南京地鐵招聘信息化平臺設(shè)計開發(fā)要點(diǎn)

摘 要： 隨著“交通強(qiáng)國”“長三角一體化”戰(zhàn)略的深入推進(jìn)，建設(shè)軌道交通上的長三角成為重要抓手和契機(jī)，基于內(nèi)外部形勢分析，“十四五”期間南京地鐵又將迎來新一輪戰(zhàn)略發(fā)展機(jī)遇期。南京地鐵的快速發(fā)展必將帶來旺盛的人才需求，“十四五”期間預(yù)計需招錄近萬名員工，海量的招聘需求給企業(yè)的招聘模式帶來了巨大的挑戰(zhàn)。因此，基于南京地鐵招聘業(yè)務(wù)特色，構(gòu)建統(tǒng)一規(guī)范的線上招聘體系，設(shè)計和開發(fā)科學(xué)高效的招聘管理信息化平臺成為亟須解決的迫切要求。文章主要從項(xiàng)目實(shí)施的必要性、功能流程設(shè)計、技術(shù)性能要求及運(yùn)維保障與提升等方面進(jìn)行了探索和研究。

關(guān)鍵詞：南京地鐵;招聘;信息化;平臺

一、 引言

招聘信息化平臺作為人才招聘重要手段，直接影響到招聘工作的效率和質(zhì)量，因此，設(shè)計開發(fā)基于企業(yè)招聘業(yè)務(wù)特色的信息化平臺意義深遠(yuǎn)。通過信息化平臺建設(shè)，更好規(guī)范和優(yōu)化南京地鐵人才招聘體系，以信息化技術(shù)、手段和相關(guān)測評模型及方法不斷優(yōu)化整合招聘渠道、規(guī)范招聘流程、提升招聘效率、科學(xué)測評擇優(yōu)劣態(tài)、人崗匹配精準(zhǔn)篩選，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)招聘工作的“整合、規(guī)范、科學(xué)、高效、精準(zhǔn)”目標(biāo)。

二、 項(xiàng)目實(shí)施的必需性

（一）巨大招聘需求需要招聘系統(tǒng)支持

隨著“十四五”期間每年近2000員工招聘將成為常態(tài)，員工招聘缺少信息系統(tǒng)支撐的問題與弊端越發(fā)明顯;既有的簡歷收集和處理模式大大降低了工作效率，招聘范圍與招聘需求的擴(kuò)大也亟須規(guī)范的線上招聘體系與平臺。

（二）精細(xì)化人才招聘借助信息化手段

南京地鐵現(xiàn)有的員工招聘工作模式缺乏有力的信息化支撐，無法進(jìn)行有效的信息整合、歸類、篩選及批量處理，任務(wù)繁重，招聘工作相關(guān)數(shù)據(jù)統(tǒng)計滯后，導(dǎo)致招聘人員無法及時掌握招聘需求完成情況，不利于精細(xì)化人才招聘開展。

（三）就業(yè)群體的改變需要信息化工具

自“十三五”以來，就業(yè)群體逐步向“95后”過度和轉(zhuǎn)變，“十四五”期間“00后”即將成為校園招聘主體，作為互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)原住居民的一代，新群體對信息化的依賴更深、客戶體驗(yàn)要求更高。

三、 功能及流程設(shè)計

（一）基于問題驅(qū)動導(dǎo)向

通過設(shè)計開發(fā)南京地鐵員工招聘管理系統(tǒng)，搭建統(tǒng)一的信息化平臺，建立規(guī)范的招聘流程，著重解決以下存在的問題：招聘需求擴(kuò)大，現(xiàn)有模式無法滿足;簡歷篩選煩瑣，歷史資料查找不便;溝通成本過高，消息接受與反饋不及時;流程缺少監(jiān)管，招聘計劃無法科學(xué)管控。

（二）基于功能流程導(dǎo)向

南京地鐵招聘系統(tǒng)的設(shè)計開發(fā)要支持其所有招聘模式，如校園招聘、社會招聘、訂單生招聘、內(nèi)部招聘等。系統(tǒng)設(shè)計開發(fā)的功能和流程主要包括需求計劃管理、公告活動管理、簡歷管理、測評（考試）管理、面試管理、體檢管理、背調(diào)管理、錄用簽約管理、入職管理、人才庫管理、決策分析管理等。

（三）基于業(yè)務(wù)設(shè)計導(dǎo)向

根據(jù)南京地鐵招聘業(yè)務(wù)特色，設(shè)計開發(fā)操作管理后臺，支撐招聘業(yè)務(wù)開展，實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)實(shí)時統(tǒng)計分析，及時掌握招聘工作進(jìn)展，方便靈活安排招聘計劃;實(shí)現(xiàn)OA單點(diǎn)登錄和業(yè)務(wù)審批，推進(jìn)招聘業(yè)務(wù)縱向貫通;實(shí)現(xiàn)與既有人力資源信息化模塊集成，提升人力資源信息化集成水平;開發(fā)面向應(yīng)聘者的招聘網(wǎng)站和微信公眾號，實(shí)現(xiàn)簡歷投遞渠道多樣化、招聘進(jìn)度及時反饋、簽到、消息通知及時應(yīng)答;開發(fā)面試App，實(shí)現(xiàn)面試過程無紙化、面試評分實(shí)時分析匯總、掌握面試動態(tài)。

