馳騁大洋的“飛騎兵”
——兩棲攻擊艦

□文/蔡越強(qiáng)

近段時(shí)間，從我國(guó)海軍在建的075型兩棲攻擊艦即將服役到美國(guó)海軍黃蜂級(jí)“好人理查德號(hào)”兩棲攻擊艦發(fā)生嚴(yán)重火災(zāi)，兩棲攻擊艦一直是海軍的熱點(diǎn)。為什么世界海洋強(qiáng)國(guó)都在想盡辦法擁有這種“準(zhǔn)航母”？今天我們就來(lái)了解一下這個(gè)艦種的前世今生吧。

因直升機(jī)而生

1956年，英法兩國(guó)為了阻止埃及政府收回蘇伊士運(yùn)河的控制權(quán)，與以色列聯(lián)手發(fā)動(dòng)了第二次中東戰(zhàn)爭(zhēng)。由于英法只能從地中海海面向埃及海岸進(jìn)攻，便緊急將兩艘輕型航母改裝為突擊航母。 “忒休斯號(hào)”和 “海洋號(hào)”搭載的幾十架 “旋風(fēng)”式直升機(jī)騰空而起，在90分鐘內(nèi)把海軍陸戰(zhàn)隊(duì)第45突擊營(yíng)的425名士兵投送到埃及塞得港登陸點(diǎn)。在世界戰(zhàn)爭(zhēng)史上，這是第一次使用直升機(jī)進(jìn)行的登陸作戰(zhàn)。

得力于直升機(jī)在登陸戰(zhàn)中不錯(cuò)的表現(xiàn)，美國(guó)海軍肯定了垂直打擊理論的可行性。在積極將二戰(zhàn)時(shí)期過(guò)剩的輕型護(hù)航航母改裝為直升機(jī)航母的同時(shí)，也在計(jì)劃更適合兩棲作戰(zhàn)的艦艇。1961年，硫磺島級(jí)兩棲攻擊艦首艦下水，該級(jí)艦在外觀上與傳統(tǒng)航母并沒(méi)有太大的差別，但在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上，保留下層機(jī)庫(kù)的同時(shí)又增加了一塊海軍陸戰(zhàn)隊(duì)士兵的生活區(qū)，滿載排水量18 000噸的硫磺島級(jí)可以搭載25架CH-37直升機(jī)和2 000多名登陸士兵。

美國(guó)海軍最新一級(jí)美國(guó)級(jí)“的黎波里號(hào)”兩棲攻擊艦

新理論增加新任務(wù)

在20世紀(jì)70年代前，發(fā)動(dòng)一次登陸作戰(zhàn)需要多型艦船來(lái)共同完成，兩棲攻擊艦只有直升機(jī)垂直登陸能力，重型作戰(zhàn)車輛等裝備需要船塢登陸艦來(lái)運(yùn)輸，后續(xù)的支援物資只能使用武裝貨船提供。特別是在長(zhǎng)途奔襲的戰(zhàn)斗中，一旦有一種功能的艦船因故無(wú)法完成任務(wù)，對(duì)整個(gè)登陸作戰(zhàn)都會(huì)帶來(lái)嚴(yán)重的后果，美國(guó)根據(jù)“均衡裝載”的理念推出了通用型兩棲攻擊艦的計(jì)劃。

1976年，美國(guó)海軍第二型兩棲攻擊艦塔拉瓦級(jí)首艦下水，與前輩硫磺島級(jí)相比，塔拉瓦級(jí)的尺寸更大，排水量高達(dá)4萬(wàn)多噸，首次增加了可以停泊登陸艇的塢艙和重型裝備的存放區(qū)。塔拉瓦級(jí)在艦尾設(shè)有一個(gè)塢艙門(mén)，登陸艇可以從打開(kāi)的塢艙門(mén)駛出，將步兵和坦克等裝備送上灘頭。如果不用登陸艇，還可以裝載45輛AAV7兩棲裝甲突擊車，每輛突擊車可以運(yùn)載最多25名士兵，在海況穩(wěn)定時(shí)，突擊車可以直接離開(kāi)兩棲攻擊艦進(jìn)行武裝泅渡。擁有“爆發(fā)式”投送能力的塔拉瓦級(jí)能同時(shí)從空中和水面投送兵力，可以說(shuō)是當(dāng)代立體化登陸作戰(zhàn)的開(kāi)山鼻祖。

向“準(zhǔn)航母”發(fā)展

在冷戰(zhàn)時(shí)期，由于前線機(jī)場(chǎng)的跑道易受破壞，美蘇兩大陣營(yíng)都在研制垂直起降技術(shù)，20世紀(jì)70年代初，英國(guó)率先研制成功并裝備了鷂式垂直起降戰(zhàn)斗機(jī)，這種新型戰(zhàn)斗機(jī)不需要跑道起降，利用發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣后，再?gòu)目梢孕D(zhuǎn)的噴氣口向下噴氣來(lái)提供向上的升力。

