校企協(xié)同視域下高校物流專業(yè)實訓教學模式與路徑創(chuàng)新

張勇

摘要：實訓教學是高校物流專業(yè)實踐教學體系的必要環(huán)節(jié)和核心內(nèi)容。校企協(xié)同創(chuàng)新高校實訓教學，是高?；谌瞬排囵B(yǎng)的長遠發(fā)展而做出的戰(zhàn)略選擇，應遵循理論認知和實踐能力提升的漸進性規(guī)律，以專業(yè)理論教學、校內(nèi)實訓、校外企業(yè)實踐的漸進式結構為基礎，構建“專業(yè)素養(yǎng)一專業(yè)技能一創(chuàng)新能力一實踐能力”的階梯式實訓教學框架。校企協(xié)同視域下高校物流專業(yè)實訓教學改革，應著眼于實訓教學內(nèi)容與行業(yè)標準對接、實訓技能訓練與崗位需求對接、實訓教學過程與業(yè)務流程對接、實訓教學評價與績效考核對接，創(chuàng)新構建校企聯(lián)動、工學互促、雙元育人的綜合性實訓教學模式。

關鍵詞：校企協(xié)同;漸進階梯式;實訓對接;物流專業(yè)

中圖分類號：G718.5 文獻標志碼：A

實訓教學是高校物流專業(yè)實踐教學體系的必要環(huán)節(jié)和核心內(nèi)容。傳統(tǒng)的分段式、封閉式人才培養(yǎng)導致物流專業(yè)理論教學與實訓環(huán)節(jié)脫節(jié)，物流人才供需錯位矛盾凸顯。校企協(xié)同育人是破解當前高校物流人才培養(yǎng)供需錯位矛盾的有效途徑，也是推進高校應用型轉(zhuǎn)型與高質(zhì)量人才培養(yǎng)的應然選擇，為創(chuàng)新高校物流專業(yè)實訓教學模式提供了新的視角。積極推進校企合作背景下物流專業(yè)實訓教學創(chuàng)新，拓展高校物流實訓教學深度和廣度，是契合現(xiàn)代社會發(fā)展需要，培養(yǎng)高質(zhì)量應用型物流人才的重要突破口。

1校企協(xié)同創(chuàng)新高校實訓教學的理論內(nèi)涵

“協(xié)同”的本義是共同工作，是不同資源或者個體基于共同的目標而協(xié)調(diào)一致的能力或過程。校企協(xié)同是基于高校專業(yè)人才培養(yǎng)和企業(yè)發(fā)展對人才需求的共同目標而形成的一種教育協(xié)同模式，是高校基于人才培養(yǎng)的長遠發(fā)展而做出的戰(zhàn)略選擇。校企協(xié)同創(chuàng)新高校實訓教學有別于一般的校企合作教育，是將企業(yè)先進的生產(chǎn)經(jīng)營和管理模式與高校人才培養(yǎng)的教學理念、教學過程相互融合，為專業(yè)人才培養(yǎng)提供一種真實的實訓場域，以工學結合的形式引導學生進行專業(yè)理論知識的轉(zhuǎn)化應用和檢驗，在價值創(chuàng)造過程中開展更深層次的學習，最終實現(xiàn)專業(yè)理論的升華和實踐能力的提升。因此，校企協(xié)同的主要表現(xiàn)形式是以專業(yè)理論為支撐的實踐，旨在培養(yǎng)集專業(yè)理論和實踐能力于一體的應用型、創(chuàng)新型人才。

馬克思、恩格斯指出，教育與生產(chǎn)勞動的結合是提高社會生產(chǎn)力的重要方法，是促進實現(xiàn)人的全面發(fā)展和歷史演進的必然規(guī)律。這為統(tǒng)一高校人才培養(yǎng)的理論認知與社會生產(chǎn)實踐活動奠定了基礎。根據(jù)著名管理學家泰吉（T.T.Tveiee）和奧蘭德（G.E.Osland）的戰(zhàn)略缺口理論，在激烈的市場競爭環(huán)境下，任何企業(yè)或社會團體組織，僅依靠自身資源能夠?qū)崿F(xiàn)的戰(zhàn)略業(yè)績，與其戰(zhàn)略目標之間都存在著一定的缺口，而填補這一缺口的最有效手段就是組織之間的協(xié)同合作和資源共用。校企協(xié)同創(chuàng)新高校實訓教學，是將高校既有的教學系統(tǒng)、教學條件以及專業(yè)理論資源，與企業(yè)真實的生產(chǎn)環(huán)境和實戰(zhàn)型師資相互結合，將高校人才培養(yǎng)的社會效益和企業(yè)生產(chǎn)經(jīng)營的經(jīng)濟效益統(tǒng)一于專業(yè)人才的同步教育，進而實現(xiàn)專業(yè)人才培養(yǎng)模式的多樣化、最優(yōu)化和高校人才供給的精準化。

