電商“進(jìn)山”的最后一公里

隨著電商平臺(tái)在農(nóng)村市場(chǎng)不斷下沉，新興的營銷模式推動(dòng)了農(nóng)產(chǎn)品銷售，實(shí)現(xiàn)了以較低的成本縮短中間環(huán)節(jié)，帶動(dòng)了貧困地區(qū)脫貧致富。電商改變了幾千年來農(nóng)產(chǎn)品的變現(xiàn)方式，一頭是藏在深山人未識(shí)的寶貝，一頭是龐大的國內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)，一根網(wǎng)線將供需兩端拉近。

電商進(jìn)山，讓更多面朝黃土背朝天的農(nóng)戶，手握“新農(nóng)具”，干起“新農(nóng)活”，變成“新農(nóng)民”，走上了產(chǎn)業(yè)扶貧的新道路。

但電商助農(nóng)的興起，并非“忽如一夜春風(fēng)來”，而是“隨風(fēng)潛入夜，潤物細(xì)無聲”。貧困地區(qū)正在逐步形成的農(nóng)產(chǎn)品上行的電商“超短鏈”并非單點(diǎn)支撐，而是經(jīng)過了一系列的多層次賦能。

國家統(tǒng)計(jì)局發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，黨的十八大以來，中國農(nóng)村貧困人口累計(jì)減少超過9000萬人。截至2019年年末，中國農(nóng)村貧困人口從2012年年末的9899萬人減少至551萬人，累計(jì)減少9348萬人;貧困發(fā)生率從2012年的10.2%下降至0.6%，累計(jì)下降9.6個(gè)百分點(diǎn)。

很顯然，這些成績(jī)的取得，是在黨中央的領(lǐng)導(dǎo)下，國家對(duì)電力、道路和網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)大力投入的必然結(jié)果。

電力點(diǎn)亮希望

電網(wǎng)是國民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展的重要公共基礎(chǔ)設(shè)施。2015年12月23日，青海果洛藏族自治州班瑪縣果芒村和玉樹藏族自治州曲麻萊縣長(zhǎng)江村合閘通電，全國最后9614戶3.98萬無電人口用電問題得到解決。至此，“全民用電”記錄到了中國電力發(fā)展的史冊(cè)上。

2020年5月13日，隨著平均海拔5049米的西藏措勤縣110千伏輸變電工程最后一段導(dǎo)線展放工作的順利完成，標(biāo)志著全國“三區(qū)三州”深度貧困地區(qū)電網(wǎng)建設(shè)項(xiàng)目中，海拔最高110千伏輸變電工程順利完成建設(shè)任務(wù)。

近10年來，供電可靠率也在提高，城市、農(nóng)村供電可靠率分別從2005年的99.755%、99.382%提高到2018年的99.955%、99.795%，客戶年均停電時(shí)間分別從21小時(shí)、54小時(shí)下降到2018年的4小時(shí)、18小時(shí)。尤其是農(nóng)村電網(wǎng)實(shí)現(xiàn)了跨越發(fā)展，為農(nóng)村經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、農(nóng)民脫貧致富注入了源動(dòng)力。

國家要發(fā)展、人民要富裕，不能沒有電，有電才有希望?！叭裢姟边@個(gè)讓世界驚嘆的電力奇跡背后，是國家電網(wǎng)不計(jì)成本的決心和供電員工攻堅(jiān)克難的不懈努力。

道路鋪設(shè)希望

2019年12月17日，交通運(yùn)輸部公布：“十三五”以來，我國累計(jì)投入約7100億元車購稅資金支持貧困地區(qū)交通項(xiàng)目建設(shè)，占全國車購稅總規(guī)模的70%，為打贏脫貧攻堅(jiān)戰(zhàn)提供了有力資金保障。截至數(shù)據(jù)發(fā)布，全國農(nóng)村公路總里程已超404萬公里，預(yù)計(jì)2019年年底，具備條件的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和建制村100%通上硬化路。

2019年1月-11月，全國新增通客車建制村9402個(gè)，其中貧困地區(qū)5843個(gè)。截至2019年11月底，具備條件的建制村通客車率為99.45%、鄉(xiāng)鎮(zhèn)通客車率為99.64%。全國具備通客車條件但是未通的建制村3008個(gè)、鄉(xiāng)鎮(zhèn)115個(gè)。

“要致富、先修路。”交通是物質(zhì)流通的根本，一條條蜿蜒的公路將致富的希望帶給了貧困地區(qū)的群眾，也將國家不計(jì)成本、排除萬難脫貧攻堅(jiān)的決心呈現(xiàn)在了世界面前。

