中職汽車維修教學(xué)中自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)與實(shí)施

楊詩見

摘 要：本文對中職汽車維修教學(xué)中自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)對策進(jìn)行研究，主要通過促使學(xué)生養(yǎng)成良好學(xué)習(xí)習(xí)慣、轉(zhuǎn)變以往的教學(xué)模式、加強(qiáng)學(xué)生專業(yè)技能幾個(gè)方面出發(fā)，以此提高學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力。

關(guān)鍵詞：中職;汽車維修教學(xué);自主學(xué)習(xí)能力;培養(yǎng)

為培養(yǎng)中職汽車維修專業(yè)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，應(yīng)轉(zhuǎn)變以往的教學(xué)模式，使學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣、學(xué)習(xí)態(tài)度，以此不斷提高學(xué)生的專業(yè)技能，使其將理論知識、實(shí)踐聯(lián)系起來，學(xué)以致用。

一、中職汽車維修教學(xué)中自主學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)——促使學(xué)生養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣

中職院校學(xué)生比較特殊，因初中時(shí)期學(xué)習(xí)成績不理想，所以使得較多學(xué)生被定義為“差生”，這對于學(xué)生心理、精神方面構(gòu)成嚴(yán)重影響。同時(shí)，在一定程度上加大了汽修教師組織教學(xué)活動的難易程度，為處理該方面的問題，要求教師轉(zhuǎn)變以往的教學(xué)模式、培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，考慮到學(xué)生學(xué)習(xí)特點(diǎn)組織教學(xué)活動，如：汽車構(gòu)造、汽車底盤結(jié)構(gòu)和維修教學(xué)活動前，教師需提前叮囑學(xué)生做好課前預(yù)習(xí)，然后結(jié)合學(xué)習(xí)要求學(xué)生認(rèn)真填寫自主學(xué)習(xí)量表，以此幫助學(xué)生對本周學(xué)習(xí)內(nèi)容有所了解，明確教學(xué)的重難點(diǎn)^[1]。自主學(xué)習(xí)初期較多學(xué)生無法適應(yīng)，一般在一個(gè)學(xué)期后自主學(xué)習(xí)能力得以提高，這個(gè)過程需教師積極引導(dǎo)，旨在促使學(xué)生從被動學(xué)習(xí)——到主動學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)變，如：汽車構(gòu)造、汽車底盤結(jié)構(gòu)和維修，應(yīng)準(zhǔn)確掌握汽車結(jié)構(gòu)、汽車底盤及車身相關(guān)系統(tǒng)，以及汽車底盤車身組件、防凍液和制動液選用等相關(guān)內(nèi)容。除此之外，需引導(dǎo)學(xué)生找到汽車發(fā)生制動失靈的成因，將重點(diǎn)放在制動失靈問題處理方面，從而培養(yǎng)學(xué)生良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，端正學(xué)習(xí)態(tài)度，不斷提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)方面的能力。

二、中職汽車維修教學(xué)中自主學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)——轉(zhuǎn)變以往的教學(xué)模式

