淺談公路工程施工技術(shù)管理

【摘要】公路工程的技術(shù)管理，有助于提高公路運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性、安全性，技術(shù)管理應(yīng)貫徹在施工前后的各個(gè)時(shí)期，使得管理更為全面，能夠?qū)崟r(shí)施行技術(shù)監(jiān)督，提供技術(shù)保障，技術(shù)管理的同時(shí)，還應(yīng)分析公路工程現(xiàn)場的環(huán)境與問題等，展開養(yǎng)護(hù)分析，加強(qiáng)對公路工程的養(yǎng)護(hù)力度，提高公路工程的運(yùn)作和承載能力。

【關(guān)鍵詞】施工技術(shù);管理;問題分析

作為公路工程管理的核心，施工技術(shù)管理在公路建設(shè)中發(fā)揮著非常重要的作用，只有加強(qiáng)對施工技術(shù)管理的重視，才能保障公路工程建設(shè)的質(zhì)量，從而確保施工過程中各環(huán)節(jié)都能正常有序地開展。

1、公路施工技術(shù)管理

道路施工的特點(diǎn)是建造時(shí)間久，施工量大，建造機(jī)械多，建造工序薄弱。為了確保公路的工程質(zhì)量，建設(shè)施工單位必須加強(qiáng)對施工技術(shù)的管理。首先，施工單位必須在正式施工前建立健全施工技術(shù)管理體系，以便于規(guī)范施工技術(shù)人員的施工，為公路施工項(xiàng)目的順利進(jìn)行提供保障。高速公路工程建設(shè)還需要考慮沿線居民的日常生活，高速公路建設(shè)過程中和建設(shè)完成后的車輛駕駛等，還需要考慮高速公路本身有關(guān)的問題，所以就必須要建立完善的施工技術(shù)管理制度。施工技術(shù)管理應(yīng)包括施工圖紙的研究系統(tǒng)，技術(shù)交流系統(tǒng)和設(shè)計(jì)變更通知系統(tǒng)，必須保證施工技術(shù)管理體系的規(guī)范性和統(tǒng)一性。

施工技術(shù)圖紙是施工人員進(jìn)行項(xiàng)目的“定向塔”。所以施工圖紙必須要具備無誤性，完善性，合理性等等，否則它將直接影響到整個(gè)公路施工項(xiàng)目的質(zhì)量，并在確保項(xiàng)目周期的因素中，有著十分重要的作用。所以，施工企業(yè)應(yīng)該在實(shí)際的施工管理中，重視施工設(shè)計(jì)圖紙的審視，提升研究的份量，保證設(shè)計(jì)圖紙的每個(gè)細(xì)節(jié)都適合項(xiàng)目施工的施工標(biāo)準(zhǔn)，并且確保嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場的實(shí)際情況規(guī)劃和設(shè)計(jì)施工圖。在實(shí)際審計(jì)工作中，管理人員需要對施工現(xiàn)場的水文地質(zhì)條件和沿線居民的日常生活進(jìn)行詳細(xì)的調(diào)查和分析，然后根據(jù)調(diào)查結(jié)果對施工圖的各個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行審查。并且要保證每一個(gè)采集的數(shù)據(jù)都是準(zhǔn)確無誤的，如果發(fā)現(xiàn)施工圖紙中有不合理的地方，都應(yīng)該立刻報(bào)告給相關(guān)負(fù)責(zé)人員進(jìn)行更改和修正。道路施工技術(shù)管理的主要內(nèi)容是在保證施工項(xiàng)目質(zhì)量的前提下，盡可能的降低對周邊人們的生活環(huán)境和工作環(huán)境的影響，提高公路建設(shè)的實(shí)用性和安全性，以保證施工工程的經(jīng)濟(jì)效率和社會(huì)效益。