以兩棲攻擊艦為核心的美國(guó)海軍“遠(yuǎn)征打擊群”

美國(guó)在這輪技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)中落后了，為了節(jié)約成本，美國(guó)直接購(gòu)買了100多架英國(guó)鷂式戰(zhàn)斗機(jī)，并積極在本國(guó)建設(shè)組裝線。一開(kāi)始，美國(guó)海軍陸戰(zhàn)隊(duì)只是將其安置在灘頭簡(jiǎn)易機(jī)場(chǎng)，為登陸后期時(shí)的地面推進(jìn)提供空中支援，可10年后在南大西洋發(fā)生的一場(chǎng)戰(zhàn)爭(zhēng)徹底改變了垂直起降戰(zhàn)機(jī)的作戰(zhàn)模式。

1982年，馬島戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，英軍只用航母甲板上的幾十架亞音速的鷂式戰(zhàn)機(jī)便輕松擊敗了擁有多種超音速戰(zhàn)斗機(jī)的阿根廷空軍，在戰(zhàn)爭(zhēng)期間，鷂式戰(zhàn)機(jī)甚至能在被征用的集裝箱商船上起降。同年，美國(guó)研制出了LCAC氣墊登陸艇，這兩種武器的成熟，讓美國(guó)海軍提出了“超地平線登陸”理論，大大改變了兩棲登陸作戰(zhàn)的樣貌。針對(duì)這兩種武器，在塔拉瓦級(jí)基礎(chǔ)上設(shè)計(jì)了新一代多功能兩棲攻擊艦——黃蜂級(jí)。

1989年，黃蜂級(jí)首艦服役，該級(jí)艦可以搭載3艘氣墊登陸艇，憑借氣墊艇航速快、載重大等特點(diǎn)，兩棲登陸艦與灘頭不再近距離接觸。在取消了對(duì)地支援的艦炮等武器后，該級(jí)艦著重增加了航空器的能力，在切換成制海艦?zāi)Ｊ胶?，可以最多裝載22架鷂式戰(zhàn)斗機(jī)和6架海鷹反潛直升機(jī)，其戰(zhàn)斗力已經(jīng)與輕型航母旗鼓相當(dāng)。

我國(guó)海軍075型兩棲攻擊艦

為了應(yīng)對(duì)進(jìn)入21世紀(jì)以后“強(qiáng)度較低、對(duì)陸地投送武力為主”的新海上作戰(zhàn)形態(tài)，美國(guó)海軍從2003年起以兩棲攻擊艦為核心來(lái)組建“遠(yuǎn)征打擊群”（ESG）。每個(gè)打擊群由一艘兩棲攻擊艦為核心，搭配兩艘船塢運(yùn)輸艦，外加護(hù)航的兩艘伯克級(jí)驅(qū)逐艦和一艘攻擊核潛艇，成為僅次于航母戰(zhàn)斗群的第二大殺器。

門(mén)檻的降低

兩棲攻擊艦高聳的艦島能安置更多的電子設(shè)備用來(lái)指揮通信，足夠的空間還可以搭建海上臨時(shí)醫(yī)院，自身攜帶的戰(zhàn)斗機(jī)和攻擊直升機(jī)還能很好地保護(hù)自己。在和平時(shí)期，兩棲攻擊艦也可以執(zhí)行例如救災(zāi)、撤僑等人道主義救援。對(duì)中小國(guó)家而言，龐大的艦體和強(qiáng)大的火力可以展現(xiàn)其海軍的威風(fēng)和國(guó)力的強(qiáng)弱，一般都會(huì)將兩棲攻擊艦作為海軍的旗艦。

隨著各國(guó)造船水平的提高，有些國(guó)家也想擁有航母夢(mèng)，但是因?yàn)閲?guó)力有限，很多國(guó)家便選擇兩棲攻擊艦作為替代航母的方案，例如西班牙海軍的胡安卡洛斯一世級(jí)兩棲攻擊艦，該艦為了提高鷂式戰(zhàn)斗機(jī)的作戰(zhàn)性能，甚至在艦艏安置了滑躍甲板從而減少垂直起飛對(duì)載彈量的限制。隨著F-35B戰(zhàn)斗機(jī)的產(chǎn)能逐步增加，越來(lái)越多的國(guó)家計(jì)劃采購(gòu)它并將傳統(tǒng)的兩棲攻擊艦升級(jí)改造為“準(zhǔn)航母”。

LCAC氣墊登陸艇返回兩棲攻擊艦

船塢內(nèi)部

我國(guó)海軍也即將擁有自己的兩棲攻擊艦，075型兩棲攻擊艦作為人民海軍的新成員，憑借其獨(dú)特的優(yōu)勢(shì)，一定能為維護(hù)祖國(guó)海疆的安定和實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一大業(yè)作出新的貢獻(xiàn)。