中職汽車維修教學(xué)，需鼓勵學(xué)生自主學(xué)習(xí)摸索汽車維修專業(yè)知識，需要教師和學(xué)生建立良好的關(guān)系，考慮到學(xué)生的學(xué)習(xí)能力、經(jīng)驗(yàn)后，選擇適合的教學(xué)模式開展活動。組織汽車電子技術(shù)教學(xué)活動時(shí)，因?qū)W生沒有接觸過相關(guān)內(nèi)容，通過理論教學(xué)無法很好地理解教學(xué)內(nèi)容，因而教師可借助汽車電子實(shí)驗(yàn)平臺的作用，促進(jìn)學(xué)生發(fā)展，共同設(shè)計(jì)發(fā)動機(jī)控制單元參數(shù)、討論，并合理設(shè)置噴油器、節(jié)氣門電機(jī)驅(qū)動裝置，從而切實(shí)提高整體教學(xué)質(zhì)量。隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，較多中職院校完善了學(xué)校信息設(shè)備，通過情景化教學(xué)模式組織教學(xué)活動，在汽車構(gòu)造、汽車底盤結(jié)構(gòu)和維修教學(xué)活動中，能有效利用多媒體信息技術(shù)進(jìn)行翻轉(zhuǎn)課堂/微課，從而使學(xué)生更好地理解教學(xué)內(nèi)容，不受到時(shí)間、空間的限制。如此一來便于將汽車底盤傳動、原理，以及制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)構(gòu)造、維護(hù)等，和多媒體信息技術(shù)聯(lián)系起來，這時(shí)學(xué)生經(jīng)網(wǎng)上查閱變速器液壓油更換方法、檢查方法即可，能夠準(zhǔn)確了解更換方法和相關(guān)需要注意的事項(xiàng)。值得一提的是，情景教學(xué)貫穿于中職汽車維修教學(xué)活動中，有助于引導(dǎo)學(xué)生自主探索，逐漸培養(yǎng)學(xué)生自主學(xué)習(xí)方面能力，要求教師聯(lián)系學(xué)生的個(gè)體差異、學(xué)習(xí)水平提出具體要求，以鼓勵的方式幫助學(xué)生樹立學(xué)習(xí)的自信。除此之外，教師應(yīng)該重視教學(xué)評價(jià)工作，在中職汽車維修教學(xué)中以評價(jià)的方式積極影響學(xué)生的學(xué)習(xí)狀態(tài)，引導(dǎo)學(xué)生實(shí)行自我評價(jià)，然后進(jìn)行綜合教學(xué)評價(jià)，主要目的為促使學(xué)生準(zhǔn)確掌握汽車維修相關(guān)知識，不斷提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)能力。

三、中職汽車維修教學(xué)中自主學(xué)習(xí)能力培養(yǎng)——加強(qiáng)學(xué)生專業(yè)技能

部分教師組織教學(xué)活動時(shí)，重視理論知識學(xué)習(xí)、輕視實(shí)踐能力培養(yǎng)，故而需要教師組織教學(xué)活動時(shí)以學(xué)生實(shí)際情況為主出發(fā)，適當(dāng)增加實(shí)踐教學(xué)內(nèi)容、減少理論教學(xué)內(nèi)容，可在實(shí)踐課程中融入理論知識，如：進(jìn)行汽車發(fā)動機(jī)構(gòu)造及維修教學(xué)時(shí)，鼓勵學(xué)生對汽油機(jī)、柴油機(jī)區(qū)別進(jìn)行觀察，找到兩者的差異，然后對不同類型發(fā)動機(jī)燃油供給裝置加以了解，近距離觀察發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)情況，明確發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)循環(huán)線路中存在的不足，尋求相關(guān)維修方法、維護(hù)方法^[2]。理論+實(shí)踐課程的施行，利于將抽象的知識形象化，幫助學(xué)生解決學(xué)習(xí)過程中遇到的問題。任務(wù)驅(qū)動教學(xué)能明確教學(xué)目標(biāo)、教學(xué)任務(wù)，以小組方式合作學(xué)習(xí)，在進(jìn)行氣缸磨損測量時(shí)要求學(xué)生明確條件，對氣缸磨損規(guī)律加以了解，然后對氣缸測量、計(jì)算。操作的過程，要求教師對學(xué)習(xí)能力較弱學(xué)生加以指導(dǎo)，引導(dǎo)組內(nèi)成員合作學(xué)習(xí)、共同處理學(xué)習(xí)中的問題，進(jìn)而突出學(xué)生的在課堂中的主體地位，有效調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，使學(xué)生可以自主學(xué)習(xí)，更好地掌握汽車維修相關(guān)技能技巧。

結(jié)束語：培養(yǎng)學(xué)生的自主學(xué)習(xí)能力，可以促使中職汽車維修專業(yè)學(xué)生經(jīng)被動學(xué)習(xí)—轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)，提高對汽車維修教學(xué)的興趣，所以要求教師關(guān)注學(xué)生的個(gè)體差異，采用適合的教學(xué)手段組織課堂活動，進(jìn)而不斷提高學(xué)生自主學(xué)習(xí)方面的能力。

參考文獻(xiàn)：

[1]周大繞.中職汽車維修教學(xué)中自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)與實(shí)施[J].人生十六七，2018，000（05Z）：P.115-115.

[2]胡國華.中職汽車維修教學(xué)中自主學(xué)習(xí)能力的培養(yǎng)與實(shí)施[J].中國高新區(qū)，2018，000（023）：109.