四、 技術(shù)性能要求

（一）先進(jìn)性基于南京地鐵招聘需求量和招聘頻率考量，南京地鐵員工招聘信息化平臺具有受眾多、應(yīng)用頻繁、生命周期長等特點(diǎn)，因此在技術(shù)構(gòu)架、選用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)方面，應(yīng)該充分考慮技術(shù)和方案的先進(jìn)性，保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性。

（二）安全性南京地鐵招聘信息化平臺設(shè)計開發(fā)既要滿足招聘業(yè)務(wù)需求，又要兼具人才儲備庫功能，常態(tài)化收取簡歷，涉及用戶面廣、并發(fā)量大，每年簡歷收集量在1.5萬份左右，因此平臺的設(shè)計必須充分考慮應(yīng)用與數(shù)據(jù)的安全性和可靠性。

（三）開放性南京地鐵招聘信息化平臺的設(shè)計開發(fā)需考慮信息化發(fā)展的可持續(xù)性及與企業(yè)內(nèi)外部應(yīng)用系統(tǒng)的信息交互與集成，平臺的設(shè)計開發(fā)應(yīng)依從主流的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，采用功能模塊化、接口開放化的策略。

（四）擴(kuò)展性作為南京地鐵內(nèi)部應(yīng)用平臺，招聘信息化平臺會隨著企業(yè)管理的需求和使用范圍不斷拓展和延伸應(yīng)用，需充分考慮在結(jié)構(gòu)、容量、通信能力、產(chǎn)品升級、處理能力、數(shù)據(jù)庫、軟件開發(fā)等方面具備良好的擴(kuò)展性和靈活性。

五、 運(yùn)維保障與提升

（一）招聘信息化平臺建成后，應(yīng)先進(jìn)行試運(yùn)行、反復(fù)測試，項(xiàng)目實(shí)施團(tuán)隊對應(yīng)用系統(tǒng)進(jìn)行適時巡檢與跟蹤，根據(jù)平臺試運(yùn)行情況，及時響應(yīng)用戶需求、進(jìn)行功能優(yōu)化完善，平臺穩(wěn)定運(yùn)行后上線正式推廣應(yīng)用，確保招聘信息化平臺穩(wěn)定可靠運(yùn)行。

（二）結(jié)合招聘業(yè)務(wù)實(shí)際，對建成的信息化平臺持續(xù)進(jìn)行系統(tǒng)優(yōu)化和功能完善。

根據(jù)業(yè)務(wù)發(fā)展和數(shù)據(jù)分析需求，定制個性化數(shù)據(jù)分析報表和數(shù)據(jù)展示模型，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析維度多樣化和數(shù)據(jù)展現(xiàn)多樣化，提升智能化決策水平;緊跟信息化發(fā)展動向與趨勢，優(yōu)化移動端功能，持續(xù)豐富微信公眾號和面試App功能，對UI界面設(shè)計進(jìn)行深層次優(yōu)化改進(jìn)，使平臺操作更貼合目標(biāo)就業(yè)群體的使用習(xí)慣和偏好。

（三）招聘平臺信息化實(shí)現(xiàn)過程中要基于招聘崗位要求和人才素質(zhì)畫像，通過崗位體系明確崗位各項(xiàng)要求，根據(jù)人員簡歷的信息篩選及招聘過程中的反饋，建立人才招聘評價模型和勝任力模型，利用信息化手段進(jìn)行崗位畫像和人才素質(zhì)畫像，完善人才評價體系支撐面試篩選。

（四）隨著平臺應(yīng)用的不斷深入，要不斷從信息化角度出發(fā)，進(jìn)一步完善招聘業(yè)務(wù)流程和功能，促進(jìn)和提升招聘科學(xué)化和規(guī)范化水平，持續(xù)加強(qiáng)對招聘管理工作的有效支撐，提升招聘工作效率和質(zhì)量。

六、 結(jié)語

招聘信息化平臺的建設(shè)不能一蹴而就，需要統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施，有的放矢、重點(diǎn)突出，要與時俱進(jìn)，以招聘業(yè)務(wù)作為驅(qū)動力，平臺的建設(shè)既要滿足當(dāng)下需求，又要前瞻性考慮信息化技術(shù)發(fā)展。通過構(gòu)建科學(xué)高效的一體化平臺，持續(xù)提升招聘效能和智能化決策水平，實(shí)現(xiàn)招聘工作的“整合、規(guī)范、科學(xué)、高效、精準(zhǔn)”目標(biāo)。

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作者簡介：李月飛，南京地鐵集團(tuán)有限公司。