網(wǎng)絡(luò)連接希望

2020年4月23日，工業(yè)和信息化部公布：截至目前，中國已建成世界上規(guī)模最大的光纖寬帶網(wǎng)絡(luò)和4G網(wǎng)絡(luò)，光纖用戶占寬帶用戶比例超過了93%，4G用戶也達(dá)到了80%，網(wǎng)絡(luò)早已飛入尋常百姓家。自2015年起，國家持續(xù)開展網(wǎng)絡(luò)提速降費(fèi)，大力推進(jìn)以光纖和4G為代表的高速寬帶建設(shè)，推動(dòng)電信企業(yè)取消了手機(jī)國內(nèi)長(zhǎng)途漫游費(fèi)，取消了流量的漫游費(fèi)，大幅降低了國際長(zhǎng)途資費(fèi)，打造了一個(gè)物美價(jià)廉的網(wǎng)絡(luò)服務(wù)。

在2014年年底時(shí)，中國還有5萬個(gè)行政村根本沒有通寬帶，15萬個(gè)行政村接入能力不到4兆，城鄉(xiāng)的數(shù)字鴻溝明顯。但如今行政村的光纖和4G的覆蓋率均超過98%。

截至2019年年底，新建的鐵塔共享率從鐵塔公司成立以前的14%，到現(xiàn)在的80%，有效促進(jìn)了行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局的更加均衡，讓廣大電信用戶充分享受到市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)帶來的紅利。

“羅馬不是一天建成的”，信息通信行業(yè)也為此付出了長(zhǎng)期而艱辛的努力。

物流運(yùn)出希望

電商“進(jìn)山”之所以能夠降低中間成本，快遞物流業(yè)的快速發(fā)展功不可沒。郵政、快遞已成為農(nóng)產(chǎn)品上行的重要力量。“2019年上半年，支撐國家級(jí)貧困縣實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)銷售額1109.9億元，同比增長(zhǎng)29.5%，農(nóng)村寄遞實(shí)現(xiàn)了從‘寄包裹’到‘產(chǎn)包裹’的轉(zhuǎn)變?！眹亦]政局在2019年四季度例行新聞發(fā)布會(huì)上介紹說。

2020年4月25日，國家郵政局公布：目前全國已經(jīng)有96.6%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)立了快遞服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，并已于近期啟動(dòng)了“快遞進(jìn)村”工程，目標(biāo)是力爭(zhēng)用3年時(shí)間推動(dòng)符合條件的建制村基本實(shí)現(xiàn)村村通快遞。

2020年一季度，即使受到了疫情影響，農(nóng)村地區(qū)收投的快件量依然超過了30億件，支撐工業(yè)品下鄉(xiāng)和農(nóng)產(chǎn)品進(jìn)城超過2000億元。

實(shí)際上，近些年來，國家郵政局一直不斷著眼農(nóng)村地區(qū)生產(chǎn)生活發(fā)展需要，引導(dǎo)郵政、快遞企業(yè)服務(wù)末端下沉，豐富服務(wù)品種，幫助拓寬農(nóng)產(chǎn)品銷售渠道，滿足貧困地區(qū)人民群眾的脫貧致富的用郵需求。

比如，積極推廣“寄遞+農(nóng)村電商+農(nóng)特產(chǎn)品+農(nóng)戶”的產(chǎn)業(yè)扶貧模式，大力促進(jìn)郵政、快遞服務(wù)現(xiàn)代農(nóng)業(yè)，為貧困地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型注入新動(dòng)能。僅2019年前三季度，扶持地方主要特色農(nóng)產(chǎn)品項(xiàng)目1143個(gè)，配送農(nóng)特產(chǎn)品進(jìn)城28.4萬噸，同比增長(zhǎng)69%，實(shí)現(xiàn)交易額38.8億元，同比增長(zhǎng)25.6%;823個(gè)貧困縣收投快件超過39.24億件。

快遞物流企業(yè)在用雙腳丈量著中國的每一寸土地。

多層次賦能注入希望

“鼠標(biāo)一點(diǎn)”“手機(jī)一架”看似簡(jiǎn)單，如果沒有完善的交通、物流、信息通道和金融服務(wù)，沒有當(dāng)?shù)卣碾娚膛嘤?xùn)，沒有日益強(qiáng)大的新基建，暢達(dá)的線上交易與貨物配送就無從談起。

在2020年的中央一號(hào)文件中，從支持延伸鄉(xiāng)村物流服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，到加強(qiáng)村級(jí)電商服務(wù)站點(diǎn)建設(shè)，正是為了夯實(shí)農(nóng)村電商的軟硬件基礎(chǔ)，為農(nóng)戶“觸網(wǎng)”、產(chǎn)業(yè)集聚提供依托，點(diǎn)亮了農(nóng)村走向脫貧致富的新希望。