2、項(xiàng)目問題分析

2.1工程監(jiān)督力度不大

對公路施工過程中缺乏一定的監(jiān)督力度是當(dāng)前施工單位普遍面臨的問題，在公路建設(shè)中，部分施工單位的管理崗位形同虛設(shè)，沒有真正地將工作內(nèi)容落到實(shí)處，并且管理的手段和方式方法相對簡單、落后，從而對現(xiàn)場的施工情況造成了一定的危害。同時(shí)，監(jiān)督手段的薄弱也導(dǎo)致了在公路工程施工過程中容易出現(xiàn)偷工減料的問題，當(dāng)前，隨著公路工程建設(shè)在我國社會(huì)發(fā)展中占據(jù)的位置越來越重要，我國相關(guān)政府部門也逐步加強(qiáng)了對公路建設(shè)過程的重視，但是在管理方面還是存在一些問題。因此在當(dāng)前階段，不僅要實(shí)現(xiàn)施工技術(shù)管理水平的提升，還要加強(qiáng)監(jiān)管力度，對公路工程的施工現(xiàn)場過程進(jìn)行有效監(jiān)督，只有這樣才能確保公路工程建設(shè)的質(zhì)量，為我國公路事業(yè)的發(fā)展奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

2.2施工技術(shù)力量薄弱

在施工單位進(jìn)行考察調(diào)研時(shí)發(fā)現(xiàn)，該公路工程施工單位的施工技術(shù)力量相對比較薄弱，不僅施工技術(shù)沒有達(dá)到相關(guān)的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)用的技術(shù)類型也相對比較落后，和整體的施工質(zhì)量要求相比還存在一定的差距，最終導(dǎo)致了參數(shù)控制沒有達(dá)到預(yù)期的目標(biāo)，造成公路施工工程的質(zhì)量存在一定的問題，在正式投入使用后因?yàn)橹剌d卡車對路面造成一定的壓力，導(dǎo)致路面承受強(qiáng)度不足，出現(xiàn)裂縫或者是缺陷等現(xiàn)象，對車輛的正常行駛造成了一定的影響。

3、施工技術(shù)管理具體操作過程

3.1實(shí)現(xiàn)權(quán)責(zé)劃分確保責(zé)任到人

公路工程建設(shè)工期較長，設(shè)計(jì)單位和人員較多，情況和環(huán)境相對比較復(fù)雜，如果不能對施工現(xiàn)場進(jìn)行科學(xué)管理就會(huì)導(dǎo)致現(xiàn)場混亂、權(quán)責(zé)不明的情況發(fā)生。為改進(jìn)這一現(xiàn)象，需要針對施工過程統(tǒng)一進(jìn)行管理，合理地分配工作任務(wù)，確保施工任務(wù)能夠落實(shí)到位，相關(guān)的流程和程序能夠順利開展。同時(shí)，對施工現(xiàn)場進(jìn)行權(quán)責(zé)劃分時(shí)需明確每個(gè)人的工作任務(wù)和責(zé)任，以確保一旦出現(xiàn)問題就能找到相關(guān)的責(zé)任人，并且可以有效確保施工人員對施工過程足夠的重視。另外為有效確保施工的質(zhì)量，還要建立相關(guān)的監(jiān)管機(jī)制，在施工現(xiàn)場確保有專業(yè)的人員進(jìn)行監(jiān)督和管理，以提高施工資源的利用率，在一定程度上節(jié)省施工的成本，保障工程施工質(zhì)量。

3.2明確施工技術(shù)管理的職責(zé)

施工技術(shù)管理主要是從施工階段開始，因此要對施工技術(shù)有一定的限制和標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際施工過程中要提供高質(zhì)量的技術(shù)服務(wù)，確保相關(guān)的施工單位有足夠的技術(shù)資源和技術(shù)能力。施工技術(shù)管理包含多方面內(nèi)容，比如技術(shù)培訓(xùn)、檔案管理以及圖紙會(huì)審等，在實(shí)際技術(shù)管理工作開展過程中要對施工環(huán)節(jié)和流程進(jìn)行嚴(yán)格要求，確保施工工藝和施工過程中使用的設(shè)備能夠滿足操作要求。如果在施工中需要使用新技術(shù)，必須經(jīng)過實(shí)驗(yàn)后才能正式投入使用，避免因?yàn)榧夹g(shù)的問題對后期的公路工程質(zhì)量造成一定的影響。

