牟品樺
摘要:當(dāng)前,在市政道路設(shè)計工作中,設(shè)計人員對無障礙設(shè)計問題愈發(fā)關(guān)注,這既是人本思想的重要體現(xiàn),同時也可以更好的滿足人們多樣化的出行需求。為此,本文就針對市政道路設(shè)計中的無障礙設(shè)計的應(yīng)用情況進行了分析。
關(guān)鍵詞:市政道路;無障礙設(shè)計;應(yīng)用
1、無障礙設(shè)施設(shè)計的主要含義
無障礙設(shè)計的主要對象是需要被照顧和保護的特殊人群,如兒童、老人、殘疾人以及孕婦等。因為這些群體的身體情況會在出行中存在更多的安全風(fēng)險,故而就需要在道路設(shè)計中,對其需求予以充分考慮,為其順利安全出行提供便利條件,而這就是無障礙設(shè)計的主要內(nèi)涵。如果在市政道路設(shè)計中可以更好的踐行無障礙設(shè)計理念,則可以更好的提高城市道路的服務(wù)功能,體現(xiàn)出以人為本的思想,這對推進我國的社會主義文明建設(shè)具有一定的促進作用。
2、無障礙設(shè)計在市政道路設(shè)計中的具體應(yīng)用
2.1 基于視覺障礙的無障礙設(shè)計
2.1.1盲道北向磚
通常,在市政道路工程中,都是在行進盲道之中,或是行進盲道與提示盲道之間進行盲道北向磚的設(shè)計。根據(jù)磚體形狀及外觀的差異,主要分為外側(cè)輪廓磚和內(nèi)側(cè)圓形磚。
外側(cè)輪廓磚是將普通方形磚的中央,按照一定直徑要求進行挖空,以此形成中間呈現(xiàn)圓孔的路面磚。外側(cè)輪廓磚一方面可以滿足雨水滲透的要求,另一方面也可以加強道路設(shè)計形態(tài)的多樣化。與外側(cè)輪廓磚的圓孔相比,內(nèi)側(cè)圓形磚的直徑略小,表面設(shè)計呈“∧”形的觸感標記,且標記的尖頭是指向北方,以此對視覺障礙人群起到人性化的指向作用。實際設(shè)計過程中,主要是在外側(cè)輪廓磚的圓孔中央進行圓形磚的鋪設(shè),且鋪設(shè)還可以結(jié)合具體情況進行調(diào)整,以此確保路面磚具有正確的方位指向。盲道北向磚的鋪設(shè)可以實現(xiàn)與周邊道路的平穩(wěn)過渡,并為視覺障礙人員提供方向上的引導(dǎo),從而避免其走錯路。
2.1.2方位定位磚
方位定位磚是在依據(jù)一定鋪設(shè)方式的基礎(chǔ)上,在磚表面增加1—4道搓板狀棱條,并同時設(shè)置一道醒目的箭頭棱條指引方向。設(shè)計人員將棱條進行橫向設(shè)置,確保其與盲道處于垂直狀態(tài),同時通過對棱條數(shù)量的調(diào)整,向視覺障礙人員提供相應(yīng)的方位指示。如公園休息區(qū)用一道棱條表示,商場超市則是兩道棱條,而三條則代表是菜市場方向,公共衛(wèi)生間用四道棱條表示,用五道棱條來表示公交站點。如此,視覺障礙者就可以較為清晰的掌握方向位置,進而節(jié)省出行的時間和體力。
2.1.3導(dǎo)盲路牌
通常,設(shè)計人員會將導(dǎo)盲路牌設(shè)為1.3m左右的高度,且保障導(dǎo)盲路牌與盲道邊緣的距離在0.6-1.0m以內(nèi),如此一來,該高度可以較為方便視覺障礙者進行觸摸,而此距離又可以方便其正常通行。但需要強調(diào)的是,導(dǎo)盲路牌上的盲文內(nèi)容應(yīng)該保證具有明顯的觸感,且內(nèi)容簡潔易懂,以此確保視覺障礙人員可以快速的進行信息的獲取。
2.2基于肢體障礙的無障礙設(shè)計
因市政道路坡道使用功能以及構(gòu)造形式的不同,主要分為緣石坡道和行進坡道兩種。通常,行進坡道主要是指帶有一定坡度的人行道,且該人行道可以滿足殘疾人群的出行需要。而分布于人行街道兩側(cè)的坡道則是緣石坡道,作用是解決緣石對肢體障礙人群出行的阻礙。在市政道路設(shè)計過程中,設(shè)計人員通常會將坡道寬度控制在1.5m以上。當(dāng)前,我國各城市的人行街道都設(shè)置為高出路面12—20cm,而在進行緣石坡道的坡度設(shè)計時,則應(yīng)根據(jù)不低于1∶30的比例來進行設(shè)計。此外,設(shè)計的過程中,應(yīng)首先選擇摩擦阻力較大、且表面相對平整的防滑材料,從而確保肢體障礙人群出行的安全性?;炷敛牧虾拖鹉z材料是被應(yīng)用最廣的坡道材料。因為此兩種材料具有明顯的優(yōu)缺點,故而在實際運用的過程中,還需要針對具體情況科學(xué)選擇。
例如,在旅游景區(qū)或是城市公路的道路設(shè)計中,可以采用混凝土材質(zhì)的坡道材料,而在過街天橋以及地下通道等道路中,可以應(yīng)用橡膠材質(zhì)的坡道材料。以筆者曾參與過的一項市政道路工程為例,該工程是全線無障礙設(shè)計。設(shè)計中,只要是有立緣石斷開,就在此處布置緣石坡道,并同時保障人行橫道可以與緣石坡道相對應(yīng)。同時,緣石坡道設(shè)計為單面坡形式,然后根據(jù)1:30的比例關(guān)系來對坡度進行完善和調(diào)整。因為緣石坡道表面平整且摩擦系數(shù)大,所以很好的方便了肢體障礙人群的出行。
2.3基于語言障礙的無障礙設(shè)計
基于語言障礙的無障礙設(shè)計,首先要保證標識牌上的文字布局的合理性,大小適宜且觸感明顯,這樣這既方便視覺障礙人群的觸摸獲取信息,也方面了語言障礙人群讀取信息。因為部分語言障礙人群還可能會存在一定程度的理解障礙以及反應(yīng)障礙,故而設(shè)計人員應(yīng)盡量對標識牌上的文字或是符號進行簡化,以更為標準化和形象化的文字或是符號進行相關(guān)信息的展示,從而更好的為語言障礙人群提供幫助。
3、結(jié)束語
總之,無障礙設(shè)計在市政道路工程中的應(yīng)用是對行動障礙人群的一種幫助,所以相關(guān)設(shè)計人員就應(yīng)認真分析其出行需求,進而在道路設(shè)計中不斷優(yōu)化道路設(shè)計形式,以此方便其出行,為他們節(jié)省體力和時間。
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(作者單位:沈陽市市政設(shè)計研究院遼寧省沈陽市)