校企協(xié)同合作的基礎是對高校人才培養(yǎng)目標的精準定位和對企業(yè)合作效益的有效平衡。高校專業(yè)人才培養(yǎng)的最終目標是滿足經(jīng)濟社會發(fā)展和企業(yè)對應用型人才的現(xiàn)實需要。因此，高校在專業(yè)人才培養(yǎng)方案的設計上，應以契合地方經(jīng)濟社會發(fā)展和企業(yè)需求為出發(fā)點和落腳點，積極推進專業(yè)課程體系、教學內(nèi)容和教學手段的改革創(chuàng)新，與企業(yè)開展深度合作，探索構建適合創(chuàng)新能力培養(yǎng)的實踐教學模式和兼具高校辦學特色的人才培養(yǎng)體系。企業(yè)作為一個獨立的經(jīng)濟實體，盈利性的本質(zhì)決定了其在校企協(xié)同中的目標定位離不開其效益。一方面，企業(yè)為高校專業(yè)人才的實訓教學提供了場地和業(yè)務實訓平臺，在高校和學生中樹立了良好的企業(yè)形象，取得了較好的社會效益;另一方面，通過校企合作聯(lián)合培養(yǎng)的創(chuàng)新型、應用型人才本身就構成了企業(yè)的后備人力資源，是企業(yè)招聘優(yōu)秀人才的重要源泉。因此，校企協(xié)同創(chuàng)新高校實訓教學模式，應充分考慮高校人才培養(yǎng)和企業(yè)發(fā)展的目標定位與利益訴求，找準契合點，促進實現(xiàn)高校人才實訓教學效果最優(yōu)化和企業(yè)效益最大化。

2校企協(xié)同視域下物流專業(yè)實訓的漸進階梯式模式設計

實訓教學是促進物流專業(yè)應用型人才培養(yǎng)的重要保障，同時也是高校物流管理專業(yè)建設和實踐教學體系的核心環(huán)節(jié)。目前，國內(nèi)高校物流專業(yè)的實訓環(huán)節(jié)主要表現(xiàn)為集中式的實踐教學模式，雖然已經(jīng)初步形成了兼具理論教學與專業(yè)能力培養(yǎng)的實踐教學體系，但仍存在一系列的問題。一是物流專業(yè)實訓的課程體系結構還不盡合理，實訓課程內(nèi)容的設置更多的以專業(yè)理論為主，不能完全匹配物流專業(yè)實踐能力培養(yǎng)的教學目標，物流專業(yè)理論與實訓實踐尚未形成有效的對接;二是高校物流專業(yè)人才培養(yǎng)的目標定位模糊化，不能高度契合社會和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的現(xiàn)實需求，專業(yè)實訓教學體系建設和內(nèi)容設計趨于同質(zhì)化，導致物流專業(yè)人才供需錯位;三是物流專業(yè)實訓教學時間安排和進度脫離企業(yè)實際業(yè)務流程，缺乏對學生認知規(guī)律和企業(yè)業(yè)務周期的全面考慮，實訓進度安排過于集中;四是由于缺乏健全有效的資源共享和利益制衡機制，物流實訓教學過程中企業(yè)的參與度普遍較低，突出表現(xiàn)為有合作但不協(xié)同，最終導致校企協(xié)同流于形式化。

從本質(zhì)上來看，物流專業(yè)實訓教學是一個包括高校、企業(yè)以及學生個體參與的漸進式協(xié)同育人過程，融合了校內(nèi)專業(yè)理論教學、校內(nèi)實訓課程準備、校外合作企業(yè)生產(chǎn)實踐等一系列教學階段。結合高校物流專業(yè)建設的實際情況和現(xiàn)實條件，以及物流專業(yè)人才培養(yǎng)的目標定位，構建基于校企協(xié)同的物流專業(yè)漸進階梯式實訓教學體系框架如圖1所示。

基于校企協(xié)同的物流專業(yè)漸進階梯式實訓教學，借鑒了CDIO工程教育理念，同時融合了現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和高校人才培養(yǎng)目標，形成了一個集校內(nèi)理論教學、校內(nèi)實訓基地和校外企業(yè)實踐于一體的整體化人才培養(yǎng)機制，旨在為經(jīng)濟社會和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供綜合素養(yǎng)好、專業(yè)技能強的創(chuàng)新型、實用型人才。具體而言，基于校企協(xié)同的物流專業(yè)漸進階梯式實訓教學主要包括四個階段：