng)突出郵政物流運營模式的系統(tǒng)性，更加重視郵政物流在服務(wù)“三農(nóng)”方面的綜合效應(yīng)，并且能夠形成健全和完善的運營管理體制，使農(nóng)村物流的發(fā)展形成良性徨。在具體的實施過程中，應(yīng)當(dāng)切實加大農(nóng)村物流基地建設(shè)、農(nóng)村物流配送管理、農(nóng)村物流人才建設(shè)等諸多方面工作，除了要進行科學(xué)設(shè)計和有效安排之外，還要大力加強相關(guān)管理模式創(chuàng)新。

3.3 ?推動郵政物流運營模式創(chuàng)新性

創(chuàng)新是進步的靈魂。郵政物流要想在服務(wù)“三農(nóng)”方面發(fā)揮更加積極的作用，應(yīng)當(dāng)牢固樹立責(zé)任意識，著眼于解決農(nóng)村物流配送“最后一公里”問題，使郵政物流運營模式更加符合“三農(nóng)”的需要。因而，應(yīng)當(dāng)將信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、電子商務(wù)技術(shù)等廣泛應(yīng)用于農(nóng)村物流體系當(dāng)中，如通過大力發(fā)展“云配送農(nóng)村電子商務(wù)物流模式”，通過將大數(shù)據(jù)技術(shù)、云計算技術(shù)應(yīng)用于農(nóng)村物流運營、管理、配送當(dāng)中，能夠使其更具有創(chuàng)新性，并且在有效利用物流資源方面能夠發(fā)揮積極作用，最大限度降低成本、提高效率。推動郵政物流運營模式創(chuàng)新性，還要更加高度重視構(gòu)建科學(xué)和完善的運營系統(tǒng)，構(gòu)建縣、鄉(xiāng)、村“三級聯(lián)動”的運行體系，通過集中管理與運營，為各方物流用戶提供高效的快捷服務(wù)，同時還要在推動信息共享方面取得突破，如運用大數(shù)據(jù)技術(shù)收集、整理、分析、發(fā)布各類信息，使物流資源的使用效率得到顯著提升。

3.4 ?提升郵政物流運營模式融合性

推動郵政物流更好的服務(wù)“三農(nóng)”，還要在提升郵政物流運營模式融合性方面狠下，至關(guān)重要的就是要構(gòu)建多元化、互動性、融合性的物流運營體系，使郵政物流運營模式能夠更具有可持續(xù)發(fā)展能力。在具體的實施過程中，應(yīng)當(dāng)進一步加大農(nóng)村物流基礎(chǔ)設(shè)施投入力度，強化物流基地的保障功能，使其能夠滿足農(nóng)村客戶的需要。提升郵政物流運營模式融合性，還要將農(nóng)村物流與農(nóng)產(chǎn)品產(chǎn)、供、銷進行有效結(jié)合，并且要與各方面建立戰(zhàn)略合作機制，進一步強化農(nóng)村物流運營的前瞻性和戰(zhàn)略性。提升郵政物流運營模式融合性，也要將農(nóng)村物流與自身發(fā)展能力建設(shè)進行有效結(jié)合，應(yīng)當(dāng)本著“量力而行”的原因布局農(nóng)村物流，同時還要與其他物流企業(yè)建立戰(zhàn)略合作機制，通過“市場劃分”的原則進行有針對性的市場開發(fā)。

綜上所述，在我國高度重視“三農(nóng)”問題的新時代，如何為農(nóng)村電子商務(wù)提供強有力的物流保障，是郵政物流未來發(fā)展的重要方向。因而，郵政物流運營模式應(yīng)當(dāng)緊緊圍繞服務(wù)“三農(nóng)”進行改革和創(chuàng)新，努力提升自身的發(fā)展能力。在具體的實施過程中，應(yīng)當(dāng)進一步深化郵政物流服務(wù)“三農(nóng)”重要性的認識，著眼于解決服務(wù)“三農(nóng)”背景下郵政物流運營模式存在的問題，重點在強化郵政物流運營模式科學(xué)性、突出郵政物流運營模式系統(tǒng)性、推動郵政物流運營模式創(chuàng)新性、提升郵政物流運營模式融合性等方面努力，使郵政物流運營模式能夠更好的服務(wù)“三農(nóng)”，最大限度提升郵政物流吸引力、影響力和競爭力。

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（編輯：李丹）