施工技術(shù)管理工作開展的過程中，必須明確工程質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益的相互統(tǒng)一，在確保工程質(zhì)量的基礎(chǔ)上實(shí)現(xiàn)工程成本的最低化，如果經(jīng)濟(jì)效益沒有辦法得到保障，那么相關(guān)施工企業(yè)就很難進(jìn)行長久持續(xù)的發(fā)展規(guī)劃，對建筑資源本身也是一種浪費(fèi)。

3.3施工技術(shù)的精細(xì)化管理

注重對施工技術(shù)的總結(jié)，明確各項(xiàng)技術(shù)實(shí)際應(yīng)用中的問題，根據(jù)實(shí)際情況采取科學(xué)管理措施。

（1）聘請高素質(zhì)專業(yè)人才現(xiàn)代工程對于高端人才的需求量較大，要保證公路的整體品質(zhì)，就必須整合人才隊(duì)伍，因此，引進(jìn)高素質(zhì)人才尤為關(guān)鍵。此外，還要注重對人員的持續(xù)性培訓(xùn)，在提升其專業(yè)水平的同時(shí)增強(qiáng)責(zé)任感，這也是實(shí)現(xiàn)技術(shù)創(chuàng)新的必要前提。

（2）積極引入新技術(shù)施工企業(yè)要擴(kuò)展視野，打破傳統(tǒng)束縛，做好技術(shù)、資金、設(shè)備等各項(xiàng)生產(chǎn)要素的管理工作，使其與設(shè)計(jì)要求相符。

3.4實(shí)際工作開展中做好記錄總結(jié)

在施工現(xiàn)場要對工作進(jìn)度進(jìn)行詳細(xì)記錄，對具體的施工情況進(jìn)行總結(jié)，以對施工過程起到一定的監(jiān)管作用。同時(shí)，通過不斷總結(jié)的方式能夠?qū)ΜF(xiàn)場的施工流程進(jìn)行梳理，及時(shí)發(fā)現(xiàn)施工中存在的問題，對圖紙也能進(jìn)行修改，經(jīng)過商議后做出統(tǒng)一的安排，確保在施工中存在問題能夠得到有效解決。另外，針對實(shí)際工作情況進(jìn)行記錄和總結(jié)能夠有效降低施工過程中的安全隱患，保障公路工程建設(shè)的質(zhì)量。

結(jié)語：

綜上所述，公路工程建設(shè)內(nèi)容繁雜，且影響施工的要素相對較多。在施工的過程中，務(wù)必要采取行之有效的技術(shù)管理方法，從變更、設(shè)計(jì)方案等方面，根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行優(yōu)化，以保證工程的順利運(yùn)行。

參考文獻(xiàn)：

[1]陳錦雯.公路施工技術(shù)管理的重要性[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2018（27）：175-176.

[2]李群.公路施工技術(shù)管理的重要性及管理策略[J].交通世界，2018（15）：144-145.

[3]吳美紅.基于公路施工技術(shù)管理重要性的研究[J].綠色環(huán)保建材，2018（3）：128.

[4]王同同.公路工程施工技術(shù)管理及養(yǎng)護(hù)方法研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2019，18（19）：2016.

[5]辛文軍.公路工程施工技術(shù)管理及養(yǎng)護(hù)方法研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì)，2018，19（9）：1595.

[6]郭雁冰，江浩.公路工程施工技術(shù)管理及養(yǎng)護(hù)方法研究[J].城市建設(shè)理論研究電子版，2017，28（22）：4928.

[7]徐軍.高速公路施工項(xiàng)目管理對策[J].公路交通科技（應(yīng)用技術(shù)版），2018，14（11）：302-303.

作者簡介：

朱小潔（630104199004171528），青海第二路橋建設(shè)有限公司，青海西寧。